Vì sợ gia đình biết nên chị H.T.N.P (SN 1984), ở TP Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh giấu kín chuyện bị lừa đảo qua mạng, mất hơn 6,4 tỷ đồng, nhưng với số tiền lớn như vậy, chị không thể giấu lâu, cuối cùng cũng lộ. Gia đình biết và khuyên chị làm đơn gửi đến cơ quan Công an.
Công ty cổ phần Bến xe Hà Nội vừa có kiến nghị thí điểm xe khách dưới 10 chỗ hoạt động tuyến cố định.
Mô hình kinh doanh xe hợp đồng hiện nay đang chiếm hơn 70%. Đáng lo ngại là tình trạng xe hợp đồng trá hình tuyến cố định và chạy như tuyến cố định.
Ngày 10-1, đại diện Công ty cổ phần Bến xe Hà Nội đã kiến nghị các cơ quan chức năng thí điểm cho xe khách dưới 10 chỗ hoạt động tuyến cố định, tạo điều kiện thuận lợi các doanh nghiệp đã đầu tư phương tiện xe limousine được vào bến hoạt động.
Vận tải hành khách liên tỉnh tuyến cố định vẫn chưa thể phục hồi hoàn toàn và đang vấp phải sự cạnh tranh với xe hợp đồng trá hình, xe limousine hoạt động như xe tuyến cố định phát triển mạnh mẽ.
Bị cạnh tranh không công bằng, nhiều nhà xe chạy tuyến cố định đã bất chấp quy định, chạy rùa bò ngoài đường để gom khách nhằm bù lỗ. Do đó, các lực lượng chức năng cần quyết liệt xử lý xe dù, xe hợp đồng trá hình để đảm bảo công bằng với các doanh nghiệp vận tải làm ăn chân chính.
Kênh TikTok chuyên đăng tải nội dung làm từ thiện, có sự xuất hiện liên tục của logo web cá độ, cờ bạc phi pháp, bị cấm hoạt động tại Việt Nam.
Năm 2023 vừa qua là năm bản lề rất quan trọng đối với công tác quản lý, điều hành giao thông của Hà Nội với hàng loạt biện pháp đã đem lại hiệu quả rõ rệt.
Theo Tổng thư ký Hiệp hội Bán hàng đa cấp Việt Nam, trên thị trường hiện nay tồn tại nhiều doanh nghiệp hoạt động kinh doanh đa cấp không phép. Theo đó, làm ảnh hưởng đến các doanh nghiệp làm ăn chân chính, gây ra nhiều định kiến xã hội không tốt cho ngành.
Hiện nay, do ảnh hưởng của tình hình khó khăn của kinh tế thế giới nói chung và Việt Nam nói riêng, một số doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh ngừng hoặc tạm ngừng hoạt động dẫn đến tình trạng nhiều công nhân lao động bị thất nghiệp.
Dư luận đặc biệt quan tâm đến thông tin Công ty Cổ phần dịch vụ TSQ Việt Nam vừa yêu cầu cư dân đang gửi xe tại tầng hầm chung cư TSQ Euroland, Khu đô thị (KĐT) mới Mỗ Lao, Hà Đông, Hà Nội nộp tiền 'thuê chỗ đỗ xe trong 5 năm với mức 35 triệu đồng', chưa kể khoản phí gửi xe nộp hàng tháng là 1 triệu 250 nghìn đồng mà không thông báo hay trao đổi trước khiến nhiều người không khỏi ngỡ ngàng, bức xúc.
Thực hiện Kế hoạch của Giám đốc Công an tỉnh về tổng kiểm tra, rà soát đối với các cơ sở kinh doanh cầm đồ và dịch vụ tài chính trên địa bàn toàn tỉnh, năm 2023, lực lượng Công an trong tỉnh đã huy động lực lượng tổng kiểm tra toàn diện đối với các cơ sở kinh doanh dịch vụ cầm đồ; cơ sở kinh doanh tài chính; cơ sở kinh doanh huy động vốn lãi suất cao trên địa bàn.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng ô tô hợp đồng, du lịch cung cấp các nội dung tối thiểu của hợp đồng vận chuyển trước khi thực hiện chuyến đi.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội sẽ ứng dụng mạnh mẽ công nghệ thông tin để tập trung quản lý, xử lý xe kinh doanh hợp đồng không tuân thủ quy định pháp luật.
