Tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội sẽ sử dụng công nghệ làm đường hầm TBM (Tunnel Boring Machine). Đây là công nghệ hầm khá phổ biến trên thế giới, cho phép thi công nhanh, máy đào có thể trên 10m đường hầm mỗi ngày.
Đỗ ngoài trời vào ban đêm, chiếc Mercedes-Benz C-Class AMG đời 2018 đã bị những tên trộm tháo hết nắp ca-pô, cửa hai bên, nắp cốp sau và 2 ghế trước khiên cặp vợ chồng chủ xe tá hỏa.
Cùng tìm hiểu về sức mạnh của Bracelets of Submission - cặp vòng tay của Wonder Woman trong bài dưới đây nhé.
Giá vàng thế giới tăng nhẹ do số lượng người thất nghiệp tại Mỹ tăng lên mức đỉnh 3 tháng và lạm phát tại nước này cũng cao hơn dự báo.
Bộ ảnh của 'hogirl ngủ gật' khiên dân mạng chú ý đến đôi chân kì lạ hơn là thân hình nóng bỏng của cô nàng.
Do có cấu tạo đặc biệt nên madu khó sử dụng hơn so với các loại vũ khí thông thường. Người dùng madu phải trải qua một quá trình luyện tập đặc biệt được gọi là maan kombu.
Để đưa máy xuống lòng đất ở ga ngầm S9-Kim Mã, MRB và các nhà thầu phải thực hiện phương pháp cuốn chiếu, vận chuyển máy bằng đường bộ rồi dùng cần cẩu nặng 500 tấn đưa dần từng bộ phận xuống tầng đáy của ga để lắp ráp.
Thủ tướng Nhật Bản Yoshihide Suga cho biết nước này sẽ tung ra một gói kích thích kinh tế mới trị giá 73,6 nghìn tỷ Yên (tương đương 708 tỷ USD), để tăng tốc độ phục hồi của đất nước sau đại dịch Covid-19.
FECON là đơn vị nhà thầu chuyên môn, đảm nhiệm việc thi công đường hầm đoạn Voi Phục - Trần Hưng Đạo.
Ngoài việc tiến hành lắp ráp máy đào hầm, đơn vị nhà thầu cũng đang triển khai song song thi công các gói thầu đi ngầm của tuyến metro Nhổn-ga Hà Nội để về đích đúng tiến độ.
Máy khoan nặng khoảng 850 tấn được thiết kế phù hợp với địa chất ở Hà Nội đang được lắp đặt để đào đoạn đường hầm phục vụ dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội sử dụng robot khoan đào hầm (TBM) hàng nghìn tấn có giá trị đến 15 triệu USD để đào 4,5km đoạn đi ngầm của tuyến đường này.
Máy đào hầm khu vực nhà ga S9, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội có chiều dài 90m, nặng khoảng 850 tấn với chiếc khiên đào khổng lồ đang được các chuyên gia gấp rút lắp đặt và dự kiến chạy thử từ tháng 1-2021.
Những bộ phận của chiếc máy đào hầm TBM (Tunnel Boring Machine)đầu tiên thuộc Tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 3, đoạn Nhổn – Ga Hà Nội đang được khẩn trương lắp ráp tại đường hầm công trường ga ngầm S9-Kim Mã, dưới độ sâu 18m, để chuẩn bị cho đợt khoan đầu tiên sẽ diễn ra vào tháng 1/2021.
Máy đào hầm nặng khoảng 850 tấn thi công tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội có tốc độ đào trung bình vào khoảng 10-12m/ngày và tối đa có thể đạt 18m/ngày. Dự kiến đến giữa tháng 1/2021 sẽ được lắp ghép hoàn chỉnh.
Sau khi cập cảng Hải Phòng vào tháng 10-2020, những bộ phận của chiếc máy đào hầm Tunnel Boring Machine (TBM) đầu tiên của tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn – Ga Hà Nội tiếp tục được vận chuyển dần tới công trường ga ngầm S9 – Kim Mã trong tháng 11 và lắp ghép từng phần trong tháng 12.
Robot đào hầm đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội nặng 850 tấn sẽ được lắp ghép hoàn chỉnh vào giữa tháng 1/2021.
Các công nhân của đơn vị thi công tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội đang tiến hành lắp đặt máy đào hầm (gọi tắt là TBM) tại ga ngầm S9 - Kim Mã. Việc lắp đặt được đơn vị thi công tiến hành ngay sau khi các bộ phận của máy đào hầm được chuyển từ cảng Hải Phòng về ga ngầm S9 vào tháng 10-2020.
Robot đào hầm đường sắt Nhổn- Ga Hà Nội dự kiến sẽ bắt đầu chạy thử vào giữa tháng 1/2021. Độ sâu mà máy đào dao động từ 15-25m so với mặt đường.
Christine McGuinness tung loạt ảnh mặc nội y rực rỡ chủ đề Giáng sinh gây 'bão' fan.
Urumi - vũ khí truyền thống của người Ấn Độ - được xem là loại kiếm nguy hiểm nhất thế giới, đặc biệt cho người sử dụng chúng.
Quân đội Ai Cập là một trong những lực lượng quyền lực nhất lịch sử. Với một số vũ khí huyền thoại sau đã giúp binh lính Ai Cập giành nhiều thắng lợi quan trọng.
Với 'đội quân mèo' tiên phong, người Ba Tư đã tiêu diệt quốc gia cổ đại hùng mạnh bậc nhất trong lịch sử.