Dự án thành phần 2-2 Vành đai 4 TP.HCM qua TP. Đồng Nai dài hơn 46km, quy mô 8 làn xe với tổng vốn đầu tư 16.200 tỷ đồng vừa được chính thức phê duyệt đầu tư.
Cầu Mã Đà và tuyến đường từ cây cầu này đến đường vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh là những hạng mục quan trọng nhằm hình thành trục giao thông chiến lược kết nối khu vực phía Bắc với phía Nam của thành phố Đồng Nai.
Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Thái Nguyên lần thứ 1 xác định xây dựng địa phương trở thành trung tâm công nghiệp hiện đại, có thu nhập trung bình cao trước năm 2030, nâng cao toàn diện đời sống nhân dân. Đây là mục tiêu phát triển mang tính đột phá với hàng loạt chỉ tiêu cụ thể...
Tuyến cao tốc tiêu chuẩn quốc tế đầu tiên của Việt Nam đang đứng trước áp lực quá tải sau 10 năm khai thác, dự kiến được nâng cấp để đáp ứng nhu cầu vận tải vùng Bắc Bộ.
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 trên địa bàn TPHCM đang được triển khai nhằm khơi thông cửa ngõ hướng Đông Bắc của thành phố. Tuy nhiên, hiện còn hai 'nút thắt' cần tháo gỡ để đồng bộ với dự án Quốc lộ 13 kết nối khu vực trung tâm.
Ngày 22/5, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai đã quyết định phê duyệt dự án thành phần 2-2 xây dựng đường cao tốc đoạn từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên, thuộc dự án đường Vành đai 4-Thành phố Hồ Chí Minh theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT (xây dựng-kinh doanh-chuyển giao).
Theo Tổng Công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), dự án cao tốc Nội Bài - Bắc Ninh - Chí Linh có chiều dài khoảng 68 km với quy mô 6 làn xe và được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP)...
Sau 7 ngày triển khai làn xe đảo chiều trên đường Cộng Hòa, tình trạng ùn tắc trong giờ cao điểm sáng tại cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất đã giảm đáng kể. Dù lượng phương tiện vẫn rất đông, dòng xe di chuyển ổn định hơn, chỉ còn ùn nhẹ tại điểm kết thúc phân làn.
Giữa thời tiết nóng nực, các công nhân chia nhau bám máy suốt ngày đêm, khí thế thi công '3 ca, 4 kíp' tại Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai đang được các nhà thầu duy trì.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất đầu tư nâng cấp, mở rộng một số đoạn quốc lộ 1 từ Hà Tĩnh đến TP Huế với quy mô 4 làn xe, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 9.960 tỷ đồng.
Tuyến đường bộ ven biển tỉnh Đắk Lắk đoạn Xuân Đài - Tuy An Đông được thiết kế theo tiêu chuẩn đường phố chính đô thị thứ yếu, tốc độ 60 km/h, mặt cắt ngang 42 m với 4 làn xe và dải phân cách giữa rộng 16 m.
Tuyến cao tốc dài hơn 30km quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh dự kiến triển khai giai đoạn 2026-2030, đóng vai trò then chốt hoàn thiện trục Bắc - Nam phía Tây.
Tuyến cao tốc dài 68 km kết nối từ Nội Bài đến Vành đai 5, quy mô 6 làn xe với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 30.000 tỷ đồng vừa được Tổng Công ty Đầu tư Phát triển Đường cao tốc Việt Nam (VEC) đề xuất nghiên cứu.
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh vừa trình Bộ Xây dựng quyết định chủ trương đầu tư Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đoạn Cổ Tiết - Yên Bài; dự kiến hoàn thành năm 2030.
Công trình nút giao Bình Chuẩn đang hoàn thiện các hạng mục cầu vượt trọng điểm và mở rộng mặt đường Mỹ Phước - Tân Vạn lên 12 làn xe nhằm tăng cường kết nối vùng Đông Nam Bộ.
Một số đoạn tuyến của quốc lộ 1 sẽ cơ bản được nâng cấp, mở rộng lên 4 làn xe và bố trí dải phân cách giữa nhằm tăng năng lực khai thác, bảo đảm an toàn giao thông...
Theo đề xuất điều chỉnh dự án đầu tư để mở rộng nâng cấp Dự án đầu tư xây dựng Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang thành đường cao tốc, đơn vị quản lý tính toán cần bổ sung vốn ngân sách Nhà nước khoảng 6.000 tỷ đồng trong trường hợp đầu tư 8 làn xe.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định, phê duyệt điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thành phần 1A thuộc dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn-Nhơn Trạch giai đoạn 1 của đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A qua các tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Trị và TP Huế.
UBND tỉnh Lâm Đồng đã phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án tuyến đường từ ngã tư Lê Duẩn-Trường Chinh (phường Bình Thuận) đến nút giao cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết có tổng vốn đầu tư hơn 4.700 tỷ đồng.
Ban QLDA đường Hồ Chí Minh vừa trình Bộ Xây dựng xem xét quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Cổ Tiết - Yên Bài với tổng mức đầu tư dự kiến gần 17.500 tỷ đồng.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đề xuất xây dựng thêm cầu Nhơn Trạch 2 song song cầu hiện hữu, nâng quy mô toàn tuyến lên 8 làn xe cao tốc thuộc dự án Vành đai 3.
