Để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp nghỉ Lễ 30/4 và 1/5 tới, hàng không và đường sắt đã tăng chuyến tối đa, mở đường bay mới. Trong khi xe khách tuyến cố định chỉ tăng chuyến cầm chừng do khách qua bến ngày cảng giảm vì khó cạnh tranh với xe dù, bến cóc.
Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh đang nghiên cứu lập vành đai hạn chế xe trên 30 chỗ vào trung tâm, nhằm chấn chỉnh tình trạng 'xe dù, bến cóc'.
Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh cho biết nghiên cứu lập vành đai hạn chế xe trên 30 chỗ vào trung tâm, nhằm chấn chỉnh tình trạng 'xe dù, bến cóc'.
Chiếc Honda Lead đời 2016 đã qua sử dụng có màu sơn lạ và mang biển số 56789 được mua với giá lên đến 150 triệu đồng, cao gấp gần 4 lần giá mua mới hiện nay.
Thời gian qua, xung quanh Bến xe Mỹ Đình và một số khu vực lân cận, tình trạng phương tiện xe khách chạy vòng vo, dừng đỗ bắt khách diễn ra nhức nhối. Cùng đó, rất nhiều xe taxi dừng đỗ bắt khách không đúng nơi quy định.
Trao đổi với Kinh tế&Đô thị, Phó Chánh thanh tra Sở GTVT Hà Nội Cao Văn Hiệp cho biết, trong khi quy định về kinh doanh vận tải hành khách còn nhiều lỗ hổng, không ít địa phương lại buông lỏng quản lý, phó mặc tình trạng bát nháo của xe khách liên tỉnh (XKLT) cho lực lượng chức năng Hà Nội.
Dù báo Tin tức (TTXVN) đã nhiều lần phản ánh, nhưng tình trạng 'xe dù, bến cóc' vẫn liên tiếp tái diễn tại các bến xe lớn ở Hà Nội.()
Khi Phó công an phường xuất hiện, người đàn ông càng tỏ ra hung hăng lăng mạ 2 cán bộ làm nhiệm vụ.
Hơn nửa tháng nay, lực lượng Cảnh sát giao thông, Thanh tra giao thông (CSGT, TTGT) thành phố buộc phải lập chốt kiểm tra hai bến 'xe dù' tại địa chỉ 391 và 397 Đinh Bộ Lĩnh, quận Bình Thạnh, vì hai địa điểm này có hoạt động đón, trả khách trái phép công khai, tồn tại hàng chục năm qua ngay cạnh khu vực Bến xe Miền Đông mà chưa bị xử lý…
Một chiếc xe dù có đạt hiệu suất cao, nhiều tính năng an toàn và cảm giác lái tuyệt vời đến đâu cũng khó có thể tồn tại nếu chúng có thiết kế quá xấu.
Hai bãi 'xe dù' nằm tại số 391 và 397 Đinh Bộ Lĩnh (đối diện Bến xe Miền Đông, quận Bình Thạnh, TP Hồ Chí Minh) ngang nhiên hoạt động đón trả khách hơn 10 năm nay, gây mất an ninh trật tự và bức xúc cho người dân.
Sau thời gian hoạt động, hiện tại, bến xe Miền Đông mới rất vắng khách, tuy nhiên, tình trạng xe dù lại rất tấp nập, đón khách khu vực phía trước bến xe Miền Đông.
Ngày 2-4, thông tin về việc xử lý hai 'bến xe dù' số 391 và 397 trên đường Đinh Bộ Lĩnh, quận Bình Thạnh, Phó Giám đốc Sở GTVT TPHCM Võ Khánh Hưng cho biết, 2 'bến cóc' này tồn tại đã lâu nhưng vẫn chưa được xử lý triệt để.
Theo ông Võ Khánh Hưng, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh, hiện nay tồn tại quy định khác nhau là việc thành lập doanh nghiệp kinh doanh bến bãi và điều kiện để thành lập bến bãi.
Lãnh đạo Sở GTVT TP.HCM cho biết, lỗ hổng trong cấp phép kinh doanh bãi xe không thuộc thẩm quyền nên không thể dẹp nạn 'bến cóc, xe dù' lộng hành.