Kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày từ 1 đến hết 4.1, các hãng hàng không và ngành Đường sắt cho biết sẽ tăng chuyến phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách trong dịp này.
Ngay sau quyết định kéo dài thời gian nghỉ Tết Dương lịch của Chính Phủ, Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt đã điều chỉnh kế hoạch phục vụ nhằm tăng chuyến và bổ sung thêm khoảng 20.000 ghế ngồi phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Thông tư mới ban hành của Bộ Xây dựng làm rõ thẩm quyền cấp phép, rút ngắn thời gian xử lý hồ sơ, ưu tiên giải quyết trực tuyến, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước về hàng hải.
Chiều 26-12, Giám đốc Vận tải đường sắt Đà Nẵng thuộc Công ty CP Vận tải đường sắt (Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam) Lê Xuân Thành cho biết: Ngành Đường sắt vừa triển khai kế hoạch tăng chuyến và thêm toa tàu chạy phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách trong dịp nghỉ tết Dương lịch - 2026 từ ngày 1 đến 4-1-2026.
Để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026, ngành đường sắt sẽ tăng cường thêm các chuyến tàu và nối thêm toa xe trên nhiều tuyến trọng điểm...
Ngay sau khi có thông tin chính thức về việc người lao động sẽ được nghỉ 4 ngày dịp Tết Dương lịch, ngành đường sắt và Bến xe Hà Nội đã lên kế hoạch tăng tàu, xe để đáp ứng nhu cầu đi lại được dự báo tăng cao của người dân.
Ngành Đường sắt đã tăng cường chạy hàng loạt các đoàn tàu trên nhiều cung chặng đồng thời bổ sung thêm khoảng 20.000 chỗ nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong dịp nghỉ Tết Dương lịch 2026.
Đường sắt chạy thêm 10 chuyến tàu, khoảng 20.000 chỗ ngồi phục vụ nhu cầu đi lại của người dân tăng cao vào kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày.
Trong dịp nghỉ Tết Dương lịch năm 2026, Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt bổ sung thêm khoảng 20.000 chỗ sau khi chạy thêm các chuyến tàu khách khu đoạn và nối thêm toa xe.
Kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày từ 1/1 đến hết 4/1, ngành Đường sắt thông báo kế hoạch tăng chuyến và thêm toa tàu chạy phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách.
Bộ Quốc phòng trả lời thắc mắc của công dân tỉnh Lâm Đồng về việc không kịp khám sức khỏe nghĩa vụ quân sự vì lý do khách quan.
Để phục vụ hành khách đi lại thuận tiện trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ sắp tới, ngành đường sắt đã tăng thêm nhiều chuyến tàu khách, cùng với đó là triển khai các chính sách ưu đãi, giảm giá dịp cận Tết.
Kiến nghị xử lý xe chở rác ở Ninh Bình không chấp hành tín hiệu, đâm hỏng cần chắn tự động đường sắt
Ngày 24/12, Cục CSGT (Bộ Công an) thông tin, ngành đường sắt vừa có văn bản đề nghị công an địa phương xử lý một lái xe ô tô chở rác điều khiển xe vi phạm tại đường ngang qua đường sắt có cảnh báo tự động
Khi đoàn tàu đang đến gần và cần chắn tự động đã hạ xuống, một tài xế tại Ninh Bình vẫn cố tình vượt qua đường sắt, dẫn đến va chạm làm hư hỏng cần chắn.
Đá lăn, đá rơi và sụt trượt taluy nếu không được kịp thời gia cố tại các vị trí xung yếu có thể gây nguy hiểm đến an toàn giao thông đường sắt quốc gia, đe dọa đến tính mạng hành khách đi tàu.
