Sau 8 năm được khởi động, đến nay tuyến đường Vành đai 2 của TP Hồ Chí Minh với tổng chiều dài 64km, quy mô 6-10 làn xe vẫn đang bị ngắt khúc tại 4 đoạn, gồm đoạn từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp; đoạn từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng; đoạn từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao thông Gò Dưa và đoạn nối từ QL1 vào đường Nguyễn Văn Linh.
Dự kiến trong tháng 1/2025, hơn 600 camera giám sát an ninh và xử lý vi phạm an toàn giao thông ở TP Vinh (Nghệ An) sẽ đi vào hoạt động.
Hệ thống hơn 600 camera giám sát an ninh và xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông tại địa bàn TP. Vinh dự kiến sẽ đi vào hoạt động từ tháng 1/2025, sau khi trải qua đánh giá, nghiệm thu kỹ thuật, triển khai tập huấn, chuyển giao quản trị, vận hành, khai thác.
Sáng 9/12, ùn tắc tiếp tục xảy ra trên tất cả các ngả đường dẫn về nút giao thông Nguyễn Xiển - Nguyễn Trãi (nút giao Thanh Xuân, Hà Nội), khiến nhiều học sinh muộn giờ học, nhiều người muộn giờ đến công sở... Được biết, trong 4 nguyên nhân gây ùn tắc tại đây, thì có 3 nguyên nhân chủ quan do khâu tổ chức, điều hành, ý thức người tham gia giao thông.
Một trong những nguyên nhân chủ yếu dẫn đến tình trạng tai nạn giao thông hiện nay là do ý thức và văn hóa của người tham gia giao thông chưa cao. Chính vì vậy, việc xây dựng văn hóa giao thông an toàn được cho là giải pháp hiệu quả nhằm giảm nguy cơ xảy ra ùn tắc, tai nạn giao thông và góp phần xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh.
Lượng khách 'khủng' trong và ngoài nước vẫn đổ xô về thành phố ngàn hoa mặc dù Lễ hội Festival hoa Đà Lạt 2024 đã khai mạc từ 3 ngày trước đó.
Dù đã đạt được những thành tựu đáng kể, khu vực này vẫn phải đối mặt với không ít 'điểm nghẽn' trong hạ tầng giao thông, kết nối vùng và quá trình giải ngân đầu tư công.
Tình trạng vượt đèn đỏ vẫn diễn ra phổ biến tại nhiều nút giao thông ở Hà Nội. Theo ghi nhận của lực lượng chức năng, hành vi này thuộc về lỗi chủ quan, do ý thức của người tham gia giao thông. Đặc biệt, vi phạm chủ yếu diễn ra vào các khung giờ cao điểm, ảnh hưởng đến công tác bảo đảm an toàn giao thông.
Ban Đô thị, Hội đồng nhân dân TP Đà Nẵng vừa thẩm tra nội dung đề xuất tách phần giải phóng mặt bằng (GPMB) ra khỏi dự án đầu tư công đối với 14 dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố.
Chiều 6-12, ông Nguyễn Trung Nghĩa – Phó Giám đốc Sở GTVT TP Đà Nẵng, cho hay, qua theo dõi tình hình giao thông thực tế hiện nay tại nút giao đầu cầu phía Bắc cầu Hòa Xuân, ngoài thời gian thực hiện đóng hàng rào di động trong khung giờ cao điểm từ 6h30 đến 8h30 và từ 16h30 đến 18h00 hàng ngày thì vào một số thời điểm như từ 8h30 đến 10h00 các ngày Thứ 7, Chủ nhật hàng tuần và khoảng thời gian 30 phút sau 18h00, mật độ phương tiện lưu thông tại khu vực tăng cao, xuất hiện tình trạng ùn tắc giao thông cục bộ tại khu vực nút giao.
Để phát triển hạ tầng, mỗi năm TP Hồ Chí Minh phải giải ngân số tiền lên đến vài chục nghìn tỷ đồng vốn đầu tư công cho các dự án từ ngân sách Trung ương và ngân sách địa phương. Song, tình trạng một loạt các công trình, dự án quan trọng bị chậm tiến độ, đội vốn, gây lãng phí đã và đang xảy ra nhưng chưa có đơn vị, cá nhân nào chịu trách nhiệm…
Phòng Cảnh sát giao thông (Công an TP Hà Nội) triển khai mô hình 'Ngã tư an toàn giao thông' tại 20 nút giao thông nhằm đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn cho người dân.
Thành phố Hà Nội đã triển khai mô hình 'Ngã tư an toàn giao thông' từ ngày 4/12, nhằm hướng tới xây dựng văn hóa giao thông thông minh, an toàn cho người dân Thủ đô.
Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Hà Nội triển khai mô hình 'Ngã tư an toàn giao thông' tại 20 nút giao thông nhằm đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn cho người dân. Mô hình trên được triển khai từ ngày 4/12, và sau khi có chuyển biến tích cực sẽ đánh giá nhân rộng toàn địa bàn thành phố.
Trước tình trạng vượt đèn đỏ vẫn còn phổ biến tại nhiều nút giao thông của Thủ đô, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm. Phòng cảnh sát giao thông, công an thành phố Hà Nội, đã triển khai cao điểm ra quân xử lý vi phạm đè vạch, vượt đèn đỏ trong giờ cao điểm.
Ban Đô thị, Hội đồng nhân dân TP Đà Nẵng vừa thẩm tra nội dung đề xuất tách dự án bồi thương, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng ra khỏi dự án đầu tư công nhóm B lĩnh vực giao thông với 14 dự án để trình HĐND TP trong kỳ họp cuối năm 2024.
