Dự kiến vận hành năm 2027-2029, hai dự án nhiệt điện BOT trị giá hơn 4 tỷ USD tại tỉnh Bình Thuận đang dừng ở khâu báo cáo khả thi.
Bộ Công Thương đang lấy ý kiến nhân dân đối với dự thảo Thông tư bãi bỏ toàn bộ một số văn bản quy phạm pháp luật do Bộ trưởng Bộ Công Thương ban hành, liên tịch ban hành.
Trên địa bàn Tp. Hồ Chí Minh hiện có 138 tuyến xe buýt phổ thông (108 tuyến xe trợ giá) với 2.209 phương tiện; trong đó có 546 xe buýt sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG) và xe điện với tỷ lệ 24,7%.
Giá gas thế giới hôm nay (30/7) quay đầu trượt dốc, với mức điều chỉnh dưới 0,5%. Thị trường khí đốt châu Âu lại tăng do xung đột ở Trung Đông và tốc độ gió giảm. Trong khi đó, giá gas tại thị trường trong nước tháng 7 giữ ổn định.
Bộ Công Thương cho biết sẽ sớm trình Chính phủ ban hành Nghị định thay thế các Nghị định về kinh doanh xăng dầu trong quý III/2024.
Thông tin từ Tổng công ty Điện lực Dầu khí Việt Nam - CTCP (PV Power), đơn vị chủ đầu tư Dự án máy điện Nhơn Trạch 3 và 4 tại huyện Nhơn Trạch, hiện dự án đã thi công được hơn 90%.
Các sản phẩm có nguồn gốc từ dầu mỏ (được tạo ra qua quá trình chế biến dầu khí) đã trở thành một phần thiết yếu trong cuộc sống của con người và nhu cầu về các sản phẩm này đang ngày càng gia tăng.
Doanh nghiệp phát triển khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) Woodside Energy Group Ltd. của Australia đã đồng ý mua nhà phát triển dự án xuất khẩu LNG, Tellurian Inc. (Mỹ) với giá khoảng 900 triệu USD.
Trong nửa đầu năm nay, Trung Quốc đã chứng kiến mức tăng đáng kể khối lượng nhập khẩu các hàng hóa quan trọng như: LNG, sắt, than, ngoại trừ dầu thô.
Theo Đề án phát triển hệ thống giao thông vận tải công cộng bằng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh giai đoạn 2024-2035, Hà Nội đưa ra 3 kịch bản, đó là: 100% xe buýt điện; 70% xe buýt điện, 30% xe buýt LNG/CNG; 50% xe buýt điện, 50% xe buýt LNG/CNG. Tương ứng với các kịch bản này, số phương tiện dự kiến chuyển đổi lần lượt là 2.433 xe; 2.212 xe và 2.076 xe. Tổng chi phí cho 3 phương án lần lượt là hơn 60.000 tỷ đồng, gần 55.000 tỷ đồng và hơn 51.000 tỷ đồng.
SK Group đã công bố việc sáp nhập SK Innovation và SK E&S ngày 17/7, mở đường cho việc thành lập một công ty 'siêu năng lượng' với tài sản hơn 106.000 tỷ won (76,5 tỷ USD).
Khoan giếng lấy nước nhưng lại lấy được khí gas, bốc cháy ngùn ngụt, hố nước giữa cánh đồng bỗng dưng sôi sùng sục... là những hiện tượng thiên nhiên đang bị thổi phồng thành những trò mê tín.
Ngày 16/7, ông Nguyễn Thành Duy - Giám đốc Sở KH&CN tỉnh Sóc Trăng cho biết, đơn vị vừa phối hợp Sở TN&MT tỉnh tổ chức Hội thảo khí gas từ giếng khoan nước sinh hoạt và định hướng nghiên cứu thăm dò, khai thác khí nông tại Sóc Trăng.
Nhiều người ở Hà Nội đánh giá việc di chuyển bằng xe buýt điện an toàn, không mùi xăng dầu, không tiếng ồn động cơ như xe buýt truyền thống.
Ngày 15/7, Sở Khoa học và Công nghệ tỉnh Sóc Trăng phối hợp với Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh tổ chức Hội thảo 'Khí gas từ giếng khoan nước sinh hoạt và định hướng nghiên cứu thăm dò, khai thác khí nông tại Sóc Trăng'.
