Sáng nay 6/10, mực nước sông Hồng đã hạ, lưu tốc dòng chảy về mức cho phép, đảm bảo Lữ đoàn 249, Binh chủng Công binh tái ghép, đưa vào hoạt động cầu phao Phong Châu nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Theo Thủ tướng Chính phủ, Trung ương, Bộ Chính trị đã thống nhất chủ trương đầu tư xây dựng toàn tuyến đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam với vận tốc thiết kế 350 km/h; là đường sắt lưỡng dụng, vừa phát triển kinh tế - xã hội, vừa phục vụ quốc phòng, an ninh.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu, trục đường sắt tốc độ cao trục Bắc-Nam phải có hướng tuyến thẳng nhất có thể, tránh các khu dân cư lớn, vận tốc thiết kế 350 km/h…
Đường sắt cao tốc Bắc - Nam trở thành lựa chọn mang tính chiến lược trước nhu cầu vận tải ngày càng tăng và áp lực cấp thiết phát triển cơ sở hạ tầng hiện đại.
Giữ khoảng cách an toàn sẽ giúp tài xế có đủ thời gian xử lý đạp phanh, đánh lái, dừng xe để tránh va chạm với xe phía trước.
Trưa 3/10, một phần taluy dương tại Km 224+854,47 cách cầu Datanla khoảng 1km thuộc đèo Prenn (phường 3, TP Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng) đã xảy ra vụ sạt trượt. Một lượng đất đá lớn, kéo theo một số cây thông bị ngã, đổ xuống mặt đường giao thông.
Bờ taluy cao hơn 5m trên đèo Prenn ở TP Đà Lạt (tỉnh Lâm Đồng) bị sạt lở, nhiều đất đá cùng cây cối tràn xuống mặt đường khiến việc đi lại gặp khó khăn.
Tối ngày 1/10, cầu phao Phong Châu đã phải tạm dừng hoạt động do nước sông Hồng lên cao, không đảm bảo an toàn cho người và phương tiện qua lại.
Do lưu lượng nước sông Hồng từ thượng nguồn đổ về chảy xiết, không đảm bảo an toàn cho người dân qua lại, lực lượng Đặc công Lữ đoàn 249 đã tạm thời dừng hoạt động cầu phao Phong Châu cho đến khi có thông báo mới.
Sau khi kết thúc quá trình điều tra, sáng nay 2-10, các nhà khoa học cho biết, có tới 1,6 triệu m³ bùn đất, đá và nước đã dội xuống thôn Làng Nủ chỉ trong khoảng 300 giây trên quãng đường 3,6km.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy khẳng định, Việt Nam sẽ sử dụng 100% vốn ngân sách để làm dự án đường sắt tốc độ cao.
Với những tài xế mới, việc cảm nhận những thay đổi của vận tốc, tiếng máy, tay lái rung lắc, xe tròng trành khi bị thủng lốp, hết hơi khá là khó khăn.
Bộ GTVT cho biết đầu tư tàu đường sắt tốc độ cao 250km/h chi phí sẽ thấp hơn vận tốc 350km/h, nhưng nếu muốn nâng cấp lên 350km/h là khó khả thi và không hiệu quả.
Theo NASA, một vật thể lạ giống người tuyết đã bay sượt qua Trái đất với vận tốc gấp khoảng 26 lần tốc độ âm thanh. Nó được xác định là tiểu hành tinh có tên 2024 ON.
Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam.
Xe đạp điện EV có thiết kế gọn gàng, hiện đại và có giá bán ra đang khá ổn định, một số mẫu xe còn giảm xuống dưới đề xuất.
Văn phòng Chính phủ có văn bản số 441 thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Các xe có tổng tải trọng dưới 10 tấn, xe thô sơ, xe máy, người đi bộ được phép lưu thông qua sông Hồng bằng cầu phao thay cho cầu Phong Châu bị sập.
6h sáng nay 30/9, cầu phao Phong Châu nối giữa huyện Lâm Thao và Tam Nông (tỉnh Phú Thọ) chính thức thông xe phục vụ nhu cầu đi lại trước mắt của người dân.
