Không chỉ giải bài toán giao thông, mô hình TOD còn đang mở ra một chu kỳ tăng trưởng mới cho bất động sản gắn với metro tại các đô thị lớn…
Những ngày cuối năm, không khí thi công trên các công trường dự án trọng điểm phục vụ Hội nghị APEC 2027 tại đặc khu Phú Quốc (tỉnh An Giang) diễn ra khẩn trương. Các đơn vị thi công triển khai theo tinh thần '3 ca, 4 kíp', 'làm ngày không đủ, tranh thủ làm đêm', quyết tâm bảo đảm tiến độ được giao.
Theo đề xuất, dự án metro số 2A TP.HCM đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm có chiều dài gần 6 km, gồm 6 ga ngầm, với sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 33.000 tỷ đồng.
Chiếc xe lao thẳng qua cổng sân bay và đâm vào khu vực làm thủ tục của hãng United Airlines.
Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc là cửa ngõ quan trọng, góp phần đưa đảo ngọc trở thành điểm đến du lịch hàng đầu khu vực và quốc tế. Với vị trí chiến lược tại cực nam Tổ quốc, sân bay Phú Quốc đã và đang khẳng định vai trò then chốt trong việc kết nối Phú Quốc với thế giới, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội.
Trưa 28-1, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng các Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn và Nguyễn Chí Dũng đã chủ trì cuộc họp nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, thúc đẩy triển khai các công trình, dự án phục vụ Hội nghị APEC 2027, tại đặc khu Phú Quốc (tỉnh An Giang).
Ngày 28/1, thị sát các công trình trọng điểm phục vụ APEC 2027 tại Phú Quốc (An Giang), Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu, đẩy nhanh tiến độ thi công, không để lãng phí một giờ, không chậm một tuần, không để mất cơ hội trong một tháng.
Theo Savills Việt Nam, trong khi giá căn hộ toàn thị trường Hà Nội tăng khoảng 12% sau một năm, các dự án dọc tuyến metro lại ghi nhận mức tăng tới 19%, cá biệt có dự án tăng trên 40%. Tuy nhiên, hiệu ứng này cần mang tính dài hạn và dựa trên các động lực tăng trưởng thực sự khi triển khai các dự án theo mô hình TOD.
Ngành đường sắt đã chủ động tăng cường năng lực vận chuyển nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp Tết Nguyên đán. Ngoài việc nâng cấp, cải tạo toa xe và chuẩn bị sẵn sàng phương án nối thêm tàu, ngành đường sắt còn tổ chức chạy thêm 22 chuyến tàu trên nhiều tuyến trọng điểm.
Khu vực Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, sáng 27/1, xuất hiện sương mù dày đặc khiến nhiều chuyến bay không thể cất, hạ cánh.
Theo Quy hoạch Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, dân số thường trú dự kiến đạt khoảng 11 triệu người, với tỷ lệ đô thị hóa lên tới 70%, qua đó tạo ra áp lực rất lớn lên hệ thống hạ tầng giao thông và quỹ đất đô thị hiện hữu.
Việc các tuyến metro tại Hà Nội dần đi vào vận hành không chỉ giải bài toán giao thông, mà còn tạo nền tảng cho mô hình phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng, hướng tới tăng trưởng bền vững trong 5–10 năm tới.
Theo báo cáo mới nhất của UBND tỉnh Ninh Bình, để thực hiện giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam, đoạn qua tỉnh Ninh Bình cần trên 22.600 tỉ đồng.
Do ảnh hưởng của sương mù dày đặc và trần mây thấp làm hạn chế tầm nhìn tại khu vực Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài vào sáng 27-1, hoạt động khai thác bay đang được điều chỉnh nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối.
Sáng 27/1, khu vực Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài xuất hiện sương mù dày đặc khiến nhiều chuyến bay không thể cất, hạ cánh.
Sáng nay 27/1, sương mù dày đặc bao trùm nhiều tỉnh khu vực Bắc bộ trong đó có Thủ đô Hà Nội. Tại khu vực sân bay Nội Bài, sương mù dày đặc hạn chế tầm nhìn đã ảnh hưởng đến hoạt động bay.
Hồ Chí Minh giao Thaco nghiên cứu dự án metro Bến Thành-Thủ Thiêm, đảm bảo quy định pháp luật, dự kiến dài 5,58 km với 6 ga ngầm, có tổng mức đầu tư 33.000 tỷ đồng.
Không xuất hiện ở nhà ga, đường băng hay trong khoang hành khách nhưng những kiểm soát viên không lưu đã và đang âm thầm giữ nhịp, điều phối hàng trăm chuyến bay cất, hạ cánh an toàn mỗi ngày tại cửa ngõ hàng không của Thủ đô.
Nhà ga hành khách T2 tại Cảng hàng không Tuy Hòa có công suất thiết kế 3 triệu khách/năm, là hạng mục trọng điểm trong kế hoạch đầu tư hạ tầng của ACV tại Phú Yên.
Lưu lượng phương tiện ngày càng gia tăng trong khi hạ tầng hạn chế khiến khu vực đường ngang Ga Sông Mao tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông, trở thành nỗi lo thường trực của người dân địa phương.
