Sáng 25-3, UBND TP Hà Nội đã thông tin về Quyết định số 1713/QĐ-UBND về việc phê duyệt phương án tuyến, vị trí công trình cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu từ nút giao đường Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa với tỷ lệ 1/500.
Cầu Tứ Liên sẽ có điểm đầu tại nút giao với đường Nghi Tàm, quận Tây Hồ; điểm cuối tại nút giao với trục TC13, huyện Đông Anh.
Tuyến đường Ngọc Hồi - Phú Xuyên có chiều dài khoảng 2,7km, rộng 6 làn, điểm đầu tại nút giao với đường Vành đai 4, điểm cuối tại nút giao với đường Tỉnh lộ 427.
Tuyến đường Ngọc Hồi - Phú Xuyên có chiều dài khoảng 2,7km, rộng 65m với 6 làn xe. Điểm đầu tại nút giao với đường Vành đai 4, điểm cuối tại nút giao với đường Tỉnh lộ 427.
UBND thành phố Hà Nội phê duyệt cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu với quy mô mặt cắt ngang rộng 43-44m và 6 làn xe, có điểm đầu giao với đường Nghi Tàm, quận Tây Hồ.
UBND TP Hà Nội mới ban hành Quyết định số 1713/QĐ-UBND về việc phê duyệt phương án tuyến, vị trí công trình cầu Tứ Liên...
UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 1713/QĐ-UBND phê duyệt phương án tuyến, vị trí công trình cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu từ nút giao với đường Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa, tỷ lệ 1/500.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành quyết định phê duyệt phương án tuyến, vị trí công trình cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu.
Ngày 24/3, UBND TP. Hà Nội đã ban hành quyết định phê duyệt phương án tuyến, vị trí cầu Tứ Liên và đường 2 đầu cầu từ nút giao đường Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa, tỉ lệ 1/500. Dự kiến sẽ khởi công vào ngày 19/5.
Hà Nội phê duyệt cầu Tứ Liên với quy mô mặt cắt ngang từ 43-44m gồm 6 làn xe cơ giới và các làn hỗn hợp, tách nhập, lề đi bộ…
Ngày 24/3, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội đã phê duyệt phương án tuyến, vị trí công trình cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu (từ nút giao với đường Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa), tỷ lệ 1/500. Vị trí công trình, phương án tuyến thuộc địa bàn các quận Tây Hồ, Long Biên và huyện Đông Anh.
Tuyến đường Ngọc Hồi - Phú Xuyên đi qua các xã Khánh Hà, Hòa Bình, huyện Thường Tín với chiều dài tuyến khoảng 2,7km.
Tuyến đường Ngọc Hồi - Phú Xuyên có quy mô mặt cắt ngang điển hình 65m, với 6 làn xe, mỗi hướng 3 làn xe.
Ngày 24/3, UBND thành phố Hà Nội ban hành Quyết định số 1713/QĐ-UBND phê duyệt phương án tuyến, vị trí công trình cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu từ nút giao với đường Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa.
Ngày 24/3, UBND thành phố Hà Nội ban hành hai quyết định quan trọng về quy hoạch giao thông đô thị, bao gồm Quyết định số 1713/QĐ-UBND phê duyệt phương án tuyến, vị trí công trình cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu, cùng Quyết định số 1706/QĐ-UBND phê duyệt phương án tuyến đường Ngọc Hồi - Phú Xuyên (giai đoạn 1).
UBND TP Hà Nội vừa ban hành quyết định phê duyệt phương án tuyến, vị trí công trình cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu.
Ngày 24/3, UBND TP Hà Nội đã ban hành Quyết định số 1706/QĐ-UBND về việc phê duyệt phương án tuyến đường Ngọc Hồi - Phú Xuyên, tỷ lệ 1/500 (Giai đoạn 1: đoạn từ đường Vành đai 4 đến đường Tỉnh lộ 427). Địa điểm: huyện Thường Tín, TP Hà Nội.
Ngày 24-3, UBND thành phố Hà Nội ban hành Quyết định số 1713/QĐ-UBND phê duyệt phương án tuyến, vị trí công trình cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu (từ nút giao với đường Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa), tỷ lệ 1/500.
Ngày 24/3, UBND TP Hà Nội đã ban hành Quyết định số 1713/QĐ-UBND về việc phê duyệt phương án tuyến, vị trí công trình cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu (từ nút giao với đường Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa), tỷ lệ 1/500.
Phó Chủ tịch UBND TP.Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền vừa giao Sở Xây dựng xem xét kiến nghị của UBND quận Hoàn Kiếm về việc cho phép bổ sung biển báo hạn chế tốc độ tối đa trong khu vực phố cổ xuống mức 30km/h với tất cả các phương tiện tham gia giao thông.
Dự án xây dựng tuyến đường nối Đỗ Đức Dục - Mễ Trì (quận Nam Từ Liêm, Tp.Hà Nội) được khởi công xây dựng vào năm 2017 đến nay mới hoàn thành được khoảng 30% khối lượng công việc.
UBND quận Hoàn Kiếm kiến nghị cho phép bổ sung biển hạn chế tốc độ tối đa trong khu phố cổ xuống 30km/h với tất cả các loại phương tiện.
Dự án nâng cấp Quốc lộ 6 (QL6) đoạn Ba La - Xuân Mai hiện đang gặp nhiều khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng khiến tiến độ dự án trở nên trì trệ.
Dự án có tổng mức đầu tư 10.424 tỷ đồng, mặt cắt ngang đường rộng 60m với quy mô 10 làn xe, chiều dài 8,03km, điểm đầu tại ngã tư An Sương (quận 12), điểm cuối tại nút giao Vành đai 3 (huyện Hóc Môn).
Dự án cải tạo, mở rộng đường Nguyễn Tuân (quận Thanh Xuân, Hà Nội) với tổng mức đầu tư gần 400 tỷ đồng hiện đang rốt ráo thi công, dự kiến đến tháng 9/2025 sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng.
Việc triển khai nhanh Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, kỳ vọng sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông nội đô, giảm tải áp lực ùn tắc và thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của Thủ đô Hà Nội. Tuy nhiên, nhiều thách thức trong quá trình thực hiện dự án trên cần được giải quyết.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản thống nhất với đề xuất của Cục Đường bộ Việt Nam cùng Công ty CP Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành về việc nghiên cứu đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ theo phương thức đối tác công tư (PPP) lên 12 làn xe.
Sau nhiều năm ì ạch thi công, đến nay, Dự án Nâng cấp, mở rộng đường Trưng Nữ Vương (phường Thủy Phương, thị xã Hương Thủy) sắp hoàn thành, với khối lượng thi công đã đạt 85% giá trị hợp đồng.
Dự án đường Tiền Phong - Tự Lập đang triển khai giai đoạn một trên đê tả sông Hồng, huyện Mê Linh, với mục tiêu góp phần tăng tính kết nối hạ tầng giao thông khu vực phía Bắc thành phố và kết nối các tuyến vành đai 3, vành đai 4.
Dự án mở rộng tuyến đường Nguyễn Tuân (quận Thanh Xuân, Thành phố Hà Nội) có vốn đầu tư gần 400 tỷ đồng dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 9.
Hà Nội đang tập trung nguồn lực thi công mở rộng đường Nguyễn Tuân lên 21m (gấp 2 lần hiện nay) để hoàn thành trong tháng 9/2025.
Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu công bố lựa chọn liên danh Hoàng Gia - Đại Thiên Trường cho gói thầu cầu vượt cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.