Những ngày này, vượt thời tiết nắng nóng gay gắt, các nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực, phương tiện tăng tốc thi công hoàn thiện các hạng mục dự án thành phần đường bộ cao tốc Vũng Áng - Bùng đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh, trong đó có 5 cầu cạn trọng điểm vượt núi, hồ đập, thung lũng để kịp thông xe cuối tháng 6-2025.
Cây cầu Cầu Ka Long, một cửa ngõ quan trọng để vào trung tâm TP Móng Cái (Quảng Ninh) từ lâu đã bị xuống cấp. Trên mặt cầu xuất hiện nhiều vết nứt ngang có xu hướng giãn rộng.
Chiều một ngày tháng Tư - trong không khí cả nước chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước - chúng tôi tìm về xã Khánh Cường, huyện Yên Khánh để gặp cựu chiến binh (CCB) Nguyễn Văn Quyết, người lính đặc công năm xưa. Dù chiến tranh đã lùi xa, nhưng trong ký ức sâu thẳm của người lính ấy vẫn không thể nào quên những tháng ngày chiến đấu đầy gian khổ nhưng oai hùng.
Hòa chung không khí cả nước tổ chức nhiều hoạt động kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng Miền Nam thống nhất đất nước, những ngày này, không khí thi đua lao động trên các công trình trọng điểm trên địa bàn tỉnh diễn ra rất khẩn trương, sôi nổi. Với phương châm: 'Làm ba ca, bốn kíp; ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương', đội ngũ kỹ sư, người lao động, chủ đầu tư, các nhà thầu đang tập trung cao độ, nỗ lực, quyết tâm đưa các dự án hoàn thành, hoàn thành vượt tiến độ.
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội phối hợp với các đơn vị trên địa bàn thực hiện chỉnh trang hệ thống hạ tầng kỹ thuật đô thị trước cao điểm dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
Ghi nhận của PV Báo Xây dựng, những ngày gần cuối tháng 4/2025, trên các công trường giao thông ở địa bàn miền núi Quảng Ngãi đang được tăng tốc thi công với tinh thần khẩn trương để hoàn thành đưa vào khai thác ngay năm nay.
Các công nhân đang gấp rút hoàn thiện những hạng mục cuối trên công trường cầu Nhơn Trạch thuộc dự án Vành đai 3 TPHCM để chuẩn bị thông xe kỹ thuật trước lễ 30/4.
Tuyến đường Bà Tá - Trà Tân kết nối ĐT720 vào ga đường sắt Gia Huynh (huyện Tánh Linh, tỉnh Bình Thuận) đang tăng tốc thi công, dự kiến vượt tiến độ nhiều tháng so với hợp đồng.
Trước việc cầu Đuống mới đang được thi công và có tiến độ hoàn thành giai đoạn 2025 - 2026, cho ý kiến về tương lai cầu Đuống cũ, đại diện Bộ Xây dựng vừa cho biết, không bảo tồn mà sẽ dỡ bỏ cầu Đuống cũ khi cầu mới xây xong.
UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt kết quả thi tuyển phương án kiến trúc công trình cầu Ngọc Hồi. Trong đó, phương án 'Cổng mặt trời' được cơ quan chuyên môn trao giải Nhất.
'Hiện nhà thầu đã có cam kết về tiến độ, Đồng Nai đề nghị nhà thầu phối hợp cùng tỉnh để tăng tốc thi công, đảm bảo cơ bản hoàn thành Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và đường Vành đai 3, Thành phố Hồ Chí Minh vào cuối năm 2025'.
Dự án xây dựng cầu Phong Châu mới, công trình giao thông khẩn cấp được triển khai nhằm khắc phục thiệt hại do bão số 3 năm 2024 đang được đẩy nhanh tiến độ, dự kiến hợp long dịp Quốc khánh 2/9 và dự kiến đưa vào khai thác trước tháng 12/2025.
