Ngày 22-12, Công an phường Thanh Xuân tổ chức Hội nghị tổng kết công tác xây dựng Đảng, xây dựng lực lượng, công tác kiểm tra, giám sát năm 2025; triển khai nhiệm vụ trọng tâm năm 2026.
Để giải quyết tình trạng ùn tắc tại cửa ngõ phía Bắc, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Nội) có Tờ trình gửi Sở Xây dựng Hà Nội về việc thẩm định, phê duyệt Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Nguyễn Hoàng Tôn (đoạn từ trụ sở Quận ủy Tây Hồ cũ đến đường Vành đai 3) theo quy hoạch. Dự án phấn đấu hoàn thành vào năm 2030.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền vừa ký ban hành Quyết định số 6315/QĐ-UBND phê duyệt Quy hoạch chi tiết Bãi đỗ xe, Trung tâm thương mại Hoàng Mai - Giáp Bát, tỷ lệ 1/500 tại phường Định Công.
Dự án đầu tư xây dựng hầm đường bộ qua sông Hồng tuyến phía Nam Hà Nội có tổng chiều dài của dự án là 6km với vốn đầu tư khoảng 24.604 tỷ đồng.
Ngày 18/12/2025, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền đã ký Quyết định số 6315/QĐ-UBND phê duyệt Quy hoạch chi tiết Bãi đỗ xe, Trung tâm thương mại Hoàng Mai – Giáp Bát, tỷ lệ 1/500. Dự án có diện tích hơn 8ha, trong đó 1,97ha dành cho giao thông và 6,06ha đất lập dự án, nằm trên địa giới hành chính phường Định Công.
Dự án Hoàng Mai - Giáp Bát tại phường Định Công vừa được UBND TP Hà Nội phê duyệt quy hoạch chi tiết, với diện tích đất lập dự án hơn 6 ha, định hướng phát triển hạ tầng - dịch vụ đồng bộ.
Dự án bãi đỗ xe, trung tâm thương mại Aeon Mall Hoàng Mai Giáp Bát được quy hoạch trên khu đất rộng hơn 8 ha.
Khu đất nghiên cứu lập quy hoạch chi tiết bãi đỗ xe có diện tích khoảng 8,03ha. Trong đó, diện tích đất đường giao thông thành phố khoảng 1,97ha, còn lại diện tích đất lập dự án khoảng 6,06 ha.
Sau nhiều năm chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng, phường Định Công hiện cơ bản đã hoàn thành công tác này, sẽ sớm bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư triển khai dự án.
Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền đã ký ban hành Quyết định số 6315/QĐ-UBND về việc phê duyệt Quy hoạch chi tiết Bãi đỗ xe, Trung tâm thương mại Hoàng Mai Giáp Bát, tỷ lệ 1/500, tại phường Định Công, thành phố Hà Nội.
Việc tổ chức lại các nút giao và điều chỉnh phân luồng xe tải tại Hà Nội bước đầu phát huy hiệu quả, giúp giảm áp lực giao thông và tăng an toàn tại nhiều điểm nóng.
Ra quân giải phóng mặt bằng đường Lĩnh Nam: Khơi thông dự án 'đứng bánh' hơn 1 thập kỷ
UBND Thành phố Hà Nội vừa ban hành Công văn số 6664/ UBND-KGVX ngày 17/12/2025 về việc triển khai thực hiện Kết luận của Thủ tướng Chính phủ tại Hội nghị triển khai Chương trình mục tiêu quốc gia phòng, chống ma túy đến năm 2030.
Phường Cầu Giấy sẽ tập trung di chuyển các ngôi mộ thuộc dự án đường Vành đai 2,5 trên địa bàn lên nghĩa trang sinh thái Vĩnh Hằng - Ba Vì. Dự kiến, công tác di dời sẽ hoàn thành vào đầu năm 2026 để bàn giao mặt bằng thực hiện dự án đường Vành đai 2,5.
Sáng 18-12, phường Cầu Giấy tổ chức Hội nghị triển khai kế hoạch khắc phục 5 điểm nghẽn lớn trên địa bàn phường và triển khai công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đường Vành đai 2,5.
Năm 2025 được xem là dấu mốc đặc biệt trong lịch sử phát triển hạ tầng giao thông của Thủ đô khi Hà Nội đồng loạt khởi công 7 cây cầu lớn vượt sông Hồng. Điều này cho thấy tốc độ đầu tư và quyết tâm bứt phá chưa từng có của chính quyền Thủ đô, mở ra kỷ nguyên mới cho sự kết nối, phát triển cân bằng hai bờ sông và tạo nên động lực mạnh mẽ đưa Hà Nội vươn lên tầm cao mới.
