Năng suất đường niên vụ 2024-2025, Việt Nam tiếp tục dẫn đầu khu vực với mức 6,69 tấn đường/ha, khi đối sánh với các nước sản xuất mía đường chính như Thái Lan, Indonesia, Philippines.
Sau giai đoạn tăng trưởng mạnh, ngành mía đường Việt Nam bước vào niên vụ 2025/2026 với nhiều thách thức, được đánh giá mang tính 'sống còn' cho toàn ngành.
'Ngành mía đường gặp khó, hàng tồn kho chất đống' không chỉ vì tiêu thụ đình trệ mà còn bởi đường nhập lậu bủa vây. Nếu không siết chặt quản lý, sức sống của ngành mía đường nội địa sẽ ngày càng bị bào mòn.
Từ số vốn ít ỏi vay của người chú, Aliko Dangote vươn lên thành tỷ phú giàu nhất châu Phi nhờ nỗ lực không ngừng.
Bước sang năm 1987, cánh cửa Đổi mới đã hé mở, nhưng phía sau cánh cửa chưa có con đường. Chính sách đã mở, tư tưởng đã thông nhưng chưa ai có thể hình dung trước những bước đi cụ thể. Cơ chế thị trường với sự tham gia của nhiều thành phần kinh tế mới chỉ cởi trói về tư duy, những con người tiên phong cần chủ động lao vào cuộc để tồn tại và phát triển trong một thời đại mới.
Tại Triển lãm '80 năm hành trình Độc lập – Tự do – Hạnh phúc' đang diễn ra tại Hà Nội, trong không gian trưng bày của tỉnh Thanh Hóa, các sản phẩm của Công ty CP Mía đường Lam Sơn (Lasuco Group) thu hút đông đảo người dân ghé thăm. Với thiết kế bắt mắt, cùng trải nghiệm tương tác và dùng thử các sản phẩm, không gian triển lãm của Lasuco với chủ đề 'Tự hào vị Việt' trở thành một trong những điểm dừng chân được yêu thích của sự kiện.
NIGERIA - Từ số vốn ít ỏi vay của người chú, Aliko Dangote đã vươn lên thành tỷ phú giàu nhất châu Phi nhờ nghị lực và nỗ lực không ngừng.
Trước bối cảnh nhiều nhà máy đường ở Đồng bằng sông Cửu Long dừng hoạt động, giá mía nguyên liệu ở mức thấp, nhiều nông dân tại Cần Thơ đã linh hoạt chuyển đổi sang mô hình trồng mía bán lẻ để ép nước giải khát, mang lại thu nhập cao hơn từ 2 - 3 lần so với phương thức truyền thống.
VDSC dự báo sự trì trệ nguồn cầu từ Nghị định 70, tồn kho lớn nhà máy, kiểm soát đường lậu sẽ được xua tan dần sau một thời gian các nhà máy đường và cơ quan chức năng đẩy mạnh khắc phục thời gian vừa qua.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu khẩn trương kiểm tra, đánh giá tình hình sản xuất, tiêu thụ, tồn kho đường trong nước, đề xuất các giải pháp kiểm soát hiệu quả tình trạng đường nhập lậu, ổn định thị trường, hỗ trợ doanh nghiệp ngành mía đường duy trì sản xuất bền vững.
Thủ tướng giao Bộ Nông nghiệp và Môi trường chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan khẩn trương kiểm tra, đánh giá tình hình sản xuất, tiêu thụ, tồn kho đường và tác động của đường nhập lậu. Đồng thời, Bộ cần đề xuất giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp mía đường duy trì sản xuất bền vững.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản số 7951/VPCP-NN ngày 25/8/2025 truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính về thông tin 'Ngành mía đường gặp khó, hàng tồn kho chất đống'.
Dư cung kết hợp đường nhập lậu đã đẩy giá đường Việt Nam xuống mức thấp nhất khu vực, nhiều doanh nghiệp mía đường 'nghẹt thở' khi lợi nhuận sụt giảm, tồn kho leo thang.
Giá đường trong nước rơi xuống mức thấp nhất khu vực trong quý 2/2025 do áp lực từ dư cung và đường nhập lậu. Tình trạng này khiến phần lớn doanh nghiệp trong ngành chứng kiến lợi nhuận sụt giảm mạnh và hàng tồn kho tăng vọt, dù vẫn có một vài đơn vị đi ngược dòng nhờ tối ưu chi phí hiệu quả.
