Vận tải biển nội địa là việc vận chuyển hàng hóa, hành khách, hành lý bằng tàu biển mà địa điểm nhận và địa điểm trả hàng hóa, hành khách, hành lý thuộc vùng biển Việt Nam.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 41/2025/TT-BXD quy định thẩm quyền, thủ tục cấp Giấy phép vận tải biển nội địa cho tàu biển nước ngoài, áp dụng đối với tổ chức, cá nhân Việt Nam và tổ chức, cá nhân nước ngoài liên quan đến hoạt động vận tải biển nội địa bằng tàu biển nước ngoài.
Có hiệu lực từ ngày 1/2/2026, Thông tư số 41/2025/TT-BXD quy định rõ các trường hợp thuộc thẩm quyền cấp phép của Bộ trưởng Bộ Xây dựng và Giám đốc Cảng vụ hàng hải.
Một hành động nhỏ nhưng đầy trách nhiệm của tổ tàu khách SE45 đã để lại ấn tượng đẹp với hành khách quốc tế, khi toàn bộ tài sản bị bỏ quên trên tàu được phát hiện, bảo quản nguyên vẹn và sẵn sàng trao trả.
Ngày 11/12, thông tin từ Trung tâm phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam cho biết, vào lúc 2h18 cùng ngày, tàu Westerdam (tàu khách, quốc tịch Hà Lan, MMSI: 244128000, chiều dài khoảng 285m, chiều rộng khoảng 32m) chở 1.900 hành khách với hành trình từ Quảng Ninh đi cảng Tiên Sa, Đà Nẵng. Một hành khách trên tàu gặp nạn và may mắn được ứng cứu kịp thời ngay sau đó.
Vào lúc 2 giờ 18 phút ngày 11/12, tàu Westerdam (tàu khách, quốc tịch Hà Lan, MMSI: 244128000, chiều dài khoảng 285m, chiều rộng khoảng 32m) chở 1.900 hành khách với hành trình từ Quảng Ninh đi cảng Tiên Sa, Đà Nẵng. Một hành khách trên tàu gặp nạn và may mắn được ứng cứu kịp thời ngay sau đó.
Lực lượng cứu nạn hàng hải đã phối hợp với các lực lượng liên quan cứu nạn kịp thời cho một hành khách quốc tế gặp nạn trên du thuyền trên vùng biển Đà Nẵng.
Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam đã phối hợp với các đơn vị liên quan và đại lý tàu tại Việt Nam để tổ chức đón nạn nhân khi tàu cập cảng để đưa đi cấp cứu.
11 tháng năm 2025, tỉnh Quảng Ninh đón hơn 19,8 triệu lượt khách du lịch, tăng 10%. Tổng thu ngành Du lịch đạt khoảng 52.600 tỷ đồng, tăng 21% so với cùng kỳ năm 2024.
Với Nghị định 34/2025 của Chính phủ, công tác quản lý Nhà nước đối với mô hình tàu lặn du lịch mới mẻ, độc đáo đầu tiên có mặt tại Việt Nam, đã được cụ thể hóa, góp phần cải thiện môi trường kinh doanh, đưa du lịch thành ngành kinh tế mũi nhọn.
Thực hiện Nghị định số 58/2017/NĐ-CP và 34/2025/NĐ-CP (sửa đổi, bổ sung quy định trong lĩnh vực hàng hải), các cơ quan liên quan và chủ đầu tư ở Khánh Hòa đã xây dựng Bến cảng Ana Marina đủ điều kiện đón tàu chở khách quốc tế.
Ngành chức năng Quảng Ngãi thông báo tạm dừng hoạt động vận tải khách trên tuyến đường thủy Sa Kỳ - Lý Sơn và ngược lại do biển có sóng lớn.
Chiều 2/12, Công ty CP Vận tải đường sắt thông tin, đường sắt phải dừng chạy nhiều đoàn tàu trên tuyến Bắc - Nam (từ hôm nay đến 10/12) do vẫn đang tiếp tục sửa chữa các điểm hư hỏng nặng bởi mưa bão tại khu vực Nam Trung Bộ, nhiều điểm chạy chậm, dẫn đến năng lực tuyến hạn chế.
