Sáng 22/3, diễn ra lễ triển khai thi công dự án cải tạo đường sắt khu vực Đèo Khe Nét, thuộc đường sắt Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Quảng Bình.
TP.Vinh hiện đang chỉ đạo các lực lượng triển khai thi công dự án nâng cấp, mở rộng đường Hải Thượng Lãn Ông với phương châm 'giải phóng mặt bằng đến đâu, thi công đến đó' để đảm bảo tiến độ.
TP.Vinh hiện đang chỉ đạo các lực lượng triển khai thi công dự án nâng cấp, mở rộng đường Hải Thượng Lãn Ông với phương châm 'giải phóng mặt bằng đến đâu, thi công đến đó' để đảm bảo tiến độ.
Chủ đầu tư đã thu hẹp khu vực quây tôn từ 7m xuống 4m tại nút giao đường gom Đại lộ Thăng Long - Lê Quang Đạo giúp giao thông thuận lợi hơn cho các phương tiện.
Sau khi chủ đầu tư dự án thi công đường Lê Quang Đạo kéo dài thu hẹp rào chắn từ 7 m xuống 4 m, các phương tiện giao thông di chuyển thuận lợi.
Thúc đẩy phát triển nông nghiệp bền vững, thích ứng với biến đổi khí hậu tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long thông qua các giải pháp khoa học, công nghệ, tài chính là nội dung được các chuyên gia chia sẻ tại sự kiện Việt Nam – Hà Lan: Diễn đàn kinh doanh Đồng bằng sông Cửu Long 2024 do Đại sứ quán Hà Lan tại Việt Nam và Tổng lãnh sự quán Hà Lan tại Tp. Hồ Chí Minh tổ chức tại Tp. Hồ Chí Minh, ngày 21/3.
Cả nước hiện có gần 1.900km đường cao tốc, nhưng do phân kỳ đầu tư nên trong giai đoạn 1, 5 dự án mới có 2 làn xe, gồm: Cam Lộ - La Sơn, La Sơn - Túy Loan, Yên Bái - Lào Cai, Thái Nguyên - Chợ Mới, Hòa Lạc - Hòa Bình.
Tuyến đường gom Đại lộ Thăng Long (đoạn gần ngã tư Trần Duy Hưng - Phạm Hùng) gần đây thường xuyên ùn tắc kéo dài, một phần do đoạn rào chắn dài khoảng 200m.
Việc để Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam 'ôm' tiếp giai đoạn mở rộng tuyến đường cao tốc TPHCM - Long Thành là quá sức!
Sau 12 năm, Dự án mở rộng đường Tam Trinh (quận Hoàng Mai, Hà Nội) sắp được thi công trở lại.
Ngày 16/3, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải chủ trì Đoàn giám sát của Quốc hội, thực hiện giám sát tại một số dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lộ - La Sơn (nối giữa tỉnh Quảng Trị và tỉnh Thừa Thiên – Huế).
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh gấp rút hoàn thành báo cáo tiền khả thi làm cơ sở nghiên cứu, đề xuất mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn lên 4 làn xe.
Gần đây, nhiều vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra trên các tuyến cao tốc, nhất là những tuyến cao tốc mới được đưa vào khai thác, sử dụng như La Sơn - Túy Loan, Cam Lộ - La Sơn… Bảo đảm an toàn giao thông trên cao tốc là vấn đề mà người dân và cơ quan quản lý nhà nước quan tâm từ những diễn biến phức tạp, đáng ngại đó.
Ngày 16/3, Đoàn giám sát chuyên đề của Quốc hội thực hiện Nghị quyết số 43 năm 2022 của Quốc hội về tài khóa tiền tệ hỗ trợ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế, xã hội và các Nghị quyết của Quốc hội về một số dự án quan trọng quốc gia đến hết năm 2023 do ông Nguyễn Đức Hải, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch Quốc hội làm Trưởng đoàn đã có ngày làm việc tại các tuyến cao tốc trên địa bàn 2 tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên - Huế.
Trên tuyến đường ven sông Lừ đoạn từ cầu Trung Tự đến phố Nguyễn Ngọc Doãn, tồn tại một ngôi nhà chiếm hết vỉa hè và một phần lòng đường.
Những vườn hoa nhỏ làm đẹp đường phố; Dự án đã xong, nút thắt cổ chai vẫn tồn tại; Rác thải tràn ra đường Sa Đôi; Đường Vũ Trọng Khánh sớm thông thoáng trở lại?... . là những nội dung chính có trong chương trình hôm nay.
Hội Báo toàn quốc năm 2024 tại TP. Hồ Chí Minh; Tuổi trẻ Khối Các cơ quan tỉnh Nghệ An đề xuất nhiều giải pháp về công tác tạo nguồn đảng viên; Chính thức giải tỏa nút thắt cổ chai 'bụi tre' đường Hải Thượng Lãn Ông (TP.Vinh)...
Việc bổ sung một số hạng mục an toàn giao thông nhằm tăng tính an toàn, tạo điều kiện thuận lợi cho các tài xế đi trên tuyến cao tốc.
Sau hơn 10 năm tồn tại ở nút thắt cổ chai đường Hải Thượng Lãn Ông giao với Tuệ Tĩnh, gây ùn tắc giao thông, mất mỹ quan đô thị thì đến nay bụi tre lớn tại điểm này đã được giải phóng, tiến tới nâng cấp đường trong thời gian sớm nhất.
Sau hơn 10 năm tồn tại ở nút thắt cổ chai đường Hải Thượng Lãn Ông giao với Tuệ Tĩnh, gây ùn tắc giao thông, mất mỹ quan đô thị thì đến nay bụi tre lớn tại điểm này đã được giải phóng, tiến tới nâng cấp đường trong thời gian sớm nhất.
