Cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây ùn tắc ngày đầu thu phí không dừng

Từ sáng 1/8, cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây chính thức triển khai thu phí không dừng (ETC).

Các xe di chuyển vào trạm thu phí Long Phước. Ảnh: Mạnh Linh – TTXVN

Từ sáng 1/8, cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây chính thức triển khai thu phí không dừng (ETC). Dù đã thử nghiệm trước đó một tuần, nhưng trong ngày đầu triển khai chính thức, tình hình ùn tắc kéo dài xảy ra trước trạm thu phí Long Phước.

Trong sáng sớm, rất nhiều phương tiện nối dài trên cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây khu vực phía trước các trạm thu phí. Từ nút giao thông An Phú (thành phố Thủ Đức) hướng về trạm thu phí Long Phước xảy ra ùn ứ kéo dài khoảng 3 km; trong đó, phương tiện nhiều nhất là khu vực trước trạm thu phí Long Phước. Ngoài ra, trên tuyến cao tốc này cũng xảy ra ùn ứ qua trạm thu phí Quốc lộ 51 (Đồng Nai).

Do còn nhiều phương tiện chưa dán thẻ ETC vẫn lưu thông vào cao tốc nên được hướng dẫn qua làn xử lý tình huống khẩn và tài xế được nhân viên đơn vị cung ứng dịp vụ hướng dẫn dán thẻ ETC. Ngoài ra, nhiều xe có thẻ ETC khi lưu thông vào làn thu phí tự động gặp trục trặc do máy không nhận diện được.

Nhân viên trạm thu phí phải kiểm tra và giải thích với lái xe nguyên nhân do vị trí dán thẻ ETC không đúng và hướng dẫn đến khu vực đơn vị cung ứng dịch vụ ETC để dán lại thẻ.

Theo Trung tâm Quản lý điều hành cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, do là ngày đầu tuần, lưu lượng phương tiện tăng cao dẫn đến tình trạng ùn ứ vào buổi sáng. Lượng xe chưa dán thẻ ETC di chuyển vào cao tốc còn khoảng 20%.

Nhiều phương tiện khi đi chuyển vào làn ETC nhưng chưa dán thẻ hoặc tài khoản chưa có tiền, một số xe bị lỗi khi dán thẻ. Do đó, nhân viên phải xử lý thủ công nên dẫn đến mất thời gian.

Hệ thống ETC đường cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây được Công ty Tasco lắp đặt có quy mô 25 làn ở ba trạm thu phí Long Phước, Quốc lộ 51, Dầu Giây. Theo Tasco, việc sử dụng thu phí ETC sẽ rút ngắn thời gian qua trạm từ 36 - 72 giây (hình thức thu phí một dừng trước đây) xuống 6 - 12 giây, tốc độ xe qua trạm theo đó sẽ nhanh gấp 6 - 7 lần.

Hàng dài phương tiện nối đuôi nhau hướng về trạm thu phí. Ảnh: Mạnh Linh – TTXVN

Những phương tiện chưa dán thẻ ETC được yêu cầu chọn lộ trình khác đi chuyển. Tại đây sẽ có nhân viên các đơn vị cung ứng dịch vụ thu phí ETC hỗ trợ tài xế hoàn tất các thủ tục đủ điều kiện vào cao tốc theo quy định.

Từ 9 giờ sáng, cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây vận hành 100% thu phí tự động không dừng (ETC). Các lực lượng chức năng và nhân viên các doanh nghiệp có mặt ở đầu cao tốc để điều tiết giao thông, hỗ trợ tài xế. Tình hình giao thông qua các trạm thu phí được cải thiện, lượng phương tiện “xếp hàng” giảm, giao thông qua trạm thuận lợi.

Trong khi đó, Trạm thu phí An Sương – An Lạc trên Quốc lộ 1 cũng xảy ra tình trạng ùn ứ kéo dài trong sáng 1/8. Do có lượng lớn xe chưa dán thẻ ETC dồn vào làn hỗn hợp khiến giao thông ùn ứ. Chủ đầu tư cùng lực lượng chức năng đã bố trí nhận sự để phân luồng, điều tiết giao thông.

Tại trạm thu phí Xa lộ Hà Nội và trạm thu phí cầu Phú Mỹ, lượng phương tiện đông một số thời điểm, tuy nhiên tình hình giao thông ổn định hơn, không xảy ra ùn ứ kéo dài. Một số xe chưa dán thẻ hoặc thẻ hết tiền được nhân viên hướng dẫn đi qua làn thu phí hỗn hợp, cũng như hướng dẫn dán thẻ thu phí không dừng./.

Tiến Lực/TTXVN

Nguồn Bnews: https://bnews.vn/cao-toc-tp-ho-chi-minh-long-thanh-dau-giay-un-tac-ngay-dau-thu-phi-khong-dung/253205.html