Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng về việc rà soát, hoàn thiện đề xuất đầu tư mở rộng tuyến Cao Lãnh-Lộ Tẻ và Lộ Tẻ-Rạch Sỏi với tổng chiều dài hơn 80km.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến 11 tỉnh, thành phố về báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ quy mô 4 làn xe hạn chế lên 6 làn xe hoàn chỉnh.
Phương án cáp treo tại Côn Đảo được đề xuất nhằm tối ưu kết nối từ sân bay Cỏ Ống, giảm thiểu tác động đến 15,75ha rừng đặc dụng so với phương án mở rộng đường bộ.
Bộ Xây dựng lấy ý kiến 11 tỉnh về báo cáo tiền khả thi mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông lên 6 làn xe hoàn chỉnh, mục tiêu hoàn thành toàn tuyến vào năm 2030.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa gửi văn bản đến Bộ Xây dựng đề xuất phương án nâng cấp, mở rộng hai tuyến cao tốc Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi với tổng chiều dài hơn 80 km.
Bộ Xây dựng vừa gửi văn bản đến 11 tỉnh, thành phố nhằm lấy ý kiến về báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ quy mô 4 làn hạn chế lên 6 làn xe hoàn chỉnh.
Hai tuyến cao tốc được đề xuất đầu tư mở rộng tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long nếu được thông qua sẽ góp phần thúc đẩy kinh tế-xã hội liên vùng.
Bộ Xây dựng thống nhất phương án mở rộng 15 đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông lên quy mô 6 làn xe hoàn chỉnh. Dự án kỳ vọng nâng cao năng lực khai thác, giảm ùn tắc và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng.
Ban QLDA Mỹ Thuận vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng về việc rà soát, hoàn thiện đề xuất đầu tư mở rộng các tuyến đường bộ cao tốc quy mô phân kỳ.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi đến 11 tỉnh, thành lấy ý kiến báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến 11 tỉnh, thành phố đối với Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông từ quy mô 4 làn xe hạn chế lên 6 làn xe hoàn chỉnh, hướng tới mục tiêu nâng cao năng lực khai thác và hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược quốc gia.
Các tỉnh, thành có ý kiến về phương thức đầu tư (theo phương thức đối tác công tư, đầu tư công…), đề xuất các cơ chế, chính sách đặc thù mở rộng cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Bộ Xây dựng vừa gửi văn bản đến 11 tỉnh, thành lấy ý kiến báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Hoạt động xuất nhập khẩu tại Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị diễn ra sôi động với hàng nghìn lượt xe chở nông sản, máy móc, thiết bị liên tục thông quan qua biên giới.
UBND tỉnh Tuyên Quang vừa có văn bản kiến nghị các Bộ chuyên ngành báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, giao nhiệm vụ cơ quan chủ quản thực hiện dự án đường bộ cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang giai đoạn hoàn chỉnh.
Công trình hạ tầng giao thông trọng điểm với quy mô 6-8 làn xe dự kiến bắt đầu thi công vào tháng 7/2026, rút ngắn thời gian di chuyển giữa TP.HCM và Vũng Tàu còn 60 phút.
Ngày 5/6, theo tin từ Ban QLDA đầu tư Xây dựng TP Đồng Nai, hiện tuyến cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành đang được các nhà thầu tăng tốc thi công, dần hiện hình trục kết nối chiến lược vùng Đông Nam Bộ.
Bộ Xây dựng đang nghiên cứu phương án mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ quy mô 4 làn xe hạn chế lên 6 làn theo quy hoạch với mục tiêu hoàn thành toàn tuyến vào năm 2030.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa thống nhất phương án mở rộng 15 dự án thành phần (DATP) trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông bằng vốn đầu tư công.
Dự án đường Vành đai 4 TPHCM dài khoảng 207km đi qua TPHCM, Đồng Nai và Tây Ninh đang được đẩy nhanh các thủ tục giải phóng mặt bằng, chuẩn bị đầu tư và lựa chọn nhà thầu. Nhiều hạng mục sẽ khởi công từ tháng 9/2026 và toàn bộ công trình dự kiến hoàn thành năm 2029.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Công văn số 5133/VPCP-CN ngày 3/6/2026 gửi Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng và Ủy ban nhân dân tỉnh Phú Thọ, truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc về Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Việt Trì-Hòa Bình, kết nối cao tốc Nội Bài-Lào Cai với cao tốc Hòa Bình-Sơn La.