Hãng xe máy Ấn Độ Bajaj đã ra mắt mẫu xe côn tay cỡ nhỏ Freedom 125 với mức giá 1.100 USD (~ 28 triệu đồng) tại thị trường nội địa. Đây là mẫu xe đầu tiên trên thế giới sử dụng nhiên liệu là khí thiên nhiên nén (CNG) thay vì xăng như thông thường.
Với quyết tâm mạnh mẽ cải thiện chất lượng không khí và bảo vệ môi trường, Bajaj - hãng sản xuất xe máy lớn nhất Ấn Độ đã ra mắt xe chạy bằng khí thiên nhiên nén đầu tiên trên thế giới.
Dự án phát triển khí đốt ngoài khơi của Việt Nam vừa nhận được khoản vay hợp vốn trị giá khoảng 832 triệu USD từ Ngân hàng Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JBIC) và các tổ chức cho vay tư nhân.
Hà Nội lên kế hoạch từ nay đến năm 2035 sẽ chuyển đổi được toàn bộ xe buýt chạy dầu diezel sang phương tiện năng lượng điện, năng lượng xanh. Để thực hiện kế hoạch chuyển đổi phương tiện sang sử dụng năng lượng điện và năng lượng xanh, Hà Nội cần bố trí thêm khoảng 8.300 tỷ đồng cho giai đoạn 2024-2033, tương đương 831 tỷ đồng mỗi năm.
Tính từ đầu năm đến nay, tập đoàn năng lượng Nga Gazprom đã xuất khẩu khoảng 15,5 tỷ mét khối khí đốt tự nhiên sang châu Âu.
Theo Đề án phát triển hệ thống giao thông vận tải công cộng bằng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh của Hà Nội, Thành phố đặt mục tiêu đến năm 2030 đạt khoảng 70 - 90% và đến năm 2035 đạt 100%.
Theo Đề án phát triển hệ thống giao thông vận tải công cộng bằng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh của Hà Nội, TP đặt mục tiêu đến năm 2035 chuyển đổi 100% phương tiện xanh.
Với việc Hội đồng nhân dân TP. Hà Nội thống nhất đề án phát triển giao thông vận tải công cộng bằng xe buýt điện, Thủ đô hứa hẹn được 'phủ' 100% xe buýt điện từ sau năm 2040.
Các chuyên gia được TASS phỏng vấn cho biết lệnh cấm sử dụng dầu nhiên liệu nặng làm nhiên liệu ở Bắc Cực sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc chuyển đổi sang sử dụng khí tự nhiên hóa lỏng, và chế tạo tàu có động cơ nhiên liệu kép.
UBND thành phố Hà Nội vừa trình HĐND thành phố xem xét Đề án phát triển hệ thống giao thông vận tải công cộng bằng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh.
Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định Việt Nam không thiếu điện, có các ưu tiên tăng trưởng và thu hút FDI trong các lĩnh vực ưu tiên.
Tại Diễn đàn Kinh tế thế giới (WEF) tại Trung Quốc, Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định với nhà đầu tư nước ngoài, Việt Nam sẽ không thiếu điện dù sản lượng tiêu thụ dự báo tăng tới 15%.
Tổng công ty đã hoàn thành 59% mục tiêu doanh thu và 71% chỉ tiêu lợi nhuận cả năm 2024 sau 5 tháng kinh doanh.
Chia sẻ với lãnh đạo các tập đoàn lớn tại WEF ở Trung Quốc, Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết năm nay Việt Nam sẽ không thiếu điện dù có ngày lượng điện tiêu thụ cả nước vượt 1 tỷ kWh.
Hà Nội đặt mục tiêu 'xe xanh' cho giao thông công cộng, giai đoạn 2026-2030 có 50% xe buýt điện và 50% xe buýt LNG/CNG khí thiên nhiên nén với nguồn lực tài chính 43.000 tỷ đồng (VND).
Chiều ngày 24/6, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tiếp ông Vương Tiểu Quân, Phó Chủ tịch Tập đoàn xây dựng điện lực Trung Quốc (Powerchina).