Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Phi Thường cho biết, thứ 6 tuần này (ngày 18/11), liên ngành sẽ báo cáo thành phố phương án xử lý 'lô cốt' trên đường Nguyễn Xiển.
Đường Vũ Trọng Khánh, quận Hà Đông (Hà Nội) chỉ dài 300m, nhưng có tới 9 cái 'lô cốt' án ngữ hết 2/3 làn đường, tạo ra những nút thắt cổ chai, gây ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm.
Đường Vũ Trọng Khánh (quận Hà Đông) tuy chỉ dài có 300m nhưng lại có đến 9 'lô cốt' được dựng lên rồi bỏ hoang khiến giao thông đi lại khó khăn trong 2 năm nay.
Sau gần nửa tháng hàng rào thi công dự án xử lý nước thải Yên Xá gây tắc đường kéo dài, Chủ đầu tư dự án vừa có báo cáo Sở GTVT về nguyên nhân. Ngoài chậm trễ trong việc đưa ra hướng khắc phục, trong báo cáo của mình chủ đầu tư đã đổ lỗi sự việc trên là do nhà thầu.
Dự án nhà máy xử lý nước thải Yên Xá có tổng diện tích 13,8 ha, nằm ở cánh đồng Yên Xá (huyện Thanh Trì, Hà Nội) được khởi công từ tháng 10/2016, dự kiến được bàn giao vào quý 2/2022. Song, đến nay dự án vẫn ngổn ngang, chưa thể hoàn thành, nhiều hạng mục thi công của dự án bị rào chắn gây ùn tắc nghiêm trọng.
Hiện nay, vì những lý do khác nhau, trên nhiều tuyến đường ở Hà Nội đặt rất nhiều 'lô cốt' gây cản trở và ách tắc giao thông, khiến người dân găp khó khăn khi di chuyển. Bên cạnh đó, những 'lô cốt' này còn ảnh hưởng đến việc kinh doanh và mất mỹ quan đô thị.
Thống kê từ Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội cho thấy, riêng trên địa bàn Hà Nội đơn vị quản lý khoảng 8 triệu phương tiện giao thông. Cuối năm, phương tiện giao thông từ các tỉnh khác lưu thông về hoặc qua Hà Nội gia tăng thêm từ 2-2,5 lần so với ngày thường.
Từ ngày 29/11 tới, đơn vị thi công sẽ tiến hành tháo gỡ một phần rào chắn trên đường Nguyễn Xiển nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân tham gia giao thông.
Cơ quan chức năng của TP Hà Nội, đặc biệt là ngành giao thông phải rút kinh nghiệm nghiêm túc, đồng thời phải có quyết tâm thực sự giải quyết tình trạng 'lô cốt' làm ùn tắc giao thông, ảnh hưởng đến đời sống người dân.
Bấy lâu nay người dân Hà Nội vẫn mệt mỏi vì tình trạng lô cốt các công trình giao thông án ngữ trên một số tuyến đường, gây tắc đường triền miên. Điều đáng bức xúc hơn là các lô côt này lại 'đua nhau' mọc lên vào dịp cuối năm, khi mà lưu lượng phương tiện trong thành phố thường xuyên được dự báo sẽ tăng từ 2-2,5 lần.
Những tồn tại của Hà Nội như ùn tắc giao thông, tình trạng xe dù bến cóc hay những bất cập trong tổ chức phân luồng và đặc biệt là hạ tầng… đòi hỏi tân Giám đốc Sở GTVT phải có những giải pháp mang tính đột phá.
Thời gian qua, nhiều tuyến phố Hà Nội bị rào chắn để thi công dự án nhà máy nước thải Yên Xá khiến giao thông ùn tắc nghiêm trọng ảnh hưởng rất lớn tới việc đi lại của người dân.
Tuyến đường Vũ Trọng Khánh (quận Hà Đông, Hà Nội) chỉ dài khoảng 300 m nhưng có đến 9 chiếc lô cốt dựng lên rồi bỏ hoang, chiếm dụng 2/3 lòng đường.
Theo chuyên gia giao thông, việc rào chắn đường phố mặc kệ thảm cảnh tắc đường thể hiện sự quản lý lỏng lẻo, yếu kém trong quy hoạch đô thị của TP Hà Nội.