Báo CAND có loạt bài phản ánh về tình trạng xây dựng sai phép, biến tướng nhà ở thành chung cư mini trá hình tại TP Hồ Chí Minh trên các số báo ra ngày 13 và 14/12 vừa qua, trong đó có điểm 'nóng' địa bàn quận Bình Thạnh. Ngay cả bà Vũ Thị Hội Diễm, Phó phòng Quản lý đô thị (QLĐT), Đội trưởng Đội quản lý TTXD quận Bình Thạnh cũng xây nhà sai phép, đã bị UBND quận tạm đình chỉ công tác để làm rõ…
Xe ô tô chở khách theo hình thức hợp đồng vẫn không ngừng mở rộng về số lượng, trong đó, không ít xe hoạt động trá hình như xe tuyến cố định. Điểm chung của những xe này là không chịu sự quản lý của bến xe, sử dụng văn phòng, điểm trung chuyển để đón, trả khách, thậm chí bắt khách dọc đường, dễ biến tướng thành xe dù, bến cóc.
Thời gian qua tình trạng xe dù, bến cóc, xe đội lốt hợp đồng vận chuyển khách liên tỉnh diễn ra phổ biến trên địa bàn Hà Nội cũng như nhiều địa phương khác, gây rất nhiều khó khăn cho DN làm ăn chân chính.
Hà Nội có hơn 8 triệu dân, phần lớn trong số đó mỗi dịp cuối năm lại về quê ăn Tết, hoặc du lịch, khiến nhu cầu vận tải hành khách liên tỉnh (VTHKLT) tăng vọt.
Dưới đây là một số thông tin quy định về quản lý và sử dụng pháo để đảm bảo an ninh, trật tự, bình yên khi Tết đến, Xuân về.
Năm 2023, Bộ GTVT được giao hơn 94 nghìn tỷ đồng vốn đầu tư, vượt qua nhiều thách thức, kết quả giải ngân của Bộ đến hết niên độ dự kiến đạt trên 95% theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Công an TP Hà Nội thông tin kết quả xác minh phản ánh một công ty tổ chức giải Bridge và Poker tại Trung tâm Hội nghị quốc gia có dấu hiệu đánh bạc trá hình.
Trước tình trạng xe dù bến cóc, xe hợp đồng trá hình chở khách như tuyến cố định vẫn diễn ra phức tạp. UBND tỉnh Thanh Hóa đã có văn bản yêu cầu các đơn vị tăng cường kiểm tra, xử lý.
Bà Phan Thị Thu Hiền, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam chia sẻ thường về quê Thái Bình hay đưa đón người thân ở các điểm xe dù, bến cóc.
Để bảo đảm trật tự an toàn giao thông và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, Thanh tra Sở Giao thông vận tải (GTVT) đã kiểm tra các phương tiện, phát hiện và xử lý 5.764 vụ vi phạm hành chính, phạt tiền hơn 11 tỷ đồng.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có văn bản về việc tăng cường kiểm tra, xử lý 'xe dù, bến cóc', 'xe trá hình tuyến cố định' trên địa bàn tỉnh.
Review phim (tóm tắt phim) - một trong những hoạt động thường nhằm giúp công chúng có thêm góc nhìn tham khảo để quyết định chọn xem một bộ phim nào đó, đang bị nhiều youtuber, tiktoker… mượn danh để trục lợi, bất chấp vi phạm bản quyền, gây ô nhiễm môi trường mạng. Điều đáng nói là đến nay, mặc dù những người làm phim, phân phối phim bất bình nhưng cũng đành chấp nhận 'sống chung' với tình trạng review phim trá hình này bởi chưa thể có cách giải quyết triệt để.
Hiện có không ít bất cập đối với hoạt động của các bến xe khách liên tỉnh (XKLT), gây khó cho cả đơn vị quản lý bến lẫn DN vận tải; đồng thời tạo ra kẽ hở để DN lách luật, phạm luật.
Từng là loại hình vận tải tiên tiến, linh hoạt và tiện lợi so với xe khách tuyến cố định, nhưng sự biến tướng của một bộ phận không nhỏ xe hợp đồng trong thời gian gần đây cho thấy đã đến lúc cần có cách 'hành xử mới' với loại hình vận tải này.