Đa số ý kiến trong Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường cho rằng quy định tiền cấp quyền khai thác khoáng sản theo trữ lượng khoáng sản và được thu theo năm, quyết toán theo sản lượng khai thác thực tế là phù hợp.
Chiều nay (20/6), kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV thảo luận ở tổ về dự án Luật Quy hoạch đô thị và quy hoạch nông thôn; dự án Luật Địa chất và khoáng sản.
Chiều 20.6, tiếp tục Kỳ họp thứ Bảy, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải, Quốc hội làm việc tại Hội trường, nghe Tờ trình và Báo cáo dự án Luật Địa chất và Khoáng sản.
Ngày 19/6, Thanh tra tỉnh TT-Huế cho biết, đã tổ chức công bố kết luận thanh tra việc cấp phép, quản lý, khai thác mỏ khoáng sản đất làm vật liệu san lấp trên địa bàn tỉnh này trong giai đoạn từ 2017-2022.
Bộ Công Thương cho biết, qua làm việc với phía Campuchia có thể thấy trữ lượng cát của Campuchia phục vụ san lấp, xây dựng là dồi dào, có thể cung cấp đủ cho nhu cầu nhập khẩu, sử dụng trước mắt và lâu dài của các tỉnh phía Nam của Việt Nam.
Thời gian gần đây, trên địa bàn ấp Tân Hà, xã Tân Tiến, huyện Đồng Phú xảy ra tình trạng khai thác, vận chuyển đất trái phép xuyên đêm. Tuy nhiên, các cơ quan chức năng vẫn chưa phát hiện, xử lý.
Đập Cầu Bò (còn gọi là đập Đồng Đành) được cho là bị một số người dân tự ý san lấp, lấn chiếm trái phép, gây ảnh hưởng đến chức năng tích nước và điều tiết nước của đập. Lãnh đạo xã Vân Hòa (huyện Ba Vì) đã trả lời thông tin về vấn đề này.
Trước những khó khăn về khai thác cát biển phục vụ dự án trọng điểm quốc gia của tỉnh Sóc Trăng, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) giải quyết dứt điểm.
Thanh tra tỉnh Thừa Thiên - Huế vừa công bố Kết luận thanh tra việc cấp phép, quản lý, khai thác mỏ khoáng sản đất làm vật liệu san lấp trên địa bàn tỉnh Thừa Thiên - Huế giai đoạn 2017 - 2022, đối với 28 mỏ đất trên địa bàn tỉnh.
Theo đánh giá của Bộ Công Thương, hiện nay trữ lượng cát của Campuchia phục vụ san lấp, xây dựng là dồi dào, có thể cung cấp đủ cho nhu cầu trước mắt và lâu dài của các tỉnh phía Nam của Việt Nam.
Dù đã bị chính quyền địa phương lập biên bản, đình chỉ thi công nhưng Công ty cổ phần đầu tư khoáng sản Đại Dương vẫn ngang nhiên đưa người và phương tiện máy móc thi công công trình trên địa bàn xã Tùng Lâm, thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa.
Theo Bộ Công thương, trữ lượng cát của Campuchia có thể cung cấp đủ cho nhu cầu trước mắt và lâu dài của các tỉnh phía Nam Việt Nam.
Theo kế hoạch ban đầu, dự án sẽ được Đầu tư Nam Long phát triển với sản phẩm chủ yếu là biệt thự song lập và đơn lập cao cấp.
Bộ Công Thương vừa có báo cáo gửi Thủ tướng Phạm Minh Chính và Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về khả năng nhập khẩu cát xây dựng từ Campuchia.
Thiếu vật liệu san lấp nền, móng công trình là một trong những nguyên nhân gây ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công các dự án lớn tại Quảng Ninh. Địa phương này đang tìm nhiều giải pháp để cung cấp đủ hàng tỷ m3 vật liệu san lấp…
Bộ Công thương vừa có báo cáo gửi Thủ tướng Phạm Minh Chính và Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về khả năng nhập khẩu cát xây dựng từ Campuchia.
