Dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy với vốn đầu tư gần 24.000 tỷ đồng hứa hẹn tạo cú hích phát triển kinh tế, logistics và liên kết giao thương Việt Nam - Lào.
Dự án nâng cấp Quốc lộ 1A đoạn Vành đai 1 - Cầu Giẽ dài 36,3 km với 16 làn xe đã chính thức khởi công, dự kiến hoàn thiện vào năm 2027 với tổng vốn 161.994 tỷ đồng.
Ngày 18/5, tỉnh Nghệ An tổ chức Lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Vinh – Thanh Thủy. Đây là dự án hạ tầng giao thông có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với địa phương, khu vực Bắc Trung Bộ và hành lang kinh tế Đông - Tây giữa Việt Nam và Lào.
Bộ Xây dựng tính toán với 653km cao tốc 2 làn xe cần mở rộng, tổng nhu cầu vốn khoảng 80.007 tỷ đồng.
![[Video] Hà Nội khởi công dự án mở rộng Quốc lộ 1A lên 10 làn xe, rộng 90m](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_05_19_14_55188731/45c2cabdfff616a84fe7.jpg.avif)
Sáng nay (19/5), TP Hà Nội sẽ khởi công dự án Trục không gian Quốc lộ 1A đoạn từ nút giao Vành đai 1 - hầm Kim Liên đến cầu Giẽ với quy mô 10 làn xe, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông cửa ngõ phía nam Thủ đô.
Bộ Xây dựng kiến nghị ưu tiên mở rộng các tuyến cao tốc 2 làn xe và 4 làn xe hạn chế lên quy mô hoàn chỉnh với tổng nhu cầu vốn đầu tư dự kiến khoảng 494.587 tỷ đồng.
Chiều 18/5, UBND tỉnh Nghệ An tổ chức lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Vinh – Thanh Thủy, công trình hạ tầng giao thông chiến lược có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với Nghệ An, khu vực Bắc Trung Bộ và hành lang kinh tế Đông – Tây giữa Việt Nam và Lào...
Bộ Xây dựng kiến nghị ưu tiên mở rộng ngay các tuyến cao tốc 2 làn xe lên quy mô hoàn chỉnh nhằm giảm nguy cơ ùn tắc, mất an toàn giao thông và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng...
Cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 đã hoàn thành và chính thức đưa vào khai thác đúng dịp sinh nhật Bác.
Cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong dài 48 km có tổng vốn đầu tư gần 11.000 tỷ đồng. Dự kiến, dự án sẽ thông xe toàn tuyến vào 22 giờ ngày ngày 18/5, rút ngắn thời gian di chuyển từ Đắk Lắk đến Tp. Hồ Chí Minh từ 8 giờ còn khoảng 5 giờ.
Chiều 18/5, UBND tỉnh Nghệ An tổ chức lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy quy mô 6 làn xe, với tổng mức đầu tư gần 24.000 tỷ đồng.
Tuyến đường bộ cao tốc Vinh-Thanh Thủy có chiều dài khoảng 60km, với quy mô 4 làn xe là một trong những dự án giao thông trọng điểm có tổng mức đầu tư lên đến gần 24.000 tỷ đồng.
Chiều 18-5, tại xã Đại Huệ, tỉnh Nghệ An, Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy đã được khởi công.
Chiều ngày 18/5, tỉnh Nghệ An tổ chức lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy.
Chiều 18/5, Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh Nghệ An tổ chức Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy.
Sáng 19/5, TP Hà Nội sẽ tổ chức lễ khởi công dự án Trục không gian Quốc lộ 1A đoạn từ nút giao Vành đai 1 - hầm Kim Liên đến cầu Giẽ, dài 36,3 km, rộng 90 m, trong đó đường chính 10 làn xe, đường gom hai bên mỗi bên 3 làn xe.
Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ ưu tiên mở rộng ngay các tuyến cao tốc 2 làn xe trên quy mô cả nước lên quy mô hoàn chỉnh nhằm bảo đảm an toàn giao thông, tránh ùn tắc và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, trong đó tuyến Yên Bái - Lào Cai nằm trong nhóm các dự án đang được triển khai mở rộng lên 4 làn xe.
Tuyến Quốc lộ 1A đoạn từ nút giao Vành đai 1 (hầm Kim Liên) đến nút giao Cầu Giẽ dài khoảng 36,3 km, đi qua 8 phường với 11 nút giao thông chính.
Tuyến đường trên cao này dài gần 18km, chạy dọc đường Nguyễn Văn Linh, kết nối cầu Thủ Thiêm 4; UBND TP.HCM đã giao liên danh Đèo Cả - Trí Tín nghiên cứu đầu tư.
