Đến trưa 21/11, ngành đường sắt đã rút ngắn hành trình tàu khách đi qua khu vực từ Diêu Trì đến Nha Trang, ảnh hưởng đến nhiều chuyến tàu ngày 21-22/11.
Do mưa ngập tại khu vực các tỉnh từ Gia Lai đến Khánh Hòa, ngành đường sắt tiếp tục phải ngừng chạy một số đoàn tàu khách và rút ngắn hành trình các mác tàu SE1/SE2, SE3/SE4 trong ngày 21/11.
Ước tính thiệt hại do đợt mưa lũ lần này với ngành đường sắt khoảng 10 tỷ đồng, trong đó, số tiền hoàn vé cho 11.000 khách khoảng 7,5 tỷ đồng; chi phí phục vụ hành khách bị kẹt là gần 400 triệu đồng.
Ngày 20-11, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, mưa lớn kéo dài tại khu vực Nam Trung Bộ, đặc biệt đoạn từ Nha Trang (Khánh Hòa) đến Quy Nhơn (Gia Lai) khiến hoạt động vận tải đường sắt bị tê liệt nhiều ngày, gây thiệt hại lớn về kinh tế và ảnh hưởng hàng nghìn hành khách.
Do ảnh hưởng mưa lũ tại khu vực Nam Trung Bộ diễn biến phức tạp (khu vực từ ga Nha Trang tới ga Diêu Trì), ngành đường sắt ngừng chạy một số mác tàu khách trong ngày 19/11/2025.
Do ảnh hưởng mưa lũ tại khu vực Nam Trung Bộ diễn biến phức tạp, đặc biệt từ ga Nha Trang tới ga Diêu Trì, ngành đường sắt đã ngừng chạy 4 mác tàu khách Thống nhất Bắc - Nam trong ngày hôm nay (19-11).
Du lịch tàu biển tại Quảng Ninh đang bước vào mùa cao điểm khi cảng tàu khách Quốc tế Hạ Long liên tiếp đón những chuyến tàu biển quốc tế cỡ lớn chở theo hàng nghìn du khách, cho thấy sức hút ngày càng mạnh mẽ của điểm đến Quảng Ninh trên bản đồ du lịch tàu biển quốc tế.
Đường sắt điều toa xe chở tà vẹt để gia tải, trấn chặn trên 2 cầu đường sắt tại Diêu Trì (Gia Lai), phòng tránh nước lũ cuốn trôi cầu.
Tính đến 13h ngày 19-11, ngành Đường sắt đã cơ bản sơ tán an toàn bộ hành khách các đoàn tàu SE1, SE3, SE7 thoát khỏi vùng nước lũ dâng cao tại ga Diêu Trì (tỉnh Gia Lai).
Diễn biến mưa lũ phức tạp từ Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa tới Diêu Trì, tỉnh Gia Lai khiến đường sắt phải dừng chạy 10 đoàn tàu 3 ngày qua. Ngành đường sắt đang khẩn trương xin lệnh điều tàu gia tải để bảo vệ cầu Luật Lễ 1 và 2 ở tỉnh Gia Lai khi mực nước tiếp tục dâng cao, đe dọa an toàn tuyến huyết mạch.
Do sóng lớn và gió mạnh, các tàu cao tốc ra đặc khu Phú Quý buộc tạm dừng hoạt động nhiều ngày.
Mưa lớn khiến đường sắt Bắc Nam đoạn Diêu Trì - Nha Trang bị ngập đến 0,4m, ngành đường sắt phải tạm dừng 10 đoàn tàu khách.
Đại diện ngành đường sắt cho biết, do ảnh hưởng mưa lũ tại khu vực Nam Trung Bộ diễn biến phức tạp, đặc biệt tại khu vực từ ga Nha Trang tới ga Diêu Trì, nên đơn vị phải ngừng chạy 4 đoàn tàu khách Thống nhất Bắc-Nam trong ngày hôm nay 19-11.
Thời tiết xấu liên tục, biển động mạnh buộc các tàu cao tốc ra Phú Quý phải dừng vận tải hành khách trong nhiều ngày
Mưa lớn khiến nhiều đoạn đường ray bị nước lũ nhấn chìm, ngành đường sắt phải dừng chạy nhiều tàu khách Bắc - Nam.
Tính đến 9 giờ ngày 19/11/2025 đã có 10 đoàn tàu khách ngừng chạy do ảnh hưởng thiên tai.
Do ảnh hưởng mưa lũ tại khu vực Nam Trung Bộ diễn biến phức tạp, đặc biệt tại khu vực từ ga Nha Trang tới ga Diêu Trì, ngành đường sắt ngừng chạy 4 mác tàu khách Thống nhất Bắc - Nam trong ngày 19/11/2025.
Đường sắt tạm dừng chạy nhiều mác tàu do mưa lũ phức tạp khu vực Nam Trung Bộ, uy hiếp mất an toàn chạy tàu.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thông báo, ngành Đường sắt ngừng chạy các chuyến tàu khách trong ngày 19/11/2025 do ảnh hưởng mưa lũ diễn biến phức tạp tại khu vực Nam Trung Bộ.
Các nhà tàu khai thác tuyến vận tải hành khách Phan Thiết - Phú Quý vừa có thông báo tạm ngưng hoạt động nhiều ngày do thời tiết xấu.
Công ty TNHH MTV Công nghiệp tàu thủy Sài Gòn tập trung thực hiện nhiệm vụ theo Nghị quyết 220 của Chính phủ, đẩy mạnh sản xuất, đảm bảo việc làm cho người lao động đến năm 2026.
Ngày 17/11, UBND tỉnh An Giang có công văn về việc thực hiện cao điểm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh.
