Bộ Giao thông Vận tải vừa có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương nâng cấp, cải tạo 3 tuyến quốc lộ 53, quốc lộ 62, quốc lộ 91B tại Đồng bằng sông Cửu Long, sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB).
Bộ Giao thông vận tải đang đề nghị Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 53, 62 và 91B tại ĐBSCL với tổng mức đầu tư hơn 9.300 tỷ đồng.
Với việc gia tăng số người chết do rượu bia hàng năm, việc quy định cấm tuyệt đối người có nồng độ cồn lái xe là cần thiết.
Để bảo dưỡng tuyến ống cấp nước, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cấm các phương tiện qua cầu Chương Dương từ ngày 27/11-27/12, trong khung giờ từ 22 giờ 30 phút hôm trước đến 4 giờ 30 phút sáng hôm sau.
Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án nâng cấp 3 tuyến quốc lộ vùng Đồng bằng sông Cửu Long khoảng 9.329,90 tỷ đồng, tương đương khoảng 390,77 triệu USD, trong đó vốn vay của WB khoảng 6.285,37 tỷ đồng (tương đương khoảng 263,25 triệu USD).
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa chấp thuận phương án phân luồng tổ chức giao thông trên cầu Chương Dương để thi công bảo dưỡng tuyến ống cấp nước DN300.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội vừa chấp thuận phương án phân luồng tổ chức giao thông trên cầu Chương Dương để thi công bảo dưỡng đường ống cấp nước DN30.
Từ ngày 27/11 đến 27/12, Hà Nội cấm xe ô tô, xe máy, xe thô sơ đi vào làn đường hỗn hợp trên cầu Chương Dương để thi công bảo dưỡng tuyến ống cấp nước.
Ba tuyến Quốc lộ 53, 62, 91B sau khi hoàn thành sẽ từng bước hoàn chỉnh mạng lưới giao thông đường bộ, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long.
Vừa qua, Sở Giao thông vận tải Hà Nội có thông báo chấp thuận phương án phân luồng, tổ chức giao thông cho phương tiện di chuyển qua cầu Chương Dương.
Từ ngày 27/11 đến 27/12/2023, trong khung giờ từ 22h30 đến 4h30 sáng hôm sau, cầu Chương Dương cấm ô tô, phương tiện xe máy, xe thô sơ đi vào làn đường hỗn hợp.
Sở GTVT Hà Nội vừa thông báo phương án phân luồng tổ chức giao thông trên cầu Chương Dương, trong đó cấm toàn bộ xe lưu thông trên cầu về ban đêm trong vòng một tháng để sửa chữa hạ tầng trên cầu.
Theo phản ánh của bạn đọc với Báo Pháp luật Việt Nam, trên địa bàn đèo An Khê thuộc Thị xã An Khê, giáp giới với xã Tây Thuận, huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định đang diễn ra tình trạng xe chở quá trọng tải cầu đường bộ cũng như các xe thô sơ độ chế lộng hành cả ngày lẫn đêm.
Sở GTVT TP Hà Nội vừa chấp thuận phương án phân luồng tổ chức giao thông trên cầu Chương Dương để thi công bảo dưỡng tuyến ống cấp nước DN300.
Từ ngày 27/11, Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hà Nội có phương án phân luồng tổ chức giao thông trên cầu Chương Dương để thi công bảo dưỡng tuyến ống cấp nước DN300. Thời gian thực hiện trong vòng 1 tháng kể từ 22 giờ 30 phút hôm trước đến 4 giờ 30 phút sáng ngày hôm sau, bắt đầu từ ngày 27/11/2023 đến hết ngày 27/12/2023.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có thông báo chấp thuận phương án phân luồng, tổ chức giao thông trên cầu Chương Dương để thi công bảo dưỡng tuyến ống cấp nước DN300.
Ngày này năm xưa 26/11/1946, Chủ tịch Hồ Chí Minh ký sắc lệnh quy định tổ chức ngành Thương mại; ngày khởi công xây dựng cầu Thăng Long (Hà Nội).
Từ ngày 27/11-27/12, trong khung giờ từ 22 giờ 30 phút hôm trước đến 4 giờ 30 phút sáng hôm sau, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cấm các phương tiện qua cầu Chương Dương để phục vụ thi công bảo dưỡng tuyến ống cấp nước DN300.
Mới đây, Sở Giao thông vận tải TP Hà Nội đã chấp thuận phương án phân luồng tổ chức giao thông trên cầu Chương Dương để thi công bảo dưỡng tuyến ống cấp nước DN300.
Để bảo dưỡng tuyến ống cấp nước, Hà Nội cấm các phương tiện qua cầu Chương Dương từ ngày 27/11 - 27/12, khung giờ từ 22h30 hôm trước đến 4h30 sáng hôm sau.
Qua thảo luận, về cơ bản, các ý kiến của đại biểu Quốc hội đều nhất trí xây dựng dự án Luật TTATGT đường bộ, đồng thời tham gia rất chi tiết các nội dung của dự án luật.
Sở GTVT TP Hà Nội chấp thuận phương án phân luồng tổ chức giao thông trên cầu Chương Dương để thi công bảo dưỡng tuyến ống cấp nước DN300.
Do giá thành lắp ráp quá rẻ, nhanh thu lợi nhuận nên khi lực lượng chức năng xử lý, tịch thu phương tiện, người dân vẫn tiếp tục lắp ráp và hoạt động... Đó là một trong những nguyên nhân gây khó trong việc xử lý xe thô sơ 3,4 bánh tại TP.HCM.
Trong 11 tháng năm 2023, cơ quan chức năng thành phố Hồ Chí Minh đã phát hiện 17.888 xe máy chở hàng hóa quá khổ, 3.601 xe máy không bảo đảm kỹ thuật.
Thượng tá Lê Mạnh Hà nêu loạt nguyên nhân khiến lực lượng chức năng khó xử lý dứt điểm xe thô sơ chở hàng cồng kềnh, trong đó có nguyên nhân từ áp lực dư luận.
Tài xế điều khiển ô tô con chạy song song với xe tải, sau đó chuyển làn lách qua 2 xe tải để di chuyển vào khoảng trống làn bên trái thì gặp tai họa.
Đại biểu Quốc hội nhắc về việc mở rộng Quốc lộ 1A do Bộ GTVT thiết kế không có phần đường dành cho người đi bộ và xe thô sơ đã gây nhiều vụ tai nạn rất thảm thương.
Nên cấm tuyệt đối nồng độ cồn trong máu hoặc hơi thở của người điều khiển phương tiện khi tham gia giao thông? là vấn đề nhận được sự quan tâm của người dân.
Dự án xây dựng đường Hồ Chí Minh, đoạn La Sơn-Hòa Liên nếu sớm được đầu tư sẽ tăng cường khả năng kết nối phát triển kinh tế-xã hội giữa Thừa Thiên-Huế và thành phố Đà Nẵng.