9 tháng năm 2025, thương mại Việt Nam - Singapore đạt 29,1 tỷ đôla Singapore (SGD), tăng 46,7% so với cùng kỳ, trong đó Việt Nam xuất siêu sang Singapore gần 3,1 tỷ SGD.
Năm 2024, UBND TPHCM có văn bản yêu cầu khắc phục tình trạng tồn đọng rác tại một số tuyến đường, trạm trung chuyển, tuy nhiên đến nay việc khắc phục này chưa đạt hiệu quả như mong đợi. Trên địa bàn thành phố hiện có hơn 900 điểm tập kết rác (ĐTKR) tạm thời ở cấp phường, xã và hàng chục trạm trung chuyển rác (TTCR) lớn nhỏ. Phần lớn chúng ít được che chắn, xử lý mùi hôi, nước thải, gây ô nhiễm đô thị, trở thành nỗi ám ảnh của người dân.
Bên cạnh niềm háo hức trải nghiệm, di chuyển bằng metro, nhiều người dân lại 'đổ mồ hôi' tìm chỗ gửi xe máy trước khi lên tàu.
Ngày 21/10, Bộ Xây dựng chính thức công bố mở Cảng cạn Tân Cảng-Mộc Bài (giai đoạn 1) tại Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài, tỉnh Tây Ninh. Đây là một bước đi quan trọng trong lộ trình phát triển hệ thống cảng cạn quốc gia, góp phần thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu và logistics khu vực biên giới.
Cảng thủy nội địa Đại Lai có quy mô 70 - 80 ha, dự kiến triển khai tại xã Đại Lai, tỉnh Bắc Ninh, là hạ tầng chủ chốt phục vụ thi công sân bay Gia Bình.
Tỉnh Đồng Nai khẳng định vai trò là cực tăng trưởng logistics mới, hiện đại và bền vững, trở thành trung tâm chiến lược và cửa ngõ giao thương quốc tế của cả nước.
Tỉnh Tây Ninh với lợi thế địa lý nằm ở vị trí chiến lược, đang nổi lên như một trung tâm trung chuyển hàng hóa và giao thương biên giới đầy tiềm năng. Việc đẩy mạnh đầu tư vào hạ tầng logistics, phát triển thương mại biên giới đang mở ra hướng đi bền vững cho kinh tế địa phương và cả vùng Đông Nam bộ.
Tại Việt Nam, giai đoạn hiện nay là thời điểm quan trọng với việc đẩy mạnh phát triển Internet thế hệ mới, chuyển đổi sang IPv6-only.
Hà Tĩnh đang nỗ lực xây dựng hệ sinh thái logistics bền vững bằng cách tập trung phát triển Cảng quốc tế Lào - Việt tại Vũng Áng, khai thác vị trí chiến lược và hệ thống cầu cảng hiện đại để trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa của khu vực.
Tối 15-10, tại Hà Nội, đã diễn ra lễ ra mắt Hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways, đánh dấu hãng hàng không mới gia nhập thị trường hàng không Việt Nam.
Tập đoàn Sun Group đã tổ chức lễ ra mắt hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways, mở ra mô hình 'hàng không nghỉ dưỡng' đầu tiên tại Việt Nam, kết nối Phú Quốc với du khách toàn cầu.
Tối 15/10, tại Hà Nội, Tập đoàn Sun Group chính thức ra mắt hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways, mở ra mô hình 'hàng không nghỉ dưỡng' đầu tiên tại Việt Nam, kết nối Phú Quốc với du khách toàn cầu.
Nghị định về kiểm soát thương mại chiến lược: Gia tăng sự hấp dẫn của môi trường đầu tư tại Việt Nam
Nghị định mới ban hành của Chính phủ về kiểm soát thương mại chiến lược được xây dựng trên nguyên tắc bảo đảm thực thi hiệu quả cơ chế kiểm soát thương mại chiến lược, dự báo sẽ góp phần tăng cường thu hút đầu tư nước ngoài, đặc biệt là lĩnh vực công nghệ cao, thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.
Sở Xây dựng TPHCM khẩn trương đánh giá luồng hàng trung chuyển, sản lượng vận tải và tác động kinh tế - kỹ thuật, đảm bảo việc phát triển Cảng Cái Mép - Thị Vải hài hòa với chiến lược logistics của cả vùng Đông Nam bộ.
Sở Xây dựng TPHCM khẩn trương đánh giá luồng hàng trung chuyển, sản lượng vận tải và tác động kinh tế - kỹ thuật, đảm bảo việc phát triển Cảng Cái Mép – Thị Vải hài hòa với chiến lược logistics của thành phố và vùng Đông Nam bộ, góp phần hình thành trung tâm logistics quốc tế của Việt Nam. Hoàn thiện hồ sơ, báo cáo trước ngày 24-10.
Ngày 10/10/2025, Chính phủ ban hành Nghị định 259/2025/NĐ-CP về kiểm soát thương mại chiến lược.
Từ một bến cảng địa phương khiêm tốn bên vịnh Nghi Sơn, sau hơn hai thập kỷ phát triển, Cảng biển Nghi Sơn đã vươn mình trở thành cửa ngõ giao thương chiến lược của khu vực Bắc Trung bộ. Gắn liền với hành trình hình thành và bứt phá của Khu Kinh tế (KKT) Nghi Sơn, Cảng biển Nghi Sơn không chỉ là điểm trung chuyển của những dòng hàng hóa, năng lượng và vật liệu công nghiệp, mà còn đang từng bước trở thành trung tâm logistics biển hiện đại, có sức kết nối vùng mạnh mẽ.
