Công trường mở rộng tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai trị giá gần 7.700 tỷ đồng dài trên 100km với rào tôn, đèn cảnh báo. Bài toán đặt ra không chỉ là tiến độ mà còn là an toàn cho cả người thi công.
Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Bộ Xây dựng phê duyệt xác định rõ việc đầu tư các tuyến vành đai tại TP Hà Nội và TP.HCM.
Trạm thu phí T3 trên quốc lộ 51 vừa được tháo dỡ sau gần 3 năm bỏ hoang, góp phần giải tỏa điểm nghẽn giao thông trên tuyến kết nối TP.HCM với Đồng Nai.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất giảm tốc độ tối đa cho phép từ 90 km/h xuống 80 km/h đối với xe khách cỡ lớn và xe tải từ 3,5 tấn trở lên lưu thông trên các tuyến cao tốc phân kỳ đầu tư nhằm đảm bảo an toàn giao thông.
Cục Đường bộ yêu cầu các đơn vị cần nghiên cứu thí điểm điều chỉnh tốc độ khai thác tối đa cho phù hợp với từng loại xe trên các tuyến cao tốc có 4 làn xe, làn dừng xe khẩn cấp không liên tục.
Theo Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Bộ Xây dựng phê duyệt, bên cạnh trục dọc Bắc - Nam, các tuyến vành đai, khu vực phía Bắc, miền Trung - Tây Nguyên và khu vực phía Nam sẽ đầu tư 36 tuyến cao tốc.
Sáng 4-2, Sở Xây dựng TPHCM phối hợp các đơn vị chức năng chính thức tổ chức tháo dỡ trạm thu phí T3 trên quốc lộ 51 (Km56+393), thuộc địa bàn phường Tân Hải.
Hà Nội dự kiến đưa vào khai thác đồng loạt nhiều dự án giao thông trọng điểm tại khu vực phía Nam trong dịp Tết Nguyên đán năm nay.
Sáng 4-2, tại xã Tân Đông, tỉnh Đồng Tháp, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Tháp (gọi tắt là Ban Quản lý dự án) tổ chức Hội nghị tham vấn cộng đồng về đánh giá tác động môi trường của Dự án Tuyến đường bộ ven biển đoạn qua tỉnh Tiền Giang (nay là tỉnh Đồng Tháp) kết nối với tỉnh Long An (nay là tỉnh Tây Ninh) và tỉnh Bến Tre (nay là tỉnh Vĩnh Long) giai đoạn 1.
Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Bộ Xây dựng phê duyệt xác định rõ quy mô và nhu cầu vốn huy động đầu tư trục dọc cao tốc Bắc - Nam.
Tuyến cao tốc mới dài 52,7km kết nối Cà Mau - Bạc Liêu được kỳ vọng giảm tải cho Quốc lộ 1, hoàn thiện trục giao thông chiến lược tại vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
UBND tỉnh Sơn La đề xuất nâng cấp đoạn cao tốc qua địa bàn tỉnh lên 4 làn xe với tổng vốn hơn 9.400 tỷ đồng, sở hữu cầu Hòa Sơn có nhịp dây văng dài nhất Việt Nam.
UBND tỉnh Sơn La kiến nghị bổ sung 4.476 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương để nâng cấp đoạn cao tốc qua địa bàn lên 4 làn xe nhằm đồng bộ hạ tầng và nâng cao năng lực thông hành.
UBND tỉnh Sơn La kiến nghị nâng cấp đoạn cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu qua địa bàn lên quy mô 4 làn xe với tổng vốn hơn 9.400 tỷ đồng nhằm đồng bộ hạ tầng vào năm 2028.
Tỉnh Sơn La đề xuất Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ cho phép mở rộng cao tốc Hòa Bình- Mộc Châu từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe.
Trước yêu cầu đồng bộ hạ tầng giao thông khu vực Tây Bắc, UBND tỉnh Sơn La đã kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép đầu tư nâng cấp tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, đoạn qua địa bàn tỉnh, từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe nhằm nâng cao năng lực khai thác và đáp ứng nhu cầu phát triển.
UBND tỉnh Sơn La vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính về phương án đầu tư nâng cấp hoàn thiện tuyến đường bộ cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu qua địa bàn tỉnh...
Dự án đường Tân An - Bình Hiệp dài 62,7 km với quy mô hoàn chỉnh 10 làn xe, đóng vai trò trục động lực kết nối hạ tầng giao thông trọng điểm và kinh tế cửa khẩu.
UBND tỉnh Sơn La vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính về phương án đầu tư nâng cấp hoàn thiện tuyến đường bộ cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu qua địa bàn tỉnh.
