Honda BR-V vừa được giảm giá bán ở thị trường Việt Nam nhằm tăng sức cạnh tranh với Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz Cross, Toyota Avanza Premio…
7 tháng đầu năm 2024, Việt Nam đã chi khoảng 1,9 tỷ USD để 'đón' thêm 91.637 ôtô nguyên chiếc các loại có nguồn gốc nước ngoài.
Lượng ôtô nhập khẩu tại Việt Nam đạt mức cao nhất kể từ đầu năm. Indonesia không phải là quốc gia xuất khẩu nhiều ôtô nhất sang Việt Nam trong tháng 7.
Ngày 15/8, Tổng cục Hải quan cho biết, chỉ tính trong tháng 7/2024, số lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu tăng 8,5% (tương ứng tăng 1.343 chiếc) so với lượng nhập của tháng trước.
Lượng ôtô nhập khẩu tại Việt Nam đạt mức cao nhất kể từ đầu năm. Indonesia không phải là quốc gia xuất khẩu nhiều ôtô nhất sang Việt Nam trong tháng 7.
Trong tháng 7/2024, doanh số ô tô của các hãng xe thuộc Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam có tháng thứ ba liên tiếp tăng trưởng dương.
Sau một thời gian dài, thị trường ô tô Việt được đánh giá là ảm đạm thì đến tháng 7 vừa qua doanh số xe bán ra trên toàn thị trường của các đơn vị thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam đã tăng 9% so với tháng trước và tăng 17% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong tháng 8 này, MG RX5 được SAIC Motor Việt Nam giảm giá lên tới 120 triệu đồng nhằm tăng sức cạnh tranh với Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Honda CR-V…
Theo báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số ô tô tiêu thụ toàn thị trường Việt Nam trong tháng 7/2024 bất ngờ đạt 28.920 xe, tăng tới 9% so với tháng trước và tăng 17% so với cùng kỳ năm ngoái.
Để cạnh tranh với các thương hiệu đối thủ và kích cầu tiêu dùng, loạt mẫu ô tô nhập khẩu 'đua' giảm giá sâu... khiến nhiều hãng xe trong nước lo ngại.
Báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) ghi nhận trong tháng 7, doanh số bán hàng toàn thị trường đạt 28.920 xe, tăng 9% so với tháng 6 trước đó và tăng 17% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây đã là tháng thứ 4 liên tiếp doanh số bán xe của thành viên hiệp hội tăng trưởng.
Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 7, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 28.920 xe, tăng 9% so với tháng 6/2023.
Ngày 13/8/2024, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, doanh số ô tô tiêu thụ toàn thị trường Việt Nam trong tháng 7/2024 đạt 28.920 xe, tăng 9% so với tháng trước và tăng 17% so với cùng kỳ năm ngoái.
Những chiếc Suzuki Ciaz tại Việt Nam hiện đang được ưu đãi đậm sâu tại đại lý, đây là những mẫu xe sản xuất năm 2022 nhưng hiện vẫn còn tồn kho.
Mặc dù hãng chưa hẹn ngày ra mắt, nhưng Toyota Land Cruiser Prado 2024 đã được một số đại lý tư nhân chào khách đặt mua với mức giá 3,6 tỷ đồng.
Từ ngày 1/9 tới, Trung Quốc sẽ siết chặt hơn việc xuất khẩu máy bay không người lái và các thiết bị quang điện tử. Trước đó họ đã ban hành các hạn chế, cho thấy thực sự nghiêm túc với vấn đề này.
Trong tháng 07/2024, Toyota Việt Nam đã bàn giao 6.588 xe đến khách hàng, dẫn đầu là mẫu Vios với 1.745 xe.
Xe mẫu SUV cỡ B này đang được giảm giá tới 150 triệu đồng tại đại lý, chỉ ngang những chiếc xe cỡ A như Kia Morning và Hyundai Grand i10 để thu hút khách hàng.
Lượng xe máy sản xuất mới tại Việt Nam đã đạt mức cao kỷ lục trong tháng 7 với gần 300.000 chiếc, đưa tổng số xe máy xuất xưởng trong 7 tháng đầu năm 2024 lên hơn 1,74 triệu chiếc. Đây là tín hiệu tích cực cho ngành công nghiệp sản xuất xe máy trong nước, đồng thời cho thấy sự phục hồi mạnh mẽ sau giai đoạn khó khăn do ảnh hưởng của đại dịch.
Mẫu xe phân khối lớn Honda CB350 H'ness được hãng khuyến mại gói quà tặng. Cùng đó là chương trình hỗ trợ đưa, đón khách hàng học và thi bằng lái xe A2.
Tháng 7 là thời điểm trầm lắng nhất từ đầu năm của thị trường xe Việt khi là thời gian ưu đãi về lệ phí trước bạ vẫn là 'ẩn số' và sắp sang tháng Ngâu. Tuy nhiên, trong tháng 7 vừa qua, xe nhập khẩu bất ngờ là 'điểm sáng' so với xe trong nước.