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (Bộ GTVT) bắt đầu bổ sung một số hạng mục nhằm tăng cường đảm bảo an toàn trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Ngày 14/3, thông tin từ Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 4 (Cục CSGT - Bộ Công an), lực lượng chức năng đang vào cuộc xác minh, truy tìm xe ô tô con vượt bên phải, vi phạm luật giao thông trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Ngày 13-3, Phó chủ tịch Thường trực phụ trách HĐND thành phố Đà Nẵng Trần Phước Sơn cùng lãnh đạo Ban Đô thị đã kiểm tra thực tế một số dự án đề xuất chủ trương đầu tư và điều chỉnh chủ trương đầu tư công trên địa bàn thành phố.
Bộ Công an đã có công văn gửi Bộ Giao thông vận tải đề nghị khắc phục những bất hợp lý trên các tuyến cao tốc, trong đó đề nghị nghiên cứu hạ cấp khai thác đoạn, tuyến Cam Lộ - La Sơn đảm bảo đúng quy định.
Chiều 13/3, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Phương chủ trì cuộc họp nghe báo cáo đánh giá nguyên nhân, rút kinh nghiệm và triển khai các giải pháp khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông ngày 10/3/2024 tại Km 58 cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Hết đoạn đường cho phép vượt, phía trước là đoạn 'thắt cổ chai' thế nhưng tài xế ô tô con vẫn vượt lên, tạt đầu xe container trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Chiều ngày 13/3, Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên Huế Nguyễn Văn Phương đã chủ trì cuộc họp nghe báo cáo đánh giá nguyên nhân, rút kinh nghiệm và triển khai các giải pháp khắc phục hậu quả các vụ tai nạn giao thông xảy ra trên tuyến cao tốc La Sơn - Cam Lộ.
Cao tốc Cam Lộ - La Sơn liên tiếp xảy ra tai nạn giao thông nghiêm trọng. Đây không chỉ là ám ảnh của tài xế mà còn là bài toán nan giải của cơ quan chức năng.
Mặc dù đã hết đoạn đường cho phép vượt và phía trước là đoạn 'thắt cổ chai' nhưng tài xế ô tô con vẫn bất chấp nguy hiểm, tạt đầu xe container trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Ngày 13-3, ông Nguyễn Vũ Quý, Giám đốc Ban Quản ký dự án đường Hồ Chí Minh cho biết, ban vừa họp bàn các nhà thầu, đơn vị chức năng thống nhất phương án kỹ thuật và triển khai thi công các hạng mục điều chỉnh, bổ sung hệ thống an toàn giao thông như phản quang và mở rộng nhiều vị trí điểm dừng xe khẩn cấp trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn từ ngày 14-3.
Sau 2 vụ tai nạn giao thông (TNGT) đặc biệt nghiêm trọng làm 5 người chết, nhiều người bị thương, dư luận bức xúc vì ngoài nguyên nhân chủ quan do lái xe thiếu quan sát còn có nguyên nhân khách quan do đường hẹp, chỉ có 2 làn, không có làn dừng khẩn cấp, không có hệ thống chiếu sáng…
Mới đây, Sở GTVT Hà Nội đã có đề xuất UBND Thành phố ưu tiên cho nghiên cứu triển khai ngay công tác chuẩn bị đầu tư dự án cải tạo, mở rộng Vành đai 2 trong khoảng thời gian từ nay đến năm 2025, với tổng mức đầu tư dự kiến 8.500 tỉ đồng. Thông tin này đang nhận được sự quan tâm của nhiều người dân, đặc biệt là khi nút giao Ngã Tư Sở và tuyến đường Láng hiện đã quá tải, và nhu cầu khép kín tuyến Vành đai 2 đã hiện hữu.
Cơ quan chức năng cũng xác định hạ tầng, tổ chức giao thông trên tuyến Cam Lộ - La Sơn còn bất cập, nhiều điểm kết thúc vượt xe có thiết kế nền đường theo kiểu 'bó hẹp, thắt cổ chai' như vị trí tại Km46 + 200 - nơi xảy ra vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng.
Khởi công năm 2020, dự kiến hoàn thành sau một năm, nhưng đến nay đường Xuân Diệu (Tây Hồ, Hà Nội) vẫn chưa hoàn tất việc mở rộng do vướng mắc 11 hộ dân cuối cùng chưa bàn giao mặt bằng.
Được khởi công năm 2020 và dự kiến hoàn thành sau một năm nhưng đến nay, đường Xuân Diệu (quận Tây Hồ, Tp.Hà Nội) vẫn chưa xong.
Từ khi đi vào vận hành đến nay cao tốc Cam Lộ - La Sơn để xảy ra nhiều tai nạn. Trong 1 tháng gần đây có đến 5 vụ tai nạn giao thông, làm 6 người chết. Điều này đã đặt ra câu hỏi liệu thiết kế tuyến đường có phải là một trong những nguyên nhân?
Trong ngày 11/3, lực lượng chức năng TP.Vinh đã huy động máy móc để san gạt, giải phóng mặt bằng nút thắt cổ chai tại điểm giao Hải Thượng Lãn Ông giao với Tuệ Tĩnh, tiến tới nâng cấp tuyến đường Hải Thượng Lãn Ông vốn đã xuống cấp trong những năm qua.
Chỉ trong vòng 22 ngày, trên tuyến cao Cam Lộ - La Sơn đoạn qua tỉnh Thừa Thiên Huế đã xảy ra 2 vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng, làm nhiều người tử vong thương tâm và bị thương.
Chỉ trong vòng 22 ngày, trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn đã xảy ra 2 vụ tai nạn giao thông (TNGT) thảm khốc làm 5 người chết, hàng chục người bị thương.