Tàu SE2 từ TP. Hồ Chí Minh đi Hà Nội, khi đến địa phận tỉnh Bình Thuận thì bị sự cố trật bánh khỏi đường ray, tuyến đường sắt Bắc - Nam bị gián đoạn.
Sáng nay 14/6, tàu khách SE2 chạy từ ga Sài Gòn đi Hà Nội bị trật bánh tại huyện Hàm Thuận Nam, tỉnh Bình Thuận.
Hơn 9h sáng 14/6, đường sắt Bắc – Nam đã thông tuyến trở lại sau 9 tiếng đồng hồ ách tắc vì sự cố trật bánh của tàu khách SE2 trên đoạn đường sắt qua huyện Hàm Thuận Nam (Bình Thuận).
Đang hành trình từ TP.HCM đi Hà Nội, tàu SE2 bị sự cố trật bánh khỏi đường ray đoạn qua huyện Hàm Thuận Nam (tỉnh Bình Thuận), khiến tuyến đường sắt Bắc - Nam bị gián đoạn nhiều giờ.
Rạng sáng 14/6, tàu SE2 hành trình từ Thành phố Hồ Chí Minh đi Hà Nội, khi đi qua địa bàn tỉnh Bình Thuận thì bị trật bánh, làm tuyến đường sắt Bắc-Nam bị gián đoạn.
Đại diện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, vào 9 h sáng nay, tuyến đường sắt Bắc - Nam đã thông sự cố tàu SE2 bị trật bánh.
Đang trên hành trình từ TP Hồ Chí Minh đi Hà Nội, khi đến địa phận tỉnh Bình Thuận, tàu SE2 bị trật bánh khỏi đường ray khiến tuyến đường sắt Bắc - Nam bị gián đoạn.
Tàu SE2 đang hành trình từ TPHCM đi Hà Nội, khi đến địa phận tỉnh Bình Thuận thì bị sự cố trật bánh khỏi đường ray khiến tuyến đường sắt Bắc - Nam bị gián đoạn.
Rạng sáng 14/6, tàu SE2 hành trình từ Thành phố Hồ Chí Minh đi Hà Nội, khi đi qua địa bàn tỉnh Bình Thuận thì bị trật bánh, làm tuyến đường sắt bắc-nam bị gián đoạn.
Một đoàn tàu chở hàng đã bị trật bánh ở vùng Belgorod, miền nam Nga, giáp biên giới với Ukraine.
Đoàn tàu chở hàng do Công ty xe lửa lớn nhất nước Mỹ Burlington Northern Santa Fe (BNSF) vận hành, đang vận chuyển ô tô và xe tải mới thì bị trật bánh ở phía Đông Williams, bang Arizona, vào ngày 8-6. Cảnh quay bằng thiết bị bay không người lái cho thấy các toa tàu kẹp vào nhau, chặn cả 2 hướng của đường sắt. Cơ quan Quản lý Khẩn cấp Hạt Coconino cho biết, ít nhất 23 toa tàu trật bánh và hư hỏng nặng, nhưng không có ai bị thương. Nguyên nhân vụ tai nạn đang được điều tra, làm rõ.
Vụ tai nạn đường sắt ở Ấn Độ hồi đầu tháng Sáu khiến hàng trăm người thiệt mạng và đây không phải là vụ việc thương tâm đầu tiên trong lịch sử ngành đường sắt.
Cuộc điều tra ban đầu sau vụ tai nạn tàu hỏa khiến gần 300 người thiệt mạng tại bang Odisha (Ấn Độ) đã chỉ ra nguyên nhân dẫn tới thảm họa là do lỗi tín hiệu. Nhưng, đằng sau đấy còn là một câu chuyện dài về hệ thống đường sắt ở quốc gia Nam Á này.
Hơn 100 thi thể chưa xác nhận danh tính vẫn đang được lưu giữ trong bệnh viện Ấn Độ, Reuters ngày 6/6 đưa tin, sau vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng nhất nước này xảy ra tuần trước khiến hơn 270 người thiệt mạng.
Vụ va chạm tàu hỏa tại nhà ga thủ đô Buenos Aires, Argentina gây hậu quả năng nề đã khiến chính phủ nước này phải tuyên bố quốc tang trong 2 ngày.