Do ảnh hưởng của bão số 3, loạt tàu hút cát sỏi … bị cuốn trôi trên sông Chảy, va chạm vào cầu Tô Mậu (huyện Lục Yên, tỉnh Yên Bái) dẫn đến chìm. Dù thông báo rộng rãi nhưng chủ tàu không đến nhận. Hiện lực lượng chức năng đang tiến hành trục vớt.
Ngày 15-4, Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 181/TB-VPCP kết luận của Phó thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn tại phiên họp lần thứ tư Ban Chỉ đạo Nhà nước các chương trình, công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành năng lượng.
Cả 3 nút giao, cầu vượt dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ đang được các nhà thầu tăng tốc, đẩy tiến độ thi công sau khi có mặt bằng.
Dự án cầu Đuống mới khởi công từ tháng 7/2024. Sau 9 tháng, dự án có thể sẽ phải tạm dừng thi công do vướng giải phóng mặt bằng.
Cây cầu dân sinh bắc qua sông Thống Nhất, nối khu phố 2 và 3, phường Quảng Phú, TP Thanh Hóa hiện đang trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng. Người dân phải đối mặt với nguy cơ tiềm ẩn mỗi ngày khi liều mình vượt qua cây cầu, bất chấp những mối nguy hiểm có thể xảy ra bất cứ lúc nào.
Những hình ảnh ghi nhận giữa tháng 4-2025 cho thấy, cầu Phước An (có nhịp chính dài nhất Đông Nam Á, trụ cầu cao nhất Việt Nam) đang dần thành hình sau gần 2 năm thi công, hướng đến mục tiêu hoàn thành trước hạn 6 tháng.
Sau gần 4 tháng thi công, nhiều hạng mục quan trọng như trụ cầu T1, T2, T3, T5 đã hoàn thành đổ bê tông thân trụ, trong đó trụ T5 thuộc địa phận huyện Tam Nông đang thi công đốt đầu tiên của dầm đúc hẫng. Như vậy, các hạng mục quan trọng phải thi công dưới lòng sông đều đã hoàn thành, đảm bảo không ảnh hưởng trước khi xuất hiện lũ tiểu mãn (khoảng cuối tháng 5).
Sau nhiều năm phục vụ nhu cầu đi lại, 2 cây cầu treo Xốp Nhị - Hữu Lập và cầu treo Xiêng Thù, xã Chiêu Lưu, huyện Kỳ Sơn, bắc qua sông Nậm Mộ bị xuống cấp nghiêm trọng. Trước thực trạng đó, Nhà nước đã quyết định đầu tư xây dựng mới các cây cầu bê tông cốt thép nhằm thay thế những cây cầu treo đã cũ.
Lũy kế khối lượng thi công dự án cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh đến đầu tháng 4/2025 đạt gần 71% giá trị hợp đồng.
Cuối tháng 4-1975, Trung đội phó Nguyễn Hữu Toàn thuộc Đại đội 1, Tiểu đoàn 17, Sư đoàn 390 (trước năm 1973 là Sư đoàn 320B) cùng 12 chiến sĩ công binh được tăng cường cho Đại đội 3 (Lữ đoàn Tăng thiết giáp 202, Quân đoàn 1), nhận nhiệm vụ tiến hành khắc phục vật cản, dò gỡ bom mìn trên đường tiến công.
Cầu Kỳ Lộ được xem là hạng mục khó khăn, quyết định tiến độ về đích của cả dự án cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh.
Sau thời gian thi công khẩn trương, các trụ cầu đầu tiên của dự án cầu Phong Châu (tỉnh Phú Thọ) đã cơ bản hoàn thiện.
Sau 3 tháng triển khai thi công, đến nay các trụ cầu T1, T2, T3, T5 của Cầu Phong Châu mới ở tỉnh Phú Thọ đã hoàn thành đổ bê tông thân trụ.
