Ngành giao thông đang gấp rút hoàn thành để đưa vào sử dụng nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất - TPHCM trong dịp nghỉ lễ 30/4 tới. Dự án này được khởi công vào tháng 12/2022, tổng mức đầu tư gần 11.000 tỷ đồng.
Nhiều công trình giao thông trọng điểm sẽ được khánh thành, thông xe dịp 30/4 nhằm chào mừng các sự kiện trọng đại của đất nước trong năm 2025.
Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) sẽ được điều chỉnh nguồn vốn thực hiện từ vốn ODA sang sử dụng vốn ngân sách Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM).
Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến hoàn thành và khai thác dịp 30-4, vượt tiến độ 2 tháng so với kế hoạch.
Việc kết nối đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam tới thẳng TP Cần Thơ nằm trong lộ trình đầu tư trước năm 2030.
TP Hồ Chí Minh đang tiến hành đấu giá nhiều khu đất lớn tại các quận, huyện để phát triển mô hình đô thị TOD, tối ưu không gian quanh ga Metro, tạo khu đô thị nén, hiện đại.
Ngày 11/3, Ban Thường vụ Thành ủy TP Hồ Chí Minh vừa có kết luận về phương án triển khai dự án metro Bến Thành - Tham Lương (Metro số 2). Trong đó, dự kiến sẽ dùng 48.000 tỷ đồng vốn ngân sách TP để xây dựng dự án này.
Chính phủ đã phê duyệt đầu tư nâng cấp hàng loạt sân bay trong năm 2025, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng của ngành hàng không.
Ban Thường vụ Thành ủy TP. Hồ Chí Minh đã nhất trí đầu tư xây dựng tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước, thay thế sử dụng vốn vay ODA.
Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất hiện chưa có kế hoạch khai thác cụ thể tại nhà ga T3, việc chuyển khu vực làm thủ tục một số chuyến bay sang nhà ga T3 của sân bay từ ngày 5/5/2025 đang lan truyền trên mạng xã hội là không chính xác….
Ngày 11/3, Ban Thường vụ Thành ủy Tp.HCM vừa có kết luận về phương án triển khai dự án metro Bến Thành - Tham Lương (Metro số 2).
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang gặp nhiều vướng mắc về mặt bằng và nguồn đất đắp, đặc biệt là tại đoạn qua tỉnh Đồng Nai, ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành theo kế hoạch.
Ban Thường vụ Thành ủy thành phố Hồ Chí Minh nhất trí chủ trương chuyển toàn bộ nguồn xây dựng metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) từ vốn ODA sang sử dụng vốn ngân sách.
TPHCM sẽ chuyển toàn bộ nguồn vốn gần 48.000 tỷ đồng thực hiện metro số 2 từ vay ODA sang sử dụng ngân sách để làm metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Trong thời gian tới, TPHCM sẽ hoàn thành 355 km đường sắt đô thị và phát triển TOD ở 11 vị trí dọc nhà ga các tuyến metro. Đi kèm với đó, TPHCM sẽ đấu giá nhiều khu đất rộng hàng chục đến hàng trăm hecta để làm TOD.
Các chuyến tàu dọc tuyến đường sắt cao tốc Trung Quốc-châu Âu đã đi qua hơn 70 thành phố hoặc nhà ga của hơn 10 quốc gia, tới hơn 60 thành phố của Trung Quốc.
Ngày 7/3, công ty Orlen của Ba Lan đã ký biên bản ghi nhớ với công ty năng lượng khổng lồ Naftogaz của Ukraine để cung cấp khí đốt cho Ukraine.
Bản tin 18 giờ hôm nay có các nội dung nổi bật như: Quốc hội xem xét sửa Hiến pháp trong tháng 5; Chưa có kế hoạch khai thác nhà ga T3; NATO bối rối với lập trường của ông Trump.
Ngày 10/3, đại diện cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã phủ nhận, khẳng định thông tin nhà ga T3 đi vào hoạt động từ ngày 5/5/2025 không phải thông tin chính thức từ đơn vị này.
Ngày 10/3, Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất lên tiếng bác bỏ thông tin chuyển khu vực làm thủ tục các chuyến bay quốc nội sang nhà ga T3 như lan truyền trên mạng xã hội.
Liên quan tới thông tin lan truyền trên mạng xã hội về việc nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất sẽ đi vào hoạt động từ ngày 5/5/2025, đại diện Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất khẳng định đây không phải là thông báo chính thức từ đơn vị này.
Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất hiện chưa có kế hoạch khai thác cụ thể tại nhà ga T3; đề nghị hành khách thận trọng và cập nhật kế hoạch khai thác cụ thể từ các nguồn chính thức.
Theo đại diện Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, thông tin nhà ga T3 hoạt động từ ngày 5/5/2025 là không chính xác.
Ngày 10/3, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất lên tiếng bác bỏ thông tin chuyển khu vực làm thủ tục các chuyến bay quốc nội nhà ga T3 từ ngày 5/5 đang được lan truyền trên mạng xã hội.
Mạng xã hội lan truyền thông tin từ 5/5, sân bay Tân Sơn Nhất thay đổi cách phân bổ nhà ga cho các chuyến bay nội địa.
Theo đại diện Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất thông tin việc làm thủ tục các chuyến bay quốc nội sang nhà ga T3 từ ngày 5/5/2025 là không chính xác.
Ngày 10/3, Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất khẳng định thông tin được nhà ga T3 khai thác từ ngày 5/5/2025 không phải là thông tin chính thức.
Đại diện sân bay Tân Sơn Nhất khẳng định tin đồn lan truyền trên mạng xã hội không phải thông tin chính thức.
Cảng hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất khẳng định tới thời điểm hiện tại, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và đơn vị này chưa có bất kỳ thông tin chính thức nào liên quan đến việc khai thác nhà ga T3 - Tân Sơn Nhất (TPHCM).
Sáng ngày 10/3, đại diện Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất khẳng định thông tin về việc chuyển khu vực làm thủ tục một số chuyến bay sang nhà ga T3 từ ngày 5/5/2025 là không chính xác.
Hiện chưa có thông báo chính thức về kế hoạch khai thác tại nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất cũng như nhà ga hiện hữu sau khi nhà ga T3 hoàn thành.
Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất đã lên tiếng trước thông tin chuyển khu làm thủ tục các chuyến bay sang nhà ga T3 Tân Sơn Nhất.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, năm 2025, sản lượng hành khách đi lại bằng đường hàng không dự báo tăng khoảng 8% so với năm 2024, đòi hỏi việc nâng cấp cơ sở hạ tầng để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng. Cũng trong năm 2025, trên cả nước dự kiến sẽ có 5 sân bay Cát Bi, Vinh, Đồng Hới, Cà Mau, Phú Quốc được mở rộng, xây mới nhà ga để tăng năng lực phục vụ hành khách.