Vụ va chạm ba đoàn tàu ở bang Odisha, Ấn Độ vào tối 2/6 đã khiến gần 300 người thiệt mạng và hơn 850 người bị thương. Theo thông tin từ Bộ trưởng Bộ Đường sắt Ấn Độ Ashwini Vaishnaw, nguyên nhân chính của vụ tai nạn là do lỗi hệ thống tín hiệu điện tử.
Ngày 4-6, Bộ trưởng Đường sắt Ấn Độ đã công bố nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn đường sắt thảm khốc hôm 2-6, làm ít nhất 288 người thiệt mạng và hơn 850 người bị thương.
Vụ tai nạn nghiêm trọng liên hoàn ba đoàn tàu vào tối 2/6 ở bang Odisha, Ấn Độ đã mở ra nghi vấn về tình trạng thiếu thiết bị phòng ngừa tai nạn quan trọng tại nước này.
Theo Bộ trưởng Đường sắt Ấn Độ, lỗi hệ thống tín hiệu khả năng là nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn đang được điều tra.
Ít nhất 288 người đã thiệt mạng trong vụ tai nạn liên quan đến 2 đoàn tàu chở khách và 1 đoàn tàu chở hàng xảy ra ở Ấn Độ hôm 2/6.
Bộ trưởng Đường sắt Ấn Độ cho biết, nguyên nhân xảy ra thảm họa đường sắt ở miền Đông Ấn Độ khiến 288 người thiệt mạng và hơn 1.000 người bị thương là do lỗi hệ thống khóa liên động điện tử khiến đoàn tàu chuyển nhầm đường ray.
Bộ trưởng Đường sắt Ấn Độ cho biết nguyên nhân của vụ tai nạn tàu hỏa thảm khốc ở bang Odisha, khiến ít nhất 288 người thiệt mạng, đã được xác định cũng như những người chịu trách nhiệm về vụ việc.
Bộ trưởng Đường sắt Ấn Độ cho biết vụ đâm tàu kinh hoàng ở miền Đông Ấn Độ khiến hơn 300 người thiệt mạng là do lỗi hệ thống tín hiệu khiến tàu chuyển sai đường ray.
Giới chức Ấn Độ đang tiến hành điều tra để xác định nguyên nhân gây ra vụ tai nạn đường sắt thảm khốc giữa 3 đoàn tàu hỏa, làm ít nhất 288 người thiệt mạng và hơn 850 người bị thương.
Tính đến thời điểm hiện tại, vụ tai nạn khiến 288 người thiệt mạng và hơn 1 nghìn người bị thương.
Vụ tai nạn đường sắt kinh hoàng nhất trong hơn 2 thập kỷ ở Ấn Độ trong vụ 3 tàu hỏa va nhau khiến ít nhất 288 người thiệt mạng. Bộ trưởng Đường sắt Ấn Độ cho biết, mỗi gia đình có người thân thiệt mạng sẽ nhận được 1 triệu rupee (tương đương 12.000 USD) tiền bồi thường.
Ít nhất 288 người đã thiệt mạng vì vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng nhất ở Ấn Độ trong hơn hai thập kỷ qua, các quan chức địa phương cho biết hôm 3/6, sau khi một đoàn tàu chở khách chệch khỏi đường ray và đâm vào một đoàn tàu khác.
Giới chức Ấn Độ ngày 4/6 đang tiến hành điều tra để xác định nguyên nhân gây ra vụ tai nạn thảm khốc giữa 3 đoàn tàu hỏa, làm ít nhất 288 người thiệt mạng và hơn 850 người bị thương. Đây là vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng nhất ở Ấn Độ trong hơn 20 năm qua.
Trong chuyến thị sát đến Odisha, Thủ tướng Ấn Độ khẳng định những người liên quan tới vụ tai nạn đường sắt khiến hơn 280 người thiệt mạng sẽ bị xử lý nghiêm minh.
Tối 3/6, giới chức Ấn Độ xác nhận đã kết thúc chiến dịch cứu hộ sau tai nạn đường sắt nghiêm trọng nhất 20 năm qua. Hiện số người chết được tìm thấy là 288 người, ngoài ra còn hơn 850 người bị thương.
Tai nạn đường sắt hôm 2/6 tại Ấn Độ đã khiến ít nhất 288 người thiệt mạng và hơn 1.100 người bị thương.