Tại phường Thành Sen (Hà Tĩnh) đang xảy ra tình trạng đánh số nhà, số ngõ lộn xộn, không tuân thủ quy chuẩn chung, gây ra nhiều khó khăn trong sinh hoạt của người dân và công tác quản lý đô thị.
Công ty CP Đường sắt Hà Ninh phối hợp với Phòng CSGT Công an tỉnh Ninh Bình và chính quyền phường Mỹ Lộc rào đóng, xóa bỏ lối đi tự mở qua đường sắt tại Km 77+700 tuyến Bắc - Nam, bảo đảm an toàn giao thông đường sắt.
Ngày 25-12, Ban Chấp hành Đảng bộ xã Chợ Gạo, tỉnh Đồng Tháp tổ chức Hội nghị lần thứ 4, tổng kết nhiệm vụ chính trị năm 2025 và triển khai phương hướng, nhiệm vụ năm 2026.
Từ ngày 1/3/2026, Quyết định số 43/2025 của Thủ tướng về lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với khí thải ô tô tham gia giao thông đường bộ chính thức có hiệu lực.
Từ năm 2025, Liên đoàn Bóng đá Việt Nam chính thức triển khai quy định gia hạn chứng chỉ HLV định kỳ 3 năm một lần nhằm chuẩn hóa đội ngũ theo tiêu chuẩn khắt khe của châu Á.
Từ năm 2025, các chứng chỉ huấn luyện viên từ hạng C đến Pro tại Việt Nam sẽ chỉ có thời hạn 3 năm, bắt buộc gia hạn định kỳ theo quy chuẩn nghiêm ngặt của AFC.
Dù pháp luật đã quy định rõ việc bắt buộc lắp camera trên xe vận tải lớn (xe kinh doanh vận tải khách từ 8 chỗ trở lên, xe đầu kéo, xe cứu thương, xe cứu hộ) theo Quy chuẩn 06:2024/BCA, nhưng tình trạng 'vàng thau lẫn lộn' vẫn diễn ra. Việc lắp đặt thiết bị 'dởm' không chỉ khiến đơn vị vận tải bị xử phạt, mà còn tiềm ẩn nguy cơ án phạt nặng đối với cả nhà cung cấp.
Kết quả kiểm tra liên ngành gần tại một số cơ sở giết mổ động vật cho thấy, tất cả đều có vi phạm liên quan đến môi trường.
Trong xu thế phát triển xanh, việc xanh hóa nông nghiệp, hóa chất và phân bón là tất yếu; tuy nhiên, để ngành hóa chất, phân bón chuyển xanh hiệu quả cần cơ chế, chính sách khuyến khích doanh nghiệp tham gia.
FPT Shop trở thành đơn vị đầu tiên tại Việt Nam được cấp chứng chỉ ISO 9001:2015 cho hoạt động lắp ráp PC E-Power tại kho tổng Long An, ghi nhận bước tiến trong chuẩn hóa quy trình quản lý chất lượng, đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của thị trường PC.
Ngày 25-12, tại Bệnh viện đa khoa Đức Giang, Sở Y tế Hà Nội tổ chức Hội nghị triển khai Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, dự toán thu, chi ngân sách năm 2026.
Ngày 25/12, Sở Nông nghiệp và Môi trường tổ chức hội nghị đánh giá kết quả năm 2025, triển khai nhiệm vụ năm 2026. Đồng chí Đào Quang Khải, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh dự.
Nâng cao năng suất, chất lượng (NSCL) sản phẩm, hàng hóa thông qua áp dụng tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, hệ thống quản lý và các công cụ cải tiến được xác định là hướng đi quan trọng nhằm gia tăng sức cạnh tranh của doanh nghiệp. Thực tế cho thấy, nhiều hoạt động hỗ trợ doanh nghiệp nâng cao NSCL đạt kết quả thiết thực, đi vào chiều sâu, mang lại hiệu quả thực chất.
Theo chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Xây dựng, các hạng mục công trình dịch vụ công tại trạm dừng nghỉ trên tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông phải hoàn thành vào cuối năm 2025, toàn bộ hệ thống được hoàn thiện trong quý 1-2026 để đồng bộ với các đường cao tốc vừa được đưa vào khai thác. Đây không đơn thuần là mốc tiến độ kỹ thuật, mà là 'phép thử' đối với năng lực quản lý nhà nước và trách nhiệm của các nhà đầu tư.
Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu nhiều biến động và chuyển đổi số diễn ra sâu rộng, việc nâng cao năng suất, chất lượng đang được đặt ra như một yêu cầu chiến lược đối với tăng trưởng kinh tế. Thực tiễn triển khai Chương trình quốc gia về năng suất, chất lượng cho thấy, giai đoạn tới cần cách tiếp cận quyết liệt và linh hoạt hơn.
Trong thời gian qua, cùng với việc đưa các tuyến cao tốc vào khai thác, việc xây dựng hệ thống công trình dịch vụ đồng bộ, trong đó có trạm dừng nghỉ trở thành nội dung quan trọng, gắn trực tiếp với an toàn giao thông và chất lượng phục vụ.
Các doanh nghiệp đang sản xuất, kinh doanh tại khu công nghệ cao và khu công nghiệp trên địa bàn TP. Hà Nội đưa ra ý kiến về quy hoạch, hạ tầng để mở rộng sản xuất.
