Ngày 21/10, Đại tá Lâm Văn Huy, Chủ nhiệm Chính trị Bộ đội Biên phòng TP Hồ Chí Minh cho biết, đơn vị vừa cứu hai ngư dân gặp nạn trên sông Soài Rạp (huyện Cần Giờ, TP Hồ Chí Minh).
Trưa 21-10, Đại tá Lâm Văn Huy, Chủ nhiệm Chính trị Bộ đội Biên phòng TPHCM cho biết, đơn vị vừa cứu được 2 ngư dân gặp nạn trên sông Soài Rạp (Cần Giờ) và đưa vào bờ an toàn.
Chiều 17/10, Bộ chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh Quảng Bình đang nỗ lực tìm cách cứu hộ cứu nạn một tàu hàng bị mắc cạn tại vùng biển thuộc địa phương này.
Khi đang trú mưa, bão tại Quảng Bình, tàu hàng VTB Star đã bị sóng biển đánh đứt dây, trôi dạt và mắc cạn tại bờ biển.
Khi đang trú mưa, bão tại cảng Hòn La (Quảng Bình), tàu hàng VTB Star đã bị sóng biển đánh đứt dây, trôi dạt và mắc cạn tại bờ biển thị xã Ba Đồn.
Vào lúc 10 giờ, ngày 16-10, thuyền trưởng Vũ Trọng Thái, tàu KN 413, Chi đội Kiểm ngư số 4 cho biết, hiện tại tàu cá ngư dân Bình Định, số hiệu BĐ 97153 TS và 3 ngư dân bị nạn ở khu vực đảo Nam Yết (huyện đảo Trường Sa, tỉnh Khánh Hòa) đã được cứu kéo đưa vào khu vực đảo Nam Yết an toàn.
Nhận được thông tin qua hệ thống vô tuyến, tàu KN-413 thuộc Chi đội kiểm ngư số 4 đã triển khai phương án cứu nạn- cứu hộ an toàn tàu cá của ngư dân Bình Định
Ngày 15/10, Công ty Công nghiệp Tàu thủy Dung Quất (DQS) đã tiếp nhận tàu chở dầu Galilean 7 vào dock để tiến hành sửa chữa và hoán cải. Ông Nguyễn Anh Minh, Phó Tổng giám đốc DQS cho biết, đây là tàu chở dầu lớn nhất từng cập dock sửa chữa tại Việt Nam.
Sáng 15-10, tàu cá KH 99789 TS do ông Cao Văn Thơ, trú tại Hòn Rớ, xã Phước Đồng, thành phố Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa làm chủ đã lai dắt tàu cá QNg 96317 TS do ông Nguyễn Ngọc Khánh, trú tại Lý Sơn, Quảng Ngãi làm thuyền trưởng cùng 10 thuyền viên gặp nạn trên biển cập cảng Hòn Rớ, thành phố Nha Trang an toàn.
Khoảng 5 năm trở lại đây, hệ thống cảng biển Nghi Sơn được Bộ Giao thông – Vận tải đánh giá có tốc độ phát triển nhanh nhất tại Việt Nam về đầu tư hạ tầng. Những cầu cảng hiện đại có thể đón tàu tải trọng lớn của thế giới, nhưng lượng hàng hóa qua đây còn khá khiêm tốn. Ngoài những thành công ban đầu, cần thẳng thắn nhìn nhận những vấn đề liên quan khiến hoạt động xuất - nhập khẩu hàng hóa qua cảng chưa được như kỳ vọng để có những giải pháp khắc phục.
Tàu Đông Bắc 22 (trọng tại 22.000 tấn) cùng 15 thuyền viên trên hành trình từ Cẩm Phả (Quảng Ninh) đi Bình Thuận chở 21.200 tấn than cám và 101,676 khối dầu D.O, và 1.343 lít dầu nhờn do sóng to, gió lớn đã bị mắc cạn, bánh lái bị hỏng trên vịnh Nam Ô (Đà Nẵng)…
Trưa 11-10, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Võ Phiên cho biết, tỉnh Quảng Ngãi đang phối hợp các lực lượng chức năng khẩn trương tìm phương án khẩn cấp cứu hộ, cứu nạn hai tàu cá của ngư dân Quảng Ngãi bị hỏng máy, thả trôi tự do trên biển.
Ông Trương Minh Tuấn, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Hà Tĩnh cho biết, đến 13 giờ ngày 10-10, công tác ứng cứu 17 thuyền viên trên tàu Minh Nam 07, số hiệu 3WBP, bị mắc cạn trên vùng biển tỉnh Hà Tĩnh đã hoàn thành. Sau khi vào bờ, sức khỏe của tất cả các thuyền viên đã ổn định.
Chiều ngày 10-10, tại vùng biển xã Kỳ Ninh (thị xã Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh), lực lượng Bộ đội Biên phòng tỉnh Hà Tĩnh phối hợp với các lực lượng chức năng đã tổ chức cứu và đưa 16 thuyền viên gặp nạn trên tàu Minh Nam 07 vào bờ an toàn.
