Chỉ thị số 20/CT-TTg về giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường của Thủ tướng Chính phủ vừa ký ban hành đang thu hút sự chú ý của dư luận xã hội. Nhiều chuyên gia đã tham gia góp ý kiến, đề xuất lộ trình hợp lý triển khai thực hiện.
Hà Nội sẽ khởi công Tuyến metro số 2, Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo vào ngày 10/10/2025 và Tuyến số 5, Văn Cao - Hòa Lạc vào ngày 19/12/2025.
Bộ trưởng Thương mại Indonesia Budi Santoso tuyên bố Jakarta sẽ không cho phép trung chuyển hàng hóa từ các quốc gia khác và cam kết thực hiện nghiêm túc thỏa thuận thương mại vừa ký với Mỹ.
Từ ngày 1-7-2025, UBND cấp xã chịu trách nhiệm quản lý toàn diện công tác thu gom, vận chuyển và xử lý rác thải sinh hoạt (RTSH) phát sinh trên địa bàn.
Các địa phương cần rà soát, đảm bảo an toàn các công trình đang thi công; các hoạt động tập kết, trung chuyển cát sỏi biết thông tin xả lũ hồ thủy điện Hòa Bình để chủ động các biện pháp phòng tránh.
Kinh tế Việt Nam nửa đầu năm 2025 tăng trưởng 7,52%, Đồng Nai tăng 8,23%. Đây đều là những chỉ số tích cực trong bối cảnh kinh tế, thương mại toàn cầu có nhiều bất ổn.
Xã Quốc Oai sau sáp nhập có diện tích 24km2, quy mô dân số hơn 63 nghìn người, là địa bàn có nhiều tiềm năng phát triển về thương mại và du lịch nhờ hạ tầng khá đồng bộ và giáp đại lộ Thăng Long.
Ngày 16/7, Nga thông báo đã thu giữ 820 kg cocaine giấu dưới một lô hàng chuối, nhập khẩu từ Mỹ Latinh.
Chính quyền xã Thiệu Hóa (Thanh Hóa) đã thành lập đoàn kiểm tra, đánh giá tình hình ô nhiễm bãi trung chuyển rác, đưa ra giải pháp để không làm ảnh hưởng tới đời sống người dân.
Theo Chỉ thị số 20/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ, Hà Nội sẽ triển khai lộ trình đến ngày 1.7.2026 không có xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1. Chỉ còn khoảng một năm nữa để triển khai thực hiện chỉ đạo này, Hà Nội cần có những giải pháp gì?
Ngày 15/7, Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố một thỏa thuận thương mại với Indonesia.
TP Hà Nội sẽ có những biện pháp để kêu gọi tất cả doanh nghiệp cung ứng phương tiện, đưa ra chế độ ưu đãi nhất để người dân đổi các phương tiện.
Công ty Thủy điện Hòa Bình mở tiếp cửa xả đáy thứ 2 vào lúc 15 giờ ngày 15/7. Nước lớn dồn dập đổ về phía hạ lưu trong chiều ngày 15/7 thủy điện Hòa Bình mở tiếp cửa xả đáy thứ 2.
Thành phố Hà Nội đang nghiên cứu cơ chế hỗ trợ thu đổi khoảng 450.000 xe máy sử dụng xăng dầu cho người dân sinh sống trong khu vực Vành đai 1.
Các địa phương cần rà soát, đảm bảo an toàn các công trình đang thi công; các hoạt động tập kết, trung chuyển cát sỏi biết thông tin xả lũ hồ thủy điện Hòa Bình để chủ động các biện pháp phòng tránh.
Hà Nội sẽ tăng cường những chủng loại xe buýt điện quy mô khoảng 8-12 chỗ để tạo ra mạng lưới hỗ trợ; nghiên cứu những mô hình vận tải điện khoảng 4 chỗ để trung chuyển trong khu vực Vành đai 1.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa có lệnh yêu cầu Giám đốc Công ty Thủy điện Hòa Bình mở tiếp cửa xả đáy thứ 2 vào 15h hôm nay, 15/7/2025.
Thành phố Hà Nội đang nghiên cứu cơ chế hỗ trợ thu đổi khoảng 450.000 xe máy sử dụng xăng trong khu vực Vành đai 1.
