Tiếp tục chương trình công tác, sáng 3/11, Đoàn giám sát số 2 của HĐND TP Hà Nội làm việc với Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình dân dụng TP Hà Nội về việc thực hiện kế hoạch đầu tư công trung hạn và các công trình trọng điểm giai đoạn 2021-2025 của TP.
Cầu Thượng Cát nằm trong danh sách 10 cầu bắc qua sông Hồng được thực hiện giai đoạn 2015-2030, với kinh phí đầu tư dự kiến khoảng 8.300 tỷ đồng.
Cầu Thượng Cát nếu được đầu tư xây dựng bắc qua sông Hồng sẽ giúp đảm bảo tính đồng bộ, góp phần kết nối liên thông Đại lộ Thăng Long và quận Bắc Từ Liêm với huyện Đông Anh.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc công trình cầu Thượng Cát. Đối tượng dự thi là các cá nhân, tổ chức tư vấn thiết kế trong nước.
Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội cho biết, sẽ tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc công trình cầu Thượng Cát nối quận Bắc Từ Liêm với huyện Đông Anh.
Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội sẽ tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc công trình cầu Thượng Cát nối quận Bắc Từ Liêm với huyện Đông Anh.
Sáng 2/11, Đoàn giám sát số 2 của HĐND TP Hà Nội đã làm việc với Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng (QLDA ĐTXD) công trình giao thông TP Hà Nội về việc thực hiện kế hoạch đầu tư công trung hạn và các công trình trọng điểm giai đoạn 2021-2025 của TP Hà Nội.
Ngày 2/11, hàng chục công nhân đang tiến hành dỡ bỏ một phần tường rào bê tông án ngữ dọc đường Vành đai 2,5 (đoạn qua phường Định Công, quận Hoàng Mai, Hà Nội) để mở lối đi lại cho người dân và phương tiện di chuyển.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP.Hà Nội tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc công trình cầu Thượng Cát nối quận Bắc Từ Liêm với huyện Đông Anh, có tổng mức đầu tư dự kiến 8.300 tỷ đồng.
Theo quy hoạch GTVT Thủ đô đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050, ngoài 8 cầu hiện hữu, Hà Nội sẽ xây mới thêm 10 cây cầu bắc qua sông Hồng. Trong đó, dự kiến bốn trong số này sẽ khởi công ngay trong năm 2024 – 2025.
Ngày 31-10, Đoàn giám sát số 1 của HĐND thành phố Hà Nội do đồng chí Phùng Thị Hồng Hà, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực HĐND thành phố làm trưởng đoàn đã làm việc với quận Bắc Từ Liêm về việc thực hiện kế hoạch đầu tư công trung hạn và các công trình trọng điểm giai đoạn 2021- 2025.
Ngày 31/10, Đoàn giám sát số 1 của HĐND TP Hà Nội do Phó Chủ tịch Thường trực HĐND TP Phùng Thị Hồng Hà làm Trưởng đoàn đã làm việc với quận Bắc Từ Liêm về việc thực hiện kế hoạch đầu tư công trung hạn và các công trình trọng điểm giai đoạn 2021- 2025.
UBND quận Hoàng Mai vừa có công văn gửi UBND TP Hà Nội về việc triển khai thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng - quốc lộ 1A).
UBND quận Hoàng Mai vừa có công văn gửi UBND TP Hà Nội về việc triển khai thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A).
Loạt dự án đầu tư phát triển hạ tầng giao thông, đô thị được triển khai không chỉ thay đổi đáng kể diện mạo của huyện Hoài Đức mà còn khiến địa phương trở thành điểm đến an cư ở khu vực phía Tây Hà Nội.
UBND quận Hoàng Mai đề nghị UBND TP Hà Nội chỉ đạo các sở, ngành gia hạn thời gian thực hiện hợp đồng và tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc cho nhà đầu tư, chỉ đạo nhà đầu tư tập trung nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ dự án đường Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng – Quốc lộ 1A).
Theo quy hoạch, trong giai đoạn 2023-2025, TP Hà Nội sẽ tập trung phát triển hạ tầng đô thị dọc hai bên bờ sông Hồng, trong đó sẽ khởi công xây dựng nhiều cây cầu vượt sông.
Trong những năm tới Hà Nội sẽ tập trung phát triển đô thị dọc theo hai bên bờ sông Hồng, mở rộng đến cả các tỉnh, thành trong Vùng Thủ đô. Thành phố đã xác định ưu tiên đầu tư năm dự án cầu đặc biệt quan trọng, nhằm cụ thể hóa định hướng đó.
Dù Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội yêu cầu tháo dỡ hàng rào bảo vệ công trình dự án xây dựng đường vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A) hiện vẫn đang 'án ngữ' chưa có dấu hiệu tháo dỡ.
