Tỉnh Lâm Đồng đang xem xét đề xuất đầu tư tuyến đường ven biển Phú Thủy - Phan Thiết - Tiến Thành dài gần 15km, tổng vốn khoảng 10.000 tỷ đồng theo hình thức PPP, hợp đồng BT.
Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa ban hành kế hoạch triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với Dự án thành phần 1 thuộc dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 (từ cầu Bình Triệu đến ranh cầu Vĩnh Bình).
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành lên 8-10 làn xe đang được đẩy nhanh tiến độ thi công, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026 để đồng bộ với sân bay Long Thành.
Bộ Xây dựng vừa thống nhất chủ trương đề xuất đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Tây đoạn Pleiku – Buôn Ma Thuột – Gia Nghĩa với tổng mức đầu tư dự kiến gần 77.000 tỷ đồng. Dự án được kỳ vọng hình thành trục kết nối chiến lược giữa Tây Nguyên với vùng Đông Nam Bộ khi ba địa phương gồm Gia Lai, Đăk Lăk và Lâm Đồng cùng cam kết tham gia nguồn lực để sớm triển khai tuyến cao tốc này.
UBND tỉnh Phú Thọ vừa ban hành Công văn số 9073/UBND-KT14 về việc sắp xếp thứ tự ưu tiên các công trình dự án trọng điểm, liên vùng sử dụng vốn ngân sách Trung ương giai đoạn 2026 - 2030, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.
Tuyến cao tốc quy mô 4 làn xe, tiêu chuẩn cấp 100, đi qua Gia Lai, Đắk Lắk, Lâm Đồng, được bộ Xây dựng và các địa phương liên quan dự kiến đầu tư theo phương thức PPP.
Ban QLDA Mỹ Thuận vừa có văn bản gửi UBND tỉnh An Giang liên quan đến phương thức đầu tư đoạn Rạch Giá - Bạc Liêu thuộc dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu.
Bộ Xây dựng và các tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk, Lâm Đồng vừa thống nhất đề xuất Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Tây đoạn Pleiku-Buôn Ma Thuột-Gia Nghĩa theo hình thức đối tác công tư (PPP), với quy mô 4 làn xe.
Bộ Xây dựng và các tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk, Lâm Đồng vừa thống nhất đề xuất Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa theo hình thức đối tác công tư (PPP), với quy mô 4 làn xe.
Nút giao Long Thành chính thức thông xe một phần, giúp phương tiện rút ngắn lộ trình kết nối giữa hai tuyến cao tốc và sân bay quốc tế lớn nhất Việt Nam.
Sau một năm thi công, dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên mở rộng lên bốn làn xe cơ bản hoàn thành phần mặt đường và các cầu trên tuyến.
UBND tỉnh Vĩnh Long đề xuất đầu tư tuyến cao tốc TP HCM - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng dài khoảng 150km, quy mô 4 làn xe, tổng vốn hơn 70.000 tỷ đồng theo hình thức PPP.
Sau lễ khởi công dự án trục không gian Quốc lộ 1A, công tác giải phóng mặt bằng dọc tuyến đang được các địa phương triển khai.
Tuyến cao tốc dài hơn 46km nối cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên được kỳ vọng trở thành trục kinh tế chiến lược, thúc đẩy liên kết toàn vùng Đông Nam Bộ.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đồng ý giao VEC làm cơ quan chủ quản Dự án mở rộng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 3.000 tỷ đồng, hoàn thành quy mô 6 làn xe trong năm 2027.
Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) được giao làm cơ quan chủ quản dự án mở rộng 50km cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình lên 6 làn xe với tổng kinh phí 3.013 tỷ đồng.
Cùng điểm lại những sự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật tuần qua.
Dự án nâng cấp tuyến cao tốc kết nối sân bay Long Thành lên 8-10 làn xe đang đối mặt với rào cản giải phóng mặt bằng tại TP.HCM, đe dọa mục tiêu hoàn thành vào năm 2026.
Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) được Chính phủ giao là cơ quan chủ quản Dự án mở rộng tuyến đường bộ cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, dự kiến hoàn thành vào năm 2027 với quy mô 6 làn xe.
Nhiều ngày nay, vỉa hè lát đá trên tuyến đường Nguyễn Đình Chiểu kéo dài (Hà Nội) liên tục bị máy móc cơ giới đục phá, bóc dỡ từng mảng dù công trình chưa ghi nhận xuống cấp nghiêm trọng sau nhiều năm đưa vào sử dụng.
