Trước thực trạng mất an toàn giao thông tại các điểm giao cắt đường sắt không phép, tỉnh Nghệ An đang quyết liệt xóa bỏ các lối đi tự mở, đẩy nhanh tiến độ thực hiện Quyết định 358/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ – vốn đã bước vào giai đoạn cuối. Đây là giải pháp cấp thiết nhằm bảo vệ an toàn tính mạng người dân và đảm bảo vận hành thông suốt tuyến đường sắt Bắc – Nam.
Ngành Đường sắt đã khắc phục xong sự cố sạt lở nghiêm trọng tại khu gian Đa Phúc - Trung Giã, thông tuyến Hà Nội - Thái Nguyên.
Tàu cổ Đà Lạt đang áp dụng nhiều chương trình giảm giá vé đến 50%, phục vụ khách du lịch tuyến đường sắt răng cưa Đà Lạt - Trại Mát.
Ở nhiều nước, đã xuất hiện những tuyến đường sắt có chiều dài lên tới gần chục nghìn ki-lô-mét, đóng vai trò là trục giao thông huyết mạch, kết nối các và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Cục Hàng hải và Đường thủy VN vừa báo cáo Bộ Xây về hiện trạng việc quản lý, khai thác bến cảng hành khách quốc tế Phú Quốc.
Nước lũ từ thượng nguồn đổ về gây ảnh hưởng nghiêm trọng tới tuyến đường sắt ở xã Trung Giã (Hà Nội), khiến hoạt động chở hàng trên tuyến Hà Nội-Thái Nguyên tạm dừng chiều 9/10. Ngay lập tức, ngành đường sắt đã huy động hàng trăm công nhân cùng thiết bị máy móc nỗ lực khắc phục sự cố.
Như Báođã đưa tin, chiều 9/10 nước lũ từ thượng nguồn đổ về mạnh đã cuốn phăng toàn bộ lớp nền và đá ballast đoạn qua xã Trung Giã (Hà Nội).
Nước lũ dâng cao đã khiến nền đường sắt dài gần 30 m qua xã Trung Giã, TP Hà Nội bị nước lũ cuốn trôi, khiến hoạt động chở hàng trên tuyến Hà Nội - Thái Nguyên tạm dừng.
Công ty cổ phần Đường sắt Hà Lạng đã kéo đoàn tàu gồm 6 toa chở xỉ quặng nặng khoảng 300 tấn để gia tăng tải trọng cho cầu.
Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, sự cố chỉ ảnh hưởng về hạ tầng vì tuyến Hà Nội - Thái Nguyên hiện không còn chạy tàu khách, chỉ phục vụ chở hàng với tần suất khoảng 3-4 chuyến mỗi tháng.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam bắt đầu bán vé trực tuyến tuyến tàu liên vận Gia Lâm – Nam Ninh qua website https://dsvn.vn, tạo thuận tiện cho hành khách đi lại giữa Việt Nam và Trung Quốc.
Từ 8/10, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chính thức triển khai bán vé trực tuyến cho tuyến tàu khách liên vận quốc tế từ ga Gia Lâm đi các ga trên tuyến Gia Lâm-Nam Ninh.
Ngành đường sắt Việt Nam đang tiếp tục làm việc với ngành đường sắt Trung Quốc để mở rộng phương thức bán vé.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, từ ngày 8.10.2025 chính thức triển khai bán vé trực tuyến cho tuyến tàu khách liên vận quốc tế từ ga Gia Lâm đi các ga trên tuyến Gia Lâm – Nam Ninh.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thông tin bắt đầu triển khai bán vé trực tuyến (online) cho tuyến tàu khách liên vận quốc tế từ ga Gia Lâm đi các ga trên tuyến Gia Lâm – Nam Ninh thông qua website chính thức https://dsvn.vn của Đường sắt Việt Nam.
Tuyến đường sắt nhanh TP Hồ Chí Minh-Cái Mép-Bàu Bàng-Cần Thơ có thể giúp tiết kiệm hơn 2,2 tỷ USD/năm chi phí logistics, góp phần đưa TP Hồ Chí Minh và vùng Nam Bộ trở thành trung tâm vận tải xanh.
Giữ vai trò đầu tàu kinh tế quốc gia và đạt nhiều thành tựu trong phát triển kinh tế, nhưng TP Hồ Chí Minh vẫn đang đối mặt với những thách thức lớn trong giai đoạn phát triển mới.
Thông tin từ Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, hành vi ném đất đá lên tàu đang có chiều hướng gia tăng và diễn biến phức tạp trên các tuyến đường sắt. Việc này không chỉ gây vỡ kính tàu, thiệt hại tài sản mà còn gây thương tích cho hành khách và nhân viên đường sắt. Các địa phương cần tăng cường tuyên truyền, nhắc nhở và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm để răn đe, ngăn chặn tình trạng này tái diễn…
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa trình Bộ Xây dựng báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt TPHCM - Cần Thơ. Dự án dự kiến sẽ được trình Quốc hội phê duyệt trong quý IV/2025, khởi công giai đoạn 1 vào năm 2027 và hoàn thành xây dựng vào năm 2035.
