Theo Cục Đường bộ, hệ thống đường bộ cao tốc cả nước hiện đạt khoảng 3.345km, trong đó giai đoạn 2021 - 2025 ghi nhận bước phát triển mạnh với khoảng 2.182km được hoàn thành và đưa vào khai thác.
Tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông không chỉ là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm mà còn khẳng định vai trò là động cơ thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, rút ngắn khoảng cách vùng miền và tối ưu hóa chi phí logistics.
Bộ Xây dựng yêu cầu rà soát toàn diện, xác định rõ thứ tự ưu tiên và phương án đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc bắc-nam phía đông, bảo đảm hiệu quả, đồng bộ, phù hợp khả năng cân đối nguồn lực, hướng tới mục tiêu hoàn thành toàn tuyến vào năm 2030.
Bộ Xây dựng vừa gửi văn bản tới 11 tỉnh, thành phố để lấy ý kiến về báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Trong bối cảnh lưu lượng phương tiện ngày càng gia tăng, yêu cầu kết nối liên vùng và mục tiêu phát triển kinh tế ngày càng cao, quy mô 4 làn xe được đánh giá không còn đáp ứng hiệu quả khai thác lâu dài. Do đó, việc nghiên cứu mở rộng toàn tuyến lên 6 làn xe vì thế trở thành bước đi cần thiết nhằm nâng cao năng lực thông hành, bảo đảm an toàn giao thông và tránh lãng phí do phải đầu tư mở rộng nhiều lần trong tương lai.
Bộ Xây dựng vừa gửi văn bản đến 11 tỉnh, thành phố nhằm lấy ý kiến về báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ quy mô 4 làn hạn chế lên 6 làn xe hoàn chỉnh.
Bộ Xây dựng thống nhất phương án mở rộng 15 đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông lên quy mô 6 làn xe hoàn chỉnh. Dự án kỳ vọng nâng cao năng lực khai thác, giảm ùn tắc và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng.
Từ cao tốc Hà Nội - Bắc Giang đến các đoạn tuyến trên trục Bắc - Nam phía Đông, nhiều đề xuất mở rộng, nâng cấp đang được Bộ Xây dựng thúc đẩy, nhằm hoàn thiện mạng lưới cao tốc quốc gia, đáp ứng nhu cầu vận tải gia tăng.
Nhấn mạnh cao tốc Bắc - Nam là trục giao thông xương sống của đất nước, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu cần có đánh giá tổng thể toàn tuyến từ Lạng Sơn, Cao Bằng tới mũi Cà Mau, trong đó làm rõ các đoạn đang triển khai xây dựng có 4 đến 6 làn xe sẽ tiếp tục thực hiện theo quy hoạch, kế hoạch.
Ngày 2-6, tại cuộc họp về phương án đầu tư mở rộng tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu thực hiện đồng bộ đối với các dự án đã đầu tư phân kỳ.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi các đơn vị liên quan về việc mở rộng, nâng cấp dự án QL1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang thành đường cao tốc.