Liên quan đến yêu cầu của Sở Xây dựng Hà Nội về việc tháo dỡ hàng rào dự án hầm chui Vành đai 2,5 qua nút giao Giải Phóng - Kim Đồng trước 25/12/2025, đại diện Chủ đầu tư dự án cho biết, đang đẩy nhanh thi công để đáp ứng yêu cầu này.
Chiều 16/12, Tổ đại biểu HĐND TP Hà Nội đã có buổi tiếp xúc cử tri phường Yên Hòa sau kỳ họp thường lệ cuối năm 2025 (kỳ họp thứ 28) HĐND thành phố khóa XVI, nhiệm kỳ 2021 - 2026. Hội nghị được tổ chức nhằm thông tin tới cử tri kết quả kỳ họp, đồng thời lắng nghe, tiếp thu các ý kiến, kiến nghị của Nhân dân trên địa bàn.
Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam TP. Hà Nội Bùi Huyền Mai cùng Tổ đại biểu HĐND TP. Hà Nội - Đơn vị bầu cử số 7 tiếp xúc cử tri các phường Thanh Xuân, Khương Đình, Phương Liệt sau Kỳ họp thứ 28, chiều 16/12.
Chiều 16-12, Tổ đại biểu HĐND thành phố Hà Nội, Đơn vị bầu cử số 7 đã tiếp xúc với cử tri các phường Thanh Xuân, Khương Đình, Phương Liệt sau kỳ họp thứ 28 (kỳ họp thường lệ cuối năm 2025).
Chiều 16-12, Tổ đại biểu HĐND thành phố Hà Nội tiếp xúc cử tri phường Yên Hòa sau kỳ họp thường lệ cuối năm 2025.
Những ngày qua, lực lượng chức năng thành phố Hà Nội đã triển khai công tác cưỡng chế giải tỏa một số công trình nằm trong phạm vi thi công Dự án đường Vành đai 2,5. Động thái này thể hiện quyết tâm của thành phố Hà Nội trong việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án trọng điểm vì lợi ích chung của cộng đồng.
Ngày 15/12, nhiều chủ đầu tư, nhà thầu các công trình thi công trên đường Hà Nội cho biết, đang đẩy nhanh tiến độ, thu hẹp thậm chí dỡ hàng rào thi công để đảm bảo giao thông, giảm ô nhiễm môi trường theo yêu cầu của Sở Xây dựng Hà Nội.
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông vừa có tờ trình việc việc thẩm định, phê duyệt báo cáo chủ trương đầu tư, lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường Nguyễn Hoàng Tôn đến đường Vành đai 3.
Tổng Bí thư Tô Lâm yêu cầu Hà Nội tập trung vào năm ưu tiên: Hoàn thiện cơ chế, chính sách đặc thù; đột phá hạ tầng giao thông-đô thị; thúc đẩy đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số; phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao; xây dựng môi trường sống văn minh, xanh, sạch, an toàn. Chính quyền địa phương 2 cấp phải thực sự linh hoạt, hiệu quả, gần dân, sát dân, vì dân, cam kết tiến độ cụ thể cho từng nhiệm vụ mà cử tri nêu; phát triển nhưng phải duy trì bản sắc văn hóa địa phương.
Sáng nay (15/12) lực lượng chức năng tại Hà Nội đã ra quân giải tỏa công trình nhà cuối cùng tại dự án chui Giải Phóng - Kim Đồng thuộc dự án đường Vành đai 2,5. 'Nút thắt' mặt bằng nhiều năm nay được tháo gỡ, đưa công trình có tiến độ hoàn thành vào quý I/2026.
Hoạt động tiếp xúc cử tri của đại biểu dân cử là một kênh quan trọng để người dân phản ánh nguyện vọng, đề xuất, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý, điều hành và chính sách công.
Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc nhấn mạnh, thành phố đang chứng kiến những bước chuyển mình rất mạnh mẽ, khi nhiều cấp ủy cơ sở và người đứng đầu các ngành vào cuộc quyết liệt, triển khai hiệu quả công tác giải phóng mặt bằng các dự án hạ tầng quy mô lớn.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản đề nghị một số địa phương và đơn vị liên quan đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), thúc tiến độ các dự án giao thông trọng điểm. Riêng nút giao 'dị dạng' Phạm Tu – đường 70, Sở Xây dựng yêu cầu hoàn thành thi công trong quý II/2026.
