Trước việc khe co giãn và phần mố cầu Rác, nằm trên quốc lộ 1A qua Hà Tĩnh bị hư hỏng phải dùng ván gỗ kê dưới mố để giảm rung chấn, đơn vị quản lý tuyến đường đã thực hiện dự án sửa chữa đột xuất, đảm bảo an toàn cho phương tiện lưu thông.
Sở Xây dựng vừa có văn bản gửi các cơ quan chức năng, đề nghị phối hợp tăng cường tuyên truyền và kiểm soát tải trọng xe qua cầu Nậm Mức (km427+550 quốc lộ 6) và cầu Mường Mươn (km149+376 quốc lộ 12) - hai cây cầu quan trọng kết nối giao thông, phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh của tỉnh.
Dự án đường nối đường Trần Quốc Hoàn - đường Cộng Hòa có tổng mức đầu tư 4.800 tỷ đồng, vừa mới thông xe toàn tuyến ngày 19/4 nhưng vỉa hè một số khu vực đã bị sụt lún.
Dự án có tổng mức đầu tư 4.800 tỷ đồng, mới thông xe toàn tuyến vào tháng trước nhưng một số khu vực đã bị sụt lún - nguyên nhân được xác định do việc xử lý sự cố ống cáp điện chưa đảm bảo thiết kế.
Dự kiến đến tháng 6 này, dự án cao tốc Vũng Áng – Bùng nối tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Bình sẽ về đích, thông xe. Hạng mục cầu số 1 vượt thung lũng dài 942m trên công trình này còn 4 nhịp chưa gác dầm, đơn vị thi công nỗ lực đảm bảo tiến độ.
Sau hơn 4 năm thi công, dự án nâng cấp, mở rộng cầu Vỹ Dạ (TP Huế) mới đạt 56% tiến độ. Chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu tăng tốc thi công để bù thời gian chậm trễ, hoàn thành dự án trong năm nay.
Công viên Cầu Giấy và Nghĩa Đô (quận Cầu Giấy, Hà Nội) đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối, hứa hẹn trở thành điểm đến xanh, trong lành cho người dân khu vực phía Tây Hà Nội.
Sau khi hoàn thành cải tạo, công viên Cầu Giấy và Nghĩa Đô, Hà Nội sẽ có diện mạo mới khang trang hơn, là điểm đến vui chơi, rèn luyện sức khỏe của người dân trên địa bàn.
Cầu vượt sông Gianh dài khoảng 2,8km, được thiết kế rộng 17,5m, có 4 làn xe với mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng. Là cây cầu dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc Nam qua tỉnh Quảng Bình, đến nay hạng mục cầu này đã hoàn thiện, sẵn sàng cho việc thông xe vào tháng 6 tới.
Cầu Phước Khánh có tĩnh không thông thuyền 55m cao nhất Việt Nam, là mắt xích quan trọng quyết định ngày thông xe toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, kết nối miền Tây và Đông Nam bộ.
Cầu sông Dinh trên tuyến tránh La Gi (Bình Thuận) đang được khẩn trương thi công các hạng mục dưới sông nhằm tránh ảnh hưởng tiến độ do mùa mưa lũ.
Sở Xây dựng yêu cầu gấp rút sửa chữa các gối cầu bị xô lệch, móp và hư hỏng nặng tại đường Vành đai 3 trên cao sau nhiều năm hoạt động và mật độ phương tiện lưu thông tăng cao.
Những ngày này, vượt thời tiết nắng nóng gay gắt, các nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực, phương tiện tăng tốc thi công hoàn thiện các hạng mục dự án thành phần đường bộ cao tốc Vũng Áng - Bùng đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh, trong đó có 5 cầu cạn trọng điểm vượt núi, hồ đập, thung lũng để kịp thông xe cuối tháng 6-2025.
Cây cầu Cầu Ka Long, một cửa ngõ quan trọng để vào trung tâm TP Móng Cái (Quảng Ninh) từ lâu đã bị xuống cấp. Trên mặt cầu xuất hiện nhiều vết nứt ngang có xu hướng giãn rộng.
