Nắng nóng kỷ lục và thời tiết khô hạn đã gây cháy rừng ở khắp phía nam châu Âu và làm hàng trăm người chết vì nắng nóng. Tại Anh, ít nhất 6 người chết đuối trong khi cố làm mát cơ thể.
Theo thông tin từ Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt Hà Nội, kể từ ngày 17/7 sẽ chạy thêm tàu HP4 (Hải Phòng - Hà Nội) để đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của hành khách trên tuyến.
Để nâng cao chất lượng phục vụ, từ ngày 6/7, toa số 1 - Toa chất lượng cao được Haraco đưa vào phục vụ hành khách trên các đoàn tàu tuyến Hà Nội - Hải Phòng.
Sau hơn nửa năm vận hành, tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) Cát Linh - Hà Đông đã thực sự chiếm được lòng tin của người dân Thủ đô, phát huy lợi thế của loại hình vận tải công cộng hiện đại, ưu việt.
Ngày 22-6, lãnh đạo Chi nhánh Vận tải đường sắt Nha Trang cho biết, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách trên các tuyến khu đoạn phía Nam: TP. Hồ Chí Minh - Quảng Ngãi, TP. Hồ Chí Minh - Quy Nhơn, TP. Hồ Chí Minh - Nha Trang, Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn chạy tăng cường thêm các đoàn tàu trong dịp hè.
Hàng chục nghìn công nhân đường sắt tại Anh đã đình công vào ngày 21/6, đánh dấu lần đình công lớn nhất của ngành vận tải nước này trong hơn 3 thập niên.
Trước thông tin tàu điện Cát Linh - Hà Đông lỗ lũy kế 160 tỷ đồng, chuyên gia giao thông nhận định tình trạng thua lỗ sẽ còn kéo dài nếu không có thêm tuyến metro.
Tính đến cuối tháng 5/2021, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đã vận hành an toàn 202 ngày, vận chuyển được hơn 3,1 triệu lượt hành khách.
Sau nửa năm đi vào hoạt động, Cty TNHH MTV đường sắt đô thị Hà Nội (Hanoi Metro) vừa có báo cáo về tình hình hoạt động và sản lượng khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông.
Hiện nay, lượng hành khách đi tàu Cát Linh-Hà Đông đã tăng gấp 2,5 lần so với thời gian đầu đưa vào khai thác và trong thời gian giãn cách xã hội.
Ngày 27-5-2022, Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đã báo cáo kết quả vận hành tuyến đường sắt đô thị Hà Nội số 2A, Cát Linh - Hà Đông kể từ ngày bắt đầu vận hành khai thác thương mại đến nay.
Từ ngày 28/4 - 3/5, ngành đường sắt đã phục vụ nhu cầu di chuyển của 142.933 hành khách. Doanh thu từ hoạt động vận tải hành khách đạt 43,6 tỷ đồng và vận tải hàng hóa đạt 27,5 tỷ đồng.
Theo báo cáo của Sở Giao thông vận tải Khánh Hòa, trong 4 ngày phục vụ nghỉ lễ 30-4 và 1-5, sản lượng vận tải hành khách đường bộ, đường thủy giảm, đường sắt và hàng không tăng cao.
Tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đón được 53.000 lượt hành khách trong ngày nghỉ lễ 1/5. Nhiều người từ các tỉnh thành khác đến Hà Nội, lần đầu trải nghiệm tàu điện.
Trong đợt nghỉ lễ 30/4 -1/5 năm nay, Đồn Công an đường sắt Ga Hà Nội đã tăng cường CBCS ứng trực 100% quân số, đảm bảo an ninh trật tự tại khu vực Ga Hà Nội, phục vụ nhân dân di chuyển nghỉ lễ trong bình yên, an toàn.
Sáng 28/4, đại diện lãnh đạo Chi nhánh Vận tải đường sắt Huế thông tin, các chuyến tàu Thống Nhất đi từ ga Huế vào ngày 30/4 và 1/5 đã bán hết vé. Nhân viên thời điểm này chỉ bán rải rác bán vé ghế phụ.
Các chuyến bay đến các điểm du lịch Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng, Côn Đảo…. trong dịp nghỉ lễ 30/4 – 1/5 'cháy vé'. Do nhu cầu của hành khách đi lại lớn nên giá vé cũng tăng cao.
Lượng khách đi tàu tăng cao trong dịp lễ 30/4 - 1/5, ngành đường sắt mở thêm nhiều đôi tàu tuyến Sài Gòn - Nha Trang, Sài Gòn - Phan Thiết, Hà Nội - Hải Phòng...
Sản phụ bất ngờ chuyển dạ trên tàu hỏa khiến tổ tàu và hành khách toát mồ hôi, nhưng cái kết làm tất cả đều hạnh phúc.
Khi chuyến tàu SE8 đang trên đường từ ga Sài Gòn ra Hà Nội thì bất ngờ một thai phụ chuyển dạ; nhân viên và hành khách trên tàu đã hỗ trợ thai phụ vượt cạn, sinh một bé gái an toàn.