Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thông tin bắt đầu triển khai bán vé trực tuyến (online) cho tuyến tàu khách liên vận quốc tế từ ga Gia Lâm đi các ga trên tuyến Gia Lâm – Nam Ninh thông qua website chính thức https://dsvn.vn của Đường sắt Việt Nam.
Tuyến đường sắt nhanh TP Hồ Chí Minh-Cái Mép-Bàu Bàng-Cần Thơ có thể giúp tiết kiệm hơn 2,2 tỷ USD/năm chi phí logistics, góp phần đưa TP Hồ Chí Minh và vùng Nam Bộ trở thành trung tâm vận tải xanh.
Giữ vai trò đầu tàu kinh tế quốc gia và đạt nhiều thành tựu trong phát triển kinh tế, nhưng TP Hồ Chí Minh vẫn đang đối mặt với những thách thức lớn trong giai đoạn phát triển mới.
Thông tin từ Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, hành vi ném đất đá lên tàu đang có chiều hướng gia tăng và diễn biến phức tạp trên các tuyến đường sắt. Việc này không chỉ gây vỡ kính tàu, thiệt hại tài sản mà còn gây thương tích cho hành khách và nhân viên đường sắt. Các địa phương cần tăng cường tuyên truyền, nhắc nhở và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm để răn đe, ngăn chặn tình trạng này tái diễn…
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa trình Bộ Xây dựng báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt TPHCM - Cần Thơ. Dự án dự kiến sẽ được trình Quốc hội phê duyệt trong quý IV/2025, khởi công giai đoạn 1 vào năm 2027 và hoàn thành xây dựng vào năm 2035.
Xe ô tô bán tải băng qua lối dân sinh, đã bị tàu khách AH2 bất ngờ tông trúng dẫn đến tai nạn khiến xe lật ngửa, một người bị thương.
Becamex IDC sẽ đổi tên thành Becamex Group trong bối cảnh doanh nghiệp được TP.HCM giao nghiên cứu đầu tư loạt tuyến đường sắt trọng điểm và mở rộng hoạt động tại 'siêu đô thị' phía Nam.
Tàu khách AH2 chạy qua phường Trường Vinh (Nghệ An) bất ngờ tông trúng xe bán tải băng qua lối dân sinh. Cú va chạm mạnh khiến ô tô lật ngửa, một người bị thương, tuyến đường sắt Bắc - Nam tê liệt gần một giờ.
Đại hội đại biểu lần thứ XVII, Đảng bộ thành phố Huế xác định trong định hướng phát triển giai đoạn tới, Huế đặt trọng tâm vào việc cơ cấu lại nền kinh tế gắn với đổi mới mô hình tăng trưởng, nâng cao năng suất, chất lượng, hiệu quả và năng lực cạnh tranh.
Đường sắt áp dụng nhiều chương trình ưu đãi giá vé tàu khách trên tuyến Hà Nội - TP.HCM, giảm đến 20%.
TP. Hồ Chí Minh và Tập đoàn Becamex đang phối hợp triển khai các dự án đường sắt chiến lược, từ tuyến nhanh TP. Hồ Chí Minh - Cần Thơ đến metro Suối Tiên - Bình Dương, hướng tới giao thông xanh và phát triển kinh tế vùng phía Nam.
Chiều 1/10, tại Thành phố Hồ Chí Minh, đồng chí Nguyễn Văn Được, Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh cùng đoàn công tác Thành phố đã có buổi làm việc với Tập đoàn Becamex về 'Đề xuất nghiên cứu tuyến đường sắt nhanh kết nối trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh đến Cái Mép-Bàu Bàng-Cần Thơ'.
Becamex đề xuất 2 tuyến đường sắt 'xương sống' của hệ thống vận tải, trong đó tuyến TP.HCM - Cần Thơ dài khoảng 174km, vốn đầu tư giai đoạn 1 hơn 173.600 tỷ đồng.
Chủ tịch UBND TP.HCM giao Becamex IDC nghiên cứu thực hiện 2 dự án gồm tuyến metro kết nối Suối Tiên - Bình Dương và tuyến đường sắt logistics Bàu Bàng - An Bình - Cái Mép.
Tuyến đường sắt dự kiến sẽ kết nối từ khu vực cảng biển của Tp.HCM tới các khu vực, cụm công nghiệp lớn trên địa bàn và đi các cửa khẩu quốc tế, tăng cường kết nối vùng kinh tế trong và ngoài nước.
Ngày 1/10, họp về việc nghiên cứu đầu tư các dự án đường sắt, ông Nguyễn Văn Được, Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh giao Tập đoàn Becamex (vốn Nhà nước, thuộc UBND TP. Hồ Chí Minh) nghiên cứu đầu tư các tuyến đường sắt chở container kết nối khu công nghiệp đến cảng.
Do ảnh hưởng của hoàn lưu bão Bualoi (bão số 10) gây mưa to trên diện rộng khiến mực nước sông Hồng tại Lào Cai dâng cao, ngành đường sắt đã tạm ngừng chạy các đôi tàu khách ngày 29 - 30/9, có hành trình từ Hà Nội lên Lào Cai và ngược lại.
