Không có thương hiệu, cửa hàng nhất định, chỉ cần một góc nhỏ, với chiếc máy may cùng vài vật dụng và tấm bảng 'Nhận sửa quần áo' cũng đủ thành nơi mưu sinh của nhiều người thợ sửa quần áo thuê.
Vào các khung giờ cao điểm, tình trạng ùn tắc giao thông tại 2 nút giao trọng điểm là nút giao An Phú (TP Thủ Đức) và nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (Quận 7) khá phức tạp, khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn.
Lưu lượng phương tiện rất lớn dẫn đến tình trạng giao thông qua nút giao An Phú (TPHCM) thường xuyên hỗn loạn vào giờ cao điểm, việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn.
Theo kế hoạch, hạng mục cầu Bà Dạt, cầu Giồng Ông Tố và hầm chui nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống thuộc dự án nút giao An Phú (TP Thủ Đức) sẽ hoàn thành trong năm 2024 và hoàn thành toàn dự án vào tháng 4/2025
Các đơn vị đang nghiên cứu đóng một phần nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống để thi công đồng loạt các công trình tại dự án nút giao An Phú.
Sau hơn 1 tháng tạm đóng nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (Quận 7) để xây dựng hầm chui, khiến các khu vực xung quanh nút giao này thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc nghiêm trọng.
Đoạn đường lên công ty giờ vất vả nhiều khi hơn một tiếng đồng hồ anh Quang và bác tài xế vẫn đổ mồ hôi giữa rừng phương tiện ùn ứ tại nhiều tuyến đường xung quanh khu vực nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (Quận 7).
Gần 1 tháng rào chắn để thi công hầm kín phía dưới, nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài.
Hai cầu vượt tạm sẽ được gấp rút xây dựng trên đường Trần Quốc Hoàn nhằm giải tỏa áp lực lưu thông xe cộ trong quá trình thi công hạng mục hầm ngầm thuộc gói thầu hầm chui Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện hướng vào nhà ga T3, sân bay Tân Sơn Nhất...
Theo ghi nhận của VietNamNet chiều 23/2, nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ ùn ứ kéo dài hàng trăm mét, các phương tiện lưu thông vất vả di chuyển.
Sau gần 2 tuần đóng nút giao Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ ở quận 7, Thành phố Hồ Chí Minh, các phương tiện phải chạy đường vòng.
Ngày 30/1, Phòng Cảnh sát Kinh tế Công an TP Hồ Chí Minh cho biết, qua công tác nắm tình hình địa bàn, các trinh sát đã phát hiện đường dây tổ chức sản xuất, buôn bán tân dược giả nhãn hiệu các loại với quy mô lớn có tính chất đặc biệt nghiêm trọng, gây ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe của cộng đồng.
Nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ sẽ tạm dừng hoạt động vào ngày 8/2 để thi công hầm chui trong vòng 240 ngày, tất cả xe cộ đều bị cấm qua lại và phải đi đường khác.
Theo Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ ở quận 7, sẽ bị rào chắn 24/24 trong suốt thời gian thi công hầm chui. Khi đóng nút giao này, tất cả phương tiện bị cấm qua lại và phải đi đường khác…
Bắt đầu từ ngày 7/2, TP.HCM sẽ đóng nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ trong 240 ngày để phục vụ thi công hầm chui.
Nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7, TP HCM) sẽ bị rào chắn toàn bộ để thi công hầm chui. Phương án tổ chức giao thông trước khi tạm đóng giao lộ trên đang được Sở GTVT cùng BQLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (TCIP - chủ đầu tư) tính toán, nhằm hạn chế tắc đường. Việc đóng nút giao được đưa ra nhằm phục vụ thi công các đốt hầm kín, nằm ngay dưới giao lộ, thuộc dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ.
Sau khi phương án được thông qua, dự kiến giữa tháng 1/2024, Ban Giao thông sẽ rào chắn, đóng nút giao để thi công xuyên Tết nhằm đẩy nhanh tiến độ, sớm trả lại mặt bằng cho xe di chuyển.
Dự kiến trong tháng 1/2024, nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ (quận 7, TP.HCM) sẽ bị rào chắn để tổ chức thi công dự án hầm chui có vốn đầu tư 830 tỷ đồng.