Sau 3 tháng triển khai thi công, cầu Phong Châu (Phú Thọ) đang dần hình thành với các trụ cầu và khối dầm đã được thực hiện. Cạnh đó, hàng trăm kỹ sư, công nhân và phương tiện hiện đại được huy động gấp rút hoàn thiện các hạng mục khác.
Đến thời điểm hiện tại, công trình xây dựng cầu Phong Châu mới đang được đơn vị thi công triển khai gấp rút để đảm bảo các hạng mục công trình dưới nước được hoàn thành trước mùa mưa lũ năm nay.
Có mục tiêu hoàn thành năm 2025 để giảm quả tải và ùn tắc giao thông cho cầu Đuống hiện hữu, tuy nhiên sau gần 2 năm thi công, cầu Đuống mới chưa thể hoàn thành và chủ đầu tư vừa phải xin lùi tiến độ thêm 3 năm.
Với mục tiêu đẩy nhanh tiến độ, thi công 3 ca 4 kíp, những trụ cầu Phong Châu mới đã thành hình sau hơn 3 tháng phát lệnh khởi công.
Sau 3 tháng triển khai thi công, đến nay, dự án công trình cầu Phong Châu mới đã hoàn thành được 40% khối lượng công việc, một số hạng mục đã hoàn thành vượt kế hoạch đề ra.
Cầu Tiên Tân bắc qua sông Nhuệ là công trình cầu đầu tiên được khởi động tại dự án thành phần đường Vành đai 5 đoạn qua tỉnh Hà Nam. Cầu và đường dẫn có tổng mức đầu tư hơn 710 tỷ đồng, có nhiệm vụ hoàn thiện đường song hành Vành đai 5 và kết nối mạng với cao tốc Bắc Nam.
Những năm gần đây, Bà Rịa - Vũng Tàu đẩy mạnh triển khai nhiều dự án giao thông kết nối liên vùng. Nổi bật là Cầu Phước An đã đạt hơn 60% tiến độ, dự kiến hoàn thành trước 6 tháng.
Mực nước sông Hồng và sông Đà xuống thấp, khiến hàng loạt móng trụ cầu Văn Lang, Trung Hà hiện rõ, tiềm ẩn nhiều rủi ro dù chưa vào mùa khô.
Hàm Rồng những ngày đầu tháng 4. Nắng từng vệt rải ánh vàng rất nhẹ trên mặt nước sóng sánh, trông như chiếc bờm kiêu kỳ của con tuấn mã đang thong dong thả chậm vó. Gió từ núi Ngọc, núi Rồng sà xuống, gợn lên từng đợt sóng lăn tăn, vỗ về những trụ cầu lặng lẽ. Mảnh đất nơi từng diễn ra 'cuộc đụng đầu lịch sử' cách đây tròn 60 năm, vẫn đậm chất sử thi và đẹp đến nao lòng...
Ba cầu vượt sông, đường sắt dự án đường song hành Vành đai 4 đoạn qua huyện Mê Linh, Hà Nội đã lộ diện hình hài và đang được thi công hoàn thiện.
Cầu Thuận An (thành phố Huế) - công trình giao thông vượt cửa biển dài nhất khu vực miền Trung với trị giá đầu tư 2.400 tỷ đồng - sắp hợp long, tiến gần đến giai đoạn hoàn thiện sau 3 năm thi công. Trước đó, 'cầu lọng vàng' bắc qua sông Hương cũng vừa thông xe kỹ thuật.
Dự án đường và cầu vượt đường sắt trung tâm thành phố Đồng Hới được kỳ vọng sẽ góp phần điều tiết tốt giao thông nội đô. Tuy nhiên, sau 3 năm triển khai, dự án này vẫn đang gặp nhiều khó khăn.
Sau gần 2 năm thi công, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã thảm nhựa phần lớn đoạn đường. Trong khi đó, đoạn qua Đồng Nai cũng đã dần thành hình.