Ngày 2/6, xã Trà Đốc tổ chức hội nghị đối thoại giữa người đứng đầu cấp ủy, chính quyền với nhân dân thuộc các thôn khu vực Trà Bui (cũ).
Công trình dài 583m với quy mô 8 làn xe thay thế cây cầu đã sập 50 năm, tạo hành lang vận tải huyết mạch liên thông với đường Vành đai 4 TP.HCM và cụm cảng Cái Mép.
Nhiều tháng qua, người dân thôn Hòa Lộc (xã Chư Pưh, tỉnh Gia Lai) liên tục phản ánh về một bãi rác tự phát hình thành ngay bên quốc lộ 14, gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng, ảnh hưởng đến đời sống của các hộ dân trong khu vực.
Trong bối cảnh nhà đầu tư ngày càng ưu tiên những tài sản có khả năng tạo dòng tiền bền vững, dòng Shophouse tại ROX Living Đức Thọ đang trở thành tọa độ giao thương huyết mạch phía Bắc Hà Tĩnh nhờ sự cộng hưởng từ hệ thống hạ tầng hoàn thiện và vị thế đón đầu luồng khách quy mô lớn.
Chiều 1/6, cơn mưa lớn kéo dài gần một giờ khiến nhiều tuyến đường trung tâm và quốc lộ huyết mạch của Đồng Nai như Bùi Văn Hòa đoạn gần khu vực cổng 11 và Quốc lộ 51 đoạn gần ngã tư Vũng Tàu bị ngập sâu, nhiều xe chết máy phải dắt bộ. Trận mưa diễn ra vào đúng giờ cao điểm chiều khiến các phương tiện tham gia giao thông di chuyển khó khăn, ùn tắc. Đến khoảng 18h cùng ngày, khi mưa giảm, nước bắt đầu rút, tình hình giao thông mới dần ổn định trở lại.
Đợt nắng nóng cuối tháng 5/2026 đã đẩy phụ tải điện miền Bắc lên mức cao kỷ lục, đặt hệ thống truyền tải điện trước áp lực chưa từng có. Ông Phạm Quang Hòa – Phó Giám đốc Công ty Truyền tải điện 1 - PTC1 (thuộc Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia) đã có những chia sẻ về giải pháp quyết liệt giúp lưới điện vận hành an toàn, đồng thời rút ra những bài học kinh nghiệm quan trọng để ứng phó với các tình huống cực đoan trong thời gian tới.
Cầu treo Yên Phú, ở xã Xuân Ái, tỉnh Lào Cai là tuyến huyết mạch giao thông của gần 1.400 hộ dân bị xiêu vẹo sau mưa dông hôm 27/5. Hiện cầu đang bị cấm do tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, tuy nhiên nhiều người vẫn bất chấp lệnh cấm đi lại cho... gần.
Oằn mình gánh tải hàng trăm lượt xe lưu thông mỗi ngày, tuyến đường huyết mạch dẫn vào Khu kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh) xuất hiện dày đặc hư hỏng như lún vệt bánh xe, sống trâu, ổ gà, bong bật mặt nhựa, khiến người dân và phương tiện luôn trong cảnh nơm nớp khi di chuyển.
Khu vực chợ Rau Dừa, xã Hưng Mỹ từ lâu là điểm giao thương nhộn nhịp, thu hút đông đảo tiểu thương và người dân đến mua bán mỗi ngày. Tuy nhiên, cùng với sự phát triển của hoạt động thương mại, nơi đây đang bộc lộ nhiều bất cập về trật tự an toàn giao thông, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn.
Dự án cao tốc trục ngang vùng Đồng bằng sông Cửu Long đang được tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, mục tiêu hoàn thành cơ bản và thông xe kỹ thuật toàn tuyến vào giữa năm 2027.
Tồn tại hơn nửa thế kỷ, cầu treo Yên Phú, ở xã Xuân Ái, tỉnh Lào Cai, là cây cầu huyết mạch của gần 1.400 hộ dân, bị nghiêng sau trận mưa dông vừa qua khiến việc đi lại của bà con gặp nhiều khó khăn.
Người dân mong mỏi sớm được Đảng, Nhà nước và tỉnh Lào Cai đầu tư xây dựng một cây cầu cứng mới nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại, giao thương, phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Trong thời gian được thi hành thí điểm, Nghị quyết 42 từng được coi là 'liều thuốc đặc trị' nhờ giúp xử lý hàng trăm nghìn tỷ đồng nợ xấu. Việc chính thức luật hóa các quy định này tại Luật Các tổ chức tín dụng (TCTD) sửa đổi đang được kỳ vọng sẽ tạo nên 'hành lang thép' vững chắc, đưa công tác xử lý nợ bước vào kỷ nguyên minh bạch và kỷ luật.
Dự án cao tốc trọng điểm vùng Đồng bằng sông Cửu Long có tổng vốn đầu tư hơn 31.288 tỷ đồng, quy mô 4 làn xe, hiện đã đạt hơn 56% khối lượng thi công toàn tuyến.