Thị trường mía đường Việt Nam đang đối mặt với một nghịch lý lớn, sau nhiều nỗ lực phục hồi, ngành lại chìm vào những mối lo truyền thống: thừa cung nghiêm trọng, giá đường giảm sâu, và đường nhập lậu mạnh mẽ. Những thách thức này đang khiến đường sản xuất trong nước gặp khó khăn trong việc tìm chỗ đứng trên thị trường.
Ngày 18/8, Hiệp hội Mía đường Việt Nam (VSSA) đã thông tin về tình hình sản xuất và giá đường của ngành. Theo đó, vụ sản xuất 2024 -2025 toàn ngành đã ép được hơn 12,4 triệu tấn mía và sản xuất được gần 1,3 triệu tấn đường các loại.
Phó Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Tây Ninh Phạm Hùng Thái thông tin, thời gian qua Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh đã chỉ ra và kiến nghị với chính quyền địa phương, cơ quan chức năng nhằm tháo gỡ các khó khăn cho doanh nghiệp, người dân. Việc này đã góp phần giải quyết, ổn định tình hình, chấn chỉnh việc thực hiện pháp luật và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước.
Tùy vào sự khác biệt trong chính sách, công nghệ và mục tiêu phát triển bền vững, mỗi nước lại có lộ trình chuyển đổi sang xăng sinh học mang những nét đặc thù.
Những năm qua, tỉnh Tây Ninh xác định mục tiêu nâng cao năng suất, chất lượng và giá trị nông sản trên cùng một diện tích sản xuất. Từ đó, tỉnh triển khai nhiều chính sách, hoạt động hỗ trợ nông dân áp dụng khoa học - công nghệ vào sản xuất, mang lại những thành tựu kinh tế nổi bật cho địa phương.
Các lĩnh vực cây con chủ lực của tỉnh Đồng Tháp và Tây Ninh sẽ được các chi nhánh ngân hàng và tổ chức tín dụng trên địa bàn hai tỉnh này tập trung cho vay trong những tháng cuối năm 2025.
Thị trường đường thế giới lẫn trong nước đã dần phục hồi tích cực trong thời gian gần đây, chủ yếu do lo ngại nguồn cung mía đường từ Brazil thấp hơn dự báo. Điều này mở ra triển vọng tăng trưởng đối với Công ty Cổ phần Đường Quảng Ngãi (mã cổ phiếu QNS) trong nửa cuối năm nay.
Công ty Cổ phần Thành Thành Công - Biên Hòa (TTC AgriS, mã cổ phiếu SBT) hiện đặt mục tiêu mở rộng vùng nguyên liệu mía tại tỉnh Gia Lai từ mức 18.500 ha hiện nay lên 25.500 ha vào năm 2030; đồng thời, nâng công suất nhà máy chế biến lên gần gấp đôi, đạt 15.000 tấn mía/ngày.
Ngày 15-7, tại trụ sở UBND tỉnh Gia Lai, Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Anh Tuấn đã có buổi làm việc với Công ty cổ phần Thành Thành Công - Biên Hòa (AgriS) đến tìm hiểu định hướng phát triển của tỉnh trong thời gian tới.
DNVN – Không chỉ đề xuất phát triển vùng nguyên liệu lớn, Công ty cổ phần Thành Thành Công - Biên Hòa còn lên kế hoạch triển khai nông trường kiểu mẫu, viện nghiên cứu để thay đổi diện mạo nông nghiệp Gia Lai theo hướng hiện đại, bền vững và tuần hoàn.
Đến thăm Công ty TNHH Đạm Xuân ở thôn Quảng Cộng, xã Thạch Quảng do bà Nguyễn Thị Xuân làm giám đốc, chúng tôi thực sự nể phục với cơ ngơi được gây dựng từ nghị lực vượt khó của bà.
Khoảng 1/3 lượng cà phê tiêu thụ ở Mỹ - quốc gia uống cà phê nhiều nhất thế giới - là hàng nhập khẩu từ Brazil...
Mặc dù thị trường toàn cầu đã ghi nhận mức dư cung 0,5 triệu tấn đường vào cuối niên độ 2023/2024 nhưng tình trạng thiếu hụt nguồn cung dự báo sẽ sớm lặp lại khi nhiều quốc gia đang đẩy mạnh dùng mía cho sản xuất ethanol.
Các doanh nghiệp mía đường như Sơn La và Lam Sơn đang tiên phong thực hiện mô hình sản xuất tuần hoàn, tận dụng tối đa phụ phẩm để giảm chi phí, bảo vệ môi trường.
Cổ đông Công ty Cổ phần Thành Thành Công - Biên Hòa (TTC AgriS, mã cổ phiếu SBT) đã đồng thuận việc duy trì tỷ lệ sở hữu nước ngoài tại công ty ở mức 100%.