Phương án phân làn linh hoạt trên đường Cộng Hòa (TP.HCM) bước đầu giúp giao thông thông thoáng hơn, tuy nhiên nhiều người dân còn lúng túng vì thay đổi lối đi và điểm sang đường.
Tuyến đường trên cao dài gần 18km, quy mô 6 làn xe, được chủ đầu tư đề xuất xây dựng dọc Vành đai 2 phía Nam (đại lộ Nguyễn Văn Linh) nhằm tăng năng lực giao thông cho khu nam Thành phố Hồ Chí Minh.
Tuyến Quốc lộ 1A đoạn từ nút giao Vành đai 1 - Hầm Kim Liên đến nút giao Cầu Giẽ dài khoảng 36,3 km với 11 nút giao thông chính.
Ban Quản lý dự án 2 kiến nghị đầu tư 12.000 tỷ đồng để nâng cấp 39,5km Quốc lộ 1, nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc tại các khu công nghiệp trọng điểm phía Bắc.
Sau gần 6 năm chậm tiến độ, dự án đường Tây Thăng Long quy mô 10 làn xe đang được đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng. Nhiều hộ dân tại phường Đông Ngạc đã di dời, bàn giao mặt bằng để phục vụ thi công đoạn tuyến dài hơn 3,2 km, thuộc trục giao thông chiến lược phía Tây Hà Nội.
Bộ Xây dựng vừa kiến nghị Chính phủ xem xét, ưu tiên mở rộng ngay các tuyến cao tốc 2 làn xe lên quy mô hoàn chỉnh để bảo đảm an toàn giao thông, tránh gây ùn tắc, ảnh hưởng đến phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc và thúc đẩy kinh tế vùng, Bộ Xây dựng kiến nghị huy động gần 500.000 tỷ đồng để mở rộng các tuyến cao tốc đầu tư phân kỳ.
Ngày 18-5, Sở Quy hoạch - Kiến trúc phối hợp với Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội tổ chức Hội nghị bàn giao hồ sơ phương án vị trí tuyến Quốc lộ 1A, tỷ lệ 1/500 đoạn từ hầm Kim Liên đến nút giao cầu Giẽ.
Trước tình trạng ùn tắc gia tăng và lưu lượng phương tiện vượt năng lực khai thác, Ban Quản lý dự án 2 vừa đề xuất bố trí vốn ngân sách để nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang thành tuyến cao tốc quy mô từ 6 đến 8 làn xe.
Dự án cầu Cổ Chiên 2 dài gần 2km nối liền các xã ven biển tỉnh Vĩnh Long, dự kiến triển khai giai đoạn 2026-2029 nhằm hoàn thiện hạ tầng và thúc đẩy kinh tế biển.
Ban QLDA 2 vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về việc điều chỉnh dự án đầu tư để mở rộng nâng cấp dự án đầu tư xây dựng QL1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang thành đường cao tốc.
Bộ Xây dựng vừa báo cáo Chính phủ kế hoạch đầu tư mở rộng các tuyến cao tốc phân kỳ nhằm giảm ùn tắc, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội tại các địa phương.
Ban Quản lý dự án 2 vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về việc điều chỉnh dự án đầu tư để mở rộng nâng cấp Dự án đầu tư xây dựng Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội-Bắc Giang thành đường cao tốc.
Ban Quản lý dự án 2 đề xuất mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang thành cao tốc 8 làn xe với tổng vốn 12.000 tỷ đồng, dự kiến triển khai từ năm 2026.
Các tuyến đường cao tốc phân kỳ đầu tư cần tiếp tục mở rộng nhằm nâng cao năng lực vận tải, tăng cường an toàn giao thông, thúc đẩy liên kết vùng.
Nhằm tránh tình trạng tắc nghẽn, ảnh hưởng đến phát triển KT-XH của các địa phương, Bộ Xây dựng kiến nghị lãnh đạo Chính phủ xem xét, ưu tiên mở rộng ngay các tuyến cao tốc 2 làn xe lên quy mô hoàn chỉnh.
Theo đề xuất, tuyến vành đai 5 có chiều dài khoảng 340 km, gồm 6 làn cao tốc, 4 làn đường gom, tổng đầu tư sơ bộ khoảng 261.680 tỷ đồng.
Trước tình trạng lưu lượng phương tiện vượt quá năng lực khai thác, thường xuyên ùn tắc tại nhiều điểm trên tuyến, Ban QLDA 2 đề xuất bố trí vốn ngân sách để nâng cấp QL1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang thành cao tốc quy mô 6 - 8 làn xe.