Theo quy hoạch mới, Hà Nội sẽ từng bước di dời các bến xe trong khu vực Vành đai 3, đồng thời phát triển sân bay thứ hai và hệ thống giao thông đa tầng liên vùng.
Sự hình thành của các tuyến cao tốc, hệ thống cảng biển, cửa khẩu cùng vị trí kết nối liên vùng thuận lợi đang tạo động lực để Gia Lai mở rộng không gian phát triển, hướng tới trở thành đầu mối logistics quan trọng của khu vực Tây Nguyên.
UBND phường Hoàn Kiếm đề xuất Sở Xây dựng và TP Hà Nội áp dụng cấm xe trên 16 chỗ ngồi hoạt động trên toàn địa bàn phường vào các khung giờ cao điểm trong ngày.
Không chỉ là một dự án giao thông trọng điểm, tuyến đường sắt đô thị số 2 (Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo) đang được Hà Nội lựa chọn thí điểm cho mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD).
VKSND khu vực 9, tỉnh Thanh Hóa vừa có kiến nghị gửi UBND Phường Đào Duy Từ, tỉnh Thanh Hóa xử lý tình trạng tập kết rác trái quy định trên Quốc lộ 2B.
Các nước Nam Âu đang tăng cường biện pháp kiểm soát biên giới và ngăn chặn hoạt động vượt Địa Trung Hải trái phép trong bối cảnh Libya tiếp tục là điểm trung chuyển chính của người di cư và người xin tị nạn tìm đường sang châu Âu.
Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2045 có 18 tuyến đường sắt đô thị với chiều dài khoảng 979km và xây dựng tổ hợp công nghiệp đường sắt, quy mô khoảng 250 ha ở phía Nam, thuộc khu vực xã Chuyên Mỹ và xã Ứng Hòa để phát triển đường sắt.
Sau loạt bài Báo CAND phản ánh về thực trạng bến bãi, trạm trộn bê tông không phép dọc các tuyến sông chảy qua địa bàn Hà Nội, chính quyền các địa phương đã vào cuộc, chỉ đạo lực lượng chức năng có giải pháp xử lý quyết liệt….
Từng là điểm nóng về vi phạm trật tự đô thị, khu vực quanh trạm trung chuyển Long Biên suốt nhiều năm luôn trong cảnh lộn xộn, nhếch nhác với hàng quán lấn chiếm vỉa hè, nhà chờ, phương tiện dừng đỗ tùy tiện. Với sự vào cuộc quyết liệt, đồng bộ của Công an phường Ba Đình cùng các lực lượng chức năng, diện mạo khu vực này đã có nhiều chuyển biến rõ nét.
Quan hệ kinh tế giữa Việt Nam và ASEAN đang bước qua ranh giới quan trọng, từ lợi thế 'lân cận về địa lý' sang 'gắn kết cấu trúc'.
UBND phường Hoàn Kiếm vừa đề xuất các cơ quan liên quan mở rộng phạm vi hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ trong giờ cao điểm trên toàn bộ khu vực thuộc phường.
Sau 6 tháng triển khai thí điểm hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ tại khu vực phố cổ và quanh hồ Hoàn Kiếm, UBND phường Hoàn Kiếm đề xuất mở rộng phạm vi áp dụng trên toàn địa bàn phường nhằm tiếp tục giảm áp lực giao thông, hạn chế ùn tắc và nâng cao chất lượng không gian đô thị trung tâm Thủ đô.
Sau 6 tháng triển khai thí điểm hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ tại khu vực phố cổ và quanh hồ Hoàn Kiếm, UBND phường Hoàn Kiếm đề xuất mở rộng phạm vi áp dụng trên toàn địa bàn phường nhằm tiếp tục giảm áp lực giao thông và nâng cao trật tự đô thị.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai Nguyễn Thành Sinh yêu cầu địa phương và các đơn vị tăng cường công tác quản lý hoạt động khai thác khoáng sản.
Mặc dù đã bị chính quyền địa phương yêu cầu dừng mọi hoạt động do thiếu hụt hàng loạt thủ tục pháp lý. Thế nhưng, bãi tập kết đá của Công ty Cổ phần khoáng sản Marble Việt Nam tại xã Cảm Nhân vẫn ngang nhiên vận hành, gây bức xúc trong dư luận và tiềm ẩn nhiều hệ lụy về đất đai, môi trường.
