Trước thông tin tàu điện Cát Linh - Hà Đông lỗ lũy kế 160 tỷ đồng, chuyên gia giao thông nhận định tình trạng thua lỗ sẽ còn kéo dài nếu không có thêm tuyến metro.
Tính đến cuối tháng 5/2021, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đã vận hành an toàn 202 ngày, vận chuyển được hơn 3,1 triệu lượt hành khách.
Sau nửa năm đi vào hoạt động, Cty TNHH MTV đường sắt đô thị Hà Nội (Hanoi Metro) vừa có báo cáo về tình hình hoạt động và sản lượng khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông.
Hiện nay, lượng hành khách đi tàu Cát Linh-Hà Đông đã tăng gấp 2,5 lần so với thời gian đầu đưa vào khai thác và trong thời gian giãn cách xã hội.
Ngày 27-5-2022, Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đã báo cáo kết quả vận hành tuyến đường sắt đô thị Hà Nội số 2A, Cát Linh - Hà Đông kể từ ngày bắt đầu vận hành khai thác thương mại đến nay.
Từ ngày 28/4 - 3/5, ngành đường sắt đã phục vụ nhu cầu di chuyển của 142.933 hành khách. Doanh thu từ hoạt động vận tải hành khách đạt 43,6 tỷ đồng và vận tải hàng hóa đạt 27,5 tỷ đồng.
Theo báo cáo của Sở Giao thông vận tải Khánh Hòa, trong 4 ngày phục vụ nghỉ lễ 30-4 và 1-5, sản lượng vận tải hành khách đường bộ, đường thủy giảm, đường sắt và hàng không tăng cao.
Tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đón được 53.000 lượt hành khách trong ngày nghỉ lễ 1/5. Nhiều người từ các tỉnh thành khác đến Hà Nội, lần đầu trải nghiệm tàu điện.
Trong đợt nghỉ lễ 30/4 -1/5 năm nay, Đồn Công an đường sắt Ga Hà Nội đã tăng cường CBCS ứng trực 100% quân số, đảm bảo an ninh trật tự tại khu vực Ga Hà Nội, phục vụ nhân dân di chuyển nghỉ lễ trong bình yên, an toàn.
Sáng 28/4, đại diện lãnh đạo Chi nhánh Vận tải đường sắt Huế thông tin, các chuyến tàu Thống Nhất đi từ ga Huế vào ngày 30/4 và 1/5 đã bán hết vé. Nhân viên thời điểm này chỉ bán rải rác bán vé ghế phụ.
Các chuyến bay đến các điểm du lịch Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng, Côn Đảo…. trong dịp nghỉ lễ 30/4 – 1/5 'cháy vé'. Do nhu cầu của hành khách đi lại lớn nên giá vé cũng tăng cao.
Lượng khách đi tàu tăng cao trong dịp lễ 30/4 - 1/5, ngành đường sắt mở thêm nhiều đôi tàu tuyến Sài Gòn - Nha Trang, Sài Gòn - Phan Thiết, Hà Nội - Hải Phòng...
Sản phụ bất ngờ chuyển dạ trên tàu hỏa khiến tổ tàu và hành khách toát mồ hôi, nhưng cái kết làm tất cả đều hạnh phúc.
Khi chuyến tàu SE8 đang trên đường từ ga Sài Gòn ra Hà Nội thì bất ngờ một thai phụ chuyển dạ; nhân viên và hành khách trên tàu đã hỗ trợ thai phụ vượt cạn, sinh một bé gái an toàn.
Một nữ hành khách chuyển dạ sắp sinh, nữ nhân viên đường sắt cùng hành khách đỡ đẻ thành công cho người này ngay trên tàu SE8.
Dịch bệnh cơ bản được kiểm soát, các hoạt động sản xuất kinh tế trở lại bình thường và du lịch được mở cửa trở lại đã khiến nhu cầu di chuyển bằng đường sắt của người dân tăng cao, nhất là vào dịp nghỉ lễ Giỗ tổ Hùng Vương và 30/4 - 1/5 sắp tới.
Đã từ rất lâu rồi, những khách đi tàu Bắc - Nam trên đường ghé qua Nha Trang đều thấy bên đường có một ngôi nhà 2 tầng phong cách kiến trúc Pháp rất cổ kính rêu phong trầm mặc. Đó là ga Phú Vinh thuộc xã Vĩnh Hiệp, cách ga Nha Trang 4km về phía tây nam.
Sau gần 2 năm sụt giảm mạnh vì ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19, vào kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương năm nay, lượng hành khách đi tàu và máy bay đang tăng mạnh trở lại.
Mặc dù kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương năm nay chỉ kéo dài 3 ngày nhưng người dân Thủ đô vẫn ùn ùn rời khỏi Hà Nội. Ga tàu hỏa, sân bay đông nghịt khách, trái ngược với kỳ nghỉ lễ cùng kỳ năm 2021.
Ngày cao điểm nhất của dịp nghỉ lễ Giỗ tổ Hùng Vương năm nay sân bay Nội Bài và ga Hà Nội đã ghi nhận lượng khách tăng mạnh sau 2 năm chịu ảnh hưởng nặng nề bởi dịch COVID-19.
Thời gian qua, Hà Nội đang nỗ lực đẩy nhanh phát triển giao thông xanh với hệ thống vận tải công cộng, tàu điện, xe buýt điện và thực hiện rà soát các phương tiện xe cá nhân phát thải cao.
Theo đó, tàu SP3 (Hà Nội – Lào Cai) sẽ bắt đầu khởi hành vào lúc 22h00 ngày 29/4 để phục vụ người dân và du khách đi lại trong kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5.
So với dịp trước Tết, lượng khách đi tàu Cát Linh – Hà Đông đang tăng khoảng 30%. Trong số này, có đến 70% lượng khách đi tàu mua vé tháng để sử dụng thường xuyên.
Lượng hành khách sử dụng tàu điện Cát Linh – Hà Đông để đi lại ngày càng tăng. Nhiều nguyên nhân dẫn đến việc ngày càng đông người sử dụng phương tiện công cộng hiện đại này như: Chất lượng phục vụ tốt, tàu hoạt động đúng giờ, thuận tiện, chi phí đi lại rẻ…