Lãnh đạo tỉnh An Giang chỉ đạo các sở, ngành sớm có tham mưu trả lời báo chí về việc đặt trạm thu phí, quy hoạch sử dụng đất tại khu du lịch quốc gia Núi Sam.
Bộ Xây dựng đề nghị các cơ quan quản lý chuyên ngành, doanh nghiệp dự án khẩn trương rà soát bất cập, tăng cường bảo đảm ATGT trên các tuyến cao tốc.
Công ty cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang vừa có văn bản đề xuất nâng cấp tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên quy mô 10 làn xe nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc, quá tải trước tình trạng các phương tiện ngày một gia tăng.
Nhà đầu tư kiến nghị cấp có thẩm quyền cho phép lập đề xuất chủ trương đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên quy mô 10 làn xe theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ Việt Nam, đề xuất mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên quy mô 10 làn xe theo hình thức đối tác công - tư (PPP).
Công ty BOT Hà Nội - Bắc Giang đề xuất mở rộng cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên 10 làn xe để giảm ùn tắc, nâng cao an toàn và năng lực vận tải khu vực...
Trước tình trạng quá tải trên cao tốc Hà Nội - Bắc Giang, Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét và chấp thuận chủ trương lập đề xuất mở rộng tuyến lên 10 làn xe theo hình thức PPP.
Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang đề xuất đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên quy mô 10 làn xe theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ Việt Nam, đề xuất mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên quy mô 10 làn xe theo hình thức đối tác công - tư (PPP).
CTCP Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ Việt Nam, đề xuất mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên quy mô 10 làn xe theo hình thức đối tác công - tư (PPP).
Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang được quy hoạch 8 làn xe. Tuy nhiên, phương tiện trên tuyến tăng cao trong những năm gần đây nên cơ quan chuyên trách đề xuất nâng cấp lên 10 làn xe...
Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ Việt Nam, đề xuất mở rộng tuyến đường Hà Nội - Bắc Giang lên quy mô 10 làn xe theo hình thức đối tác công - tư (PPP).
Tuyến đường bộ cao tốc Hà Nội-Bắc Giang hiện có lưu lượng phương tiện tiếp tục tăng đều với tốc độ khoảng 11% mỗi năm trong ba năm gần đây.
Nhà đầu tư kiến nghị cấp có thẩm quyền cho phép lập đề xuất chủ trương đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên quy mô 8 làn xe theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Ba tháng đầu năm, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc VN (VEC) thu phí hơn 1.600 tỷ đồng từ bốn tuyến cao tốc.
Cao tốc Bến Lức – Long Thành chuẩn bị thu phí, mức phí dự kiến 2.000 đồng/km.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã có báo cáo gửi Bộ Xây dựng đề xuất phương án thu phí sử dụng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành. Theo đó, mức giá được đề xuất là 2 ngàn đồng/km/xe quy chuẩn (CPU).
Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa đề xuất thu phí cao tốc Bến Lức - Long Thành, với mức phí 2.000 đồng/km/xe.
VEC đề xuất thu phí cao tốc Bến Lức - Long Thành với mức phí 2.000 đồng/km, khẳng định đây là yêu cầu cấp thiết để đảm bảo hiệu quả đầu tư và duy trì vận hành.
3 tháng đầu năm, Tập đoàn Đèo Cả thu hơn 520 tỷ đồng phí BOT, tương đương bình quân gần 6 tỷ đồng mỗi ngày. Lãi ròng của doanh nghiệp theo đó đạt kỷ lục gần 173 tỷ đồng.
Từ chiều 4/5 – ngày cuối cùng trong kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, lượng phương tiện từ các tỉnh đổ về Thủ đô bắt đầu gia tăng, đặc biệt tại các cửa ngõ phía Nam thành phố..
Công an thành phố Hà Nội đã chủ động xây dựng và triển khai các phương án bảo đảm trật tự an toàn giao thông, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người dân trở về Thủ đô an toàn sau kỳ nghỉ lễ.
Trước dự báo về lưu lượng phương tiện tăng đột biến vào những ngày cuối kỳ nghỉ, Công an thành phố Hà Nội đã chủ động xây dựng và triển khai các phương án bảo đảm trật tự an toàn giao thông, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người dân trở về Thủ đô an toàn và thông suốt.
Sau kỳ nghỉ 30/4 - 1/5, người dân từ các nơi bắt đầu trở về Hà Nội và TPHCM trong chiều nay (3/5), khiến lượng phương tiện tăng cao, ô tô ùn dài hàng cây số theo hướng vào trung tâm thành phố và có nơi phải 4 lần xả trạm thu phí vì tắc đường.
Trước tình trạng mật độ phương tiện lưu thông qua cầu Rạch Miễu tăng cao gây ùn ứ, trạm thu phí cầu Rạch Miễu (Bến Tre) đã liên tục phải xả trạm để giảm ùn tắc kéo dài.
Ngày 2/5, lưu lượng giao thông tại khu vực cầu Rạch Miễu, nối liền hai tỉnh Bến Tre - Tiền Giang ùn ứ. Trạm thu phí cầu Rạch Miễu liên tục xả trạm để giảm ùn tắc kéo dài.
Một đám cháy trong rừng thông 3 lá, đoạn gần trạm thu phí cao tốc Liên Khương - Prenn, địa phận xã Hiệp An, huyện Đức Trọng vừa được cơ quan chức năng khống chế, hạn chế cháy lan sang các khu vực khác vào chiều tối 1/5.
Cảnh sát thành phố Osaka thuộc tỉnh cùng tên của Nhật Bản cho biết, một vụ lao xe vào nhóm học sinh tiểu học từ trường về nhà tại thành phố này vào ngày 1/5 đã khiến 7 học sinh bị thương.
Chiều 1/5, tại khu vực cầu Rạch Miễu, lưu lượng phương tiện giao thông tăng cao, xảy ra hiện tượng ùn ứ cục bộ. Lực lượng chức năng triển khai nhiều giải pháp để điều tiết giao thông tại khu vực này.
Mặc dù mới ngày đầu nghỉ lễ nhưng lưu lượng xe đổ về miền Tây rất đông, do đó cầu Rạch Miễu đã phải 3 lần xả trạm thu phí.
Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 năm nay kéo dài 5 ngày, dự kiến lưu lượng phương tiện trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai sẽ tăng cao, gây áp lực lớn lên hạ tầng giao thông và tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc.