Ngày 14-10, Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành Công điện số 7843/CĐ-BNNMT về việc mở cửa xả đáy hồ thủy điện Hòa Bình. Theo đó, lệnh Giám đốc Công ty Thủy điện Hòa Bình mở một cửa xả đáy hồ thủy điện Hòa Bình vào 15 giờ ngày 14-10.
Ngày 14/10, Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành Công điện số 7843/CĐ-BNNMT về việc mở cửa xả đáy hồ thủy điện Hòa Bình.
Khi nhà ga T3 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất chính thức đi vào vận hành, một cánh cửa mới mở ra cho ngành hàng không Việt Nam trong hành trình hiện đại hóa hạ tầng và nâng tầm trải nghiệm hành khách. Song hành với đó, câu chuyện kết nối - yếu tố quyết định giá trị thực sự của một sân bay, lại đặt ra những yêu cầu cao hơn về quy hoạch, công nghệ và tư duy phát triển đồng bộ...
Theo thiết kế, tuyến metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc có tổng chiều dài khoảng 39km với 21 nhà ga, dự kiến được khởi công vào ngày 19/12.
Tại buổi họp báo Đại hội Đại biểu Đảng bộ Chính phủ lần thứ I, Thứ trưởng Bộ Tài chính Trần Quốc Phương trả lời câu hỏi của báo chí về những ngành, lĩnh vực được ưu tiên phát triển đột phá để đưa đất nước bước vào kỷ nguyên mới - kỷ nguyên giàu mạnh, văn minh, phồn vinh, hạnh phúc.
Mỹ trừng phạt hơn 50 thực thể liên quan đến xuất khẩu dầu Iran, nhắm thẳng vào cảng Rizhao Shihua - điểm trung chuyển hơn một triệu thùng mỗi ngày sang Trung Quốc.
Thương nhân chịu trách nhiệm thông báo cho Bộ Công Thương và Bộ Quốc phòng khi phát hiện hoặc nghi ngờ các mặt hàng mà thương nhân kinh doanh có thể được sử dụng trực tiếp hoặc gián tiếp cho mục đích sản xuất hoặc sử dụng vũ khí hủy diệt hàng loạt.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 259/2025/NĐ-CP ngày 10/10/2025 về kiểm soát thương mại chiến lược.
Chính phủ ban hành Nghị định số 259/2025/NĐ-CP ngày 10/10/2025 về kiểm soát thương mại chiến lược, trong đó quy định việc quản lý xuất khẩu, tạm nhập tái xuất, chuyển khẩu, trung chuyển và quá cảnh hàng hóa thương mại chiến lược.
Giai đoạn 2025 - 2030, Bộ Xây dựng xác định phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, thông minh, tập trung nguồn lực cho hạ tầng chiến lược, công trình trọng điểm, xây dựng khoảng 2.000 km đường bộ cao tốc, hình thành cơ bản bộ khung kết cấu hạ tầng quốc gia...
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 259/2025/NĐ-CP ngày 10/10/2025 về kiểm soát thương mại chiến lược, trong đó quy định việc quản lý xuất khẩu, tạm nhập tái xuất, chuyển khẩu, trung chuyển, quá cảnh hàng hóa thương mại chiến lược.
Mục tiêu chiến lược là xây dựng ngành logistics bền vững, hiện đại, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia, giảm chi phí và đưa Việt Nam trở thành trung tâm trung chuyển, phân phối hàng hóa quan trọng của khu vực và thế giới.
Hiện nay, Bến xe Miền Đông mới (thành phố Hồ Chí Minh) chỉ đạt bình quân khoảng 400 chuyến/ngày, trong khi công suất công bố là 6.120 chuyến/ngày.