Ga Sài Gòn đang duy trì nhịp hoạt động ổn định, chưa xảy ra tình trạng quá tải khách dịp cuối năm, tuy nhiên, qua hệ thống bán vé, sức nóng của mùa cao điểm Tết đã thể hiện rõ khi vé tàu tuyến TP. HCM – Hà Nội ở nhiều ngày trước và sau Tết đã được bán hết.
Với hơn 2.900 đoàn tàu hàng liên vận quốc tế được tác nghiệp trong năm 2025, ga Đồng Đăng tiếp tục khẳng định vai trò cửa khẩu đường sắt quốc tế quan trọng, góp phần thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu giữa Việt Nam và Trung Quốc.
Công tác khảo sát địa chất dự kiến hoàn thành trong tháng 1-2026, hồ sơ thiết kế hai nhà ga S5 và S10 sẽ được hoàn tất trong tháng 3-2026. Từ 1-3, dự án sẽ bước vào giai đoạn thi công.
Sau hơn 1 tuần khởi công, tuyến Metro số 2 chính thức khoan khảo sát địa chất, sẵn sàng máy móc, bảo đảm tiến độ thi công, hướng tới mốc vận hành năm 2030.
Tối 24/1, U23 Việt Nam đã trở về Việt Nam với tấm Huy chương Đồng sau khi vượt qua U23 Hàn Quốc ở trận trang hạng Ba của vòng chung kết (VCK) U23 châu Á 2026.
Các dự án bất động sản nằm gần ga metro tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh đang ghi nhận sức cầu mạnh và tăng giá vượt trội, trong khi quy hoạch đô thị bền vững ngày càng được chú trọng.
Podcast bản tin 17 giờ 23-1 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Đồng chí Tô Lâm giữ chức Tổng Bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV; Tổng Bí thư Tô Lâm: Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV sẽ làm việc bằng tinh thần nêu gương cao nhất; Tối nay 23-1, 'đại tiệc' nghệ thuật và pháo hoa đặc biệt mừng thành công Đại hội XIV của Đảng; Trang bị phương tiện cấp cứu ngừng tim ở các nhà ga tuyến Metro số 1; Mùa kiệu Tất Viên ngọt lành, nụ cười nông dân Đà Nẵng rạng rỡ.
Tại các nhà ga của tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, 6 máy khử rung tim tự động vừa được trang bị, giúp xử lý hiệu quả khi có trường hợp ngừng tim ngoại viện.
Bệnh viện Nhân dân Gia Định trao tặng máy khử rung tim tự động (AED) cho Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị số 1 TP.HCM, đồng thời tổ chức huấn luyện kỹ năng cấp cứu ngừng tim cho đội ngũ nhân viên tuyến metro số 1.
6 máy sốc tim được lắp đặt tại Ga Bến Thành (Metro số 1) nhằm hỗ trợ hành khách và nhân viên xử lý cấp cứu ngưng tim ngoại viện khẩn cấp.
Tại các nhà ga của tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, 6 máy khử rung tim tự động vừa được trang bị, giúp xử lý hiệu quả khi có trường hợp ngừng tim ngoại viện.
Lần đầu tiên tại TP.HCM, máy khử rung tim tự động (AED) được lắp đặt tại hệ thống Metro. Bước đi mang tính đột phá trong việc nâng cao năng lực cấp cứu y tế tại công cộng.
Ngày 22-1, Sở Xây dựng TP Đà Nẵng cho biết tuyến xe buýt số 6 với điểm đầu tại trạm xe buýt tại sân bay quốc tế Đà Nẵng, điểm cuối tuyến tại Trường Đại học Công nghệ thông tin và Truyền thông Việt - Hàn sẽ chính thức vận hành từ ngày 25-1-2026.
Dự án kéo dài đường cất hạ cánh Cảng hàng không Quốc tế Vinh đang được Nghệ An chỉ đạo quyết liệt, trong đó công tác giải phóng mặt bằng được xác định là khâu then chốt để kịp bàn giao trước ngày 30/4/2026...
Ban Quản lý dự án đường sắt vừa trình Bộ Xây dựng xem xét chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cao năng lực giai đoạn một tuyến đường sắt huyết mạch Bắc - Nam.
Ban Quản lý dự án đường sắt vừa trình Bộ Xây dựng xem xét chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cao năng lực tuyến đường sắt Bắc – Nam giai đoạn I, với tổng mức đầu tư dự kiến 4.573 tỷ đồng.
Ngành đường sắt cho biết, đến thời điểm này đã có khoảng 227.000 vé tàu phục vụ Tết Nguyên đán được bán ra, tập trung chủ yếu ở các tuyến từ Hà Nội và TP.HCM đi các tỉnh miền Trung, miền Bắc và Tây Nam Bộ.
Ga Cổ Loa là điểm khởi đầu của tuyến đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh do VinSpeed đầu tư. Công trình đặt tại Đông Anh, kết nối cầu Tứ Liên và tuyến Metro số 4 tương lai.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh nhấn mạnh sẽ đặt mục tiêu cho doanh nghiệp Việt Nam phải từng bước làm chủ công nghệ thi công đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị, sân bay, nhà ga, cảng nước sâu để giảm phụ thuộc vào các nhà thầu nước ngoài...