Dù Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội yêu cầu tháo dỡ hàng rào bảo vệ công trình dự án xây dựng đường vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A) hiện vẫn đang 'án ngữ' chưa có dấu hiệu tháo dỡ.
Với sự quyết tâm cao trong lãnh đạo, chỉ đạo của các cấp ủy Đảng, chính quyền, 9 tháng năm 2023, kinh tế - xã hội của quận Hà Đông tiếp tục có bước phát triển ổn định. Công tác quản lý đô thị, bảo vệ môi trường, trật tự đô thị, an toàn giao thông đạt được những kết quả tích cực; an sinh xã hội được bảo đảm.
Theo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, thành phố cần bổ sung thêm 34 tuyến đường và 5 cầu vượt sông Hồng, sông Đà nhằm tối ưu khả năng liên kết vùng.
Chiều 18-10, thông tin với Báo Hànôịmới, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, trong ngày hôm nay, lưu lượng nước từ nguồn nước sạch sông Đuống điều tiết cấp cho Khu đô thị Thanh Hà đã tăng lên khoảng 112m3/giờ (khoảng 2.500-2.600m3/ngày - đêm).
Nguồn cung biệt thự - liền kề tại Hà Nội khan hiếm kỷ lục, giá bán tăng phi mã, chạm ngưỡng 200 triệu đồng/m2.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản 8311/SXD-HT đề nghị các đơn vị liên quan phối hợp, bảo đảm cấp nước ổn định cho Khu đô thị Thanh Hà. Trước đó, tình trạng mất nước cục bộ đã ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống của cư dân.
Từ tối 14/10 đến nay, hàng trăm hộ dân tại KĐT Thanh Hà, Thanh Oai, Hà Nội rơi vào cảnh mất nước sạch sinh hoạt, cuộc sống đảo lộn. Sự việc xảy ra được cho là sau khi người dân 'tố' nước sạch của đơn vị cấp nước không đảm bảo chất lượng.
Công ty TNHH Xây dựng công trình Hoàng Hà phải tháo dỡ hàng rào bê tông giữa dự án đường Vành đai 2,5, rà soát, có báo cáo chứng minh về năng lực tài chính để triển khai thực hiện hoàn thành dự án.
Ông Lê Văn Du, Phó trưởng phòng Hạ tầng Kỹ thuật Sở Xây dựng TP.Hà Nội thông tin về định hướng quy hoạch bổ sung cấp nước cho khu đô thị (KĐT) Thanh Hà từ nhà máy nước mặt sông Đà, nhà máy nước Xuân Mai.
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư khu đô thị (KĐT) Thanh Hà cải tiến, nâng cấp hệ thống khai thác nước ngầm đảm bảo tiêu chuẩn mới trong vòng 3 tháng.
Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội yêu cầu Công ty TNHH Xây dựng công trình Hoàng Hà tháo dỡ hàng rào bê tông giữa dự án đường BT. Đồng thời rà soát, có báo cáo chứng minh về năng lực tài chính để triển khai thực hiện hoàn thành dự án.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa đề xuất UBND thành phố Hà Nội báo cáo Chính phủ cho điều chỉnh, bổ sung nhiều tuyến đường, cầu vượt sông Hồng, sông Đà.
Ngoài 18 cầu đã và đang thực hiện theo quy hoạch, thành phố Hà Nội vừa thống nhất với các tỉnh lân cận, đầu tư xây dựng thêm 5 cầu vượt qua sông Hồng, sông Đà.
Nguồn cung căn hộ chung cư mở bán mới tại Hà Nội tính chung 9 tháng đầu năm 2023 đạt khoảng 6.925 căn hộ, giảm mạnh 40% so với cùng kỳ năm 2022.
Thị trường nhà ở thời gian qua dù hạn chế về nguồn cung, nhưng giá bán vẫn có xu hướng tăng, đặc biệt là loại hình chung cư…
Đó là nhận định của bà Nguyễn Hoài An - Giám đốc cao cấp CBRE Việt Nam chi nhánh Hà Nội cho rằng thị trường BĐS Hà Nội đã bắt đầu có những chuyển biến tích cực hơn trong Quý 3/2023 nhờ các yếu tố mặt bằng lãi suất giảm và các chính sách bán hàng.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã đề xuất bổ sung 4 cầu qua sông Hồng nhằm tăng cường kết nối một số khu đô thị, cũng như với các tỉnh lân cận và 1 cầu qua sông Đà để kết nối Hà Nội với tỉnh Phú Thọ…
Đường vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1 được UBND TP Hà Nội phê duyệt quy hoạch từ năm 2002, quyết định giải phóng mặt bằng từ năm 2010. Đến nay, sau 13 năm, dự án chưa hẹn ngày về đích, đoạn đường ngổn ngang như một đại công trường.