Trưa 25-10, sau hơn 1 ngày lai dắt, tàu Kiểm ngư 414 (Vùng 4 Hải quân) đã lai dắt, đưa tàu cá BĐ 97865 TS cùng 7 thuyền viên bị nạn trên biển vào đảo Phú Quý, tỉnh Bình Thuận an toàn. Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Phú Quý, BĐBP Bình Thuận đã tiếp nhận và bố trí nơi ăn, nghỉ cho các thuyền viên nói trên.
Ngày 25/10, ông Thái Văn Thành - Chủ tịch UBND huyện Vĩnh Linh (Quảng Trị) xác nhận, 1 chiếc tàu gỗ vừa dạt vào bờ biển thôn Đông Luật (xã Vĩnh Thái).
Một chiếc tàu gỗ không người lái dạt vào bờ biển xã Vĩnh Thái, huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị, trên có chứa nhiều bao thức ăn cho cá in nhãn mác bằng chữ Trung Quốc.
Ngày 22-10, lực lượng cứu nạn của BĐBP Nam Định đã cứu, kéo 2 tàu bị nạn trên vùng biển Nam Định ra khỏi vị trí mắc cạn và lai dắt vào cầu cảng Trạm kiểm soát Biên phòng Ba Lạt (Đồn Biên phòng Ba Lạt, BĐBP Nam Định) đảm bảo an toàn.
Ngày 21/10, Đại tá Lâm Văn Huy, Chủ nhiệm Chính trị Bộ đội Biên phòng TP Hồ Chí Minh cho biết, đơn vị vừa cứu hai ngư dân gặp nạn trên sông Soài Rạp (huyện Cần Giờ, TP Hồ Chí Minh).
Trưa 21-10, Đại tá Lâm Văn Huy, Chủ nhiệm Chính trị Bộ đội Biên phòng TPHCM cho biết, đơn vị vừa cứu được 2 ngư dân gặp nạn trên sông Soài Rạp (Cần Giờ) và đưa vào bờ an toàn.
Chiều 17/10, Bộ chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh Quảng Bình đang nỗ lực tìm cách cứu hộ cứu nạn một tàu hàng bị mắc cạn tại vùng biển thuộc địa phương này.
Khi đang trú mưa, bão tại Quảng Bình, tàu hàng VTB Star đã bị sóng biển đánh đứt dây, trôi dạt và mắc cạn tại bờ biển.
Khi đang trú mưa, bão tại cảng Hòn La (Quảng Bình), tàu hàng VTB Star đã bị sóng biển đánh đứt dây, trôi dạt và mắc cạn tại bờ biển thị xã Ba Đồn.
Vào lúc 10 giờ, ngày 16-10, thuyền trưởng Vũ Trọng Thái, tàu KN 413, Chi đội Kiểm ngư số 4 cho biết, hiện tại tàu cá ngư dân Bình Định, số hiệu BĐ 97153 TS và 3 ngư dân bị nạn ở khu vực đảo Nam Yết (huyện đảo Trường Sa, tỉnh Khánh Hòa) đã được cứu kéo đưa vào khu vực đảo Nam Yết an toàn.
Nhận được thông tin qua hệ thống vô tuyến, tàu KN-413 thuộc Chi đội kiểm ngư số 4 đã triển khai phương án cứu nạn- cứu hộ an toàn tàu cá của ngư dân Bình Định
Ngày 15/10, Công ty Công nghiệp Tàu thủy Dung Quất (DQS) đã tiếp nhận tàu chở dầu Galilean 7 vào dock để tiến hành sửa chữa và hoán cải. Ông Nguyễn Anh Minh, Phó Tổng giám đốc DQS cho biết, đây là tàu chở dầu lớn nhất từng cập dock sửa chữa tại Việt Nam.
Sáng 15-10, tàu cá KH 99789 TS do ông Cao Văn Thơ, trú tại Hòn Rớ, xã Phước Đồng, thành phố Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa làm chủ đã lai dắt tàu cá QNg 96317 TS do ông Nguyễn Ngọc Khánh, trú tại Lý Sơn, Quảng Ngãi làm thuyền trưởng cùng 10 thuyền viên gặp nạn trên biển cập cảng Hòn Rớ, thành phố Nha Trang an toàn.