Liên quan đến tình trạng ùn tắc do rào chắn thi công dự án Nhà máy nước thải Yên Xá nhiều người dân cho rằng, cần nghiên cứu xén vỉa hè mở rộng lòng đường. Tuy nhiên, Sở GTVT Hà Nội cho hay, việc xén vỉa hè đường Nguyễn Xiển để tránh lô cốt là không khả thi vì vướng hệ thống kỹ thuật ngầm.
Tuyến đường Vũ Trọng Khánh (phường Mộ Lao, quận Hà Đông, Hà Nội) chỉ dài khoảng 300 m nhưng có đến 9 chiếc 'lô cốt' hiện đang 'án ngữ'. Theo tìm hiểu giấy phép xây dựng, công trình được thi công từ 10/2021 đến hết ngày 28/2/2022, song đã quá thời hạn từ lâu nhưng công trình vẫn chưa dỡ rào.
Sở GTVT Hà Nội cho rằng, việc xén vỉa hè đường Nguyễn Xiển để tránh lô cốt là không khả thi vì vướng hệ thống kỹ thuật ngầm.
Nhiều đoạn trên tuyến đường Nguyễn Xiển (Hà Nội) bị rào tôn chiếm gần hết lòng đường khiến giao thông ùn tắc kéo dài cả ngày lẫn đêm.
Dinh thự vua Mèo có diện tích gần 3.000m2 mô phỏng kiến trúc thành quách của nhà Thanh Trung Hoa, kết hợp với các hoa văn của người Mông và kiến trúc Pháp.
'Ở đây giờ nào cũng tắc, sao không kiếm đường khác mà đi', chủ quán ăn bức xúc khi chứng kiến đoạn đường Nguyễn Xiển tắc 'không lối thoát' sau khi bị quây tôn.
Từ thứ 7 tuần trước đến nay, cuộc sống của người dân ở chung cư tôi đang sống bị đảo lộn bởi 4 'lô cốt' án ngữ nửa đường Nguyễn Xiển. Mới chỉ dừng xe từ vỉa hè chung cư là đã thấy ngay cảnh ùn tắc kéo dài hàng cây số, cả ngày lẫn đêm.
Cục CSGT cho rằng không thể tiếp tục để lô cốt chiếm dụng lòng đường Nguyễn Xiển (Hà Nội) khiến giao thông qua trục này gần như không lối thoát.
Được dựng lên để phục vụ thi công Dự án hệ thống nước thải Yên Xá nhưng sau thời gian ngắn, loạt 9 lô cốt trên phố Vũ Trọng Khánh giờ đang 'đóng băng', trở thành nơi cho cỏ dại mọc um tùm, sắt thép hoen gỉ...
Đó là kiến nghị của Cục CSGT đối với các lô cốt đang chiếm dụng quá nhiều lòng đường Nguyễn Xiển (Hà Nội) khiến giao thông qua trục này gần như tê liệt, ùn tắc kéo dài trong 2 ngày qua.
Cục CSGT (Bộ Công an) đề nghị lực lượng chức năng của TP Hà Nội, sớm thu hẹp lô cốt 'chiếm đường' Nguyễn Xiển để giảm ùn tắc.
Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp thành phố Hà Nội về việc đảm bảo ATGT, hạn chế ùn tắc giao thông trong quá trình thi công dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Hôm nay 8/11, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Nam chủ trì cuộc họp với các sở, ngành, địa phương liên quan để nghe Sở VH,TT&DL báo cáo đồ án quy hoạch bảo quản, tu bổ, phục hồi các di tích quốc gia đặc biệt Đôi bờ Hiền Lương - Bến Hải và Cảng Quân sự Đông Hà.
Sở GTVT Hà Nội đã yêu cầu đơn vị thi công thu hẹp rào chắn đường Nguyễn Xiển (Hà Nội), có biện pháp đảm bảo giao thông 'hạ nhiệt' ùn tắc.
Sở GTVT Hà Nội đã có văn bản liên quan đến khu vực rào chắn thi công chiếm 2/3 diện tích mặt đường Nguyễn Xiển (thuộc địa bàn 2 quận Thanh Xuân và Hoàng Mai).
Cần có ngay giải pháp giao thông hữu hiệu cho khu Nguyễn Xiển, không thể tiếp diễn tình trạng quây đường, 'xin lỗi vì sự bất tiện' rồi yên tâm đẩy dân vào ùn tắc.