Ủy ban Thường vụ Quốc hội vừa ban hành Nghị quyết 123 về việc chuyển đổi phương thức đầu tư 2 dự án thành phần, thuộc dự án xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam.
Bộ GTVT cho biết sẽ tập trung đầu tư hoàn thành toàn tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam, triển khai đầu tư một số tuyến đường bộ cao tốc kết nối trung tâm kinh tế, đặc biệt là các tuyến vành đai hoặc kết nối với trung tâm kinh tế lớn như Hà Nội và TP HCM. Dự kiến mục tiêu đến hết năm 2025 có khoảng 3.858 km đường cao tốc.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội chính thức ban hành Nghị quyết 123 về việc chuyển đổi phương thức đầu tư 2 dự án thành phần QL45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu, thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017- 2020.
3 dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông đã tìm được nhà đầu tư thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP) mà không phải thực hiện theo hình thức đầu tư công.
Ba đoạn mới này không thuộc 11 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông nhưng sẽ góp phần quan trọng để khép kín 'siêu cao tốc' này trong tương lai.
Khánh Hòa có 2.458 trường hợp bị ảnh bởi dự án cao tốc Bắc - Nam. Hiện, tỉnh này đã triển khai xây dựng xong 6 khu tái định cư cho người dân bị ảnh hưởng.
Đoàn công tác của Ủy ban Kinh tế Quốc hội và Bộ Giao thông Vận tải đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Khánh Hòa về tình hình trạm thu phí mở rộng Quốc lộ 1 và cao tốc Bắc - Nam qua tỉnh này.
Thông tin từ Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho hay, dự kiến trong quý II/2021, cao tốc Nha Trang - Cam Lâm sẽ được khởi công xây dựng.
Ban quản lý dự án Thăng Long dự kiến giải ngân khoảng 10.000 tỷ đồng vốn đầu tư trong năm 2021, hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 và Phan Thiết - Dầu Giây trong quý I.
Đó là hai dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Quốc lộ (QL) 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu.
Khoảng tháng 5/2021, các gói thầu xây lắp đầu tiên của hai dự án trên sẽ được khởi công xây dựng.
Ban Quản lý dự án Thăng Long vừa phối hợp với liên danh nhà thầu Vinaconex - Trung Nam E&C khởi công xây dựng gói thầu XL-14 có giá trị lớn nhất lên tới gần 2.500 tỷ đồng thuộc dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45.
Bộ Giao thông vận tải vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án đầu tư xây dựng cao tốc đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo với tổng vốn hơn 8.925 tỷ đồng được đầu tư theo hình thức BOT.
Với 100% phiếu tán thành, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về việc chuyển đổi phương thức đầu tư một số dự án thành phần trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020…
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể vừa có báo cáo mới nhất về 2 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam được chuyển sang đầu tư công.
Bộ Giao thông Vận tải vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án đầu tư xây dựng đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo với tổng vốn đầu tư 8.925,48 tỷ đồng được đầu tư theo hình thức BOT.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội thông qua Nghị quyết chuyển đổi phương thức đầu tư hai dự án thành phần trên tuyến cao tốc Bắc - Nam từ PPP sang đầu tư công.
y ban Thường vụ Quốc hội thống nhất chuyển đổi sang đầu tư công đối với 2 dự án thành phần thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2017 - 2020.
Tại phiên họp thứ 52, chiều 11/1, với 100% đại biểu tán thành, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về việc chuyển đổi phương thức đầu tư một số dự án thành phần trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 qua đấu thầu không lựa chọn được nhà đầu tư.
Việc chuyển đổi phương thức đầu tư đối với 2 dự án thành phần thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc-Nam phía Đông không làm tăng tổng vốn ngân sách.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội đồng ý với đề nghị của Chính phủ về chuyển đổi phương thức đầu tư hai dự án thành phần trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 sang hình thức đầu tư công, sau khi đấu thầu không lựa chọn được nhà đầu tư.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội thông qua Nghị quyết chuyển đổi phương thức đầu tư hai dự án thành phần trên tuyến cao tốc Bắc - Nam từ PPP sang đầu tư công.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã nhất trí chuyển 2 dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam phía Đông từ PPP sang đầu tư công do không lựa chọn được nhà đầu tư...
Ủy ban Thường vụ Quốc hội nhất trí chuyển đổi phương thức đầu tư cho hai dự án thành phần trên tuyến Bắc Nam phía Đông do không tìm được nhà đầu tư...
Tại phiên họp thứ 52 diễn ra vào chiều 11/1, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã nghe xem xét việc chuyển đổi phương thức đầu tư đối với một số dự án thành phần trên tuyến Bắc-Nam phía đông giai đoạn 2017-2020.
Chiều 11/1, tại Phiên họp thứ 52, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về việc chuyển đổi phương thức đầu tư đối với 2 dự án thành phần thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 đấu thầu không lựa chọn được nhà đầu tư là đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu qua Thanh Hóa và Nghệ An.
Chiều 11-1, tiếp tục chương trình phiên họp thứ 52, dưới sự chủ trì của Phó Chủ tịch Quốc hội Phùng Quốc Hiển, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã xem xét, thông qua Nghị quyết về việc chuyển đổi phương thức đầu tư một số dự án thành phần trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 qua đấu thầu không lựa chọn được nhà đầu tư.
Hai dự án thành phần trên cao tốc Bắc Nam, đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu được chuyển sang đầu tư công do trước đó không có nhà đầu tư nộp hồ sơ dự thầu.
Bộ Giao thông Vận tải vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án đầu tư xây dựng đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2017-2020 theo hình thức PPP (đối tác công - tư).
Liên danh Đèo Cả - Hải Thạch - 194 đã trúng thầu thi công tuyến cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo với số vốn góp hơn 3.700 tỷ đồng.
Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn qua tỉnh Quảng Bình (gồm đoạn Vũng Áng (Hà Tĩnh) - Bùng (Quảng Bình) và đoạn Bùng - Vạn Ninh (Quảng Bình).
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có công văn về việc công bố giá vật liệu phục vụ công tác lập dự toán Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn QL45 - Nghi Sơn.
Dự án cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 sau khi hoàn thành sẽ rút ngắn hành trình từ tỉnh Ninh Bình đến Thanh Hóa và đem tới kỳ vọng mở ra cơ hội đầu tư, phát triển kinh tế xã hội khu vực miền Bắc và miền Trung.
là chỉ đạo của Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Đình Thọ tại buổi kiểm tra tiến độ dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 trong ngày hôm nay (5/1).
Cao tốc Bắc – Nam sau khi hoàn thành và đưa vào khai thác sẽ tạo nên cú hích rất lớn cho phát triển kinh tế - xã hội của nhiều địa phương.
Mới đây, Bộ GTVT vừa công bố liên danh trúng thầu Dự án đường cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt với tổng vốn đầu tư hơn 11.100 tỷ đồng.