Vận tải biển nội địa là việc vận chuyển hàng hóa, hành khách, hành lý bằng tàu biển mà địa điểm nhận và địa điểm trả hàng hóa, hành khách, hành lý thuộc vùng biển Việt Nam.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 41/2025/TT-BXD quy định thẩm quyền, thủ tục cấp Giấy phép vận tải biển nội địa cho tàu biển nước ngoài, áp dụng đối với tổ chức, cá nhân Việt Nam và tổ chức, cá nhân nước ngoài liên quan đến hoạt động vận tải biển nội địa bằng tàu biển nước ngoài.
Có hiệu lực từ ngày 1/2/2026, Thông tư số 41/2025/TT-BXD quy định rõ các trường hợp thuộc thẩm quyền cấp phép của Bộ trưởng Bộ Xây dựng và Giám đốc Cảng vụ hàng hải.
Với những con số tăng trưởng ấn tượng và việc sở hữu thêm danh hiệu di sản thế giới, ngành Văn hóa, Thể thao và Du lịch Quảng Ninh đã khép lại năm 2025 bằng một hành trình bứt phá ngoạn mục, tạo bản lề vững chắc cho nhiệm kỳ mới.
Một hành động nhỏ nhưng đầy trách nhiệm của tổ tàu khách SE45 đã để lại ấn tượng đẹp với hành khách quốc tế, khi toàn bộ tài sản bị bỏ quên trên tàu được phát hiện, bảo quản nguyên vẹn và sẵn sàng trao trả.
Ngày 11/12, thông tin từ Trung tâm phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam cho biết, vào lúc 2h18 cùng ngày, tàu Westerdam (tàu khách, quốc tịch Hà Lan, MMSI: 244128000, chiều dài khoảng 285m, chiều rộng khoảng 32m) chở 1.900 hành khách với hành trình từ Quảng Ninh đi cảng Tiên Sa, Đà Nẵng. Một hành khách trên tàu gặp nạn và may mắn được ứng cứu kịp thời ngay sau đó.
Vào lúc 2 giờ 18 phút ngày 11/12, tàu Westerdam (tàu khách, quốc tịch Hà Lan, MMSI: 244128000, chiều dài khoảng 285m, chiều rộng khoảng 32m) chở 1.900 hành khách với hành trình từ Quảng Ninh đi cảng Tiên Sa, Đà Nẵng. Một hành khách trên tàu gặp nạn và may mắn được ứng cứu kịp thời ngay sau đó.
Lực lượng cứu nạn hàng hải đã phối hợp với các lực lượng liên quan cứu nạn kịp thời cho một hành khách quốc tế gặp nạn trên du thuyền trên vùng biển Đà Nẵng.
Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam đã phối hợp với các đơn vị liên quan và đại lý tàu tại Việt Nam để tổ chức đón nạn nhân khi tàu cập cảng để đưa đi cấp cứu.
Với Nghị định 34/2025 của Chính phủ, công tác quản lý Nhà nước đối với mô hình tàu lặn du lịch mới mẻ, độc đáo đầu tiên có mặt tại Việt Nam, đã được cụ thể hóa, góp phần cải thiện môi trường kinh doanh, đưa du lịch thành ngành kinh tế mũi nhọn.
Thực hiện Nghị định số 58/2017/NĐ-CP và 34/2025/NĐ-CP (sửa đổi, bổ sung quy định trong lĩnh vực hàng hải), các cơ quan liên quan và chủ đầu tư ở Khánh Hòa đã xây dựng Bến cảng Ana Marina đủ điều kiện đón tàu chở khách quốc tế.
Ngành chức năng Quảng Ngãi thông báo tạm dừng hoạt động vận tải khách trên tuyến đường thủy Sa Kỳ - Lý Sơn và ngược lại do biển có sóng lớn.
Chiều 2/12, Công ty CP Vận tải đường sắt thông tin, đường sắt phải dừng chạy nhiều đoàn tàu trên tuyến Bắc - Nam (từ hôm nay đến 10/12) do vẫn đang tiếp tục sửa chữa các điểm hư hỏng nặng bởi mưa bão tại khu vực Nam Trung Bộ, nhiều điểm chạy chậm, dẫn đến năng lực tuyến hạn chế.