Dù nhiều tuyến cao tốc đã đưa vào khai thác, số lượng trạm dừng nghỉ vẫn rất hạn chế, khiến lái xe đường dài phải di chuyển liên tục nhiều giờ không có điểm nghỉ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, đến hết năm 2025, cả nước sẽ hoàn thành 3.345km tuyết chính cao tốc, tổng số km đường bộ cao tốc trên cả nước sẽ đạt 3.803km. Việc đồng bộ công trình trạm dừng nghỉ cao tốc là yêu cầu bắt buộc. Thế nhưng làm thế nào để trạm dừng nghỉ không chỉ là nơi 'ghé qua' mà thực sự là điểm đến xứng đáng để dừng chân ?
Việc kiểm soát chất lượng dịch vụ, thậm chí xây dựng khung chất lượng dịch vụ thúc đẩy hình thành hệ thống trạm dừng nghỉ cao tốc văn minh, hiện đại.
Chiều ngày 23/12, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã chủ trì cuộc họp của Thường trực Chính phủ nghe ý kiến về tình hình triển khai các dự án đường sắt trọng điểm và dự án xây dựng Nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận 1.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn nhấn mạnh, trong bối cảnh nhiều khó khăn, thách thức, Viện Quy hoạch đô thị và nông thôn Quốc gia giữ được sự ổn định, hoàn thành nhiều quy hoạch quan trọng, đảm bảo tiến độ các nhiệm vụ đột xuất được giao phó.
Khi mạng lưới cao tốc quốc gia đang bước vào giai đoạn hoàn thiện nhanh, đặc biệt trên trục Bắc – Nam phía Đông, yêu cầu đặt ra không chỉ là thông tuyến, mà còn là tổ chức khai thác đồng bộ, trong đó trạm dừng nghỉ được xác định là cấu phần hạ tầng bắt buộc, gắn trực tiếp với an toàn giao thông và chất lượng dịch vụ...
Hơn 3.000 km cao tốc đã được đưa vào khai thác, giúp rút ngắn thời gian di chuyển và tạo động lực phát triển cho nhiều vùng kinh tế. Tuy nhiên, với không ít tài xế đường dài, đặc biệt là lái xe tải và xe khách, hành trình trên cao tốc vẫn chưa thực sự trọn vẹn khi trạm dừng nghỉ - điểm tựa an toàn bắt buộc - còn thiếu và chưa đồng đều về chất lượng.
Trước các đề xuất triển khai tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam theo hình thức đầu tư kinh doanh, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu các bộ, ngành nghiên cứu kỹ lưỡng, xây dựng cơ chế đặc thù và đánh giá đầy đủ tác động, bảo đảm lựa chọn phương thức đầu tư tối ưu, công khai và minh bạch...
Tại tọa đàm 'Có cần quy chuẩn chất lượng dịch vụ trạm dừng nghỉ cao tốc?' tổ chức ngày 24-12 tại Hà Nội, đại diện Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, chất lượng trạm dừng nghỉ trên các tuyến đường bộ, đặc biệt là đường cao tốc còn nhiều bất cập.
Với vai trò là cơ quan quản lý nhà nước theo ngành, lĩnh vực, các bộ, ngành đã tích cực triển khai Chương trình 1322 theo hướng đồng bộ, trọng tâm và phù hợp thực tiễn.
Chiều tối 23/12, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp của Thường trực Chính phủ nghe ý kiến về tình hình triển khai các dự án đường sắt trọng điểm và chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ các dự án; về dự án xây dựng điện hạt nhân Ninh Thuận 1.
Chiều tối 23/12, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp của Thường trực Chính phủ, nghe ý kiến về tình hình triển khai những dự án đường sắt trọng điểm và chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ các dự án; về dự án xây dựng điện hạt nhân Ninh Thuận 1.
Đối với tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Thủ tướng chỉ đạo cần khẩn trương lựa chọn tư vấn khảo sát, hoàn thành trong tháng 1/2026.
Chiều 23/12, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị về xây dựng, ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn đối với chung cư (chung cư hiện hữu, chung cư sắp xây mới) có lắp đặt trạm, trụ sạc xe điện (QCVN 04:2021/BXD sửa đổi).
Phòng Cảnh sát kinh tế Công an Hưng Yên vừa xử lý doanh nghiệp về hành vi xả nước thải vượt quy chuẩn ra môi trường và bán chất thải không đúng quy định.
Chiều 23/12, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp Thường trực Chính phủ cho ý kiến về các vấn đề liên quan hoàn thiện tiêu chuẩn, quy chuẩn, công nghệ, tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao trục bắc-nam và các dự án tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn kết nối Trung Quốc.
Chiều 23-12, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì phiên họp Thường trực Chính phủ cho ý kiến rà soát và tháo gỡ khó khăn, vướng mắc tại các dự án đầu tư, xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc – Nam và dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh.
Chiều 23/12, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp Thường trực Chính phủ cho ý kiến về các vấn đề liên quan hoàn thiện tiêu chuẩn, quy chuẩn, công nghệ, tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao trục bắc-nam và các dự án tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn kết nối Trung Quốc.