Sau khi hoàn thành đầu tư, nâng cấp, Quốc lộ 4B qua Lạng Sơn chính thức đưa vào khai thác, góp phần kết nối giao thông, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và đô thị địa phương.
Công trình hầm đường bộ quy mô 6 làn xe kết nối Bãi Cháy - Hòn Gai dài hơn 2,7km, được kỳ vọng giảm tải cho cầu Bãi Cháy và hoàn thiện hạ tầng vùng di sản.
Ủy ban nhân dân tỉnh Thái Nguyên chấp thuận chủ trương giao doanh nghiệp lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư hoàn chỉnh cao tốc CT.07 theo phương thức PPP, huy động toàn bộ nguồn vốn xã hội, không sử dụng ngân sách Nhà nước. Thời hạn dự kiến nộp hồ sơ đề xuất dự án trong quý I/2026.
Hầm chui dài nhất nút giao An Phú, nối cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây với đại lộ Mai Chí Thọ, đã chính thức thông xe sau hơn 3 năm thi công, góp phần giảm khoảng 80% tình trạng ùn tắc giao thông khu vực phía Đông.
Sáng 2/2, hầm chui HC1-02 có vốn đầu tư hơn 340 tỷ đồng thuộc nút giao An Phú chính thức thông xe, giúp giảm ùn tắc cửa ngõ phía đông TPHCM.
Hầm chui HC1-02 là hạng mục hầm chui cuối cùng trong dự án xây dựng nút giao An Phú. Việc thông xe kỳ vọng sẽ giảm 80% ùn tắc tại khu vực này.
Dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 1A đoạn Văn Điển - Ngọc Hồi lên 8 làn xe đang bước vào giai đoạn hoàn thiện các hạng mục cuối cùng trước khi đưa vào khai thác trong Quý I/2026.
Những ngày này, tại dự án hầm đường bộ Đèo Ngang mở rộng - công trình giao thông trọng điểm nối tỉnh Hà Tĩnh và tỉnh Quảng Trị đang bước vào giai đoạn thi công nước rút trước khi được đưa vào vận hành, khai thác.
Đêm 31-1, đơn vị thi công đã thông lòng hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng, nối liền hai đầu đường Kim Đồng và Vành đai 2,5 Đầm Hồng và đang hoàn thiện các hạng mục cuối, cơ bản hoàn thành dự án vào ngày 10-2.
Hầm chui nút giao Kim Đồng- Giải Phóng sẽ được thông xe kết nối với tuyến đường Vành đai 2,5 Đầm Hồng vào ngày 10/2 tới đây.
Những ngày này, trên công trường Dự án xây dựng hầm chui Vành đai 2,5 với đường Giải Phóng nằm ở ngã ba đường Kim Đồng - Giải Phóng, công nhân đang tất bật vào chặng nước rút, hoàn thiện các hạng mục cuối cùng.
Sau hơn 15 năm triển khai, dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 1A đoạn Văn Điển - Ngọc Hồi được thông tuyến. Tuyến đường huyết mạch ở cửa ngõ phía Nam Hà Nội nay được mở rộng lên 8 làn xe, góp phần giảm áp lực giao thông và cải thiện diện mạo đô thị khu vực.
Điểm quay đầu xe trên tuyến đường 6 làn nối nút giao IC9 cao tốc Nội Bài - Lào Cai vào phường Phú Thọ bất ngờ bị thu hẹp khiến nhiều tài xế bất ngờ.
UBND tỉnh Phú Thọ kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép điều chỉnh quy mô đầu tư đoạn Km19 - Km53 của tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu theo hướng hoàn thiện 4 làn xe, nhằm bảo đảm đồng bộ toàn tuyến, nâng cao hiệu quả khai thác và tận dụng tối đa các điều kiện thi công đã hình thành trong giai đoạn 1.
Vị trí quay đầu xe trên tuyến đường nối từ nút giao cao tốc IC9 vào phường Phú Thọ (Phú Thọ) bất ngờ bị thu hẹp, không có biển báo, chỉ dẫn, khiến nhiều tài xế bối rối.
UBND tỉnh Thái Nguyên vừa có văn bản gửi các đơn vị liên quan về việc lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư hoàn chỉnh cao tốc CT07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Hầm Đèo Ngang mới nối Hà Tĩnh và Quảng Trị đang gấp rút hoàn thành những hạng mục cuối cùng trước khi được thông xe trong ít ngày tới.
Đoạn tuyến dài gần 20km thuộc dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã hoàn tất các hạng mục chính, chuẩn bị khóa mạch toàn tuyến và kết nối các vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.