Ngày 22-5, UBND TP Đồng Nai cho biết đã ký quyết định phê duyệt Dự án thành phần 2-2, thuộc Dự án đường Vành đai 4-TPHCM theo phương thức đối tác công tư (PPP) với tổng vốn đầu tư hơn 16.200 tỷ đồng.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) được Chính phủ giao là cơ quan chủ quản dự án mở rộng tuyến đường bộ cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, dự kiến hoàn thành vào năm 2027 với quy mô 6 làn xe.
Tuyến đường bộ cao tốc TP.HCM - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng (CT.33) được địa phương đề xuất phân kỳ đầu tư qua 2 giai đoạn với tổng chiều dài khoảng 150km.
Dự án thành phần 2-2 Vành đai 4 TP.HCM qua TP. Đồng Nai dài hơn 46km, quy mô 8 làn xe với tổng vốn đầu tư 16.200 tỷ đồng vừa được chính thức phê duyệt đầu tư.
Cầu Mã Đà và tuyến đường từ cây cầu này đến đường vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh là những hạng mục quan trọng nhằm hình thành trục giao thông chiến lược kết nối khu vực phía Bắc với phía Nam của thành phố Đồng Nai.
Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Thái Nguyên lần thứ 1 xác định xây dựng địa phương trở thành trung tâm công nghiệp hiện đại, có thu nhập trung bình cao trước năm 2030, nâng cao toàn diện đời sống nhân dân. Đây là mục tiêu phát triển mang tính đột phá với hàng loạt chỉ tiêu cụ thể...
Tuyến cao tốc tiêu chuẩn quốc tế đầu tiên của Việt Nam đang đứng trước áp lực quá tải sau 10 năm khai thác, dự kiến được nâng cấp để đáp ứng nhu cầu vận tải vùng Bắc Bộ.
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 trên địa bàn TPHCM đang được triển khai nhằm khơi thông cửa ngõ hướng Đông Bắc của thành phố. Tuy nhiên, hiện còn hai 'nút thắt' cần tháo gỡ để đồng bộ với dự án Quốc lộ 13 kết nối khu vực trung tâm.
Ngày 22/5, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai đã quyết định phê duyệt dự án thành phần 2-2 xây dựng đường cao tốc đoạn từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên, thuộc dự án đường Vành đai 4-Thành phố Hồ Chí Minh theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT (xây dựng-kinh doanh-chuyển giao).
Theo Tổng Công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), dự án cao tốc Nội Bài - Bắc Ninh - Chí Linh có chiều dài khoảng 68 km với quy mô 6 làn xe và được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP)...
Sau 7 ngày triển khai làn xe đảo chiều trên đường Cộng Hòa, tình trạng ùn tắc trong giờ cao điểm sáng tại cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất đã giảm đáng kể. Dù lượng phương tiện vẫn rất đông, dòng xe di chuyển ổn định hơn, chỉ còn ùn nhẹ tại điểm kết thúc phân làn.
Giữa thời tiết nóng nực, các công nhân chia nhau bám máy suốt ngày đêm, khí thế thi công '3 ca, 4 kíp' tại Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai đang được các nhà thầu duy trì.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất đầu tư nâng cấp, mở rộng một số đoạn quốc lộ 1 từ Hà Tĩnh đến TP Huế với quy mô 4 làn xe, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 9.960 tỷ đồng.
Tuyến đường bộ ven biển tỉnh Đắk Lắk đoạn Xuân Đài - Tuy An Đông được thiết kế theo tiêu chuẩn đường phố chính đô thị thứ yếu, tốc độ 60 km/h, mặt cắt ngang 42 m với 4 làn xe và dải phân cách giữa rộng 16 m.
Tuyến cao tốc dài hơn 30km quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh dự kiến triển khai giai đoạn 2026-2030, đóng vai trò then chốt hoàn thiện trục Bắc - Nam phía Tây.
Tuyến cao tốc dài 68 km kết nối từ Nội Bài đến Vành đai 5, quy mô 6 làn xe với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 30.000 tỷ đồng vừa được Tổng Công ty Đầu tư Phát triển Đường cao tốc Việt Nam (VEC) đề xuất nghiên cứu.
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh vừa trình Bộ Xây dựng quyết định chủ trương đầu tư Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đoạn Cổ Tiết - Yên Bài; dự kiến hoàn thành năm 2030.
Công trình nút giao Bình Chuẩn đang hoàn thiện các hạng mục cầu vượt trọng điểm và mở rộng mặt đường Mỹ Phước - Tân Vạn lên 12 làn xe nhằm tăng cường kết nối vùng Đông Nam Bộ.
Một số đoạn tuyến của quốc lộ 1 sẽ cơ bản được nâng cấp, mở rộng lên 4 làn xe và bố trí dải phân cách giữa nhằm tăng năng lực khai thác, bảo đảm an toàn giao thông...