Thời gian gần đây, tuyến đường giao thông liên xã từ xã Hồng Quang đến xã Bình An, huyện Lâm Bình, tỉnh Tuyên Quang có nhiều đoạn bị hư hỏng nặng, gây khó khăn trong việc đi lại của người dân. Để bảo đảm giao thông, các đơn vị chức năng của huyện Lâm Bình đang nỗ lực tập trung khắc phục, sửa chữa, tạo điều kiện đi lại thuận lợi cho người dân.
Sở GTVT tỉnh Bình Định kiểm tra và thống kê toàn tỉnh còn 27 cầu yếu, khổ hẹp cần phải được thay thế để đảm bảo an toàn giao thông. Ngành chức năng tỉnh này khẩn trương khắc phục, gia cố và cắm biển hạn chế tải trọng ở các cây cầu này.
Theo báo cáo của Sở Giao thông Vận tải, hầu hết 27 cầu yếu, nhỏ hẹp này đều có 'tuổi' từ 20-40. Cá biệt, có cầu đã được sử dụng trên 43 năm, hiện đã xuống cấp nghiêm trọng.
Tại một số địa bàn vùng núi của tỉnh Hà Tĩnh, nhiều quả đồi cao được đào hạ thấp để làm vườn hoặc xây dựng nhà ở của người dân. Tuy nhiên, quá trình đào đất với khối lượng lớn khiến nhiều cột điện trở nên cheo leo, nguy cơ mất an toàn luôn tiềm ẩn.
Tuyến đường giao thông liên xã từ xã Hồng Quang đến xã Bình An (Lâm Bình) hiện nay có nhiều đoạn bị hư hỏng nặng, gây khó khăn đi lại cho người dân. Để đảm bảo giao thông, các đơn vị chức năng và huyện Lâm Bình đang nỗ lực tập trung khắc phục, tạo điều kiện đi lại thuận lợi cho người dân.
Rất nhiều quốc gia đã thành công trong việc mở rộng diện tích lãnh thổ bằng cách lấn ra biển, phát triển trên đó các khu đô thị, khu du lịch, cảng biển và cả các công trình quân sự.
Hàng trăm mét bờ biển thuộc khu vực phường Hòa Hiệp Bắc, quận Liên Chiểu, thành phố Đà Nẵng đang rơi vào tình cảnh bị xâm thực nghiêm trọng.
Tỉnh Bình Định hiện có 90 điểm nguy cơ sạt lở, trong đó có 15 điểm nguy cơ sạt lở cao. Việc đảm bảo an toàn cho người dân nằm trong vùng sạt lở trong mùa mưa bão sắp tới là nỗi lo rất lớn của lãnh đạo tỉnh này.
Trước tình trạng xâm thực ngày càng nghiêm trọng khiến đất đai, nhà cửa bị sóng 'nuốt chửng', người dân ở Quảng Nam đã tự bỏ tiền để dựng kè bê tông cốt thép.
Thời gian gần đây, các tài xế khi lưu thông qua cầu Định Bình (được xây dựng gần 30 năm nay) đều cảm nhận rõ hiện tượng rung lắc, nhất là ở đoạn giữa của cầu khiến người dân rất lo lắng.
Sau 26 năm đưa vào sử dụng, cầu sông Thai thuộc địa phận xã Quảng Kim (huyện Quảng Trạch, Quảng Bình) đang bị xuống cấp nghiêm trọng. Tỉnh Quảng Bình cần phải sớm triển khai phương án nâng cấp, sửa chữa, đảm bảo an toàn cho người dân mỗi khi đi qua cầu.
Tổng chiều dài sạt lở bờ sông, bờ biển trên địa bàn tỉnh Quảng Trị hiện chưa được khắc phục là hơn 133km, trong đó 62,5 km sạt lở đặc biệt nguy hiểm, gần 73 km sạt lở nguy hiểm.
Hàng trăm mét bãi biển tại khu vực phường Hòa Hiệp Bắc (quận Liên Chiểu, TP. Đà Nẵng) đang bị xâm thực nghiêm trọng.
Trong những ngày qua, người dân hai thôn Hưng Long và Xuân Thắng, xã Ngọc Phụng sống trong nỗi thấp thỏm khi bờ sông Âm sạt lở nghiêm trọng do mưa lũ.
Đường từ xã Chiêu Lưu đi xã Bảo Thắng hiện là tuyến đường tiềm ẩn nhiều nguy hiểm nhất trên địa bàn huyện Kỳ Sơn sau đợt mưa lũ vừa qua.
Dọc tuyến đường từ cốt 400m lên cốt 1.100m ở Vườn Quốc gia Ba Vì đã xảy ra 3 điểm sạt lở ta luy âm và một số điểm sạt lở taluy dương.
Ngày 3/10, Phó Giám đốc Ban Quản lý rừng đặc dụng và phòng hộ ven biển tỉnh Bạc Liêu Lê Chí Linh thông tin, từ đầu tháng 9, đơn vị đã triển khai Chương trình trồng rừng năm 2024 tại các xã ven biển.
Hiện đang vào mùa mưa, lượng mưa lớn và kéo dài, cộng thêm dòng chảy mạnh khi nước từ thượng nguồn đổ về, gia tăng áp lực bào mòn nhanh vào đường bờ sông, kênh, rạch dẫn đến sạt lở ảnh hưởng đến cuộc sống, nhà cửa, đất đai, tài sản của người dân và các công trình giao thông ở nhiều địa phương.
Sau gần 1 năm khẩn trương thi công, đến nay dự án bờ kè chống sạt lở ven sông Giao Hòa (xã Giao Long, huyện Châu Thành, tỉnh Bến Tre) đã cơ bản hoàn thành, đưa vào sử dụng, phục vụ đời sống dân sinh.
