Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị liên quan kiểm tra và kịp thời khắc phục tình trạng xói lở trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Sau gần 2 tháng xảy ra sự cố vỡ bờ bao hố chứa rác tại Khu liên hiệp xử lý rác thải rắn Ngọc Hồi (Quảng Ngãi), hiện công tác khắc phục cơ bản đã hoàn tất, công trình được vận hành trở lại.
Tại đoạn xung yếu, rừng phòng hộ bị xói lở, đê biển Gò Công trực diện với biển nên nguy cơ bị vỡ đê là rất cao, nhất là khi có bão, áp thấp nhiệt đới.
Nhà máy gạch này hoạt động từ năm 2018 và có quy mô khá lớn, để có đất làm gạch, doanh nghiệp đã múc và tập kết đất ngay phía trên cánh đồng của người dân, nhưng lại không xây kè chắn xói lở.
Do ảnh hưởng từ các đợt mưa bão cùng với thời gian xây dựng đã lâu, một số tuyến kênh mương, cống tiêu do các công ty thủy lợi quản lý xuất hiện nhiều vị trí sạt lở, hư hỏng.
Chiều 17-9, ông Phạm Quốc Huy, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Xây dựng) cho biết, các vị trí xói lở trên tuyến đường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết (qua tỉnh Lâm Đồng) đã được xử lý xong, không ảnh hưởng đến nền đường và chất lượng tổng thể của công trình.
Do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài, tình trạng sạt lở nghiêm trọng đang diễn ra tại suối Khe Chậm thôn Tân Giao, xã Thăng Bình, tỉnh Thanh Hóa. Ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống và sự an toàn của khoảng 120 hộ dân với gần 480 nhân khẩu.
Các vị trí xói lở trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết đã được xử lý xong, hoàn toàn không ảnh hưởng đến mặt đường hay chất lượng tổng thể của dự án.
Xâm nhập mặn, sạt lở và nước biển dâng đang bào mòn sinh kế nông dân Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), đòi hỏi giải pháp thích ứng để bảo đảm an ninh lương thực.
Mưa lớn kéo dài trên địa bàn Lâm Đồng đã gây sạt, xói lở nhiều đoạn ta-luy trên tuyến cao tốc, đe dọa an toàn giao thông. Cục Đường bộ Việt Nam cùng các đơn vị chức năng đang khẩn trương triển khai biện pháp khắc phục tạm thời và khảo sát giải pháp xử lý lâu dài.
Ngay sau khi mưa lớn kéo dài gây xói lở taluy tại nhiều vị trí trên tuyến cao tốc qua địa bàn Lâm Đồng ngày 13/9, Khu Quản lý đường bộ IV đã chỉ đạo đơn vị bảo trì xử lý tạm thời, bảo đảm giao thông thông suốt; đồng thời phối hợp Ban Quản lý dự án 7 khảo sát để có giải pháp căn cơ, lâu dài.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, mưa lớn kéo dài đã gây xói lở ta luy trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết thuộc địa bàn tỉnh Lâm Đồng, đe dọa an toàn giao thông. Đơn vị quản lý đang phối hợp tư vấn để tìm giải pháp xử lý triệt để.
Ngày 16/9, Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc kiểm tra, xử lý tình trạng xói lở trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa có chỉ đạo về việc kiểm tra, xử lý tình trạng xói lở trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Ngày 16-9, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã chỉ đạo việc kiểm tra, xử lý tình trạng xói lở trên tuyến đường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Tối 15/9, Sở Nông nghiệp và Môi trường Lâm Đồng cho biết mưa lớn tại một số xã, phường trong tỉnh gây thiệt hại nhà cửa và hạ tầng cây trồng. Các địa phương đang khắc phục và thống kê thiệt hại.
Gần 100m đường Huỳnh Thúc Kháng (phường Bắc Gia Nghĩa, Lâm Đồng) đã được đào lên để sửa chữa nhưng sau 3 tháng vẫn chưa hoàn trả mặt đường, gây khó khăn cho người dân đi lại.