Bộ Xây dựng nhấn mạnh việc nghiên cứu đầu tư mở rộng, hoàn thiện tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông là rất cần thiết góp phần hoàn thiện đồng bộ và đột phá trong kết cấu hạ tầng kinh tế-xã hội.
Theo phương án sơ bộ, dự án có tổng chiều dài khoảng 14,06 km, gồm cầu dài 7,9 km, hầm dài 3,1 km và phần đường dẫn 2,99 km cùng quy mô 6 làn xe, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 93.016 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng đề nghị rà soát phương án đầu tư tuyến cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa, trong đó làm rõ quy mô, phạm vi và tổng mức đầu tư để bảo đảm hiệu quả và tính khả thi của dự án.
Dự kiến vào cuối tháng 6, TP Đồng Nai sẽ đồng loạt khởi công 6 dự án hạ tầng giao thông trọng điểm với tổng vốn đầu tư hàng nghìn tỷ đồng nhằm hoàn thiện mạng lưới kết nối nội đô, liên vùng và phục vụ phát triển kinh tế, xã hội.
Phó Thủ tướng yêu cầu bổ sung tuyến cao tốc Việt Trì - Hòa Bình dài 56km vào quy hoạch quốc gia. Dự án có quy mô 4 làn xe, đóng vai trò khớp nối hai trục cao tốc trọng điểm phía Bắc.
Tuyến đường dài 44,5km quy mô 8 làn xe dự kiến khởi công vào năm 2026, đóng vai trò trục giao thông chiến lược kết nối vùng Đông Nam Bộ với Tây Nguyên.
Trước áp lực hoàn thành nâng cấp lên 4 làn xe vào cuối năm 2026, Bộ Xây dựng yêu cầu giám sát chặt chẽ và sẵn sàng điều chuyển khối lượng thi công của các nhà thầu chậm tiến độ.
Bộ Xây dựng vừa giao Cục Đường bộ Việt Nam, Ban quản lý dự án 2 khẩn trương thỏa thuận với nhà đầu tư về phương án mở rộng, nâng cấp dự án BOT Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang thành đường cao tốc.
Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch vành đai 5, mở rộng thành cao tốc 8 làn xe, nhằm nâng cao hạ tầng giao thông thủ đô.
Lộ trình mở rộng 3.345 km đường bộ cao tốc đã đầu tư theo quy mô phân kỳ sẽ tiếp tục được rà soát, nghiên cứu cẩn trọng trên cơ sở nhu cầu vận tải, hiệu quả đầu tư và khả năng huy động nguồn lực.
Bộ Xây dựng chỉ đạo khẩn trương thống nhất phương án nâng cấp tuyến Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang thành cao tốc, quy mô 8 làn xe với vốn đầu tư 12.000 tỷ đồng.
Đại lộ Nguyễn Văn Linh, một trong những tuyến giao thông huyết mạch và hiện đại ở khu vực phía nam TPHCM, được đề xuất xây dựng tuyến đường trên cao dài 18 km, quy mô 6 làn xe.
Ban QLDA đầu tư xây dựng TP Đồng Nai đang tăng tốc hoàn tất thủ tục để khởi công đoạn đầu tuyến đường kết nối cầu Mã Đà đến Vành đai 4 vào cuối tháng 6. Đây là dự án giao thông quy mô lớn kỳ vọng tạo bước đột phá về kết nối liên vùng.
Việc đồng loạt khởi công nhiều dự án giao thông trọng điểm trong tháng 6 giúp Đồng Nai hoàn thiện mạng lưới kết nối nội đô, liên vùng, mở thêm dư địa phát triển cho đô thị, công nghiệp và logistics.
Dự án cầu Trắng tại Phường Phương Liệt và Hoàng Mai (TP. Hà Nội) bị kiến nghị dừng thực hiện do chồng lấn quy hoạch trục không gian Quốc lộ 1A trị giá 6 tỷ USD.
Cầu dây văng Cần Giờ với quy mô 6 làn xe dự kiến hoàn thành vào giữa năm 2029, rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm TP.HCM xuống còn dưới 50 phút.
Bộ Xây dựng đề xuất mở rộng 15 đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 154.000 tỷ đồng, đặt mục tiêu về đích vào cuối năm 2030.