Công an thành phố Hà Nội triệt phá đường dây sản xuất, buôn bán bình chữa cháy giả nhãn hiệu DRAGON do Công ty Cổ phần sản xuất thương mại và dịch vụ Vietlink có người đại diện pháp luật là Đặng Quốc Hoàng (SN 1974; trú tại Chung cư Thuận Việt, phường Phú Thọ, TP. HCM) trực tiếp tổ chức, điều hành sản xuất bình chữa cháy nhãn hiệu Dragon.
Việt Nam đang trở thành thị trường trọng điểm của các hãng hàng không Hàn Quốc tại khu vực Đông Nam Á, với tốc độ tăng trưởng mạnh ở cả mảng hành khách và hàng hóa. Trong đó, Korean Air giữ vai trò tiên phong.
Ngày 14-10, Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành Công điện số 7843/CĐ-BNNMT về việc mở cửa xả đáy hồ thủy điện Hòa Bình. Theo đó, lệnh Giám đốc Công ty Thủy điện Hòa Bình mở một cửa xả đáy hồ thủy điện Hòa Bình vào 15 giờ ngày 14-10.
Ngày 14/10, Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành Công điện số 7843/CĐ-BNNMT về việc mở cửa xả đáy hồ thủy điện Hòa Bình.
Khi nhà ga T3 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất chính thức đi vào vận hành, một cánh cửa mới mở ra cho ngành hàng không Việt Nam trong hành trình hiện đại hóa hạ tầng và nâng tầm trải nghiệm hành khách. Song hành với đó, câu chuyện kết nối - yếu tố quyết định giá trị thực sự của một sân bay, lại đặt ra những yêu cầu cao hơn về quy hoạch, công nghệ và tư duy phát triển đồng bộ...
Theo thiết kế, tuyến metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc có tổng chiều dài khoảng 39km với 21 nhà ga, dự kiến được khởi công vào ngày 19/12.
Tại buổi họp báo Đại hội Đại biểu Đảng bộ Chính phủ lần thứ I, Thứ trưởng Bộ Tài chính Trần Quốc Phương trả lời câu hỏi của báo chí về những ngành, lĩnh vực được ưu tiên phát triển đột phá để đưa đất nước bước vào kỷ nguyên mới - kỷ nguyên giàu mạnh, văn minh, phồn vinh, hạnh phúc.
Mỹ trừng phạt hơn 50 thực thể liên quan đến xuất khẩu dầu Iran, nhắm thẳng vào cảng Rizhao Shihua - điểm trung chuyển hơn một triệu thùng mỗi ngày sang Trung Quốc.
Thương nhân chịu trách nhiệm thông báo cho Bộ Công Thương và Bộ Quốc phòng khi phát hiện hoặc nghi ngờ các mặt hàng mà thương nhân kinh doanh có thể được sử dụng trực tiếp hoặc gián tiếp cho mục đích sản xuất hoặc sử dụng vũ khí hủy diệt hàng loạt.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 259/2025/NĐ-CP ngày 10/10/2025 về kiểm soát thương mại chiến lược.
Chính phủ ban hành Nghị định số 259/2025/NĐ-CP ngày 10/10/2025 về kiểm soát thương mại chiến lược, trong đó quy định việc quản lý xuất khẩu, tạm nhập tái xuất, chuyển khẩu, trung chuyển và quá cảnh hàng hóa thương mại chiến lược.
Giai đoạn 2025 - 2030, Bộ Xây dựng xác định phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, thông minh, tập trung nguồn lực cho hạ tầng chiến lược, công trình trọng điểm, xây dựng khoảng 2.000 km đường bộ cao tốc, hình thành cơ bản bộ khung kết cấu hạ tầng quốc gia...
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 259/2025/NĐ-CP ngày 10/10/2025 về kiểm soát thương mại chiến lược, trong đó quy định việc quản lý xuất khẩu, tạm nhập tái xuất, chuyển khẩu, trung chuyển, quá cảnh hàng hóa thương mại chiến lược.
Mục tiêu chiến lược là xây dựng ngành logistics bền vững, hiện đại, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia, giảm chi phí và đưa Việt Nam trở thành trung tâm trung chuyển, phân phối hàng hóa quan trọng của khu vực và thế giới.
Hiện nay, Bến xe Miền Đông mới (thành phố Hồ Chí Minh) chỉ đạt bình quân khoảng 400 chuyến/ngày, trong khi công suất công bố là 6.120 chuyến/ngày.
Việt Nam phấn đấu giai đoạn 2025-2035, tỷ trọng giá trị tăng thêm của dịch vụ logistics trong tổng sản phẩm trong nước đạt 5-7%. Tốc độ tăng trưởng trung bình của ngành dịch vụ logistics hằng năm đạt 12-15%. Tỷ lệ doanh nghiệp thuê ngoài dịch vụ logistics đạt 70-80%.
Kết nối khu vực bằng hạ tầng số, tài chính thông minh và hợp tác đa phương được xem là yếu tố sống còn của các hành lang trung chuyển thế hệ mới.