Dự án nâng cấp, mở rộng tỉnh lộ 429 qua địa bàn xã Phượng Dực được khởi công từ tháng 6/2024 là tuyến đường huyết mạch đi qua địa bàn xã. Đến nay, sau gần 2 năm triển khai, hiện dự án đã đạt gần 80% tiến độ, phấn đấu hoàn thành vào cuối năm nay.
Quốc lộ 6 - tuyến giao thông huyết mạch nối trung tâm Thủ đô với khu vực Tây Bắc được kỳ vọng sẽ đổi thay mạnh mẽ sau hoàn thành Dự án cải tạo, nâng cấp đoạn Ba La - Xuân Mai. Tại phường Chương Mỹ, công tác giải phóng mặt bằng đang được tập trung đẩy nhanh, quyết tâm bảo đảm tiến độ dự án trọng điểm.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) sẽ đưa vào vận hành nút giao Phú Thứ và Liêm Sơn từ ngày 1/6/2026, áp dụng hình thức thu phí tự động không dừng (ETC) 100%.
Sở hữu hai mặt tiền trên các tuyến đường huyết mạch giữa trung tâm đô thị Huế, khu đất số 08-10 Phan Bội Châu và 19 Nguyễn Huệ được kỳ vọng trở thành điểm nhấn mới về dịch vụ, du lịch và kiến trúc đô thị.
Tuyến đường Nguyễn Trãi ở phường Vũng Áng, Hà Tĩnh xuống cấp do xe tải trọng lớn lưu thông phục vụ Khu kinh tế Vũng Áng. Mặt đường bong tróc, nứt gãy, tiềm ẩn tai nạn và ảnh hưởng vận chuyển hàng hóa.
Cà Mau là tỉnh có địa bàn 3 mặt giáp biển, hệ thống sông rạch chằng chịt và nhiều tuyến giao thông huyết mạch kết nối các xã, phường, các tỉnh, thành phố trong khu vực và đổ ra biển Đông, biển Tây. Với đặc thù vùng sông nước, lưu lượng phương tiện thủy nội địa tham gia giao thông hằng ngày lớn nên cũng tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông thủy rất cao.
Chính phủ Anh đang cân nhắc trao thêm quyền hạn khẩn cấp nhằm tăng cường bảo vệ các tuyến cáp ngầm dưới biển, hạ tầng được xem là huyết mạch kết nối Internet của nước này, trong bối cảnh gia tăng lo ngại về nguy cơ phá hoại.
Từ 1/6, VEC thu phí tại hai nút giao Phú Thứ và Liêm Sơn, mức phí được tính theo quãng đường thực tế của xe chạy trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Các cuộc không kích mới của Mỹ vào Bandar Abbas cho thấy tầm quan trọng đặc biệt của thành phố cảng án ngữ eo biển Hormuz - huyết mạch dầu mỏ của Iran và thế giới.
Triển vọng eo biển Hormuz, tuyến vận tải năng lượng huyết mạch của thế giới, sắp được mở cửa trở lại đang tạo hiệu ứng tích cực trên thị trường toàn cầu, khi giới đầu tư kỳ vọng nguồn cung dầu khí sẽ nhanh chóng ổn định sau nhiều tuần gián đoạn vì xung đột Mỹ–Iran.
Sau hơn 2 tháng sửa chữa, từ 0 giờ ngày 28/5, cầu Long Biên (Hà Nội) đã cho xe máy, xe thô sơ và người đi bộ lưu thông trở lại ở cả hai chiều. Việc thông xe cầu Long Biên giúp giảm khoảng 70% lượng xe mô tô qua cầu Chương Dương – tuyến huyết mạch vốn thường xuyên ùn ứ vào giờ cao điểm.
Từ ngày 28/3 đến 27/5, đơn vị quản lý đã tiến hành cấm các phương tiện lưu thông qua cầu Long Biên để triển khai sửa chữa nhiều hạng mục xuống cấp sau thời gian dài khai thác.
HNN - Trước mối đe dọa từ những vết nứt trên quả đồi cao tại Km34+800 khiến Tỉnh lộ 14B - tuyến đường huyết mạch qua xã Long Quảng đối mặt với nguy cơ bị sạt lở, cô lập hoàn toàn khi xảy ra mưa lũ, các cơ quan chức năng đang khẩn trương giải phóng mặt bằng, quyết tâm xử lý dứt điểm 'điểm đen' sạt lở này.
Truyền thông nhà nước Iran cho biết Tehran đã nhận được dự thảo thỏa thuận khung gồm 14 điểm với Mỹ, mở ra khả năng nối lại hoạt động hàng hải bình thường tại eo biển Hormuz trong vòng 1 tháng nếu đạt đồng thuận.
Sáng 27/5, PV Báođã trực tiếp ghi nhận mặt đường Quốc lộ 19 (địa phận xã Đak Đoa, Gia Lai) bị hư hỏng nghiêm trọng, ảnh hưởng rất lớn đến quá trình lưu thông của xe cộ.
Tuyến đường ĐH.91-trục giao thông huyết mạch kết nối xã Kỳ Văn (Hà Tĩnh) với Quốc lộ 1 và cao tốc Bắc - Nam đang xuống cấp nghiêm trọng, gây mất an toàn giao thông, khiến người dân địa phương luôn sống trong cảnh bất an mỗi khi lưu thông qua đây.
