Nhằm nâng cao năng lực khai thác, đồng thời bảo đảm an toàn hoạt động bay tại Sân bay Quốc tế Đà Nẵng, trong năm 2024, Cảng Hàng không Quốc tế Đà Nẵng đã trển khai nhiều dự án, công trình sửa chữa, bảo trì, kết cấu hạ tầng hàng không được Nhà nước giao tại Sân bay Quốc tế Đà Nẵng với tổng kinh phí đầu tư hơn 110 tỷ đồng.
Hệ thống thu phí trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt được áp dụng công nghệ hiện đại, không dừng (ETC) hoàn toàn, lối vào không có barie và cabin thu phí.
Ngày 18/11/2024, tại thành phố Hải Phòng, Công ty Cổ phần Dịch vụ và Phân phối 5G đã chính thức ký kết hợp tác chiến lược với Công ty Dược phẩm Hải Phòng. Sự kiện này đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc đưa sản phẩm dinh dưỡng HIUP 27 đến gần hơn với người tiêu dùng.
Trái ngược với diễn biến lình xình trong thời gian gần đây của thị trường chung, nhóm cổ phiếu ngành dược vốn được mệnh danh là nhóm cổ phiếu phòng thủ lại hấp dẫn dòng tiền, giúp thị giá nhiều mã trong nhóm này tăng mạnh.
Năm 2024 đánh dấu năm thứ 9 liên tiếp dược phẩm Bidiphar (DBD) góp mặt trong bảng xếp hạng các doanh nghiệp dược phẩm uy tín nhất Việt Nam với vị trí Top 4, tăng 1 bậc so với năm 2023.
Kết quả thí điểm chỉ có thu phí không dừng trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng là cơ sở để nhân rộng hình thức thu phí văn minh này ra toàn quốc.
DBD hiện đang giao dịch tại P/E là 11.9x, cao hơn một chút so với mức trung bình kể từ khi niêm yết là 11.4x và thấp hơn P/E trung bình toàn ngành dược phẩm là 22.6x. Chứng khoán Phú Hưng đưa ra khuyến nghị 'mua' đối với DBD tại giá hợp lý là 68.000 VND/cổ phiếu, tương ứng tiềm năng tăng giá là 38%
Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài tổ chức chạy thử 3 làn ra thuộc hệ thống thu không dùng tiền mặt và thu tự động không dừng dịch vụ vào/ra, dừng, đỗ tại sân đỗ ôtô Nhà ga hành khách T1...
Đường Hai Bà Trưng, Lê Lai (quận 1) và Phạm Hữu Chí (quận 5) sẽ chuyển sang hình thức thu phí đậu xe bằng tài khoản thu phí không dừng (ETC) thay thế ứng dụng My Parking. Đây là phương thức thanh toán tự động nhận diện phương tiện đỗ xe và trừ tiền vào tài khoản ví điện tử VETC, hoặc qua QR thanh toán một chạm VETC.
Sân bay Nội Bài đã tổ chức chạy thử ba làn thu phí không dừng (ETC) cho phương tiện ra vào nhà ga hành khách T1 từ ngày 21/11.
Nhiều tài xế bất ngờ khi ra vào sân bay Tân Sơn Nhất (thành phố Hồ Chí Minh) nay đã nhanh chóng, dễ dàng hơn.
Cảng hàng không quốc tế Nội Bài tổ chức chạy thử giai đoạn 1 đối với 3 làn ra thuộc hệ thống thu không dùng tiền mặt và thu tự động không dừng của dịch vụ vào/ra, dừng, đỗ tại sân đỗ ô tô Nhà ga hành khách T1, tạo thuận tiện cho phương tiện khi qua cảng.
Số liệu thống kê cho thấy mỗi ngày, cảng hàng không quốc tế Nội Bài có gần 15.000 lượt xe thanh toán bằng tiền mặt, tài xế phải dừng xe trước trạm thu phí đầu vào lấy thẻ và trả tiền mặt tại cửa ra, dễ dẫn tới ùn tắc cục bộ.
Hệ thống thu tự động và không dùng tiền mặt tại nhà ga hành khách T1.