Nghị định 69/2022/NĐ-CP ra đời nhằm để tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp hàng hải, từ chính sách đến thực tiễn. Tuy nhiên, tại các cảng ở TP Huế vẫn còn gặp một số vướng mắc.
Để bảo đảm an toàn chạy tàu và phù hợp với điều kiện thực tế, ngành Đường sắt buộc phải điều chỉnh kế hoạch chạy tàu khách.
Sở Xây dựng Quảng Ngãi và Công an tỉnh này đã triển khai nhiều giải pháp, nhiệm vụ nhằm đảm bảo an toàn giao thông đường thủy, nhất là tuyến Sa Kỳ - Lý Sơn trong mùa mưa bão 2025.
Mặc dù tuyến đường sắt Bắc Nam được khắc phục xong từ ngày 25/11 (sau 8 ngày ùn tắc), ngành đường sắt vẫn buộc phải điều chỉnh kế hoạch chạy tàu khách do vẫn còn nhiều điểm chạy chậm.
Sáng 2/12, thông tin từ Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự tỉnh Lâm Đồng cho biết, Ủy ban nhân dân tỉnh lâm Đồng đã có công văn giải tỏa lệnh cấm tàu thuyền trên vùng biển tỉnh Lâm Đồng.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lâm Đồng Lê Trọng Yên vừa có văn bản thống nhất theo đề nghị của Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự tỉnh về việc cho phép tàu thuyền được lưu thông trở lại trong ngày 1/12.
UBND tỉnh Lâm Đồng thống nhất ý kiến đề nghị của Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự tỉnh về việc giải tỏa lệnh cấm tàu thuyền trên vùng biển của tỉnh.
Từ hôm nay đến ngày 10/12, ngành đường sắt sẽ hủy một loạt mác tàu Bắc- Nam do ảnh hưởng của kết cấu hạ tầng đường sắt qua Trung bộ vẫn chưa ổn định sau mưa lũ kéo dài.
Cảng khách quốc tế Vũng Tàu sẽ góp phần giữ vững vị thế của TP HCM trên bản đồ du lịch tàu biển trong khu vực
Hạ tầng đường sắt từ Diêu Trì (Gia Lai) đến Nha Trang (Khánh Hòa) hư hỏng sau mưa lũ lịch sử khiến ngành này phải dừng chạy nhiều đôi tàu SE và hạn chế tốc độ trên nhiều đoạn. Tính đến hôm nay (1/12), hơn 39.000 vé đã được hoàn trả cho hành khách, thiệt hại ước tính gần 50 tỷ đồng.
Thời gian qua, đợt mưa lũ lịch sử tại khu vực Nam Trung Bộ đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến kết cấu hạ tầng đường sắt, nhiều điểm đường sắt bị hư hỏng nặng. Mặc dù, tuyến đường sắt Bắc Nam đã được khắc phục xong từ ngày 25/11 (sau 8 ngày ùn tắc), nhưng vẫn còn nhiều điểm chạy chậm.
Ngoài việc thiệt hại về hạ tầng, ngành Đường sắt cũng bị khách trả lại vé đi tàu và ảnh hưởng đến cả công tác vận tải hàng hóa.
Mặc dù đường sắt Bắc - Nam đã được thông tuyến sau 8 ngày tê liệt vì mưa lũ nhưng do tiếp tục sửa chữa, đường sắt phải tạm dừng chạy nhiều tàu, thiệt hại vận tải gần 50 tỷ đồng.
Do ảnh hưởng mưa lũ tại Nam Trung Bộ, nhiều điểm hạ tầng đường sắt bị hư hỏng, dù tuyến bắc-nam đã được khắc phục từ ngày 25/11 nhưng vẫn còn phải chạy chậm tại nhiều điểm. Để bảo đảm an toàn chạy tàu, ngành đường sắt điều chỉnh kế hoạch khai thác tàu khách.
Để bảo đảm an toàn chạy tàu và phù hợp với điều kiện thực tế, ngành Đường sắt vừa cho biết tiếp tục tạm ngừng chạy tàu khách do nhiều điểm đường sắt vẫn bị hư hỏng nặng bởi đợt mưa lũ lịch sử tại khu vực Nam Trung Bộ vừa qua.