Đội Công binh số 4 (ĐCB4) Việt Nam vừa vượt qua kỳ sát hạch toàn diện của Tư lệnh Phái bộ UNISFA với mức phân loại năng lực cao nhất: Đặc biệt xuất sắc; khẳng định trọn vẹn bản lĩnh và trình độ chuyên môn vượt trội của những người lính mũ nồi xanh Việt Nam.
Sau nhiều năm dang dở, 4 tuyến đường huyết mạch dài gần 12km tại Thủ Thiêm, tổng vốn đầu tư hơn 12.000 tỷ đồng, đang được đẩy nhanh tiến độ thi công nhằm hoàn thiện đồng bộ hạ tầng khu đô thị phía đông TPHCM.
Phường Dầu Giây đang phát huy mạnh mẽ lợi thế vị trí cửa ngõ giao thông chiến lược để vươn lên trở thành đô thị mới năng động, trung tâm kết nối giao thương, dịch vụ, logistics và là một trong những động lực tăng trưởng quan trọng của thành phố Đồng Nai trong giai đoạn phát triển mới.
Iran cho biết sẽ thu phí đối với các 'dịch vụ hàng hải' cung cấp cho tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz, đồng thời khẳng định không áp dụng phí quá cảnh với các tàu đi qua khu vực chiến lược này.
Dự án mở rộng trục Quốc lộ 1A (đoạn từ Vành đai 1 - hầm chui Kim Liên đến nút giao Cầu Giẽ) là dự án rất quan trọng nhằm khơi thông tuyến huyết mạch phía Nam Thủ đô. Công trình sau khi hoàn thành và đưa vào khai thác sẽ tạo động lực để các địa phương dọc tuyến phát triển, tăng tính kết nối với khu vực nội đô và các tỉnh giáp ranh.
Hà Nội đang đẩy mạnh thi công các công trình huyết mạch như Vành đai 3,5, Vành đai 4, hệ thống cầu vượt sông Hồng và Metro số 5 nhằm thay đổi diện mạo Thủ đô và tăng cường liên kết vùng.
Nút giao Long Thành chính thức thông xe một phần, giúp phương tiện rút ngắn lộ trình kết nối giữa hai tuyến cao tốc và sân bay quốc tế lớn nhất Việt Nam.
Quảng Ninh đang đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng dự án cải tạo, nâng cấp QL4B - tuyến giao thông huyết mạch kết nối tỉnh với Lạng Sơn, phấn đấu cơ bản bàn giao toàn bộ mặt bằng thi công trước ngày 30/6.
Cầu Cần Thơ với vốn đầu tư 5.000 tỷ đồng là công trình dây văng huyết mạch nối TP. Cần Thơ và Vĩnh Long, giúp xóa bỏ nút thắt phà Hậu Giang và thúc đẩy kinh tế vùng.
Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) được giao làm cơ quan chủ quản dự án mở rộng 50km cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình lên 6 làn xe với tổng kinh phí 3.013 tỷ đồng.
Mang sứ mệnh kết nối huyết mạch liên vùng phía Bắc Thủ đô, cầu Hồng Hà (thuộc dự án Vành đai 4) có tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng. Chỉ sau hơn 6 tháng bám sông thi công, đại công trường đã mang một diện mạo mới khi hàng loạt trụ chính dần hiện hình giữa biển nước.
Tỉnh Hưng Yên đang đẩy nhanh tiến độ dự án đường Vành đai 3,5 và đường Đông - Tây I với tổng vốn đầu tư hơn 2.800 tỷ đồng, tạo trục giao thông huyết mạch kết nối trực tiếp với Hà Nội.
Dù là tuyến giao thông huyết mạch đang dần hoàn thiện, sự thiếu ý thức của một bộ phận người dân cùng với quy trình thu gom tùy tiện của đơn vị thu gom rác đang 'bôi bẩn' tuyến đường Vành đai 2,5 đoạn Định Công đến Đầm Hồng (Hà Nội), gây cản trở giao thông và tiềm ẩn nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Tuyến cao tốc tiêu chuẩn quốc tế đầu tiên của Việt Nam đang đứng trước áp lực quá tải sau 10 năm khai thác, dự kiến được nâng cấp để đáp ứng nhu cầu vận tải vùng Bắc Bộ.
Sau nhiều năm chờ đợi, dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 62 - tuyến giao thông huyết mạch kết nối vùng - đang được tỉnh Tây Ninh thúc tiến độ giải phóng mặt bằng, hoàn tất thủ tục để sớm khởi công dự án mở rộng hơn 3.200 tỷ đồng vào cuối năm 2026.
Sau hơn 5 tháng thi công khẩn trương, tuyến đại lộ rộng tới 120m, dài hơn 2km kết nối trực tiếp với sân vận động Hùng Vương và Khu đô thị thể thao Olympic phía Nam Hà Nội đang dần hoàn thiện, góp phần tạo diện mạo mới cho khu vực cửa ngõ phía Nam Thủ đô.