Với các xe điện mới như đăng ký, lệ phí trước bạ, các vấn đề liên quan sẽ được hỗ trợ 100%; tăng cường các loại xe buýt điện quy mô từ 8-12 chỗ (thậm chí xe điện 4 chỗ) để tạo ra mạng lưới hỗ trợ trung chuyển trong khu vực vành đai 1 - phương án được lãnh đạo Hà Nội đưa ra tối 14/7.
TP Hà Nội sẽ nghiên cứu cơ chế chính sách hỗ trợ người dân chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện, đồng thời phát triển giao thông công cộng và hạ tầng trạm sạc, nhằm giảm hơn 450.000 xe máy trong vành đai 1.
Thành phố Hà Nội đang nghiên cứu cơ chế hỗ trợ thu đổi khoảng 450.000 xe máy sử dụng xăng trong khu vực Vành đai 1.
Theo Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội, với các xe điện mới như đăng ký, lệ phí trước bạ, các vấn đề liên quan sẽ được hỗ trợ 100%; tăng cường các loại xe buýt điện quy mô từ 8-12 chỗ (thậm chí xe điện 4 chỗ) để tạo ra mạng lưới hỗ trợ trung chuyển trong khu vực vành đai 1.
Trao đổi với báo chí, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, thành phố đang nghiên cứu cơ chế hỗ trợ thu đổi khoảng 450.000 xe máy sử dụng xăng dầu trong khu vực Vành đai 1 của Thủ đô.
Ngày 14/7, Bộ Đầu tư, Thương mại và Công nghiệp Malaysia (MITI) thông báo áp dụng biện pháp kiểm soát đối với hoạt động xuất khẩu, chuyển tải (transshipment) và trung chuyển các loại vi mạch hiệu năng cao có xuất xứ từ Mỹ được sử dụng trong công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI).
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội ông Dương Đức Tuấn cho biết: hàng loạt biện pháp để hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện sẽ được triển khai, đồng thời thành phố đẩy nhanh hơn việc phát triển hạ tầng và mạng lưới giao thông công cộng.
Sau sắp xếp đơn vị hành chính, hàng ngày đang có khoảng 1.000 cán bộ, công chức tỉnh Thái Bình cũ di chuyển sang trung tâm Hưng Yên làm việc.
Tỉnh Gia Lai mới cần đầu tư trung tâm logistics chiến lược, cảng cạn và hạ tầng kết nối để giảm chi phí sản xuất, phát triển công nghiệp chế biến và năng lượng.
FiinRatings đánh giá rủi ro về dòng vốn FDI tháo chạy đã được giảm thiểu. Mặc dù cần thêm thời gian để có thể đi đến thống nhất chi tiết về mức thuế đối ứng cho từng ngành hàng và cơ chế xác định hàng trung chuyển...
Chuyên gia enCity cho rằng việc xây dựng tuyến metro nhanh nối sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành có thể rút ngắn thời gian di chuyển còn 30-40 phút, thay vì 1,5-5 giờ như hiện nay.
Căn cứ không quân Rzeszow là cơ sở trung chuyển vũ khí và hàng hóa viện trợ cho Ukraine, do vậy Kyiv sẽ gặp khó khăn nếu cơ sở trên bị đóng cửa.
Tại Tọa đàm Investor Day 2025 với chủ đề 'Kết tinh nội lực, dẫn lối thịnh vượng' do Dragon Capital tổ chức, các chuyên gia tài chính của Dragon Capital đã đưa ra nhận định lạc quan về kinh tế Việt Nam trong 5-10 năm tới...
Cục Xuất nhập khẩu - Bộ Công Thương cho biết, đang xây dựng quy định mới về xuất xứ hàng hóa nhằm nâng cao khả năng bảo vệ thương hiệu 'Made in Vietnam', khắc phục tình trạng mượn danh Việt Nam để chuyển tải hàng hóa bất hợp pháp khi thương mại quốc tế đang phức tạp.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Lạng Sơn liên quan tới việc bổ sung quy hoạch cảng cạn thuộc Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn vào Quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
UOB nâng dự báo tăng trưởng kinh tế Việt Nam lên mức 6,9%, tăng gần 1 điểm phần trăm so với trước đó khi giai đoạn căng thẳng nhất đã qua.