Ngành mía đường đang trải qua giai đoạn khó khăn khi thị trường thừa cung, tồn kho cao kỷ lục, giá đường giảm sâu...
Ngành mía đường Việt Nam đang trải qua giai đoạn gian nan nhất trong vòng một thập kỷ qua. Giá đường lao dốc, tồn kho chạm đỉnh, trong khi áp lực cạnh tranh từ đường nhập khẩu và hàng lậu ngày càng gay gắt. Trước những 'cơn sóng dữ' này, chỉ những giải pháp ngắn hạn như hỗ trợ giá hay siết nhập khẩu là chưa đủ, ngành mía đường cần được tiếp sức bằng một chiến lược phát triển bền vững, dài hạn và toàn diện.
Xử lý hơn 3.100 vụ hàng giả, buôn lậu trong một tháng qua; Tiền gửi dân cư đạt mức kỷ lục; Xuất khẩu rau quả Việt Nam sang EU tăng 33%... là những tin tức kinh tế đáng chú ý ngày 16/6.
Ngành mía đường Việt Nam đang trải qua giai đoạn khó khăn thừa cung trầm trọng, giá đường nội địa rớt thảm hại xuống mức thấp nhất khu vực, cùng với núi tồn kho kỷ lục. Đáng báo động hơn, làn sóng đường nhập lậu không rõ nguồn gốc đang hoành hành, đẩy các nhà máy đường trong nước đứng trước nguy cơ thua lỗ, phá sản.
Theo Hiệp hội Mía đường Việt Nam, đến thời điểm này, hầu hết các nhà máy của ngành đường Việt Nam đã hoàn thành vụ ép mía 2024/25. Thế nhưng, do tiêu thụ đường gặp khó nên hiện lượng đường tồn kho tại các nhà máy đã chạm đỉnh cao nhất trong lịch sử của ngành.
Tồn kho tăng vọt, giá trong nước và thế giới đồng loạt lao dốc, tiêu thụ đình trệ, đường lỏng siro ngô trỗi dậy và nạn buôn lậu vẫn hoành hành… là những lực cản lớn đang giáng mạnh xuống ngành mía đường Việt Nam.
Theo Hiệp hội Mía đường Việt Nam, đến thời điểm này, hầu hết các nhà máy của ngành đường Việt Nam đã hoàn thành vụ ép mía 2024/25. Thế nhưng, do tiêu thụ đường gặp khó nên hiện lượng đường tồn kho tại các nhà máy đã chạm đỉnh cao nhất trong lịch sử của ngành…