Khoảng 5 năm trở lại đây, hệ thống cảng biển Nghi Sơn được Bộ Giao thông – Vận tải đánh giá có tốc độ phát triển nhanh nhất tại Việt Nam về đầu tư hạ tầng. Những cầu cảng hiện đại có thể đón tàu tải trọng lớn của thế giới, nhưng lượng hàng hóa qua đây còn khá khiêm tốn. Ngoài những thành công ban đầu, cần thẳng thắn nhìn nhận những vấn đề liên quan khiến hoạt động xuất - nhập khẩu hàng hóa qua cảng chưa được như kỳ vọng để có những giải pháp khắc phục.
Tàu Đông Bắc 22 (trọng tại 22.000 tấn) cùng 15 thuyền viên trên hành trình từ Cẩm Phả (Quảng Ninh) đi Bình Thuận chở 21.200 tấn than cám và 101,676 khối dầu D.O, và 1.343 lít dầu nhờn do sóng to, gió lớn đã bị mắc cạn, bánh lái bị hỏng trên vịnh Nam Ô (Đà Nẵng)…
Trưa 11-10, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Võ Phiên cho biết, tỉnh Quảng Ngãi đang phối hợp các lực lượng chức năng khẩn trương tìm phương án khẩn cấp cứu hộ, cứu nạn hai tàu cá của ngư dân Quảng Ngãi bị hỏng máy, thả trôi tự do trên biển.
Ông Trương Minh Tuấn, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Hà Tĩnh cho biết, đến 13 giờ ngày 10-10, công tác ứng cứu 17 thuyền viên trên tàu Minh Nam 07, số hiệu 3WBP, bị mắc cạn trên vùng biển tỉnh Hà Tĩnh đã hoàn thành. Sau khi vào bờ, sức khỏe của tất cả các thuyền viên đã ổn định.
Chiều ngày 10-10, tại vùng biển xã Kỳ Ninh (thị xã Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh), lực lượng Bộ đội Biên phòng tỉnh Hà Tĩnh phối hợp với các lực lượng chức năng đã tổ chức cứu và đưa 16 thuyền viên gặp nạn trên tàu Minh Nam 07 vào bờ an toàn.
Đến 13 giờ ngày 10/10, công tác ứng cứu 17 thuyền viên trên tàu Minh Nam 07, số hiệu 3WBP, bị mắc cạn trên vùng biển tỉnh Hà Tĩnh đã hoàn thành.
Chiếc tàu bị sự cố gãy trục chân vịt, có hiện tượng nước tràn vào, hỏng hệ thống thông tin liên lạc. Thời điểm đó, biển động sóng to, gió lớn.
Sáng 9/10, tàu cá NA 93248 TS bị sự cố gãy trục chân vịt, có hiện tượng nước tràn vào, hỏng hệ thống thông tin liên lạc. Lúc này, thuyền trường của tàu đã xin được hỗ trợ cứu nạn khẩn cấp.
Sáng 10/10, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1 cho biết đã cứu nạn thành công 6 thuyền viên gặp nạn trên biển và lai dắt tàu cá NA 93248 TS vào cảng Cửa Lò (Nghệ An) an toàn.
Sáng 10/10, UBND quận Sơn Trà (Đà Nẵng) đã có báo cáo nhanh tình hình hình thiệt hại về tàu khai thác hải sản và lao động trên địa bàn quận.
Một phương tiện của ngư dân huyện Quỳnh Lưu (Nghệ An) trong khi đang khai thác thủy sản trên biển thì gặp sự cố khiến phương tiện không thể di chuyển được, trong lúc biển động rất mạnh, đe dọa an toàn phương tiện và tính mạng của các ngư dân.
Tối 9-10, Đại tá Tôn Quốc Khánh, Chỉ huy trưởng BĐBP thành phố Đà Nẵng cho biết, đơn vị vừa điều động tàu Biên phòng BP.08-12-02 cùng 12 cán bộ, chiến sĩ ra hiện trường kịp thời cứu 2 ngư dân trên tàu cá gặp nạn trên biển và đưa về bờ an toàn.
Tối 9-10, tàu BP.08-12-02 của Hải đội 2, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng TP Đà Nẵng đã kịp thời cứu nạn 2 ngư dân trên biển đưa về bờ an toàn.
Sau 1 tuần di chuyển, sáng 8-10, tàu Bayani của Philippines xuất phát từ Nhật Bản chở các toa tàu đầu tiên của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) gồm 1 đầu tàu và 2 toa tàu đã cập cảng Khánh Hội (quận 4, TPHCM).