LTS: Từ xa xưa, khi những vật liệu hiện đại chưa xuất hiện, ông cha ta đã sử dụng một thứ vữa được chế bằng phương pháp thủ công, nguyên liệu mang đặc thù của địa phương để xây dựng công trình. Ví dụ như dùng hỗn hợp mật mía trộn với một số chất để xây dựng, hoặc nghiền ốc, vỏ sò trộn với cát làm vữa… hoặc một số phương pháp khác, tùy thuộc đặc thù từng địa phương. Rồi tiếp đến, khi ngành công nghiệp xi măng chưa phát triển, họ sử dụng phương pháp nung đá thành vôi, tạo thành nguyên liệu để kết hợp với một số chất tạo thành vữa để xây dựng. Ngày nay, khi ngành công nghiệp xi măng phát triển, các nguyên vật liệu như: Vữa, bê tông... đã trở nên phổ biến và cát là một trong những thành phần chính tạo nên vữa hay bê tông để xây dựng công trình. Thực tế nhiều năm gần đây, cát chủ yếu được khai thác trong tự nhiên, chủ yếu là cát sông để phục vụ công trình xây dựng. Một vài năm gần đây, lượng cát sông ngày càng cạn kiệt, có nơi đã phải nghiền đá thay thế cát; tuy nhiên chúng ta không thể mãi 'phá núi' để làm công việc này, điều này gây hủy hoại môi trường sinh thái. Tình trạng hút cát trên những dòng sông đã tạo ra nhiều vụ sạt lở tại nhiều dòng sông, tại nhiều tỉnh, thành. Trong khi nhu cầu cát xây dựng là rất lớn, điều đó đã đặt ra một câu hỏi đối với các ngành chức năng của đất nước, các nhà khoa học cần phải tìm một loại cát khác thay thế, đây là xu thế tất yếu.
Sau khi có phản ánh của Báo Thái Nguyên về tình trạng san gạt, vận chuyển đất trái phép tại xã Bình Sơn, UBND TP. Sông Công ban hành văn bản chỉ đạo tổ chức kiểm tra, xác minh, xử lý nghiêm tổ chức, cá nhân vi phạm.
Được cấp mỏ không qua đấu giá để khai thác đất cho dự án ngân sách của Quảng Ngãi, tuy nhiên, đất từ mỏ Gò Chùa (Đức Phổ, Quảng Ngãi) được tuồn vào cả Bình Định.
Liên quan đến diện tích lúa bị thiệt hại gần nơi thi công Dự án đường cao tốc Bắc - Nam trên địa bàn tỉnh Hậu Giang, Bộ NN-PTNT vừa có báo cáo Thủ tướng về việc đánh giá ảnh hưởng của cát biển dùng làm vật liệu san lấp dự án giao thông trọng điểm này.
Sau khi chương trình 'Hà Nội đẹp và chưa đẹp' ánh tình trạng ngang nhiên san lấp trái phép ao hồ, chính quyền quận Bắc Từ Liêm đã cam kết kiểm tra, xử lý vi phạm trước ngày 20/6.
Thời gian qua công tác quản lý, bảo vệ hành lang an toàn đường bộ được các ngành có liên quan của tỉnh cùng với các địa phương triển khai thực hiện đồng bộ các giải pháp, góp phần nâng cao chất lượng khai thác của công trình đường bộ, đảm bảo trật tự, an toàn giao thông.
Với hàng loạt các công trình giao thông, khu công nghiệp đang được triển khai, nhu cầu về đất, đá phục vụ san lấp mặt bằng của tỉnh Quảng Ninh là rất lớn. Để gỡ được 'nút thắt' này, tỉnh đang tập trung đẩy nhanh tiến độ trong việc phê duyệt quy hoạch các mỏ đất, đá và sử dụng đất đá thải mỏ phục vụ san lấp các dự án.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghiêm Xuân Cường đã đi kiểm tra tiến độ các dự án, công trình có nhu cầu vật liệu san lấp lớn trên địa bàn TX.Quảng Yên.
Sau 9 năm thi công trì trệ, dự án mở rộng đường Hoàng Hữu Nam (TP Thủ Đức, TPHCM) được tái khởi động khiến người dân quanh khu vực phấn khởi, trông chờ con đường sớm được hoàn thiện.
Bộ NN&PTNT cho biết, Thứ trưởng Bộ NN&PTNT Nguyễn Quốc Trị đã có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ về kết quả xác minh các diện tích lúa bị chết nằm gần các tuyến đường cao tốc thí điểm sử dụng cát biển làm vật liệu san lấp.
Theo tính toán của Bộ Giao thông vận tải, giai đoạn 2021 – 2025, các dự án cao tốc ở các tỉnh phía Nam còn thiếu khoảng 26 triệu m3 cát san lấp trong tổng nhu cầu 63 triệu m3 cát theo dự tính...
DNVN – Thông qua hội nghị xúc tiến, gặp gỡ khách hàng tiêu thụ tro xỉ năm 2024, Tổng công ty Phát điện 1 và Công ty Nhiệt điện Duyên Hải sẽ có những điều chỉnh, cải tiến phù hợp, để tiếp tục là đối tác tin cậy của các doanh nghiệp, nhằm hướng đến mục tiêu sản xuất đến đâu, tiêu thụ tro xỉ đến đấy.
Tại Thành phố Hồ Chí Minh, Dự án thành phần 1 thuộc Dự án Vành đai 3 trong năm nay cần 4,7 triệu m3 cát đắp nền đường, tuy nhiên khối lượng cát huy động về công trường chưa đáp ứng nhu cầu.