Việt Nam phấn đấu giai đoạn 2025-2035, tỷ trọng giá trị tăng thêm của dịch vụ logistics trong tổng sản phẩm trong nước đạt 5-7%. Tốc độ tăng trưởng trung bình của ngành dịch vụ logistics hằng năm đạt 12-15%. Tỷ lệ doanh nghiệp thuê ngoài dịch vụ logistics đạt 70-80%.
Kết nối khu vực bằng hạ tầng số, tài chính thông minh và hợp tác đa phương được xem là yếu tố sống còn của các hành lang trung chuyển thế hệ mới.
Theo Cục Hải quan, tình hình buôn lậu, gian lận thương mại diễn biến phức tạp, thủ đoạn ngày càng tinh vi. 9 tháng của năm 2025, cơ quan Hải quan tích cực vào cuộc, phát hiện, xử lý 13.328 vụ việc, nộp ngân sách nhà nước hơn 664 tỷ đồng.
Ngày 9/10, Đoàn công tác của tỉnh do đồng chí Nguyễn Anh Chức, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh làm Trưởng đoàn đã đi kiểm tra thực tế và làm việc với một số xã, phường, đơn vị về công tác thu gom, vận chuyển, xử lý rác thải sinh hoạt trên địa bàn tỉnh Hà Nam cũ. Tham dự buổi làm việc có đại diện lãnh đạo Sở Tài chính, Sở Nông nghiệp và Môi trường, Văn phòng UBND tỉnh và Chủ tịch UBND một số xã, phường.
Ngày 9/10, tại cuộc họp của Ban Chỉ đạo thực hiện đầu tư xây dựng các dự án liên quan đến Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh Nguyễn Hồng Thái yêu cầu, công tác quy hoạch phải mang tính chiến lược lâu dài, sát thực tiễn, tránh quy hoạch 'treo'.
Các dự án logistics xanh, tự động hóa, AI tại Việt Nam đang góp phần đưa đất nước trở thành trung tâm logistics khu vực...
Theo giới chuyên gia, số hóa và trí tuệ nhân tạo (AI) không phải là mối đe dọa, mà chính là cơ hội vàng để ngành logistics Việt Nam bứt phá, giải quyết các thách thức về chi phí và hạ tầng để vươn lên thành một trung tâm trung chuyển hàng hóa hàng đầu khu vực.
Được ví như 'mạch máu' kết nối toàn cầu, hàng không đang trở thành động lực tăng trưởng mới của Việt Nam. Vì thế sân bay Long Thành khi hoàn thiện không chỉ giảm tải cho Tân Sơn Nhất mà còn mở cánh cửa đưa Việt Nam vươn lên vị thế trung tâm logistics, thương mại và du lịch khu vực.
Với việc số hóa quy trình vận hành qua sáng kiến 'sân bay không giấy tờ' và xây dựng hạ tầng trọng điểm với siêu dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, hàng không Việt Nam đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành một trung tâm hàng không tiên tiến và năng động nhất khu vực Đông Nam Á…
Thời gian qua, tình hình buôn lậu, gian lận thương mại tiếp tục diễn biến phức tạp trên nhiều tuyến, địa bàn. Các đối tượng lợi dụng loại hình trung chuyển, chuyển khẩu, quá cảnh để vận chuyển, buôn bán hàng giả, hàng xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ, nổi lên tại các cửa khẩu Móng Cái (Quảng Ninh), Hữu Nghị (Lạng Sơn).
Với hơn 45.000 doanh nghiệp, trong đó hơn 5.000 doanh nghiệp giao nhận quốc tế, quy mô thị trường khoảng 80 tỷ USD, Việt Nam có xu hướng là trung tâm logistics mới của ASEAN.
Chiều ngày 7/10, đơn vị tư vấn đã báo cáo lãnh đạo UBND TPHCM tiến độ xây dựng dự thảo Đề án 'Tiếp tục phát triển, hiện đại hóa Cảng cửa ngõ quốc tế Cái Mép - Thị Vải thành cảng quốc tế trung chuyển lớn nhất cả nước, có tầm cỡ khu vực Châu Á và thế giới'.