Các siêu đô thị ven đô ngày càng hút người dân và các nhà đầu tư nhờ kết nối hạ tầng tốt và phát triển môi trường sống xanh, đầy đủ tiện ích.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa đôn đốc Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội cùng các đơn vị liên quan, tăng tốc thi công, sớm hoàn thành các dự án giao thông trọng điểm của Thành phố.
Ngày 12-12, UBND phường Định Công đã tổ chức ra quân đồng loạt 2 tổ công tác phối hợp tuyên truyền, vận động các hộ gia đình, cá nhân có công trình, tài sản nằm trong chỉ giới dự án xây dựng tuyến đường Vành đai 2,5 (đoạn từ Đầm Hồng đến Quốc lộ 1A) bàn giao mặt bằng.
Hoàn thành giải phóng mặt bằng đường Vành đai 2,5 (đoạn từ Đầm Hồng đến Quốc lộ 1A) trước ngày 15/12
Ngày 12/12/2025, UBND phường Định Công đã tổ chức ra quân tuyên truyền, vận động, thuyết phục các hộ gia đình, cá nhân có công trình, tài sản nằm trong chỉ giới giải phóng mặt bằng (GPMB) thực hiện Dự án xây dựng tuyến đường Vành đai 2,5 (đoạn từ Đầm Hồng đến Quốc lộ 1A).
Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Nguyễn Phi Thường vừa yêu cầu hoàn thành giải phóng mặt bằng nhiều đoạn tuyến trọng điểm trong quý I/2026, đặc biệt là Vành đai 2,5.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa đề nghị các đơn vị liên quan khẩn trương vào cuộc, bảo đảm tiến độ các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn.
Hà Nội đang yêu cầu đẩy nhanh tiến độ nhiều dự án giao thông trọng điểm, trong đó có Vành đai 2,5, Vành đai 4, các tuyến quốc lộ, nút giao lớn. Nhiều mốc thời gian hoàn thành được ấn định nhằm bảo đảm đồng bộ hạ tầng, giảm áp lực giao thông đô thị.
Hà Nội dự kiến triển khai hầm đường bộ trên tuyến Vành đai 2,5 với hai đoạn qua sông Hồng, tổng vốn hơn 46.534 tỷ đồng. Cùng với đó là các dự án cầu Khuyến Lương và cầu Phú Xuyên, góp phần tăng kết nối vùng và giảm tải giao thông liên tỉnh.
Dự án cầu Ngọc Hồi và đường dẫn dài 7,5 km, thuộc tuyến Vành đai 3,5, đã khởi công, hứa hẹn giảm tải cho Vành đai 3 và thúc đẩy phát triển đô thị phía Nam Hà Nội.
Liên ngành Sở Xây dựng, Công an thành phố, UBND xã An Khánh vừa thống nhất thực hiện dựng rào chắn 1/2 lòng đường đại lộ Thăng Long qua xã An Khánh để thi công sửa chữa mặt đường.
Câu hỏi 'Bao giờ Hà Nội hết ùn tắc giao thông?' không chỉ được đặt ra vào mỗi dịp cuối năm, khi tình trạng tắc đường diễn ra thường xuyên, kéo dài trên nhiều tuyến phố, trở thành nỗi trăn trở dai dẳng của người dân Thủ đô trong nhiều năm qua.
Đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài xuống cấp, ngổn ngang mặt bằng, trở thành mảnh ghép hạ tầng bị lãng quên của dự án khu đô thị Bắc Đại Kim mở rộng. Chủ đầu tư dự án khẳng định, sẽ sớm thi công dứt điểm để khớp nối hạ tầng với đường Vành đai 2,5.
Khi thực hiện phân cấp, phân quyền gắn với giải quyết thủ tục hành chính và chuyển đổi số phải đánh giá hiệu quả một cách thực chất.
Dự án trục đường dài 4,36 km với vốn đầu tư 966 tỷ đồng tại quận Bắc Từ Liêm đang dần hình thành, dự kiến hoàn thành năm 2026 nhưng vẫn còn một số vướng mắc về mặt bằng.
Chuyên gia có lý giải việc tại sao TPHCM, dân số cao hơn, nhiều phương tiện hơn nhưng mức độ ô nhiễm lại thấp hơn Hà Nội.
Ban quản lý Dự án đầu tư (QLDA) xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội vừa báo cáo bổ sung mới 4 công trình cầu, hầm qua sông Hồng và cần được triển khai đầu tư trong năm 2026.
Chiều 9-12, đồng chí Nguyễn Duy Ngọc, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội chủ trì làm việc với các cơ quan, đơn vị liên quan nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong triển khai dự án tuyến đường Vành đai 2,5.