Bộ GTVT đang lấy ý kiến các bộ, ngành liên quan vào báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng.
Ga đường sắt Đà Nẵng đã lên kế hoạch phục vụ người dân và du khách đi lại trong dịp Tết Ất Tỵ 2025 từ ngày 15/1 (16 tháng Chạp năm Giáp Thìn) đến hết ngày 16/2 (19 tháng Giêng năm Ất Tỵ), chia làm 3 giai đoạn như sau:
Chiều 10-1, đại diện lãnh đạo Ga đường sắt Đà Nẵng cho biết ga này đã có kế hoạch phục vụ người dân và du khách đi lại trong dịp Tết Ất Tỵ - 2025.
Chiều 10-1, đại diện lãnh đạo Ga đường sắt Đà Nẵng cho biết ga này đã có kế hoạch phục vụ người dân và du khách đi lại trong dịp Tết Ất Tỵ - 2025.
Suất đầu tư của tuyến dự án đường sắt Lào Cai- Hà Nội- Hải Phòng khoảng 15,43 triệu USD/km được cho là mức trung bình so với một số tuyến đường sắt quốc gia trên thế giới có cùng dải tốc độ khi quy đổi về thời điểm năm 2024.
Ngày 08/01, UBND tỉnh Kiên Giang tổ chức họp với sự tham gia của lãnh đạo Cục Hàng hải Việt Nam, lãnh đạo TP Phú Quốc cùng các cơ quan chức năng tỉnh triển khai công việc chuẩn bị đưa Cảng Hành khách quốc tế Phú Quốc vào hoạt động, khai thác.
Cảng hành khách quốc tế Phú Quốc dự kiến đưa vào hoạt động vào trung tuần tháng 2/2025 (nhằm ngày 17 tháng Giêng tết Ất Tỵ 2025).
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được Quốc hội thông qua được kỳ vọng sẽ thay đổi căn bản toàn diện ngành đường sắt. Tổng công ty đường sắt Việt Nam đã nghiên cứu tổ chức mô hình, bộ máy để đáp ứng nhiệm vụ mới về quản lý, vận hành, bảo trì đường sắt tốc độ cao và các tuyến đường sắt đầu tư mới theo quy hoạch.
Trong năm 2025, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đặt mục tiêu bảo đảm tỷ lệ tàu khách đi đúng giờ đạt 99%, đến đúng giờ đạt 77% trở lên và giảm tai nạn giao thông đường sắt từ 5% trở lên ở cả 3 tiêu chí.
Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Danh Huy đề nghị Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) nghiên cứu mô hình, bộ máy để đáp ứng nhiệm vụ quản lý, vận hành các dự án đường sắt mới trong thời gian tới.
Ngày 6-1, tại Hà Nội, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức hội nghị triển khai kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2025.
Ngày 6-1, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNT) tổ chức hội nghị triển khai kế hoạch sản xuất, kinh doanh năm 2025.
Ngành công nghiệp tàu thuyền giải trí trên thế giới có doanh thu ước tính hơn 230 tỷ USD vào năm 2024 (theo báo cáo của Globe Newswire). Ở Việt Nam, dù khái niệm 'du thuyền' còn khá mới nhưng thị trường này hứa hẹn nhiều tiềm năng phát triển, đồng thời cũng đặt ra nhiều vấn đề về quản lý, khai thác loại hình này.
Mặc dù bị ảnh hưởng mạnh từ siêu bão Yagi năm 2024, nhưng du lịch Quảng Ninh vẫn đạt mục tiêu của năm với 19 triệu lượt du khách, trong đó có 3,8 triệu du khách nước ngoài và lượng lớn du khách đến bằng tàu biển.
Để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân tăng cao trên tuyến Hà Nội - Vinh dịp Tết Nguyên đán 2025, ngành đường sắt sẽ chạy thêm nhiều đoàn tàu khách.
Nhằm tăng cường hỗ trợ, triển khai các giải pháp phục vụ Nhân dân đi lại trong dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, Ga Thanh Hóa đã và đang tích cực triển khai các phương án đảm bảo an toàn, phục vụ hành khách.
Trong năm 2024, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã đạt được nhiều con số ấn tượng về lượng khách đi tàu và lợi nhuận trong kinh doanh.
Trong năm qua, ngành đường sắt đã ghi dấu nhiều sự kiện đáng chú ý, với hàng loạt đổi mới, khẳng định vai trò quan trọng trong ngành giao thông vận tải.
Ngày 28/12, theo giờ địa phương, tại thành phố Delray Beach thuộc bang Florida, Đông Nam nước Mỹ đã xảy ra vụ va chạm nghiêm trọng giữa một đoàn tàu khách tốc độ cao với một xe cứu hỏa.
Cú va chạm nghiêm trọng giữa đoàn tàu khách tốc độ cao và một xe cứu hỏa khiến phần đầu tàu và chiếc xe cứu hỏa bị hư hỏng nặng, ít nhất 15 người bị thương, trong đó có 3 lính cứu hỏa.
Ngày 28/12, tại thành phố Delray Beach thuộc bang Florida, Đông Nam nước Mỹ, đã xảy ra vụ va chạm nghiêm trọng giữa một đoàn tàu khách tốc độ cao với một xe cứu hỏa khiến 15 người bị thương.
Để đảm bảo phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp Tết Nguyên đán 2025, ngành đường sắt sẽ tăng tàu, các bến xe ở Hà Nội chủ động lên kế hoạch phục vụ khách đến Giao thừa.
Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng dự kiến được đầu tư theo khổ tiêu chuẩn 1.435 mm vận tải hành khách và hàng hóa, tốc độ thiết kế tàu khách 160 km/h, tàu hàng 120 km/h.
Nhìn lại gần 1 thập kỷ qua, Việt Nam có không ít công trình không - thủy - bộ đầu tư hiện đại, mang dấu ấn khu vực tư nhân.
Đường sắt chạy thêm nhiều tàu Hà Nội - Vinh dịp tết Nguyên đán 2025, miễn, giảm giá vé đối với trẻ em.
Tỉnh Quảng Ninh được các hãng tàu biển quốc tế đánh giá là điểm đến có lợi thế cạnh tranh rất lớn trong thị phần du lịch tàu biển ở Việt Nam và khu vực Đông Nam Á, nhờ sở hữu Di sản - kỳ quan thiên nhiên thế giới vịnh Hạ Long, các trải nghiệm độc đáo về văn hóa, ẩm thực đặc trưng địa phương. Đặc biệt, Quảng Ninh hiện là địa phương đầu tiên và duy nhất ở Việt Nam có Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long - cảng tàu khách chuyên biệt dành cho du lịch, có thể đón cùng lúc nhiều tàu biển quốc tế quy mô lớn. Nhờ vậy, Quảng Ninh đang đón những 'mùa vàng' bội thu từ thị trường du lịch đặc biệt này.
Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân dự báo sẽ tăng cao dịp cao điểm vận tải Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, công ty cổ phần Vận tải đường sắt sẽ tổ chức chạy tăng cường thêm nhiều chuyến tàu tuyến Bắc - Nam.
Thời gian gần đây, trên tuyến đường sắt Hà Nội – Hải Phòng đoạn qua huyện Kim Thành (Hải Dương) xảy ra 3 vụ ném đá lên đoàn tàu khách đang chạy.
Dự thảo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi tuyến đường sắt TPHCM - Cần Thơ đang được Liên danh tư vấn TEDI SOUTH - TRICC - TEDI hoàn thiện, phấn đấu hoàn thành để trình cấp có thẩm quyền phê duyệt năm 2025.
Với sơ bộ tổng mức đầu tư 238.616 tỷ đồng, tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ là công trình hạ tầng đường sắt lớn thứ hai trên Hành lang vận tải Bắc - Nam, chỉ sau đường sắt tốc độ cao Hà Nội - TP.HCM.
Tỉnh Quảng Ninh vừa tổ chức kỷ niệm 30 năm vịnh Hạ Long được UNESCO vinh danh là Di sản thiên nhiên thế giới (1994-2024) vào tối 14/12, tại TP Hạ Long,
Tối 14/12, tại TP Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh, tổ chức kỷ niệm 30 năm vịnh Hạ Long được UNESCO vinh danh là Di sản thiên nhiên thế giới (1994-2024).
Tối 14/12, tại TP Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh long trọng tổ chức kỷ niệm 30 năm vịnh Hạ Long được UNESCO vinh danh là Di sản thiên nhiên thế giới 17/12(1994-2024).
Ngày 11/12, lãnh đạo Cảng Đà Nẵng đã làm việc với đoàn công tác của Sở Du lịch TP về nhiều nội dung cần hợp tác giữa hai bên, đặc biệt là việc tiếp nhận tàu du lịch biển quốc tế qua cảng Tiên Sa.
Cục Hàng hải VN vừa có ý kiến với đề nghị chấp thuận chủ trương thiết lập khu neo đậu cho tàu khách, du thuyền cỡ lớn trung chuyển hành khách qua Bến cảng công viên bến du thuyền quốc tế tại Nha Trang.
Sau 2 ngày, lực lượng chức năng đã tìm thấy thi thể cuối cùng trong vụ đắm tàu khách trên vịnh Bái Tử Long.
Nạn nhân mất tích còn lại mới được tìm thấy, cách khu vực đắm tàu khoảng 1km, trên vùng biển Hòn Nét, vịnh Bái Tử Long.
Sau 2 ngày nỗ lực tìm kiếm, đến trưa nay 9/12, lực lượng chức năng đã tìm thấy thi thể nạn nhân cuối cùng trong vụ chìm tàu chở khách trên vịnh Bái Tử Long.
Cơ quan chức năng tìm thấy thi thể nạn nhân thứ 2 trong vụ đắm tàu khách trên vịnh Bái Tử Long, cách khu vực gặp nạn khoảng 1km.
Liên quan vụ đắm tàu khách trên vịnh Bái Tử Long, lực lượng chức năng đã tìm thấy thi thể ông Q.; nạn nhân còn lại đang được tìm kiếm.
Thông tin từ Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Quảng Ninh, sáng nay, tại khu vực Hòn Nét (thuộc vịnh Bái Tử Long, địa phận thành phố Cẩm Phả) xảy ra vụ đắm tàu chở khách QN-5427 do anh Trần Văn Tỵ là chủ phương tiện, chở theo 5 công nhân.
Sau khi tai nạn xảy ra trên vịnh Bái Tử Long, chủ tàu và 3 công nhân được cứu vớt, 2 công nhân bị mất tích.
Trong lúc neo đậu tại vịnh Bái Tử Long (tỉnh Quảng Ninh), một chiếc tàu chở khách đã bị sóng đánh chìm khiến 6 người rơi xuống biển, 2 người đang mất tích.
Vụ đắm tàu chở khách đã xảy ra vào khoảng 5 giờ sáng ngày 7/12, tại khu vực Hòn Nét trên vịnh Bái Tử Long - theo thông tin từ Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Quảng Ninh.