Đề xuất mở rộng từ 2 lên 4 làn xe với tổng vốn gần 10.000 tỷ đồng nhiều đoạn quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh, Quảng Trị và TP Huế nhằm giảm ùn tắc và tăng năng lực vận tải trục Bắc - Nam.
Dự án tuyến đường từ ngã tư Lê Duẩn-Trường Chinh (phường Bình Thuận) đến nút giao cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết có tổng vốn đầu tư hơn 4.700 tỷ đồng.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, tuyến cao tốc Việt Trì - Hòa Bình có chiều dài khoảng 55 km, quy mô 4 làn xe và dự kiến được đầu tư trước năm 2030...
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh vừa trình Bộ Xây dựng quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Cổ Tiết - Yên Bài.
Ban QLDA đường Hồ Chí Minh vừa gửi Bộ Xây dựng tờ trình về việc quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Cổ Tiết - Yên Bài.
Nhiều tuyến đường tại TP Hồ Chí Minh quá tải phương tiện lưu thông, làn đường dành cho xe gắn máy bị các phương tiện tải trọng lớn dừng đậu vô tội vạ khiến không gian quan sát bị thu hẹp, bị che khuất tầm nhìn, xe gắn máy phải len vào làn xe ô tô và dẫn đến các vụ va chạm, TNGT chết người…
Dự án đường Tây Thăng Long (đoạn qua phường Đông Ngạc, Hà Nội) với tổng mức đầu tư hơn 2.300 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn nước rút tháo dỡ, di dời. Hàng loạt ngôi nhà kiên cố san phẳng, nhường chỗ cho đại lộ 10 làn xe - trục giao thông chiến lược khép kín phía Tây Thủ đô. Sức nóng của công trường không chỉ đến từ máy móc mà còn từ sự đồng thuận, ngóng chờ ngày đô thị thay áo mới của người dân cơ sở.
Sáng 20.5, tại xã Mường Lạn, UBND tỉnh Điện Biên tổ chức Lễ động thổ Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư đoạn tuyến cao tốc Sơn La - Điện Biên - Cửa khẩu Tây Trang (giai đoạn 1). Dự án có tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn cao tốc với vận tốc 80km/giờ, quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, với tổng mức đầu tư khoảng 23.252 tỉ đồng.
Sáng 20-5, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị trực tuyến toàn quốc về tình hình chuẩn bị đầu tư các dự án thuộc Chương trình hành động của Ban Chấp hành Trung ương Đảng nhằm thực hiện mục tiêu đến năm 2030 đưa vào sử dụng trên 5.000 km đường bộ cao tốc.
Ngày 20/5, Bộ Xây dựng tổ chức hội nghị trực tuyến về tình hình chuẩn bị đầu tư các dự án đường bộ cao tốc dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2030. Hội nghị được kết nối tới các địa phương có dự án đi qua nhằm rà soát tiến độ, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc và thúc đẩy công tác chuẩn bị đầu tư các tuyến cao tốc trọng điểm. Đồng chí Lê Anh Tuấn - Thứ trưởng Bộ Xây dựng chủ trì hội nghị.
Đề xuất bổ sung cao tốc Việt Trì - Hòa Bình dài 55km vào quy hoạch trước năm 2030, tạo trục giao thông chiến lược thúc đẩy kinh tế vùng trung du Bắc Bộ.
Tuyến cao tốc Việt Trì - Hòa Bình dài 55 km với quy mô 4 làn xe dự kiến được đầu tư theo phương thức PPP, kết nối đồng bộ hai trục cao tốc CT.02 và CT.03.
Vươn mình thành 'đại lộ tỷ USD', mỗi mét vuông dọc tuyến Quốc lộ 13 đều hưởng lợi trực tiếp từ làn sóng hạ tầng và tốc độ đô thị hóa mạnh mẽ, đưa BĐS khu vực trở thành tâm điểm săn đón của giới đầu tư.
Dự án cao tốc đầu tiên tại Tỉnh Điện Biên chính thức động thổ ngày 20/5, quy mô 4 làn xe với tổng vốn đầu tư giai đoạn 1 hơn 23.250 tỷ đồng.
Đúng vào dịp kỷ niệm 136 năm ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh, sáng nay 19/5, UBND thành phố Hà Nội phối hợp với Tập đoàn Vingroup khởi công Dự án trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị - đoạn từ đường vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ. Công trình dự kiến hoàn thành vào năm 2027 với quy mô 16 làn xe, hiện đại bậc nhất Việt Nam, tổng mức đầu tư 162.000 tỷ đồng.
Nghệ An khởi công cao tốc Vinh - Thanh Thủy hơn 23.940 tỷ đồng, tuyến dài trên 60 km, kỳ vọng thúc đẩy liên kết Việt - Lào, mở rộng không gian phát triển và tạo cú hích lớn cho kinh tế khu vực.
Dự án trục không gian Quốc lộ 1A được thiết kế lên 16 làn xe hiện đại nhất Việt Nam, hoàn thành vào năm 2027.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, cơ quan này đề xuất nghiên cứu bổ sung tuyến cao tốc Việt Trì - Hòa Bình vào quy hoạch.
UBND tỉnh Bắc Ninh đề xuất triển khai tuyến cao tốc 10 làn xe kết nối sân bay Gia Bình với TP. Hà Nội theo cơ chế công trình khẩn cấp nhằm rút ngắn tiến độ đầu tư.