Trong 8 tháng đầu năm nay, các chuyến tàu liên vận Trung-Việt xuất phát từ Quảng Tây (Trung Quốc) đã vận chuyển 24.000 container hàng hóa xuất khẩu tiêu chuẩn, tăng 179% so với cùng kỳ năm trước.
Từ lái tàu, trưởng tàu cho đến gác ghi, trực ban… mọi chức danh đều có quy trình tác nghiệp riêng. Tuân thủ chặt chẽ các quy định không chỉ giúp tránh chồng chéo trách nhiệm mà còn bảo đảm an toàn cho hành khách, hàng hóa và toàn hệ thống.
Quảng Ninh tạm ngừng cấp phép tàu thuyền ra khơi và chuẩn bị các phương án ứng phó bão số 10 với nhiều biện pháp an toàn, phòng tránh thiệt hại.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 10 (tên quốc tế: Bualoi), tỉnh Quảng Ninh đã ra quyết định tạm ngừng cấp phép cho tất cả các hoạt động tham quan, lưu trú và vận tải thủy trên vùng biển từ 18 giờ ngày 27/9 nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người dân và du khách.
Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ về chủ động phòng, chống, ứng phó với bão số 10, ngày 27/9, UBND tỉnh Quảng Ninh ban hành Công văn số 3507/UBND-TC, yêu cầu các sở, ngành, địa phương khẩn trương triển khai các biện pháp ứng phó, tuyệt đối không chủ quan, lơ là.
Chiều 26-9, Ban Chấp hành Đảng bộ phường Vũng Tàu (TPHCM) tổ chức Hội nghị lần thứ 2 (hội nghị mở rộng) nhằm sơ kết công tác 9 tháng đầu năm và triển khai phương hướng nhiệm vụ 3 tháng cuối năm 2025.
Khánh Hòa xác định du khách tàu biển là một trong những nguồn khách chủ lực, quan trọng của ngành du lịch của Khánh Hòa. Vì vậy, việc tiếp nhận tàu khách du lịch qua cảng biển được địa phương và các đơn vị liên quan chú trọng.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 9, Bộ CHQS tỉnh Quảng Ninh đã chỉ đạo các cơ quan, đơn vị khẩn trương triển khai các biện pháp ứng phó.
VHO – Nhân viên gác chắn đường sắt bất chấp hiểm nguy, quên mình kịp thời lao vào kéo nam thanh niên ra khỏi đường sắt, cứu người chỉ trong vài giây ngắn ngủi trước khi tàu lao tới.
Sáng nay (22/9), chuyến tàu hỏa đầu tiên số hiệu HP15 đã vận hành đưa 181 cán bộ, công chức, viên chức, người lao động từ phía Tây (Hải Dương cũ) sang phía Đông Hải Phòng làm việc.
Sáng nay 22/9, ngành đường sắt đã chính thức đưa vào khai thác đôi tàu khách HP15/HP16 trên tuyến Hải Dương - Hải Phòng và ngược lại để chở cán bộ, công nhân viên chức của TP Hải Phòng đi làm từ phía Tây sang phía Đông.
Sáng nay (22/9), đường sắt chính thức chạy tàu chở cán bộ, nhân viên, người lao động thành phố Hải Phòng đi làm hằng ngày.
Một nhân viên gác chắn đường ngang Công ty Cổ phần Đường sắt Nghĩa Bình đã dũng cảm lao vào kịp thời kéo người đàn ông ra khỏi đường sắt chỉ vài giây trước khi tàu lao tới.
Ngành Đường sắt sẽ thí điểm một đôi tàu phục vụ khoảng 300 công chức, người lao động trên tuyến Hải Dương - Hải Phòng hàng ngày từ ngày 22/9.
Ngày 21/9, Công ty cổ phần Đường sắt Nghĩa Bình cho biết, chỉ vài giây trước khi đoàn tàu lao tới, công nhân gác chắn của đơn vị bất chấp nguy hiểm lao ra cứu người đi xe máy ngã trên đường ray.
Thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông chiều 21/9 cho biết, vào lúc 0 giờ 03 phút sáng cùng ngày, khi tàu khách SE6 chuẩn bị qua đường ngang đường sắt Km 924+430 (thuộc địa phận xã Sơn Tịnh - Quảng Ngãi), khu gian Đại Lộc - Quảng Ngãi, tuyến đường sắt Hà Nội - Thành phố Hồ Chí Minh, hai nhân viên gác chắn Công ty cổ phần Đường sắt Nghĩa Bình là các anh Nguyễn Huy Hoàng và Nguyễn Sơn Oánh đã thực hiện quy trình đóng chắn hoàn toàn, chờ tàu thông qua thì bất ngờ có một người đàn ông (chưa rõ lai lịch) điều khiển xe máy mang biển kiểm soát 76D1 – 096.53 chạy từ hướng Đông sang Tây, không chú ý quan sát đã tông trực diện vào dàn chắn phía trái lý trình đường sắt, khiến người và xe máy văng vào giữa lòng đường sắt.