Chiều một ngày tháng Tư - trong không khí cả nước chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước - chúng tôi tìm về xã Khánh Cường, huyện Yên Khánh để gặp cựu chiến binh (CCB) Nguyễn Văn Quyết, người lính đặc công năm xưa. Dù chiến tranh đã lùi xa, nhưng trong ký ức sâu thẳm của người lính ấy vẫn không thể nào quên những tháng ngày chiến đấu đầy gian khổ nhưng oai hùng.
Hòa chung không khí cả nước tổ chức nhiều hoạt động kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng Miền Nam thống nhất đất nước, những ngày này, không khí thi đua lao động trên các công trình trọng điểm trên địa bàn tỉnh diễn ra rất khẩn trương, sôi nổi. Với phương châm: 'Làm ba ca, bốn kíp; ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương', đội ngũ kỹ sư, người lao động, chủ đầu tư, các nhà thầu đang tập trung cao độ, nỗ lực, quyết tâm đưa các dự án hoàn thành, hoàn thành vượt tiến độ.
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội phối hợp với các đơn vị trên địa bàn thực hiện chỉnh trang hệ thống hạ tầng kỹ thuật đô thị trước cao điểm dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
Ghi nhận của PV Báo Xây dựng, những ngày gần cuối tháng 4/2025, trên các công trường giao thông ở địa bàn miền núi Quảng Ngãi đang được tăng tốc thi công với tinh thần khẩn trương để hoàn thành đưa vào khai thác ngay năm nay.
Các công nhân đang gấp rút hoàn thiện những hạng mục cuối trên công trường cầu Nhơn Trạch thuộc dự án Vành đai 3 TPHCM để chuẩn bị thông xe kỹ thuật trước lễ 30/4.
Tuyến đường Bà Tá - Trà Tân kết nối ĐT720 vào ga đường sắt Gia Huynh (huyện Tánh Linh, tỉnh Bình Thuận) đang tăng tốc thi công, dự kiến vượt tiến độ nhiều tháng so với hợp đồng.
Trước việc cầu Đuống mới đang được thi công và có tiến độ hoàn thành giai đoạn 2025 - 2026, cho ý kiến về tương lai cầu Đuống cũ, đại diện Bộ Xây dựng vừa cho biết, không bảo tồn mà sẽ dỡ bỏ cầu Đuống cũ khi cầu mới xây xong.
UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt kết quả thi tuyển phương án kiến trúc công trình cầu Ngọc Hồi. Trong đó, phương án 'Cổng mặt trời' được cơ quan chuyên môn trao giải Nhất.
'Hiện nhà thầu đã có cam kết về tiến độ, Đồng Nai đề nghị nhà thầu phối hợp cùng tỉnh để tăng tốc thi công, đảm bảo cơ bản hoàn thành Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và đường Vành đai 3, Thành phố Hồ Chí Minh vào cuối năm 2025'.
Dự án xây dựng cầu Phong Châu mới, công trình giao thông khẩn cấp được triển khai nhằm khắc phục thiệt hại do bão số 3 năm 2024 đang được đẩy nhanh tiến độ, dự kiến hợp long dịp Quốc khánh 2/9 và dự kiến đưa vào khai thác trước tháng 12/2025.
Do ảnh hưởng của bão số 3, loạt tàu hút cát sỏi … bị cuốn trôi trên sông Chảy, va chạm vào cầu Tô Mậu (huyện Lục Yên, tỉnh Yên Bái) dẫn đến chìm. Dù thông báo rộng rãi nhưng chủ tàu không đến nhận. Hiện lực lượng chức năng đang tiến hành trục vớt.
Ngày 15-4, Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 181/TB-VPCP kết luận của Phó thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn tại phiên họp lần thứ tư Ban Chỉ đạo Nhà nước các chương trình, công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành năng lượng.
Cả 3 nút giao, cầu vượt dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ đang được các nhà thầu tăng tốc, đẩy tiến độ thi công sau khi có mặt bằng.