Từ 28/4/2026 đến hết 31/12/2028, tỉnh áp dụng mức thu phí '0 đồng' với phương tiện vận chuyển điện thoại, linh kiện điện thoại; linh kiện, vật tư lắp ráp ôtô, xe máy; ôtô tải tự đổ, đầu kéo...
Với định hướng phát triển hệ thống logistics đồng bộ, hiện đại và kết nối liên vùng, tỉnh Gia Lai đang từng bước mở rộng dư địa phát triển kinh tế, giảm chi phí lưu thông hàng hóa và nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp trong chuỗi giá trị toàn cầu.
Trong thông báo hôm 12/5, hãng hàng không quốc gia của Qatar cho biết sẽ khai thác 4 chuyến/tuần tới Helsinki-Vantaa từ giữa tháng Bảy và nâng lên 7 chuyến/tuần từ ngày 1/8.
Tỉnh Ninh Bình hiện có 4 cơ sở giết mổ tập trung, công nghiệp và có khoảng 3.722 hộ giết mổ gia súc, gia cầm nhỏ lẻ trong khu dân cư. Để kịp thời chấn chỉnh công tác quản lý vận chuyển, giết mổ, kiểm dịch động vật, tỉnh Ninh Bình đã tăng cường kiểm tra, kiểm soát, xử lý hoạt động giết mổ động vật không bảo đảm quy định.
Mỗi năm Singapore chi khoảng 500 triệu SGD (Đô la Singapore) để nhập khẩu gạo, 1,4 tỷ SGD thịt các loại và 1,5 tỷ SGD thủy sản. Đáng chú ý, nhu cầu với thực phẩm chế biến và hàng tiêu dùng chất lượng cao cũng ngày càng tăng mạnh.
Việc đẩy mạnh kết nối chuỗi cung ứng giữa Việt Nam và Campuchia được đánh giá mang ý nghĩa chiến lược khi góp phần rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, giảm chi phí logistics, tăng liên kết giữa các khâu sản xuất - chế biến - phân phối, nâng cao năng lực cạnh tranh hàng hóa trong ASEAN và hình thành mạng lưới trung chuyển xuyên biên giới.
Từ 1/7/2026, Hà Nội sẽ thí điểm vùng phát thải thấp tại lõi quận Hoàn Kiếm trước khi mở rộng theo lộ trình. Theo các chuyên gia, để chính sách phát huy hiệu quả, thành phố cần sớm giải bài toán bãi đỗ xe cả trong và ngoài khu vực nội đô.
Theo Quyết định 657/QĐ-BXD, Nội Bài, Gia Bình, Chu Lai và Long Thành được quy hoạch đạt cấp 4F, đủ năng lực đón các dòng máy bay thân rộng lớn nhất hiện nay.
Chiều 9/5, ông Zơrâm Buôn, Chủ tịch UBND xã Hùng Sơn cho biết, lực lượng dân quân thường trực của xã vừa dùng võng khiêng một bệnh nhân vượt quãng đường sạt lở đi cấp cứu kịp thời.
Dự án bến xe khách thứ 7 của Hà Nội với tổng mức đầu tư 120 tỷ đồng dự kiến đi vào hoạt động từ quý 2/2026, giúp giảm tải áp lực cho khu vực Giáp Bát và Nước Ngầm.
Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…
Hà Nội công bố số lượng xe máy tại các phường quanh Vành đai 1, chuẩn bị xây bãi đỗ trung chuyển và vùng phát thải thấp từ tháng 7/2026.
Ngày 8/5, tại Hà Nội, Công ty TNHH MTV Môi trường đô thị Hà Nội (URENCO) phối hợp với Viện Nghiên cứu đô thị và phát triển hạ tầng tổ chức tọa đàm 'Quản lý chất thải rắn và vệ sinh môi trường trong đô thị xanh, thông minh', thu hút sự tham gia của nhiều chuyên gia, nhà quản lý và doanh nghiệp môi trường.
Ngày 8-5, tại Hà Nội, tọa đàm 'Quản lý chất thải rắn và vệ sinh môi trường trong đô thị xanh, thông minh' do Công ty TNHH MTV Môi trường đô thị Hà Nội (URENCO) phối hợp với Viện Nghiên cứu đô thị và phát triển hạ tầng tổ chức đã thu hút sự tham gia của nhiều chuyên gia, nhà quản lý và doanh nghiệp môi trường.
