Sự cố hư hỏng dàn thép cầu Long Biên đã được khắc phục xong, cho phép tàu hỏa hoạt động trở lại từ chiều 9/2. Chuyến tàu khách Hải Phòng - Hà Nội LP8 là đoàn tàu đầu tiên lăn bánh qua cầu sau thời gian tạm dừng để sửa chữa.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết dự kiến từ 18 giờ ngày 9/2 sẽ tổ chức cho tàu chạy trở lại qua cầu Long Biên sau khi hoàn tất công tác khắc phục sự cố kết cấu tại nhịp 18.
Cầu Long Biên, công trình hơn 120 năm tuổi gắn với lịch sử Hà Nội, được ngành đường sắt theo dõi và xử lý kỹ thuật sau khi xuất hiện hư hỏng tại nút dàn thép.
Rạng sáng 7/2, một vụ tai nạn đường sắt xảy ra trên tuyến Bắc – Nam, đoạn qua xã Tân Lập, tỉnh Lâm Đồng, khiến một nhân viên tuần tra đường sắt không qua khỏi
Để đảm bảo 100% người dân Lý Sơn được về nhà đón Tết, tỉnh Quảng Ngãi chủ động tăng chuyến, giữ giá vé, sẵn sàng phương án dự phòng bảo đảm an toàn tuyến Sa Kỳ – Lý Sơn.
Ngành Đường sắt tạm dừng khai thác tàu qua cầu Long Biên sau khi phát hiện hư hỏng nghiêm trọng tại nút dàn thép, ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn chạy tàu và công trình.
Nếu thời tiết xấu khiến tàu khách tuyến Sa Kỳ - Lý Sơn phải ngừng hoạt động dịp giáp Tết, tỉnh Quảng Ngãi sẽ đề nghị Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 2 hỗ trợ đưa người dân về quê sum họp.
Nếu thời tiết diễn biến xấu trong dịp giáp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, tàu khách tuyến Sa Kỳ - Lý Sơn và ngược lại không thể hoạt động, tỉnh Quảng Ngãi sẽ đề nghị Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 2 hỗ trợ phương tiện đưa người dân đặc khu Lý Sơn về quê sum họp cùng gia đình.
Phát hiện hư hỏng nghiêm trọng tại nhịp 18, ngành đường sắt đã lệnh dừng tàu khẩn cấp qua cầu Long Biên (Hà Nội) và phong tỏa hiện trường để gia cố, đảm bảo an toàn tuyệt đối.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã phong tỏa chạy tàu đoạn đường sắt từ ga Hà Nội qua cầu Long Biên đến ga Gia Lâm, điều chỉnh lộ trình các tàu hàng và tàu khách do sự cố đứt bản thép.
Trong quá trình làm nhiệm vụ, một nhân viên tuần đường sắt bị tàu hỏa tông tử vong. Vụ việc xảy ra tại tuyến đường sắt qua tỉnh Lâm Đồng.
Khoảng 0h 40' rạng sáng ngày 7/2, tại Km 1581+800 tuyến đường sắt Bắc – Nam, đoạn đi qua thôn Tân Quang, xã Tân Lập (Lâm Đồng) đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông đường sắt nghiêm trọng làm một người tử vong.
Nhân viên tuần đường thiệt mạng ngay tại cung đường tuần tra hàng ngày của mình trên tuyến đường sắt Bắc Nam.
Sáng 7/2, ông Nguyễn Đắc Vỹ, Chủ tịch UBND xã Tân Lập, tỉnh Lâm Đồng xác nhận, trên địa bàn vừa xảy ra vụ tai nạn giao thông đường sắt nghiêm trọng khiến một nhân viên tuần tra đường sắt tử vong trong khi đang làm nhiệm vụ.
Tàu khách SE2 chạy hướng Nam – Bắc đã tông một nhân viên tuần đường tại xã Tân Lập, khiến nạn nhân tử vong tại chỗ
Vụ tai nạn xảy ra lúc 0h40 ngày 7/2, khi tàu SE2 đi qua xã Tân Lập, va chạm với nhân viên tuần tra đang làm nhiệm vụ.
Khi đang làm nhiệm vụ, một nhân viên tuần đường sắt bị tàu hỏa tông tử vong. Vụ việc xảy ra tại tuyến đường sắt qua tỉnh Lâm Đồng.
Tàu khách SE2 chạy trên tuyến Bắc - Nam, khi qua địa bàn xã Tân Lập, tỉnh Lâm Đồng, đã va chạm với một nhân viên tuần tra đường sắt đang làm nhiệm vụ, khiến người này tử vong tại chỗ.
Ngành Đường sắt phát hiện hư hỏng nghiêm trọng trên cầu Long Biên, buộc phải phong tỏa chạy tàu đoạn từ ga Hà Nội đến ga Gia Lâm và điều chỉnh lộ trình các tàu hàng và tàu khách.
Ngành đường sắt tạm dừng khai thác tàu qua cầu Long Biên do hư hỏng nghiêm trọng tại nhịp 18, đồng thời điều chỉnh hành trình nhiều tuyến tàu khách và hàng hóa.
Phát hiện hư hỏng nghiêm trọng tại nút dàn thép nhịp 18 cầu Long Biên, ngành đường sắt buộc phong tỏa khu gian Hà Nội - Gia Lâm.