Theo báo cáo mới nhất của Tổng cục Thống kê, trong tháng 7.2024 đã có tổng cộng 44.400 chiếc ô tô mới bao gồm cả xe sản xuất trong nước và xe nhập khẩu được bổ sung cho thị trường Việt Nam, tăng nhẹ 1,1% với khoảng 43.890 chiếc so với tháng 6. Tính chung trong 7 tháng đầu năm 2024, sản lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước đã đạt tổng cộng 172.200 chiếc, tăng 2,5% so với cùng kỳ năm 2023.
Theo báo cáo mới đây, 6 tháng đầu 2024, Việt Nam nhập khẩu tổng cộng 73.626 ô tô nguyên chiếc các loại từ nhiều thị trường trên thế giới, tăng nhẹ 6% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong danh sách này ghi nhận lượng xe nhập khẩu từ Trung Quốc tăng mạnh so với năm 2023.
Đã có 14.729 chiếc xe ôtô chạy xăng và điện được nhập khẩu từ Trung Quốc vào Việt Nam, tăng đến 152% so với cùng kỳ năm 2023.
Ôtô nhập khẩu đã có tháng thứ ba liên tiếp bán chạy hơn nhóm xe lắp ráp trong nước. Các mẫu xe nhập khẩu thường xuyên xuất hiện trong nhóm doanh số tốt nhất toàn thị trường.
Những dự đoán tích cực cho nửa cuối năm đã tạo động lực mạnh mẽ, khiến kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc tiếp tục ghi nhận mức tăng trưởng đáng kể…
Nhìn về nửa cuối năm 2024, thị trường ô tô Việt đang phải đối mặt với nhiều nỗi lo ngại như sự sụt giảm doanh số hay áp lực cạnh tranh gia tăng…
Báo cáo của Tổng cục Thống kê cho biết, ước tính có khoảng 17.000 ô tô nguyên chiếc được nhập khẩu trong tháng 7/2024, đạt giá trị khoảng 337 triệu USD.
Dù sức mua trên thị trường ô tô Việt đang chững lại do chờ đợi ưu đãi về lệ phí trước bạ và sắp sang tháng Ngâu, song lượng xe nhập khẩu vẫn tăng trong tháng 7. Đây là mức tăng cao nhất từ đầu năm đến nay đối với ô tô nhập.
Thuế nhập khẩu linh kiện cao đã đẩy giá thành của sản phẩm sản xuất trong nước cao hơn rất nhiều so với hàng nhập khẩu nguyên chiếc với thuế suất thấp hơn, khiến cho các doanh nghiệp cơ khí nội địa 'lép vế' trước sản phẩm ngoại. Kể cả việc sản xuất xe ô tô chuyên dùng của khối nội cũng đứng trước mối lo bất lợi cạnh tranh nếu dựa theo quy định mới thiếu hợp lý trong Dự án Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi).
Những mẫu ôtô này có hiệu năng mạnh mẽ cùng thiết kế rộng rãi phù hợp chở gia đình.
Lượng ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc đã ghi nhận mức tăng đột biến trong thời gian gần đây…
Từ đầu năm đến trung tuần tháng 7/2024, có 82.557 ô tô nguyên chiếc các loại được nhập khẩu về Việt Nam với tổng kim ngạch 1,7 tỷ USD, trong đó Indonesia là thị trường cung cấp lớn nhất.
Ôtô nhập khẩu tiếp tục ồ ạt tràn vào Việt Nam, với nguồn gốc chủ yếu từ các quốc gia bao gồm Indonesia, Thái Lan và Trung Quốc.
Ô tô nhập khẩu về Việt Nam tăng mạnh; VND mất giá gần 5%; Xuất khẩu chè tăng trưởng cả về lượng và giá… là những tin tức kinh tế đáng chú ý ngày 25/7.
Từ đầu năm đến 15/7, cả nước nhập khẩu 82.557 ôtô nguyên chiếc các loại với tổng kim ngạch đạt 1,7 tỷ USD, tăng gần 8,2% về lượng
Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan, từ đầu năm đến trung tuần tháng 7/2024 (1-15/7), đã có 82.557 ô tô được nhập khẩu về Việt Nam. Trong đó, nửa đầu tháng 7, cả nước nhập khẩu 8.154 ô tô nguyên chiếc các loại, tổng kim ngạch 161,7 triệu USD.
Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan vừa công bố, từ đầu năm đến trung tuần tháng 7-2024, có 82.557 ô tô nguyên chiếc các loại được nhập khẩu về Việt Nam với tổng kim ngạch 1,7 tỷ USD, trong đó Indonesia là thị trường cung cấp lớn nhất.