Ngành mía đường đang trải qua giai đoạn khó khăn khi thị trường thừa cung, tồn kho cao kỷ lục, giá đường giảm sâu...
Xây dựng NTM là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, thường xuyên và lâu dài, những năm qua, huyện Thiệu Hóa đã huy động nhiều nguồn lực và sự tham gia của người dân để thực hiện nhiệm vụ này. Nhờ đó, ngày càng xuất hiện nhiều mô hình sáng tạo, tiêu biểu và phù hợp, góp phần đưa huyện đạt chuẩn NTM nâng cao và tạo đà cho sự phát triển về sau.
Từ 1/7, hộ nông dân được vay tối đa 300 triệu đồng không tài sản thế chấp; NHNN sắp xếp 63 chi nhánh tỉnh xuống còn 15 chi nhánh khu vực; Ngành mía đường Việt Nam lao đao vì tồn kho, rớt giá… là những tin tức kinh tế đáng chú ý ngày 20/6.
Ngành mía đường Việt Nam đang trải qua giai đoạn gian nan nhất trong vòng một thập kỷ qua. Giá đường lao dốc, tồn kho chạm đỉnh, trong khi áp lực cạnh tranh từ đường nhập khẩu và hàng lậu ngày càng gay gắt. Trước những 'cơn sóng dữ' này, chỉ những giải pháp ngắn hạn như hỗ trợ giá hay siết nhập khẩu là chưa đủ, ngành mía đường cần được tiếp sức bằng một chiến lược phát triển bền vững, dài hạn và toàn diện.
Xử lý hơn 3.100 vụ hàng giả, buôn lậu trong một tháng qua; Tiền gửi dân cư đạt mức kỷ lục; Xuất khẩu rau quả Việt Nam sang EU tăng 33%... là những tin tức kinh tế đáng chú ý ngày 16/6.
Ngành mía đường Việt Nam đang trải qua giai đoạn khó khăn thừa cung trầm trọng, giá đường nội địa rớt thảm hại xuống mức thấp nhất khu vực, cùng với núi tồn kho kỷ lục. Đáng báo động hơn, làn sóng đường nhập lậu không rõ nguồn gốc đang hoành hành, đẩy các nhà máy đường trong nước đứng trước nguy cơ thua lỗ, phá sản.
Từ con ngõ quen thuộc, tôi hướng mắt ra cánh đồng, thu vào bạt ngàn màu xanh của mía, bắp, đậu, khoai lang... Mỗi mùa một sắc điệu, trù phú và no đủ. Nếu ai đó từng gắn bó với mảnh đất này như tôi sẽ nghe tim mình thổn thức, thấy lòng xốn xang khi bao ký ức luyến thương thầm gọi, tìm về.
Theo Hiệp hội Mía đường Việt Nam, đến thời điểm này, hầu hết các nhà máy của ngành đường Việt Nam đã hoàn thành vụ ép mía 2024/25. Thế nhưng, do tiêu thụ đường gặp khó nên hiện lượng đường tồn kho tại các nhà máy đã chạm đỉnh cao nhất trong lịch sử của ngành.
Tồn kho tăng vọt, giá trong nước và thế giới đồng loạt lao dốc, tiêu thụ đình trệ, đường lỏng siro ngô trỗi dậy và nạn buôn lậu vẫn hoành hành… là những lực cản lớn đang giáng mạnh xuống ngành mía đường Việt Nam.
TTC AgriS (mã cổ phiếu SBT), doanh nghiệp đứng đầu ngành mía đường Việt Nam, hiện muốn đảm bảo duy trì tỷ lệ room ngoại tối đa ở mức 100% nhằm đón đầu các cơ hội phát triển khi thị trường chứng khoán Việt Nam có thể sắp được nâng hạng.
Ethanol ngày càng đóng vai trò quan trọng trong bức tranh năng lượng Mỹ. Từ một chất thử nghiệm, nay ethanol đã được pha vào phần lớn lượng xăng tiêu thụ toàn quốc. Sự phát triển nhanh chóng này bắt nguồn từ lo ngại về biến đổi khí hậu, an ninh năng lượng và sự tiến bộ trong công nghệ.
Theo Hiệp hội Mía đường Việt Nam, đến thời điểm này, hầu hết các nhà máy của ngành đường Việt Nam đã hoàn thành vụ ép mía 2024/25. Thế nhưng, do tiêu thụ đường gặp khó nên hiện lượng đường tồn kho tại các nhà máy đã chạm đỉnh cao nhất trong lịch sử của ngành…