Đến 13 giờ ngày 10/10, công tác ứng cứu 17 thuyền viên trên tàu Minh Nam 07, số hiệu 3WBP, bị mắc cạn trên vùng biển tỉnh Hà Tĩnh đã hoàn thành.
Chiếc tàu bị sự cố gãy trục chân vịt, có hiện tượng nước tràn vào, hỏng hệ thống thông tin liên lạc. Thời điểm đó, biển động sóng to, gió lớn.
Sáng 9/10, tàu cá NA 93248 TS bị sự cố gãy trục chân vịt, có hiện tượng nước tràn vào, hỏng hệ thống thông tin liên lạc. Lúc này, thuyền trường của tàu đã xin được hỗ trợ cứu nạn khẩn cấp.
Sáng 10/10, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1 cho biết đã cứu nạn thành công 6 thuyền viên gặp nạn trên biển và lai dắt tàu cá NA 93248 TS vào cảng Cửa Lò (Nghệ An) an toàn.
Sáng 10/10, UBND quận Sơn Trà (Đà Nẵng) đã có báo cáo nhanh tình hình hình thiệt hại về tàu khai thác hải sản và lao động trên địa bàn quận.
Một phương tiện của ngư dân huyện Quỳnh Lưu (Nghệ An) trong khi đang khai thác thủy sản trên biển thì gặp sự cố khiến phương tiện không thể di chuyển được, trong lúc biển động rất mạnh, đe dọa an toàn phương tiện và tính mạng của các ngư dân.
Tối 9-10, Đại tá Tôn Quốc Khánh, Chỉ huy trưởng BĐBP thành phố Đà Nẵng cho biết, đơn vị vừa điều động tàu Biên phòng BP.08-12-02 cùng 12 cán bộ, chiến sĩ ra hiện trường kịp thời cứu 2 ngư dân trên tàu cá gặp nạn trên biển và đưa về bờ an toàn.
Tối 9-10, tàu BP.08-12-02 của Hải đội 2, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng TP Đà Nẵng đã kịp thời cứu nạn 2 ngư dân trên biển đưa về bờ an toàn.
Sau 1 tuần di chuyển, sáng 8-10, tàu Bayani của Philippines xuất phát từ Nhật Bản chở các toa tàu đầu tiên của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) gồm 1 đầu tàu và 2 toa tàu đã cập cảng Khánh Hội (quận 4, TPHCM).
Sáng nay (8-10), tàu Bayani chở theo 3 toa tàu đầu tiên của tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên đã cập cảng Khánh Hội (Q.4, TP.HCM).
Hơn 8 giờ sáng 8-10, tàu Bayani của Philippines xuất phát từ Nhật Bản chở các toa tàu đầu tiên của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) gồm 1 đầu tàu và 2 toa tàu tiến vào cầu tàu cập cảng Khánh Hội (quận 4, TPHCM) sau hơn 1 tuần về Việt Nam.
8h sáng nay, tàu biển Bayani đã chở ba toa thuộc đoàn tàu đầu tiên tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) về đến TP.HCM sau hơn một tuần rời cảng Kasado của Nhật.
Lúc 17 giờ ngày 6/10, Trung tâm phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam đã tổ chức bàn giao 39 thuyền viên và tàu QNa 90927-TS cho lực lượng Bộ đội Biên phòng tỉnh Khánh Hòa sau khi các thuyền viên và tàu được đưa về cảng Nha Trang, thành phố Nha Trang (Khánh Hòa) an toàn.
17 giờ hôm nay (6-10), tàu SAR27-01 của Trung tâm phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam (VNMRCC) đã lai dắt tàu câu mực tỉnh Quảng Nam, số hiệu QNa 90927-TS cùng 39 ngư dân trên tàu này về đến cảng Nha Trang an toàn.
Neptune được xây dựng trong khuôn khổ dự án 19730 Ihtiandr do phòng thiết kế Rubin phát triển với mục đích phục vụ các du khách tham quan và ngắm cảnh dưới nước. Chiếc tàu ngầm này có độ sâu hoạt động từ 30-40 mét và tối đa đến 60 mét.
Lúc 8 giờ 30 phút ngày 28-9, Tàu CSB 6001, Hải đội 211 (Hải đoàn 21, Vùng Cảnh sát biển 2) đã lai dắt tàu cá KG 92855 TS về cảng Chi đội Kiểm ngư số 2 (TP Vũng Tàu) an toàn, bàn giao cho lực lượng Bộ đội Biên phòng tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu theo quy định.
Những con tàu từng được xem là cả 'gia tài' của nhiều gia đình ngư dân ở Sa Huỳnh, phường Phổ Thạnh, thị xã Đức Phổ, Quảng Ngãi. Tuy nhiên, chúng đang bị 'bỏ quên', vứt xó không khác gì một 'nghĩa địa tàu đắm', gây ô nhiễm môi trường, mất mỹ quan và ảnh hưởng đến việc ra vào của tàu thuyền khác.