Một đoàn tàu khách khi qua ga Dầu Giây (Đồng Nai) bất ngờ bị ném đá làm vỡ kính. Lực lượng chức năng nhanh chóng vào cuộc, xác định người thực hiện là bé trai 12 tuổi.
Tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu các đơn vị lên phương án, lập kế hoạch vận chuyển 100% người dân đảo Lý Sơn về đón Tết cùng gia đình, nhất là bối cảnh biển có sóng lớn, tàu khách ngừng hoạt động.
Liên quan vụ ném đá làm vỡ kính tàu khách tại tỉnh Đồng Nai, cơ quan chức năng nhanh chóng xác minh và làm rõ danh tính người thực hiện hành vi gây mất an toàn đường sắt.
Sau đoạn video cô gái ngồi sát đường ray khi tàu hỏa lao qua phố cà phê đường tàu, cơ quan chức năng tăng cường kiểm tra, mời hàng trăm du khách rời khỏi khu vực để đảm bảo an toàn.
Quảng Ninh đã chốt mốc thời gian khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao kết nối Hà Nội với Quảng Ninh, dự kiến vào đầu tháng 3 năm nay. Đây là dự án giao thông đặc biệt quan trọng, có ý nghĩa chiến lược không chỉ với Quảng Ninh mà còn đối với toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc.
Tuyến đường sắt kết nối TP HCM với miền Tây có điểm đầu tại ga Thủ Thiêm và kết thúc tại ga Đất Mũi, dự kiến vận hành với tốc độ từ 200 đến 350 km/h.
Mới đây, trên mạng xã hội lan truyền đoạn video ghi lại cảnh một nữ du khách kê ghế ngồi sát đường ray tại phố cà phê đường tàu Hà Nội.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản phản hồi đề xuất đầu tư tuyến đường sắt kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long, trong đó nghiên cứu phương án tốc độ cao nhằm tăng cường liên kết vùng và rút ngắn thời gian di chuyển.
Bộ Xây dựng sẵn sàng thu xếp thời gian để trao đổi thông tin chi tiết về đề xuất đầu tư tuyến đường sắt kết nối TPHCM đến Cà Mau với vận tốc 250km/h.
Tập đoàn CT Group vừa kiến nghị đầu tư xây dựng tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau với chiều dài khoảng 280 km, khai thác hỗn hợp vận tải hành khách và hàng hóa, nhằm tăng cường kết nối trục giao thông chiến lược của khu vực Nam Bộ.
Tập đoàn CT Group vừa đề xuất đầu tư xây dựng tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau dài khoảng 280 km, khai thác hỗn hợp tàu khách và tàu hàng, vận tốc 200-250 km/h.
Với hơn 2.900 đoàn tàu hàng liên vận quốc tế được tác nghiệp trong năm 2025, ga Đồng Đăng tiếp tục khẳng định vai trò cửa khẩu đường sắt quốc tế quan trọng, góp phần thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu giữa Việt Nam và Trung Quốc.
Bộ Xây dựng đang thẩm định đề xuất đầu tư tuyến đường sắt kết nối TPHCM đến Cà Mau với vận tốc 250km/h, kỳ vọng đột phá logistics cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Quảng Ninh đang triển khai nghiên cứu quy hoạch và đầu tư loạt dự án hạ tầng trọng điểm, tạo động lực phát triển kinh tế - đô thị - biển, với điểm nhấn là chuyển đổi công năng cảng Cái Lân sang phục vụ du lịch.
Sau nhiều năm tồn tại trong tình trạng tự phát, 'phố cà phê đường tàu' Hà Nội đang đứng trước nguy cơ bị dẹp bỏ hoàn toàn khi ngành đường sắt đề xuất dừng tàu khách qua khu vực trung tâm nhằm bảo đảm an toàn giao thông.
Nhân viên tàu Thống nhất phát hiện hành khách bỏ quên nhiều ngoại tệ khi xuống tàu tại ga Ninh Bình vào sáng nay, trao trả tận tay.
Ban Quản lý dự án đường sắt vừa trình Bộ Xây dựng xem xét chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cao năng lực giai đoạn một tuyến đường sắt huyết mạch Bắc - Nam.
Ông Đào Anh Tuấn, Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt cho biết, để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, ngành đường sắt sẽ tổ chức chạy 906 chuyến tàu trên tuyến Hà Nội - TP Hồ Chí Minh, cung ứng khoảng 384.000 chỗ đi suốt, tăng 7% về số chuyến và số chỗ so với Tết Nguyên đán năm 2025.
Thành phố Hà Nội đã đề xuất dừng một số chuyến tàu khách qua đoạn tuyến nội đô nhằm bảo vệ hành lang an toàn và giảm thiểu rủi ro tai nạn.
Một đoàn tàu chở khách ở Catalonia (Tây Ban Nha) gặp nạn sau khi bức tường chắn đổ sập xuống đường ray, khiến ít nhất 1 người thiệt mạng và 37 người bị thương.
Ban Quản lý dự án đường sắt vừa trình Bộ Xây dựng xem xét chủ trương đầu tư Dự án cải tạo, nâng cao năng lực tuyến đường sắt Bắc - Nam giai đoạn I, với tổng mức đầu tư dự kiến 4.573 tỷ đồng. Dự án nhằm từng bước khắc phục các điểm nghẽn hạ tầng, nâng cao an toàn và năng lực vận tải trên trục đường sắt huyết mạch của cả nước.