Xe ô tô bán tải băng qua lối dân sinh, đã bị tàu khách AH2 bất ngờ tông trúng dẫn đến tai nạn khiến xe lật ngửa, một người bị thương.
Becamex IDC sẽ đổi tên thành Becamex Group trong bối cảnh doanh nghiệp được TP.HCM giao nghiên cứu đầu tư loạt tuyến đường sắt trọng điểm và mở rộng hoạt động tại 'siêu đô thị' phía Nam.
Tàu khách AH2 chạy qua phường Trường Vinh (Nghệ An) bất ngờ tông trúng xe bán tải băng qua lối dân sinh. Cú va chạm mạnh khiến ô tô lật ngửa, một người bị thương, tuyến đường sắt Bắc - Nam tê liệt gần một giờ.
Đại hội đại biểu lần thứ XVII, Đảng bộ thành phố Huế xác định trong định hướng phát triển giai đoạn tới, Huế đặt trọng tâm vào việc cơ cấu lại nền kinh tế gắn với đổi mới mô hình tăng trưởng, nâng cao năng suất, chất lượng, hiệu quả và năng lực cạnh tranh.
Đường sắt áp dụng nhiều chương trình ưu đãi giá vé tàu khách trên tuyến Hà Nội - TP.HCM, giảm đến 20%.
TP. Hồ Chí Minh và Tập đoàn Becamex đang phối hợp triển khai các dự án đường sắt chiến lược, từ tuyến nhanh TP. Hồ Chí Minh - Cần Thơ đến metro Suối Tiên - Bình Dương, hướng tới giao thông xanh và phát triển kinh tế vùng phía Nam.
Chiều 1/10, tại Thành phố Hồ Chí Minh, đồng chí Nguyễn Văn Được, Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh cùng đoàn công tác Thành phố đã có buổi làm việc với Tập đoàn Becamex về 'Đề xuất nghiên cứu tuyến đường sắt nhanh kết nối trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh đến Cái Mép-Bàu Bàng-Cần Thơ'.
Becamex đề xuất 2 tuyến đường sắt 'xương sống' của hệ thống vận tải, trong đó tuyến TP.HCM - Cần Thơ dài khoảng 174km, vốn đầu tư giai đoạn 1 hơn 173.600 tỷ đồng.
Chủ tịch UBND TP.HCM giao Becamex IDC nghiên cứu thực hiện 2 dự án gồm tuyến metro kết nối Suối Tiên - Bình Dương và tuyến đường sắt logistics Bàu Bàng - An Bình - Cái Mép.
Tuyến đường sắt dự kiến sẽ kết nối từ khu vực cảng biển của Tp.HCM tới các khu vực, cụm công nghiệp lớn trên địa bàn và đi các cửa khẩu quốc tế, tăng cường kết nối vùng kinh tế trong và ngoài nước.
Ngày 1/10, họp về việc nghiên cứu đầu tư các dự án đường sắt, ông Nguyễn Văn Được, Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh giao Tập đoàn Becamex (vốn Nhà nước, thuộc UBND TP. Hồ Chí Minh) nghiên cứu đầu tư các tuyến đường sắt chở container kết nối khu công nghiệp đến cảng.
Do ảnh hưởng của hoàn lưu bão Bualoi (bão số 10) gây mưa to trên diện rộng khiến mực nước sông Hồng tại Lào Cai dâng cao, ngành đường sắt đã tạm ngừng chạy các đôi tàu khách ngày 29 - 30/9, có hành trình từ Hà Nội lên Lào Cai và ngược lại.
Trong 8 tháng đầu năm nay, các chuyến tàu liên vận Trung-Việt xuất phát từ Quảng Tây (Trung Quốc) đã vận chuyển 24.000 container hàng hóa xuất khẩu tiêu chuẩn, tăng 179% so với cùng kỳ năm trước.
Từ lái tàu, trưởng tàu cho đến gác ghi, trực ban… mọi chức danh đều có quy trình tác nghiệp riêng. Tuân thủ chặt chẽ các quy định không chỉ giúp tránh chồng chéo trách nhiệm mà còn bảo đảm an toàn cho hành khách, hàng hóa và toàn hệ thống.
Quảng Ninh tạm ngừng cấp phép tàu thuyền ra khơi và chuẩn bị các phương án ứng phó bão số 10 với nhiều biện pháp an toàn, phòng tránh thiệt hại.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 10 (tên quốc tế: Bualoi), tỉnh Quảng Ninh đã ra quyết định tạm ngừng cấp phép cho tất cả các hoạt động tham quan, lưu trú và vận tải thủy trên vùng biển từ 18 giờ ngày 27/9 nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người dân và du khách.
Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ về chủ động phòng, chống, ứng phó với bão số 10, ngày 27/9, UBND tỉnh Quảng Ninh ban hành Công văn số 3507/UBND-TC, yêu cầu các sở, ngành, địa phương khẩn trương triển khai các biện pháp ứng phó, tuyệt đối không chủ quan, lơ là.
Chiều 26-9, Ban Chấp hành Đảng bộ phường Vũng Tàu (TPHCM) tổ chức Hội nghị lần thứ 2 (hội nghị mở rộng) nhằm sơ kết công tác 9 tháng đầu năm và triển khai phương hướng nhiệm vụ 3 tháng cuối năm 2025.