Ông Nông Thế Mạnh, Chủ tịch UBND xã Phúc Khánh, cho biết mưa lớn liên tục từ tối 30/9 khiến nước suối từ thượng nguồn dâng. Trong ngày 1/10, nước lũ đẩy đất đá trên đồi tràn xuống đầu cầu khiến giao thông tại thôn Làng Nủ bị chia cắt.
Lãnh đạo tỉnh Quảng Bình cùng các sở, ngành liên quan đã tiến hành kiểm tra hiện trạng cầu sông Thai có nguy cơ bị sập tại huyện Quảng Trạch.
UBND TP Hồ Chí Minh vừa có quyết định duyệt nhiệm vụ quy hoạch chi tiết 1/500 khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ. Đơn vị tổ chức lập nhiệm vụ quy hoạch chi tiết là Công ty CP đô thị du lịch Cần Giờ.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa công bố tình huống khẩn cấp sạt lở bờ hữu sông Âm, xã Ngọc Phụng, huyện Thường Xuân, tỉnh Thanh Hóa.
UBND TPHCM vừa có quyết định duyệt nhiệm vụ quy hoạch chi tiết 1/500 khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ. Đơn vị tổ chức lập nhiệm vụ quy hoạch chi tiết là Công ty cổ phần Đô thị du lịch Cần Giờ.
Mưa lớn khiến nhiều khu vực ở huyện Tương Dương (Nghệ An) xuất hiện lũ ống, lũ quét, sạt lở; một số tuyến đường ở huyện Kỳ Sơn bị nước dâng cao chảy xiết gây xói lở.
Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ dự kiến có quy mô dân số tối đa khoảng 228.560 người, với khả năng đón tiếp hơn 8,8 triệu lượt khách du lịch mỗi năm.
Cầu Sông Thai thuộc địa phận xã Quảng Kim, huyện Quảng Trạch, được xây dựng vào năm 1996 đến nay đã xuống cấp nghiêm trọng. Trước tình trạng trên, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Bình đã bố trí lực lượng trực 24/24 giờ để tổ chức điều tiết và phân luồng giao thông...
Hiện nay, các tuyến đường vào xã Lượng Minh của huyện Tương Dương vẫn bị chia cắt, chưa thể đi qua do đất đá vùi lấp. Công tác khắc phục đang gặp rất nhiều khó khăn.
Hiện nay trên địa bàn TP. Vinh có nhiều tuyến đường xuống cấp, xói lở, chi chít ổ gà, gây mất an toàn giao thông và mỹ quan đô thị.
Mưa lớn đêm 30/9, nước dâng cao chảy xiết đã làm xói lở đường nghiêm trọng ở Kỳ Sơn.
Chiều 30/9, Ủy ban nhân dân tỉnh Hà Nam tổ chức hội nghị sơ kết, đánh giá, rút kinh nghiệm về công tác phòng, chống và khắc phục hậu quả bão số 3.
Bão số 3 cùng với những đợt mưa lũ xảy ra trước đó đã ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ thi công Đoạn tuyến 37km thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường thành phố Bắc Kạn - hồ Ba Bể kết nối sang Na Hang, Tuyên Quang.
Mặc dù được xây dựng kè chắn sóng, nhưng bờ biển ở huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh) vẫn bị sạt lở nghiêm trọng. Tình trạng biển xâm thực còn diễn ra liên tục khiến hàng nghìn người dân bất an.
Sau hơn 1 ngày tạm ngừng lưu thông để khắc phục sự cố sạt lở, từ trưa 26/9, tuyến tỉnh lộ 721 kết nối Lâm Đồng và Bình Phước được thông tuyến, các phương tiện được lưu thông qua đường tránh tạm tại khu vực sạt lở.
Chiều 26/9, tuyến đường tỉnh lộ ĐT.721 kết nối 3 huyện phía Nam tỉnh Lâm Đồng đã thông xe sau hơn 1 ngày bị chia cắt bởi sự cố sạt lở đoạn qua xã Đạ Lây (huyện Đạ Tẻh) do mưa kéo dài suốt đêm 24/9.
Đến 14 giờ ngày 26/9, đường tránh tạm bằng đá cấp phối ở mép bên kia của vị trí đường bị sạt lở đã hoàn thành, các phương tiện có thể di chuyển qua tuyến tỉnh lộ ĐT.721 ( Lâm Đồng) bình thường.
Bộ đội biên phòng và các lực lượng đã khắc phục, sửa chữa những điểm đường giao thông bị hư hỏng, xói lở; hỗ trợ nhân dân, giáo viên và các phương tiện đi qua các ngầm tràn đảm bảo an toàn.
Do ảnh hưởng bởi cơn bão số 3, nhiều công trình cầu giao thông nông thôn trên địa bàn tỉnh đã bị hư hỏng ở nhiều hạng mục khác nhau. Hiện nay UBND các huyện đang tập trung huy động nguồn lực để khắc phục các vị trí hư hỏng.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa Mai Xuân Liêm vừa ký và ban hành Quyết định số 3831/QĐ-UBND về việc công bố tình huống khẩn cấp thiên tai trên các tuyến đường tỉnh do ảnh hưởng của các đợt mưa lớn trong tháng 7, tháng 8 và các cơn bão số 2, số 3 năm 2024.
Chiều 25/9, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Lâm Đồng đã điều động phương tiện, máy móc đến hiện trường để xử lý, khắc phục vị trí xảy ra sạt lở trên tuyến đường tỉnh lộ 721.