Đường Quảng Ngãi (QNS) với tham vọng khép kín chuỗi giá trị Mía - Đường - Điện sinh khối - Ethanol

Đường Quảng Ngãi đang trong quá trình đẩy mạnh mở rộng diện tích vùng nguyên liệu mía lên 40.000 ha vào niên vụ 2027/2028.

Kể từ đầu năm đến nay, giá đường thế giới đã đi vào xu hướng giảm khi dự báo sản lượng đường của hầu hết các nước xuất khẩu đường lớn đều có xu hướng tích cực, trái ngược với các dự báo thiếu hụt nguồn cung nghiêm trọng. Trong đó, sản lượng đường niên vụ 2024/2025 của Ấn Độ và Thái Lan dự kiến sẽ lần lượt tăng 4,5% và 16,4% so với năm ngoái. So với mức đỉnh hồi cuối tháng 10/2023, giá đường thế giới hiện đã giảm 32%.

Giá đường trong nước hiện cũng đã giảm nhưng mức độ giảm không quá mạnh và vẫn đnag cao hơn khoảng 2% so với cùng kỳ năm ngoái. Theo đánh giá mới đây của hãng Chứng khoán DSC, giá đường trong nước trong năm nay sẽ chỉ giảm nhẹ hoặc đi ngang trong bối cảnh một số nhà máy đang tạm ngưng sản xuất, khiến nguồn cung giảm nhẹ.

Đồng thời, tỷ giá USD neo ở mức cao khiến giá đường nhập khẩu qua cả đường chính ngạch và tiểu ngạch đều cao, từ đó giảm bớt nguồn đường nhập khẩu cũng như sức cạnh tranh với đường nội địa. Ngoài ra, đường nhập khẩu đang chịu sự giám sát chặt chẽ và phải tuân thủ chính sách chống bán phá giá, chống trợ cập của Bộ Công Thương.

Diễn biến giá đường thế giới và giá đường của Nhà máy đường An Khê thuộc Đường Quảng Ngãi tại thị trường trong nước. (Nguồn: AgroMonitor, Đường Quảng Ngãi, Chứng khoán DSC)

Những yếu tố trên được kỳ vọng sẽ hỗ trợ hoạt động kinh doanh của nhiều doanh nghiệp sản xuất đường niêm yết, điển hình là Công ty Cổ phần Đường Quảng Ngãi (mã cổ phiếu QNS - sàn UPCoM). Đại diện Đường Quảng Ngãi hiện dự báo giá đường trong nước sẽ neo ở khoảng 20.000 - 21.000 đồng/kg trong niên vụ 2023/2024.

Với mức giá đường như trên, Chứng khoán DSC dự phóng biên lợi nhuận gộp mảng đường của Đường Quảng Ngãi sẽ duy trì ở mức 29 - 31% trong năm 2024.

Kết thúc quý 1/2024, doanh thu thuần của Đường Quảng Ngãi đạt 2.542 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế đạt 579 tỷ đồng, tăng 18% và 62% so với cùng kỳ năm trước. Bóc tác dữ liệu cho thấy, lợi nhuận của Đường Quảng Ngãi tăng mạnh chủ yếu nhờ giá đường tăng cao, và giá thành sản xuất giảm nhờ tăng năng suất vùng nguyên liệu mía và dây chuyền sản xuất đường đi vào hoạt động ổn định.

Sau khi đạt mức lãi kỷ lục trong năm ngoái, Đường Quảng Ngãi lên kế hoạch kinh doanh “thận trọng” cho năm nay với tổng doanh thu dự kiến đạt 9.000 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế đạt 1.500 tỷ đồng. Như vậy, sau quý 1/2024, công ty này đã hoàn thành 28% kế hoạch doanh thu và 39% kế hoạch lợi nhuận.

Khối lượng giao dịch và xu hướng giá cổ phiếu QNS của Đường Quảng Ngãi trong 12 tháng qua. (Nguồn: TradingView)

Đáng chú ý, Đường Quảng Ngãi đang trong quá trình đẩy mạnh mở rộng diện tích vùng nguyên liệu mía thêm 3.000 ha/năm, dự kiến đạt 40.000 ha vào niên vụ 2027/2028. Ước tính sau khi mở rộng, sản lượng mía hàng năm của QNS có thể đạt tới 2,4-2,5 triệu tấn.

Cùng với đó, Đường Quảng Ngãi vừa công bố kế hoạch đầu tư tổng cộng 2.000 tỷ đồng để nâng công suất hệ thống chế biến đường từ mía tại Nhà máy An Khê (tỉnh Gia Lai) lên 25.000 tấn/năm, và nâng công suất Nhà máy điện sinh khối An Khê lên mức 135 MW.

Ngoài ra, Đường Quảng Ngãi cũng đang trong quá trình nghiên cứu để xây dựng dự án sản xuất Ethanol từ mật rỉ - phụ phẩm từ quá trình sản xuất đường. Dự kiến nhà máy Ethanol có tổng vốn đầu tư là 1.500 - 2.000 tỷ đồng, công suất 60 triệu lít/năm, mục tiêu đến năm 2026 sẽ đi vào hoạt động.

Dự án này sẽ giúp Đường Quảng Ngãi hoàn hiện chuỗi giá trị Mía - Đường - Điện sinh khối - Ethanol và mang lại nguồn doanh thu mới cho doanh nghiệp trong tương lai.

Duy Quang