Bãi Khai Long thuộc Khu Du lịch Khai Long, xã Ðất Mũi, huyện Ngọc Hiển, cách Khu Du lịch quốc gia Mũi Cà Mau gần 10 km. Bãi Khai Long được biết đến là bãi nghêu lớn nhất của vùng bãi bồi mũi Cà Mau. Hiện nay, bãi Khai Long thu hút rất nhiều du khách đến tham quan, trải nghiệm.
Giáo dục lịch sử địa phương là một nội dung quan trọng trong chương trình giáo dục bậc tiểu học và trung học. Với lợi thế về di tích, di sản, các trường học trên địa bàn thành phố Hà Nội đã lồng ghép trong các môn: Lịch sử, Ðịa lý, Giáo dục công dân… kết hợp với đi thực tế tại các di tích, tạo nên những buổi học ý nghĩa. Qua đó, bồi dưỡng tình yêu quê hương cho các em học sinh.
Muôn vàn vất vả, gian lao, thậm chí phải đánh đổi bằng cả tính mạng, là những gì mà mọi người thường dùng để diễn tả cuộc sống của ngư dân. Cuộc mưu sinh nơi đầu sóng ấy luôn tất bật những lo toan, nhất là vào mùa mưa bão như hiện nay.
Xảy ra bất ngờ, diễn biến nhanh là nguyên nhân khiến các vụ sạt lở đất ven sông thời gian qua để lại nhiều hệ lụy nghiêm trọng. Hiện nay, mới vào đầu mùa mưa, tình hình sạt lở còn diễn biến phức tạp, có thể xảy ra bất cứ lúc nào.
Trên bản đồ đất nước ta, dọc dài các địa phương ven 3.200 km đường bờ biển Việt Nam, duy nhất Cà Mau là nơi đất liền tiếp giáp biển Ðông và biển Tây. Thiên nhiên biển, đảo Cà Mau giữ được nét hoang sơ hiếm có.
Bãi Khai Long thuộc Khu Du lịch Khai Long, xã Ðất Mũi, huyện Ngọc Hiển, cách Khu Du lịch quốc gia Mũi Cà Mau gần 10 km. Bãi Khai Long được biết đến là bãi nghêu lớn nhất của vùng bãi bồi mũi Cà Mau. Hiện nay, bãi Khai Long thu hút rất nhiều du khách đến tham quan, trải nghiệm.
Là một trong 20 hồ nước ngọt lớn nhất thế giới, Hồ Ba Bể là một điểm du lịch sinh thái lý tưởng với phong cảnh kỳ thú và sự đa dạng sinh học.
Ngày 17/5, tại Hạ Long, đã diễn ra Hội nghị Quan chức cấp cao ASEAN-Trung Quốc lần thứ 20 về thực hiện Tuyên bố ứng xử của các bên ở Biển Ðông (SOM-DOC). Trước đó, các nước ASEAN đã họp điều phối lập trường. Ðại sứ Vũ Hồ, Quyền Trưởng SOM ASEAN Việt Nam dẫn đầu đoàn Việt Nam tham dự các Hội nghị.
Chắc chắn một số người sẽ giãy nảy lên khi đọc tựa đề bài viết trên. Vì theo họ, tinh thần yêu nước của dân tộc Việt Nam đã có từ rất lâu, trước khi sự ra đời của Đảng Cộng sản Việt Nam và sự xuất hiện khái niệm về chủ nghĩa xã hội (CNXH). Cho nên, 'Yêu nước không đồng nghĩa với yêu Đảng', yêu CNXH. Nhưng họ đã nhầm, trong thời đại ngày nay, yêu nước phải gắn với yêu Đảng, yêu CNXH thì đó mới là lòng yêu nước chân chính và đích thực.
Dạo quanh các tuyến đường ở TP Cà Mau, không khó bắt gặp những người lao động mưu sinh bằng gánh hàng bán bánh dân gian. Ngoài sinh kế, ở một góc nhìn khác, chính họ cũng điểm thêm nét văn hóa ẩm thực bình dị giữa phố phường.
Nhiều địa phương ven biển ÐBSCL đang nỗ lực phòng chống sạt lở bằng nhiều giải pháp như kè kiên cố khu vực xung yếu, nơi quan trọng; kè bê tông ly tâm để tạo bãi bồi trồng lại rừng; các loại kè chắn sóng…
Đổi quà lấy rác thải nhựa, sau đó phân loại, bóc tách và 'hô biến' thành những đồ dùng handmade dễ thương, bán gây quỹ hoạt động vì cộng đồng, là cách làm thiết thực của Câu lạc bộ (CLB) Chú Ve Xanh (trực thuộc Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam TP Cà Mau), nhằm góp phần giảm thiểu rác thải nhựa ra môi trường, vì một Cà Mau trong lành.
Trong xã hội ngày càng phát triển, đô thị hóa diễn ra mạnh mẽ, các giá trị văn hóa như làng cổ Đông Ngạc càng cần phải chú trọng bảo tồn. Việc bảo tồn, phát huy giá trị di sản văn hóa làng cổ đảm bảo hài hòa giữa việc lưu giữ các giá trị truyền thống với nhu cầu phát triển phục vụ du lịch và đời sống dân sinh.
Thực hiện Ðề án phòng, chống sạt lở bờ sông, bờ biển đến năm 2030 theo Quyết định số 957/QÐ-TTg ngày 6/7/2020 của Thủ tướng Chính phủ, qua 3 năm thực hiện đề án, tính đến nay, tỉnh đã thực hiện 21 công trình phòng, chống sạt lở bờ sông, bờ biển với tổng kinh phí khoảng 2.250 tỷ đồng. Trong đó, đã hoàn thành 10 công trình bằng giải pháp kè 2 hàng cọc ly tâm, các công trình còn lại đang trong giai đoạn thực hiện.
Khoảng 15 năm qua, khi tình trạng sạt lở ven biển bắt đầu xuất hiện và ngày một nghiêm trọng cũng là ngần ấy năm hàng loạt các giải pháp từ công trình cho đến phi công trình được triển khai. Những nỗ lực ấy phần nào bảo vệ được tuyến đê biển Tây, biển Ðông trước sạt lở, gây bồi tạo bãi, phục hồi rừng phòng hộ ven biển cũng như bảo vệ kết cấu hạ tầng, sản xuất và đời sống người dân.