Các làn khai thác chạy thử đáp ứng các hình thức thu phí linh hoạt như: thu không dừng, thu không dùng tiền mặt (thanh toán qua thẻ ngân hàng) và thu bằng tiền mặt đối với tất cả các phương tiện thuộc đối tượng phải trả phí sử dụng dịch vụ theo thời gian.
Tiếp sau nhà ga quốc tế (T2) đã đạt tiêu chuẩn 5 sao Skytrax vào tháng 1/2024, Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng đặt mục tiêu phấn đấu nâng hạng nhà ga hành khách quốc nội (T1) đạt tiêu chuẩn 4 sao vào năm 2025.
Làn thu phí không dừng mới mở tại sân bay Nội Bài không yêu cầu các tài xế đã có tài khoản ETC sử dụng trên quốc lộ, cao tốc phải dán thêm thẻ bởi hệ thống đã đồng bộ.
Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài (NIA) cho biết đã tổ chức chạy thử giai đoạn 1 đối với 3 làn ra thuộc hệ thống thu không dùng tiền mặt và thu tự động không dừng dịch vụ vào/ra, dừng, đỗ tại sân đỗ ô tô Nhà ga hành khách T1 từ ngày 21/11.
Chủ xe đã có tài khoản ETC sử dụng trên các quốc lộ, cao tốc có thể lưu thông qua làn thu phí của sân bay Nội Bài mà không cần dán thêm thẻ.
Cảng hàng không quốc tế Nội Bài chạy thử nghiệm 3 làn thu phí không dùng tiền mặt và thu tự động không dừng với luồng xe ra từ cầu cạn Nhà ga hành khách T1.
Trong ngày đầu chạy thử ba làn thu phí tự động không dừng đã có hơn 11.000 lượt xe được thu phí thành công. Dự kiến, đến trước Tết Nguyên đán, sân bay Nội Bài sẽ triển khai giai đoạn 2 mở rộng thu phí các làn còn lại.
Sân bay Nội Bài triển khai thu phí không dừng, chủ xe đã có thẻ ETC không cần dán thêm.
Cảng hàng không quốc tế Nội Bài cho biết sau 1 ngày chạy thử hệ thống thu phí không dùng tiền mặt và thu tự động trên 3 làn đường ra, vào sân bay Nội Bài, đã có 11.000 phương tiện giao dịch thành công.
Ngày 22/11, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài cho biết, đã tổ chức chạy thử giai đoạn 1 đối với 3 làn ra thuộc hệ thống thu phí không dùng tiền mặt và thu tự động không dừng dịch vụ vào/ra, dừng, đỗ tại sân đỗ ô-tô Nhà ga hành khách T1.
Ngày 22-11, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài cho biết, trong ngày đầu chạy thử thu phí tự động không dừng dịch vụ vào, ra, dừng, đỗ tại sân đỗ ô tô Nhà ga hành khách T1, đã có 11.000 lượt phương tiện giao dịch thành công.
Ngày 22-11, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài cho biết, sau 1 ngày chạy thử hệ thống thu phí không dùng tiền mặt và thu tự động trên 3 làn đường ra, vào sân bay Nội Bài, đã có 11.000 phương tiện giao dịch thành công.
Dự án triển khai hệ thống thu không dùng tiền mặt và thu tự động không dừng với xe ra vào sân bay đã giúp phương tiện lưu thông thuận tiện, dễ dàng, thủ tục thanh toán nhanh chóng.
Chủ xe đã có tài khoản ETC sử dụng trên các quốc lộ, cao tốc có thể qua làn thu phí của sân bay mà không cần dán thêm thẻ hay phát sinh thêm thủ tục do hệ thống này được tích hợp đồng bộ.
Ngành dược Việt Nam đang được hưởng lợi bởi xu hướng già đi của dân số và mức chi tiêu dành cho y tế và sức khỏe ngày càng tăng lên.