Trung Quốc đang đẩy mạnh mở rộng năng lực lưu trữ khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) tại Hải Nam nhằm tăng cường an ninh năng lượng trong bối cảnh nguy cơ gián đoạn nguồn cung toàn cầu gia tăng.
Bố trí 192.082,115 tỷ đồng vốn kế hoạch đầu tư công trung hạn nguồn ngân sách trung ương giai đoạn 2026 - 2030 để thực hiện 12 dự án quan trọng quốc gia.
Sau khi tuyến cao tốc Vinh-Thanh Thủy hoàn thành, với lợi thế khoảng cách ngắn, lưu lượng hàng hóa từ Lào và 10 tỉnh bắc Thái Lan dự kiến tăng mạnh. Bên cạnh đó, riêng khu vực bắc Nghệ An có khoảng 3 triệu tấn hàng hóa đang phải trung chuyển qua cảng Nghi Sơn. Do đó, việc xây dựng cảng biển Đông Hồi là cấp thiết.
Dù quy hoạch gần 2.000 bãi đỗ xe công cộng, Hà Nội mới chỉ khai thác được khoảng 5% số bãi theo kế hoạch. Trước áp lực thiếu điểm đỗ xe tại khu vực nội đô, Sở Xây dựng đề xuất triển khai khẩn cấp 3 dự án bãi đỗ xe ngầm và xây dựng các điểm trung chuyển quanh vành đai 1.
Trung Quốc đang tăng tốc mở rộng năng lực lưu trữ khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) tại Hải Nam, trong bối cảnh Bắc Kinh đẩy mạnh chiến lược an ninh năng lượng nhằm giảm phụ thuộc vào các tuyến cung ứng dễ bị tổn thương trước biến động địa chính trị toàn cầu.
Trong khi các thị trường phát triển hơn trong khu vực vẫn được hưởng lợi từ hạ tầng đồng bộ và hiệu quả logistics cao, Việt Nam đã ghi nhận những tiến bộ ổn định, được phản ánh qua các chỉ số thực tiễn.
Dự án Cảng tổng hợp và Container Cái Mép Hạ có tổng vốn đầu tư 50.820 tỷ đồng, quy mô khoảng 351,2 ha, vừa được UBND TP HCM chấp thuận chủ trương đầu tư và nhà đầu tư, mở ra bước tiến mới cho hạ tầng cảng biển khu vực phía Nam.
Ngày 6/5, tại Hà Nội, hội thảo chuyên đề 'Kết nối xe buýt với metro: Kiến tạo đô thị quanh nhà ga' diễn ra với sự tham gia của nhiều chuyên gia quy hoạch, giao thông và kiến trúc trong nước, quốc tế.
Khu vực trung chuyển xe buýt Cầu Giấy từ lâu là 'điểm nóng' về trật tự đô thị do đặc thù giáp ranh. Tuy nhiên, với sự vào cuộc quyết liệt và phối hợp đồng bộ giữa hai phường Láng và Giảng Võ, ngày 6-5, 'điểm nghẽn' này đã được xử lý triệt để, góp phần lập lại kỷ cương đô thị, trả lại đường thông, hè thoáng cho người dân.
Điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia chính thức được công bố, với việc tổ chức không gian phát triển mới sau sắp xếp đơn vị hành chính. Trong đó, phát triển đô thị sân bay Long Thành, quy hoạch, phát triển hạ tầng khu vực đô thị Long Thành - Nhơn Trạch đáp ứng quy mô dân số đô thị 2,5 triệu người trở, lên hướng tới hình thành 'thành phố sân bay' trung chuyển quốc tế.
Hai đô thị cùng vận hành, vùng Đông Nam Bộ sẽ có động lực kép, tạo đà bứt phá cho cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam cũng như phát huy vai trò dẫn dắt tăng trưởng cho nền kinh tế quốc gia.
Thành phố Đà Nẵng vừa hoàn thành xây dựng Phần cơ sở hạ tầng dùng chung Cảng Liên Chiểu và khởi công Dự án đầu tư xây dựng tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu. Cảng tạo 'cửa ngõ' trung chuyển hàng hóa đường biển hết sức quan trọng, góp phần tạo thêm động lực tăng trưởng mới cho thành phố trong những thập niên tới.
Theo thông tin từ Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, Sun PhuQuoc Airways sẽ chính thức khai thác đường bay Vân Đồn - TP Hồ Chí Minh từ ngày 15/6, với tần suất 4 chuyến/tuần.