Chiều 7-10, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TPHCM Nguyễn Văn Thọ chủ trì họp nghe báo cáo tiến độ dự thảo Đề án tiếp tục phát triển, hiện đại hóa Cảng cửa ngõ quốc tế Cái Mép - Thị Vải.
TP.HCM đặt mục tiêu hiện đại hóa cảng cửa ngõ quốc tế, phát triển Cái Mép thành cảng quốc tế trung chuyển lớn nhất cả nước và có tầm cỡ khu vực châu Á và thế giới.
Ngày 10/7, Tập đoàn Airbus của châu Âu đã ghi dấu mốc thương mại mới khi A320 vượt qua Boeing 737 của Mỹ để trở thành dòng máy bay được bàn giao nhiều nhất trong lịch sử.
TP.HCM đang đứng trước cơ hội lớn để hiện thực hóa khát vọng trở thành trung tâm hàng hải quốc tế tầm khu vực và thế giới, đưa Việt Nam vươn ra biển lớn.
Sáng 7-10, Chi Cục chăn nuôi và thú y, Sở NN-MT TPHCM tổ chức hội nghị triển khai một số giải pháp phòng chống dịch tả heo châu Phi với sự tham dự của gần 100 người là các hộ chăn nuôi, chủ trang trại, trạm thú y và đại diện các xã, phường khu vực Bình Dương.
Việt Nam không những là nơi xuất phát tội phạm nguồn mà còn là địa bàn trung chuyển mua bán người từ một số nước trong khu vực đi nước thứ ba...
TPHCM là trung tâm kinh tế, thương mại và dịch vụ logistics quan trọng nhất cả nước, đóng vai trò đầu tàu kinh tế phía Nam và giữ vị trí đặc biệt trong trục giao thông quốc gia nằm giữa Đông Nam bộ và Tây Nam bộ, đồng thời kết nối trực tiếp với Tây Nguyên và miền Trung.
Bộ Xây dựng xác định phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, thông minh để hình thành cơ bản bộ khung kết cấu hạ tầng quốc gia trong giai đoạn tới đây.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt nhiệm vụ lập điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đạt quy mô cấp sân bay 4F.
Từ ngày 1/7/2025, TP. Hồ Chí Minh sau sáp nhập sẽ tích hợp cả hệ sinh thái công nghiệp - logistics của Bình Dương và hành lang biển - du lịch của Vũng Tàu. Đối với khu vực Vũng Tàu, việc sáp nhập với TP. Hồ Chí Minh mở ra không gian phát triển mới để trở thành trung tâm logistics mang tầm quốc tế.
Với quy mô gần 2.000 ha và định hướng đạt chuẩn quốc tế cấp 4E, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được quy hoạch trở thành sân bay trung chuyển hành khách và hàng hóa hàng đầu khu vực phía Bắc.
Bộ Xây dựng phê duyệt nhiệm vụ điều chỉnh quy hoạch, đặt mục tiêu nâng cấp sân bay Gia Bình đạt tiêu chuẩn sân bay 4F và trở thành trung tâm trung chuyển khu vực.
Theo báo cáo của hãng phân tích năng lượng ExPro Consulting, hơn 70% lượng khí đốt mà Ukraine mua từ đầu năm đến nay thực chất có xuất xứ từ Nga, được trung chuyển qua Slovakia và Hungary.
Bộ Xây dựng phê duyệt nhiệm vụ điều chỉnh quy hoạch, đặt mục tiêu nâng cấp sân bay Gia Bình đạt tiêu chuẩn sân bay 4F và trở thành trung tâm trung chuyển khu vực.
Không chỉ là điểm trung chuyển, những sân bay sang trọng bậc nhất thế giới biến thời gian chờ đợi thành trải nghiệm xa hoa như khu nghỉ dưỡng xa xỉ.