Thời gian tới, lực lượng chức năng Hà Nội sẽ được tăng cường tại các nút giao trọng điểm để xử lý hành vi vi phạm giao thông, đặc biệt là những hành vi gây ùn tắc và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Tình trạng vượt đèn đỏ tại các nút giao thông ở Hà Nội đang diễn ra khá phổ biến. Bên cạnh việc phải 'mạnh tay' xử lý thì cũng cần tăng mức phạt đối với hành vi này.
Dù đã được tái khởi động sau nhiều năm tạm dừng, thế nhưng dự án xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy (TP Thủ Đức, TP.HCM) vẫn thi công ì ạch do thiếu mặt bằng.
Ba dự án BT (xây dựng - chuyển giao) Tập đoàn Phúc Sơn đang thực hiện tại TP Nha Trang để đổi 'đất vàng' sân bay Nha Trang hiện vẫn còn dang dở.
Công ty Cổ phần Tập đoàn Phúc Sơn sẽ tiếp tục triển khai thực hiện 2 dự án còn dang dở tại thành phố Nha Trang là nút giao Ngọc Hội và đường Vành đai 2.
Trong cuộc thi phương án quy hoạch, kiến trúc Cụm nút giao thông đường Lê Thanh Nghị - Cách Mạng Tháng Tám - Thăng Long và đường dẫn lên cầu Hòa Xuân (cầu Hòa Xuân và cụm nút giao thông hai đầu cầu), phương án của Liên danh Công ty TNHH Chodai & Kiso-Jiban Việt Nam, Công ty CP Tư vấn xây dựng T&D Việt Nam, Công ty TNHH Thiết kế kiến trúc NH Village và Công ty CP Đầu tư và phát triển Hòa Phong E&C đoạt giải Nhất và giải Cộng đồng; Công ty TNHH Đầu tư VTCO đoạt giải Nhì; Liên danh Công ty CP Tư vấn đầu tư xây dựng và phát triển công nghệ, Công ty CP Kiến trúc và xây dựng An Thy được trao giải Ba.
Ngày 29-11, Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật, Đại học Đà Nẵng tổ chức trao học bổng 'Thử thách UTE' năm học 2023-2024 và học bổng 'Tiếp sức đến trường' năm 2024 cho các sinh viên có thành tích xuất sắc trong năm học.
Khi vận hành vào năm 2026, sân bay Long Thành dự kiến đón khoảng 70.000 lượt hành khách mỗi ngày. Điều này sẽ tạo áp lực lớn lên hệ thống giao thông tại tỉnh Đồng Nai.
Những phương án đoạt giải trong cuộc thi tuyển phương án quy hoạch, thiết kế kiến trúc Cụm nút giao thông đường Lê Thanh Nghị - Cách Mạng Tháng Tám - Thăng Long và đường dẫn lên cầu Hòa Xuân (cầu Hòa Xuân), không chỉ giải quyết vấn đề về giao thông mà còn tạo được điểm nhấn kiến trúc, làm đẹp thêm cho cảnh quan đô thị Đà Nẵng tại khu vực này.
Ngày 28/11, TP. Hồ Chí Minh tổ chức lễ thông xe và cắt băng khánh thành cầu Rạch Đỉa (mức đầu tư 500 tỷ đồng) trên đường Lê Văn Lương, nối huyện Nhà Bè và quận 7.
Theo quy hoạch, ngay sau khi khánh thành và thông xe cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2, để phát huy hiệu quả của công trình, thành phố Hà Nội đã có kế hoạch xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh vuốt nối vào đường Đàm Quang Trung và đường đầu cầu Vĩnh Tuy.
Đồ án 'Thiết kế nâng cấp, cải tạo nút giao thông cầu Hòa Xuân, thành phố Đà Nẵng' của nhóm sinh viên Nguyễn Đức Thiện và Nguyễn Minh Tú - lớp 19XH1, ngành Kỹ thuật Cơ sở hạ tầng thuộc Khoa Kỹ thuật Xây dựng, Trường đại học Sư phạm Kỹ thuật, Đại học Đà Nẵng đã xuất sắc giành giải Nhì, Giải thưởng Loa Thành lần thứ 36 - năm 2024, chuyên ngành Giao thông-Hạ tầng.
Sáng 26/11, tại buổi tiếp xúc cử tri quận Long Biên, Hà Nội, nhiều cử tri bày tỏ mong muốn phát triển hệ thống hạ tầng giao thông khu vực.
Sáng 26-11, Tổ đại biểu HĐND thành phố đơn vị huyện Hòa Vang gồm: Chủ tịch HĐND thành phố Ngô Xuân Thắng, Phó Chánh Văn phòng Thành ủy Huỳnh Huy Hòa, Giám đốc Công ty TNHH MTV Điện lực Đà Nẵng Lê Hồng Cương và Tổ đại biểu HĐND huyện Hòa Vang gồm: ông Lê Trung Thắng, ông Nguyễn Kết, tiếp xúc cử tri xã Hòa Phong trước kỳ họp cuối năm 2024 HĐND thành phố khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026 và trước kỳ họp HĐND thứ 16 HĐND huyện Hòa Vang khóa XI.
Theo phản ánh của người dân sinh sống gần hai bên đường dẫn của cầu Hạ Dục (huyện Chương Mỹ), thời gian qua, họ thường xuyên phải chứng kiến cảnh ùn tắc, tai nạn, một phần do nguyên nhân đường xấu, xuống cấp.