Nhiều đoàn tàu khách Bắc - Nam phải dừng chờ ở một số ga tại tỉnh Khánh Hòa từ tối ngày 16/11 vì không thể lưu thông do ảnh hưởng từ đợt mưa lớn.
Sáng 17/11, Đồn Biên phòng Lý Sơn, BĐBP tỉnh Quảng Ngãi hỗ trợ bà Baby Nasrin Sultana, nhân viên Đại sứ quán Bangladesh từ đảo Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi vào đất liền kịp thời.
Liên tiếp hạ thủy những siêu du thuyền và tàu dịch vụ hiện đại ứng dụng công nghệ thân thiện môi trường, Đóng tàu Hạ Long đang trở thành điểm sáng của ngành công nghiệp đóng tàu xanh Việt Nam.
Tối 16-11, một số đoàn tàu khách Bắc - Nam đã phải dừng chờ ở một số ga tại tỉnh Khánh Hòa do khu mực miền Trung có mưa lớn.
Thực hiện Nghị định 08/2021 và Nghị định 06/2024 của Chính phủ, TP Huế đã tăng cường công tác kiểm tra, đảm bảo an toàn giao thông thủy nội địa, đặc biệt là tàu thuyền phục vụ du lịch trong mùa mưa lũ.
Sáng 14/11/2025, Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long đón tàu Blue Dream Melody cập bến lúc 6h30 đến từ thành phố Bắc Hải, Quảng Tây (Trung Quốc), mang theo 1.115 hành khách và thuyền viên.
Khởi động mùa tàu biển 2025 – 2026, Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long, Quảng Ninh liên tiếp đón các chuyến tàu biển quốc tế với hàng nghìn lượt khách du lịch đến từ các nước trên thế giới.
Sau khi chấp thuận chủ trương cho phép một số bến cảng khu vực Cái Mép - Thị Vải thuộc cảng biển TP.HCM được tiếp tục đón tàu khách quốc tế vào giữa tháng 10 vừa qua, Bộ Xây dựng vừa phê duyệt quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu (trước đây) thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 sẽ góp phần khơi thông hạ tầng bến cảng cho du lịch tàu biển bứt tốc và phát triển bền vững.
Tuyến đường sắt An Bình - Sài Gòn (Hòa Hưng) - Tân Kiên, dài khoảng 33 km sắp được hồi sinh sau nhiều lần điều chỉnh.
Tại dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường sắt, Bộ Xây dựng đề xuất xử lý vi phạm quy định về kinh doanh đường sắt.
Quảng Ninh 10 tháng năm 2025 đón 18,43 triệu lượt khách, doanh thu du lịch tăng 21%, xuất nhập khẩu đều tăng trưởng mạnh, nền kinh tế tiếp tục phục hồi ổn định.
Ngày 12-11, Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) thuộc Bộ Xây dựng cho biết, trong 10 tháng của năm 2025, các đơn vị đóng tàu đã thi công đóng mới 125 sản phẩm tàu thủy, tăng 31 sản phẩm so với cùng kỳ năm 2024.
Thống kê của Trung tâm phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam (VMRCC), từ đầu năm đến nay, Trung tâm đã thu nhận được 282 vụ báo nạn, với 208 vụ báo nạn thật (chiếm 73,8%).
Sau 4 ngày gián đoạn do ảnh hưởng bão số 13, tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua xã Xuân Lãnh (Đắk Lắk) đã được khôi phục, cho phép tàu chạy trở lại từ 23h ngày 10/11/2025.
Việc bảo đảm an toàn tuyến vận tải Phan Thiết - Phú Quý được xác định là nhiệm vụ trọng tâm, thực hiện nghiêm túc, chặt chẽ, tạo thuận lợi để phát triển.
Đến 23 giờ đêm 10-11-2025, ngành Đường sắt đã khôi phục tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn qua xã Xuân Lãnh, tỉnh Đắk Lắk.
Sau nhiều ngày bị tê liệt do ảnh hưởng của bão Kalmaegi (bão số 13), tuyến đường sắt Bắc - Nam đã chính thức thông tuyến, khôi phục 'mạch máu' giao thông sau chuỗi ngày hàng trăm chuyến tàu buộc phải hủy, hành khách bị chia cắt giữa hai miền.
Ba người dân Lý Sơn mất tích trong bão số 13 và sống sót trở về không chỉ là kỳ tích về sức chống chọi bền bỉ với thiên tai, mà còn viết nên câu chuyện xúc động về tình người, về sự đoàn kết – gian khó hoạn nạn có nhau nơi quê hương Hải đội Hoàng Sa.
Tối 8/11, trên cầu cảng Bến Đình (đặc khu Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi) sáng rực ánh đèn, người dân chen kín lối. Ai cũng chờ đợi giây phút 3 người đàn ông trở về sau gần 2 ngày mất tích giữa bão gió số 13. Một phép màu mà cả đảo cầu mong cuối cùng đã trở thành hiện thực.
Bão Kalmaegi đổ bộ với sức gió giật cấp 13 đã gây thiệt hại lớn cho nhiều địa phương ven biển miền Trung. Hàng trăm ghe, tàu cá, thuyền thúng bị đánh dạt, chìm hoặc hư hỏng nặng; nhiều khu vực ven biển bị ngập do sóng lớn tràn vào bờ.
Bão số 13 (Kalmaegi) gây xói nền đường ray tại cung Phước Lãnh - Vân Canh khiến tuyến đường sắt Bắc - Nam qua tỉnh Đăk Lăk, Gia Lai, hiều tàu khách, tàu hàng phải nằm chờ.
Bão Kalmaegi gây xói nền đường ray tại cung đường Phước Lãnh - Vân Canh khiến tuyến đường sắt Bắc Nam qua tỉnh Đăk Lăk, Gia Lai bị ách tắc.