Nghị định 69/2022/NĐ-CP ra đời nhằm để tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp hàng hải, từ chính sách đến thực tiễn. Tuy nhiên, tại các cảng ở TP Huế vẫn còn gặp một số vướng mắc.
Sở Xây dựng Quảng Ngãi và Công an tỉnh này đã triển khai nhiều giải pháp, nhiệm vụ nhằm đảm bảo an toàn giao thông đường thủy, nhất là tuyến Sa Kỳ - Lý Sơn trong mùa mưa bão 2025.
Mặc dù tuyến đường sắt Bắc Nam được khắc phục xong từ ngày 25/11 (sau 8 ngày ùn tắc), ngành đường sắt vẫn buộc phải điều chỉnh kế hoạch chạy tàu khách do vẫn còn nhiều điểm chạy chậm.
Sáng 2/12, thông tin từ Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự tỉnh Lâm Đồng cho biết, Ủy ban nhân dân tỉnh lâm Đồng đã có công văn giải tỏa lệnh cấm tàu thuyền trên vùng biển tỉnh Lâm Đồng.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lâm Đồng Lê Trọng Yên vừa có văn bản thống nhất theo đề nghị của Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự tỉnh về việc cho phép tàu thuyền được lưu thông trở lại trong ngày 1/12.
Từ hôm nay đến ngày 10/12, ngành đường sắt sẽ hủy một loạt mác tàu Bắc- Nam do ảnh hưởng của kết cấu hạ tầng đường sắt qua Trung bộ vẫn chưa ổn định sau mưa lũ kéo dài.
Hạ tầng đường sắt từ Diêu Trì (Gia Lai) đến Nha Trang (Khánh Hòa) hư hỏng sau mưa lũ lịch sử khiến ngành này phải dừng chạy nhiều đôi tàu SE và hạn chế tốc độ trên nhiều đoạn. Tính đến hôm nay (1/12), hơn 39.000 vé đã được hoàn trả cho hành khách, thiệt hại ước tính gần 50 tỷ đồng.
Thời gian qua, đợt mưa lũ lịch sử tại khu vực Nam Trung Bộ đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến kết cấu hạ tầng đường sắt, nhiều điểm đường sắt bị hư hỏng nặng. Mặc dù, tuyến đường sắt Bắc Nam đã được khắc phục xong từ ngày 25/11 (sau 8 ngày ùn tắc), nhưng vẫn còn nhiều điểm chạy chậm.
Ngoài việc thiệt hại về hạ tầng, ngành Đường sắt cũng bị khách trả lại vé đi tàu và ảnh hưởng đến cả công tác vận tải hàng hóa.
Mặc dù đường sắt Bắc - Nam đã được thông tuyến sau 8 ngày tê liệt vì mưa lũ nhưng do tiếp tục sửa chữa, đường sắt phải tạm dừng chạy nhiều tàu, thiệt hại vận tải gần 50 tỷ đồng.
Do ảnh hưởng mưa lũ tại Nam Trung Bộ, nhiều điểm hạ tầng đường sắt bị hư hỏng, dù tuyến bắc-nam đã được khắc phục từ ngày 25/11 nhưng vẫn còn phải chạy chậm tại nhiều điểm. Để bảo đảm an toàn chạy tàu, ngành đường sắt điều chỉnh kế hoạch khai thác tàu khách.
Để bảo đảm an toàn chạy tàu và phù hợp với điều kiện thực tế, ngành Đường sắt vừa cho biết tiếp tục tạm ngừng chạy tàu khách do nhiều điểm đường sắt vẫn bị hư hỏng nặng bởi đợt mưa lũ lịch sử tại khu vực Nam Trung Bộ vừa qua.
Thay vì đưa tàu từ Quảng Ngãi chạy cả trăm kilomet ra TP Đà Nẵng đăng kiểm, nay chủ tàu khách hoạt động trên tuyến Sa Kỳ - Lý Sơn đã 'nhẹ gánh' khi việc đăng kiểm diễn ra tại chỗ.