Đai rừng phòng hộ biển Gò Công (Đồng Tháp) có nhiệm vụ bảo vệ tuyến đê biển dài 21,2km tránh xâm thực trực tiếp gây xói mòn của sóng biển.
Đai rừng phòng hộ biển Gò Công có nhiệm vụ bảo vệ tuyến đê biển nhưng 10 năm trở lại đây, đai rừng phòng hộ này bị xâm thực, xói mòn nghiêm trọng, nhiều vị trí đai rừng phòng hộ chỉ còn từ 4-20m.
Tình trạng sạt lở bờ sông tại ĐBSCL đang diễn biến ngày càng nghiêm trọng, uy hiếp trực tiếp đến an toàn công trình phòng chống thiên tai, hạ tầng giao thông và sản xuất nông nghiệp.
Trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp, Vĩnh Long và TP Cần Thơ liên tiếp xảy ra sạt lở đất bờ sông, công trình kè, gây thiệt hại về tài sản và ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất của người dân, doanh nghiệp.
Ông Nguyễn Khắc Việt, Giám đốc Dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết cho biết, đơn vị quản lý, bảo trì đoạn cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đã tiến hành gia cố lại các vị trí nền đường bị xói lở.
Các vị trí xói lở trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết đã được đơn vị thi công khắc phục xong.
Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết xuất hiện vị trí xói lở nền đường, hở hàm ếch tại Km 213 (bên phải tuyến) thuộc xã Hàm Liêm, tỉnh Lâm Đồng.
Ngày 13-9, Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Xây dựng) cho biết đang khẩn trương phối hợp với các đơn vị liên quan khắc phục tình trạng xói lở mép đường, hở 'hàm ếch' tại đoạn tuyến đường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết (đoạn đi qua địa bàn tỉnh Lâm Đồng) có nhiều vị trí xuất hiện hàm ếch, gây nguy cơ mất an toàn cho các phương tiện tham gia giao thông.
Sau đợt áp thấp nhiệt đới vừa qua, sóng biển đánh sâu khiến nhiều khu vực bờ biển Hội An thuộc địa bàn phường Hội An Tây, thành phố Đà Nẵng sạt lở nghiêm trọng.
Do ảnh hưởng của mưa lớn, mực nước sông Thao qua Phú Thọ dâng cao, chảy xiết gây xói lở bờ sông nghiêm trọng.
Cứ mỗi mùa mưa bão, bờ biển miền Trung, trong đó có Đà Nẵng lại oằn mình hứng chịu những đợt sóng dữ, gây ra tình trạng xói lở nghiêm trọng, đe dọa trực tiếp đến cuộc sống người dân và hạ tầng du lịch. Trước thách thức này, Đà Nẵng và các địa phương lân cận đã dốc sức tìm kiếm các giải pháp khoa học, bền vững để bảo vệ 'lá chắn' tự nhiên của mình.
Theo Chi cục Thống kê Đà Nẵng, trong tháng 8/20255 công tác giải ngân vốn đầu tư công trên địa bàn tiếp tục có chuyển biến tích cực, tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, nâng cao hiệu quả sử dụng ngân sách và cải thiện môi trường đầu tư tại TP.
Kết quả của đề tài 'Nghiên cứu xây dựng bộ công cụ phục vụ đánh giá, dự báo biến động hình thái và giải pháp ổn định bãi biển vùng Trung Trung Bộ' góp thêm các giải pháp tôn tạo, ổn định bãi biển Mỹ Khê. Đây là cơ sở khoa học quan trọng để hoạch định chính sách bảo vệ tài nguyên bờ biển Đà Nẵng trong bối cảnh biến đổi khí hậu.
Xói lở bờ biển không chỉ là thách thức môi trường mà đang trở thành vấn đề kinh tế, ảnh hưởng trực tiếp đến phát triển du lịch, dịch vụ, hạ tầng và sinh kế ven biển tại khu vực Trung Trung Bộ. Các giải pháp tổng thể, có sự kết hợp giữa công nghệ hiện đại và chiến lược quy hoạch đang được đặt ra cấp thiết để bảo vệ tài sản và thúc đẩy phát triển bền vững.