Theo một thống kê gần đây, ở nước ta, tỷ lệ sở hữu ô tô của người dân đã đạt 55 xe/1.000 dân. Giai đoạn 2015-2020, tăng trưởng về sở hữu ô tô của Việt Nam đạt 17%/năm, nhanh nhất thế giới, vượt cả Trung Quốc (14%/năm) và Ấn Độ (10%/năm). Hiện nay, GDP bình quân đầu người Việt Nam vượt mức 4.000 USD/năm (hơn 100 triệu đồng), dự báo tỷ lệ sở hữu ô-tô trong những năm tới sẽ tăng nhanh hơn nữa.
Sở GTVT Đồng Nai đang triển khai các thủ tục liên quan đến khởi công sửa chữa đại tu toàn tuyến đường Nhà máy nước Thiện Tân trong quý I/2025.
UBND tỉnh đã có quyết định phê duyệt điều chỉnh Dự án BOT đường tỉnh 768 theo phương thức đối tác công tư, loại hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT).
Dự án đường BOT ĐT768 sẽ được điều chỉnh bằng việc giảm đầu tư 3 tuyến và rút ngắn thời gian thu phí xuống còn 9 năm 3 tháng.
Sở Kế hoạch và đầu tư đã có báo cáo kết quả thẩm định điều chỉnh báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án BOT đường tỉnh 768 theo phương thức đối tác công tư, hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT).
Theo số liệu, tổng giá trị thị trường dược phẩm Việt Nam năm 2023 ước tính đạt 8 tỷ USD vào năm 2023, và được dự báo sẽ tăng trưởng mạnh mẽ lên 20 tỷ USD năm 2045, đưa Việt Nam vào nhóm quốc gia có giá trị dược phẩm và tốc độ phát triển ngành dược nhanh trên thế giới.
Ông Sung Min Woo, Phó chủ tịch SK Inc được giao đảm nhận vị trí Chủ tịch Hội đồng quản trị mới của Imexpharm. Tính tới quý II/2024, SK và các bên có liên quan nắm giữ 64,8% vốn Imexpharm.
Việc thí điểm mô hình thu phí tự động không dừng bỏ barie đầu vào, duy trì barie ở đầu ra trên hai tuyến cao tốc bước đầu mang lại hiệu quả. Tuy vậy, để nhân rộng vẫn còn nhiều việc phải làm.
Ông Sung Min Woo, sinh năm 1978, là người Hàn Quốc và có bằng cử nhân khoa học.
Sau một thời gian tạm ngừng khai thác, từ ngày 7-11 tới đây, Hãng hàng không Vietjet sẽ mở lại hàng loạt đường bay kết nối các điểm đến du lịch hấp dẫn hàng đầu trong nước. Trong đó, có 2 đường bay kết nối Đà Nẵng - Đà Lạt (Lâm Đồng) và Đà Nẵng - Phú Quốc (Kiên Giang).
Sau hơn 3 tháng thí điểm, từ tháng 11-2024, Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng sẽ chính thức đưa vào vận hành Hệ thống thu phí không dừng tại Sân bay Quốc tế Đà Nẵng.
Kiên trì theo đuổi chiến lược sản xuất dược công nghệ cao giúp Imexpharm vươn lên vị trí đầu ngành và góp phần vào chiến lược đảm bảo nguồn cung ứng cho thị trường Việt Nam.
Sau gần 4 năm tạm dừng, dự án BOT đường tỉnh ĐT.768 dài 48 km qua địa phận tỉnh Đồng Nai kết nối với tỉnh Bình Dương sẽ được tái thu phí để hoàn vốn cho nhà đầu tư...
Theo Nghị định về thanh toán điện tử giao thông đường bộ có hiệu lực từ ngày 1/10/2024, tài khoản thu phí không dừng được tách thành tài khoản giao thông và phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt. Việc chuyển đổi nêu trên đang là vấn đề được nhiều chủ phương tiện quan tâm.
Đường 768 là tuyến kết nối giữa Đồng Nai và Bình Dương thông qua cầu Thủ Biên. Dự kiến từ 1/12 Đồng Nai sẽ cho chủ đầu tư tái thu phí BOT tuyến này.
Các tuyến đường cao tốc do Nhà nước đầu tư đã được tính toán, phân tích kỹ lưỡng để đưa ra mức phí nhằm đảm bảo hài hòa lợi ích của Nhà nước, người dân và doanh nghiệp.