Dự án cầu Đuống mới khởi công từ tháng 7/2024. Sau 9 tháng, dự án có thể sẽ phải tạm dừng thi công do vướng giải phóng mặt bằng.
Cây cầu dân sinh bắc qua sông Thống Nhất, nối khu phố 2 và 3, phường Quảng Phú, TP Thanh Hóa hiện đang trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng. Người dân phải đối mặt với nguy cơ tiềm ẩn mỗi ngày khi liều mình vượt qua cây cầu, bất chấp những mối nguy hiểm có thể xảy ra bất cứ lúc nào.
Những hình ảnh ghi nhận giữa tháng 4-2025 cho thấy, cầu Phước An (có nhịp chính dài nhất Đông Nam Á, trụ cầu cao nhất Việt Nam) đang dần thành hình sau gần 2 năm thi công, hướng đến mục tiêu hoàn thành trước hạn 6 tháng.
Sau gần 4 tháng thi công, nhiều hạng mục quan trọng như trụ cầu T1, T2, T3, T5 đã hoàn thành đổ bê tông thân trụ, trong đó trụ T5 thuộc địa phận huyện Tam Nông đang thi công đốt đầu tiên của dầm đúc hẫng. Như vậy, các hạng mục quan trọng phải thi công dưới lòng sông đều đã hoàn thành, đảm bảo không ảnh hưởng trước khi xuất hiện lũ tiểu mãn (khoảng cuối tháng 5).
Sau nhiều năm phục vụ nhu cầu đi lại, 2 cây cầu treo Xốp Nhị - Hữu Lập và cầu treo Xiêng Thù, xã Chiêu Lưu, huyện Kỳ Sơn, bắc qua sông Nậm Mộ bị xuống cấp nghiêm trọng. Trước thực trạng đó, Nhà nước đã quyết định đầu tư xây dựng mới các cây cầu bê tông cốt thép nhằm thay thế những cây cầu treo đã cũ.
Lũy kế khối lượng thi công dự án cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh đến đầu tháng 4/2025 đạt gần 71% giá trị hợp đồng.
Cuối tháng 4-1975, Trung đội phó Nguyễn Hữu Toàn thuộc Đại đội 1, Tiểu đoàn 17, Sư đoàn 390 (trước năm 1973 là Sư đoàn 320B) cùng 12 chiến sĩ công binh được tăng cường cho Đại đội 3 (Lữ đoàn Tăng thiết giáp 202, Quân đoàn 1), nhận nhiệm vụ tiến hành khắc phục vật cản, dò gỡ bom mìn trên đường tiến công.
Cầu Kỳ Lộ được xem là hạng mục khó khăn, quyết định tiến độ về đích của cả dự án cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh.
Sau thời gian thi công khẩn trương, các trụ cầu đầu tiên của dự án cầu Phong Châu (tỉnh Phú Thọ) đã cơ bản hoàn thiện.
Sau 3 tháng triển khai thi công, đến nay các trụ cầu T1, T2, T3, T5 của Cầu Phong Châu mới ở tỉnh Phú Thọ đã hoàn thành đổ bê tông thân trụ.
Sau 3 tháng triển khai thi công, cầu Phong Châu (Phú Thọ) đang dần hình thành với các trụ cầu và khối dầm đã được thực hiện. Cạnh đó, hàng trăm kỹ sư, công nhân và phương tiện hiện đại được huy động gấp rút hoàn thiện các hạng mục khác.
Đến thời điểm hiện tại, công trình xây dựng cầu Phong Châu mới đang được đơn vị thi công triển khai gấp rút để đảm bảo các hạng mục công trình dưới nước được hoàn thành trước mùa mưa lũ năm nay.
Có mục tiêu hoàn thành năm 2025 để giảm quả tải và ùn tắc giao thông cho cầu Đuống hiện hữu, tuy nhiên sau gần 2 năm thi công, cầu Đuống mới chưa thể hoàn thành và chủ đầu tư vừa phải xin lùi tiến độ thêm 3 năm.