Quá trình truy bắt, Ngô Bảo Trường đang điều khiển phương tiện đã cướp chạy theo Quốc lộ 1 từ TP. Cần Thơ -Vĩnh Long - Tiền Giang với vận tốc trên 100km/h. Đối tượng có hành vi rất manh động nên buộc lực lượng Công an nổ nhiều phát súng để truy đuổi bắt giữ.
Ngày 29-9, Lữ đoàn 249 (Binh chủng Công binh) đã bắc cầu phao 60 tấn, cách cầu Phong Châu bị sập do cơn bão số 3 gây ra khoảng 400m về phía hạ lưu sông Hồng. Như vậy, sau 20 ngày xảy ra sự cố sập cầu Phong Châu nối 2 huyện Tam Nông và Lâm Thao (Phú Thọ), người dân nơi đây có thể qua lại từ hôm nay 30-9.
Sáng 30/9, ngày đầu tiên người dân di chuyển qua cầu phao Phong Châu dưới sự giám sát của lực lượng chức năng để đảm bảo an toàn.
Hàng trăm lượt phương tiện đi qua cầu phao vừa lắp đặt thay thế cầu Phong Châu bị sập, việc di chuyển của người dân có sự giám sát của lực lượng chức năng nhằm đảm bảo an toàn.
Phương án lắp đặt cầu phao thay thế cho cầu Phong Châu đã hoàn thành trong sáng 29/9, người dân có thể lưu thông qua cầu phao từ 6 - 22h hàng ngày.
Ngày 29/9, Công an tỉnh Phú Thọ lưu ý về thời gian, phương tiện được phép đi qua cầu phao trước khi có cầu Phong Châu mới thay thế.
Trưa 29/9, sau khi cầu phao bắc qua sông Hồng hoàn thành, Công an tỉnh Phú Thọ đã phát đi lưu ý về thời gian, phương tiện được phép đi qua trước khi có cầu Phong Châu mới thay thế.
Cầu phao được lắp đặt cách cầu Phong Châu bị sập ngày 9/9 khoảng 400m về phía hạ lưu thuộc xã Bản Nguyên, huyện Lâm Thao và xã Hương Nộn, huyện Tam Nông, tỉnh Phú Thọ.
Công an tỉnh Phú Thọ phát đi thông báo về việc các phương tiện được phép đi qua cầu phao Phong Châu, vận tốc di chuyển và khung giờ hoạt động trong ngày.
Sáng ngày 29-9, Lữ đoàn 249, Binh chủng Công binh tổ chức triển khai phương án bắc cầu PMP 60T đảm bảo giao thông khắc phục sự cố sập nhịp cầu Phong Châu.
Sáng 29/9, Lữ đoàn Công binh 249 (Binh chủng Công binh) đã chính thức lắp cầu phao PMP 60 tấn qua sông Hồng sau sự cố sập cầu Phong Châu ngày 9/9.
Sáng 29/9, Lữ đoàn Công binh 249 bắt đầu tổ chức lắp cầu phao tải trọng 60 tấn nối hai bên bờ sông Thao thay thế tạm thời cầu Phong Châu bị sập do bão lũ khiến 8 người chết và mất tích, nhiều phương tiện bị rơi xuống sông.
Ngày 29/9, Lữ đoàn 249, Binh chủng Công binh tổ chức triển khai phương án bắc cầu PMP 60T đảm bảo giao thông khắc phục sự cố sập nhịp cầu Phong Châu.
UBND tỉnh Bắc Kạn vừa có công văn gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất đầu tư mở rộng tuyến đường Thái Nguyên - Chợ Mới.
Việc lắp gương cầu lồi cho gương chiếu hậu ô tô nhận nhiều luồng ý kiến khác nhau từ các tài xế có kinh nghiệm cũng như chuyên gia về an toàn giao thông.
Trận lũ quét vùi lấp Làng Nủ ở Lào Cai thực chất là một trận lũ bùn đá tạo thành do mưa rất lớn tập trung tại một điểm. Lũ bùn đá này có vận tốc dòng chảy là 20m/giây sẽ cuốn phăng mọi thứ trên đường đi.