Thay vì đưa tàu từ Quảng Ngãi chạy cả trăm kilomet ra TP Đà Nẵng đăng kiểm, nay chủ tàu khách hoạt động trên tuyến Sa Kỳ - Lý Sơn đã 'nhẹ gánh' khi việc đăng kiểm diễn ra tại chỗ.
Thực hiện hiệu quả Thông tư 18 của Bộ Xây dựng về tổ chức và hoạt động của cảng vụ hàng hải, cảng vụ đường thủy nội địa, hoạt động hàng hải tại Quảng Ngãi thời gian qua ghi nhận nhiều chuyển biến tích cực.
Từ 1/1/2026, đường sắt được từ chối vận chuyển trên tàu khách những trường hợp hành khách, hành lý không tuân thủ Thông tư 33 của Bộ Xây dựng và các quy định của doanh nghiệp.
Khắc phục hậu quả mưa lũ tại miền Trung - Tây Nguyên, lực lượng chức năng vẫn đang huy động tối đa lực lượng và phương tiện để thông các tuyến đường còn bị tắc nghẽn; trong khi đó, một số địa phương đã thành lập các tổ công tác chi viện cho các tỉnh bị thiệt hại.
Những ngày qua, ngành đường sắt đã triển khai, dốc toàn lực để khắc phục lại những điểm đường sắt bị hư hỏng nặng, dự kiến thông tuyến trước 0 giờ ngày 26/11.
Công ty CP Vận tải đường sắt cho biết, hạ tầng tuyến đường sắt Bắc-Nam qua khu vực Nam Trung Bộ bị hư hỏng nghiêm trọng do mưa lũ, chưa khắc phục xong, dẫn đến tiếp tục ngừng chạy nhiều tàu, thiệt hại vận tải ước tính gần 20 tỷ đồng.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã tổ chức vận chuyển miễn phí hơn 15 nghìn kiện hàng thiết yếu đến tay người dân vùng lũ, tính từ ngày 10/10 - 24/11.
Ngành đường sắt dự kiến sẽ khắc phục xong và nối lại chạy tàu trên tuyến Bắc - Nam vào tối nay.
Sau gần 10 ngày bị chia cắt và tê liệt cục bộ do mưa lũ lịch sử gây sạt lở nghiêm trọng khu vực Trung bộ, ngành Đường sắt đang chạy đua với thời gian, dự kiến thông tuyến trở lại vào sáng ngày mai (26/11).
Trong khi dốc toàn lực khôi phục hạ tầng sau sạt lở nặng do mưa lũ, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vẫn duy trì việc vận chuyển miễn phí hàng cứu trợ đến các tỉnh Nam Trung bộ - nơi chịu ảnh hưởng nghiêm trọng nhất của đợt thiên tai.
Đây là đoàn tàu khách chất lượng cao, ứng dụng công nghệ mới, lần đầu tiên được sản xuất, đóng mới tại Việt Nam.
Hơn 25.200 vé tàu Bắc–Nam đã phải hoàn trả khi mưa lũ gây chia cắt nghiêm trọng tuyến đường sắt Nam Trung Bộ, khiến hàng chục đoàn tàu dừng chạy, phát sinh chi phí lớn cho ngành Đường sắt và làm gián đoạn vận chuyển hành khách lẫn hàng hóa.
Do ảnh hưởng của mưa lũ tại khu vực Nam Trung Bộ, đặc biệt trên đoạn tuyến Diêu Trì - Nha Trang, ngành đường sắt tiếp tục điều chỉnh phương án khai thác trong các ngày từ 25 đến 27/11, bao gồm việc tạm dừng một số chuyến tàu khách, tàu hàng và rút ngắn hành trình các tàu chạy qua khu vực này.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tiếp tục triển khai chương trình vận chuyển miễn phí hàng hóa cứu trợ cho các tỉnh Nam Trung Bộ đang chịu thiệt hại nặng do mưa lũ
Ngày 24-11, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, ngành đường sắt tiếp tục triển khai chương trình vận chuyển miễn phí hàng hóa cứu trợ cho các địa phương ở khu vực Nam Trung Bộ đang chịu thiệt hại nặng do mưa lũ.